汽轮机本体第一节 汽缸1、 汽缸解体前的准备工作：（ 一 ） 检修工艺方法 :1、 通 知热工拆除机组上所有压力表，温度计、真空表等2、 分 解拆除车衣，将所有小螺丝保管好3、 先 拆除汽缸保温层，必要时不拆下缸保温层4、 拆 下导汽管5、 拆 除调速汽门联杆，三角支架6、 拆 除调节汽门门杆，疏水管7、 拆 下前后汽封冒汽管二）注意事项：1、上汽缸温度下降至 100 ℃是才允许保温2、导汽管拆开后应将法兰用堵板堵死3、作好记录4、将管接头用布保护5、将孔堵好三）质量标准保温材料应进行回收放在指定地点，现场清理干净2、 汽缸解体：（一） 检修工艺方法：1、 向 汽缸螺丝孔中注灯油（或注松动剂）并用锤子轻击螺母2、 前 汽缸温度降至 80 ℃以下时，方可用板手对称卸汽缸结合面螺栓3、 拆 汽缸法兰上的稳钉4、 在 汽缸四角安好导杆5、用顶丝将大盖均匀顶起 5〜10mm6、 用 行车吊起大盖少许，测量四角开起高度，检查调整汽缸水平，四角开起高度误差不得大于 2mm7 、当大盖吊至30mm-40mm寸，用大锤打大盖外壳，检查汽 封，隔板无脱落方可继续起吊8、当汽缸吊至100mnr 150mm寸，停止起吊，检查缸内情 况，应保证起吊过程中无异常发生。
9、 汽 缸吊起后，应放在指定地点，并用方木垫好10、 汽缸吊出后，用特制的木板将通向凝结器的孔道堵住2） ） 注意事项目：1、 拆 螺丝时，应从 中后缸结合面处螺丝向两侧拆 2、 拆 前汽缸螺栓应用充分加热时间，不得硬打，硬扳3、 拆 下的螺栓拧上原来的螺帽，放在指定的零件箱内4、 吊 大盖前应对起吊工具严格检查，确认安全可靠后始可 起吊5、 汽 缸分解后，应将喷嘴排加封6、 起 吊过程中，禁止将头或手伸入结合面内，严禁用铁杆撬法兰结合面7、 、起吊工作应由专人指挥，各部均应有人监护，发现异常可叫停，查明原因由负责人指挥操作8、 、解体后管孔应加堵板保护9、大盖吊离导杆时，四角应有人扶稳，以防旋转摆动3） 翻大盖（双钩翻大盖法）1、 高 压侧将钢丝绳绑在调速汽门进汽室两面侧，然后挂在行车 大勾 上2、 低压侧用两只吊环将钢丝绳穿好，挂在 小勾 上勾口应朝外3、先吊起大勾侧约100mm再起吊小勾侧，使汽缸离开支持物 少许，大勾与小勾的位置，以保证汽缸盖不碰着地面为原则4、 当大盖重量全部由大勾承担时，可缓慢全松小勾，取下低压侧钢丝绳，将汽缸旋转 180 度5、 将钢丝绳绕过尾部挂在小勾上，使小勾拉紧钢丝绳，把汽缸尾部稍微抬高一点，慢慢松下大钩，使汽缸保持水平状态。
6、 将汽缸平稳地放在垫木上，安装牢固，方可松去两吊钩三） 注意事项：1 、 所有吊具及钢丝绳必须有足够的强度，无裂纹变型及损伤折痕，行车应检查无毛病2 、绑扎用的钢丝绳与汽缸棱角接触处应垫木块或布以免磨损钢丝绳3 、翻大盖地点应足够宽敞4、工作人员不许站在汽缸和大小钩起落的方向附近，以保证安全四、 汽缸的清理与检查：（一）检修工艺方法1、检查记录汽缸接合面有无漏汽冲刷痕迹及有无锈蚀的地方2、 用专用刮刀沿汽缸结合面周边方向将涂料刮干净3、 检查清扫汽缸螺丝螺帽4、 将水平仪器放在每次大修固定的位置，测量汽缸水平并做好记录，同前次大修进行对照有无变化5、 当汽缸接合面变形较大时，需进行研磨，在上汽缸结合面上涂好红丹粉，垂直起落上汽缸数次，根据汽缸上红丹粉的印痕，刮平或研磨结合面，直到红丹粉印痕散布均匀二）注意事项：1、刮涂料时，不许刮起结合面金属和刮起纹路2、汽缸水平与上次比较相差过大，应查明原因三）质量标准：汽缸结合面的间隙在自由状态下前汽缸的 0.03mm1后汽缸0.05mn3塞不进为合格，有局部塞进，但不超过汽缸结合面的 1/3为合格五、汽缸扣大盖：（一） 检 修工艺方法：1、 汽轮机扣大盖前必须检查汽缸，清理干净，上、下汽缸的隔板、 转子、 汽封等已分别装好， 汽缸及转子内部间隙均已测量完毕，并验收合格汽缸内及凝结器内无任何工具及杂物。
2、 用压缩空气吹扫上下汽缸内部3、 在下汽缸装好导杆，涂上透明油4、 用专用工具吊起大盖，用水平仪在纵横二个方向进行汽缸大盖找水平工作5、 把调整好的涂料均匀的涂在汽缸结合面上，厚度约 0.05mm6、起吊大盖，对准导杆，缓慢落下，当上下汽缸结合面相距5〜 10mm寸打入定位销7、 大盖完全落下后，盘动转子，检查内部应无磨擦声8、 拧紧汽缸结合面螺丝，并对称紧，紧的要均匀9、 装好导汽管及高低压汽封，调节汽门，疏水管等10、 、 汽机检查完毕后，通知瓦式保温11、 安装车衣二） 注 意事项：1、 起吊工具及行车应检查无毛病2、 上汽缸顶不得露出结合面3、 扣大盖时，不准将大盖长时间悬挂在空中，汽缸要自由落下，不得在最后扣盖时施加压力，如有异常应查明原因，处理后再进行扣盖4、 扣大盖过程中要严加警惕，不许任何东西掉进缸内5、 车衣组合要完整牢固美观6、 扣好大盖后，要及时紧固水平结合面上的各个螺丝，以免涂料变质第二节 隔板一、 吊上下隔板：（1） 检 修工艺方法：1、 隔板吊出前应先测量隔板的轴辐间隙，做好记录2、 吊隔板要用专用工具，专人指挥，慢慢起吊3、 由 前至后以次 吊出各级隔板。
4、 卸下上汽缸隔板的固定螺丝（卸前应测量各部间隙）5、 吊上汽缸隔板的方法同上6、 当隔板卡涩时，应用铜锤轻轻敲击活动后，再起吊，如很紧时，应在 隔板内浇上为煤油 2） 注 意事项：1、 吊出隔板应放在指定地点，并 垫上木板 2、 吊出隔板后将汽缸内孔堵死3） 质 量标准：1、 各级隔板幅向间隙 0.150.20mm2、隔板与汽缸梢间隙1.5〜2mm2、 隔板的清理检查：（1） 检 查工艺方法：1、 逐级检查隔板，导叶等是否有卷边突起松动、裂纹、伤痕、开焊、脱落等现象2、 检查隔板、销饼固定螺丝，销钉是否完好3、 用刮刀、砂布将隔板及喷嘴的表面清理干净4、 对所有轮缘与汽缸槽道接触处，应修理光滑平整，并涂上干沿粉以防锈蚀5、 如锈蚀严重，可采用化学清理，机械清洗等方法处理2） 注 意事项：1、 喷嘴、导叶如有裂纹麻点等做好详细记录2、 清洗时，不得损伤导叶3、 测量隔板弯曲：（一） 检 修工艺方法：1、 将隔板平面清扫干净，放于大平板上，用千分表测量隔板的弯曲2、 也可用大平尺放于隔板平面上，用卷尺测量隔板的弯曲4、 隔板的安装：（1） 检 修工艺方法：1、 汽缸内部清理干净，无任何东西，再用压缩空气将汽缸内部隔板槽道清理干净，并涂 干铅粉 。
2、 将清理好的隔板依次用行车缓慢而平稳地逐级装入汽缸3、 上隔板用同样方法装入上好销饼，并检查各部间隙2） 质 量标准：1、 压板与汽缸上半间隙为 1mm2、 压板与隔板上半间隙为 0.1-0.5mm.3、 上下半隔板贴合后上半与压板间隙为 2mm.4、 压板与汽缸中分面距离为 0.5mm.5、 悬挂销至汽缸中分面距离，第一级隔板 L=0.2 ，其余L=0.1-0.2mm6、 圆头键与下半隔板间隙，第一级隔板与中间隔板为 0 0.02mm］其余为 0.02 〜0.04mm7、圆头键与汽缸之间隙，第一隔板与中间隔板为 0.01…0.027mm 其余为 0.02 〜0.076mM8、圆头键与汽缸键槽底部距离为 0.5mm9、其余隔板与汽缸间隙为1.5〜2mm10、中间隔板与汽缸间隙为0.5〜1mm第三节 汽封一、汽封的解体：（一）检修工艺方法：1、拆下固定销饼及压板，沿汽封套 槽取出汽封块，按 标记 依次拆光隔板汽封，高低压轴封2、把拆下的汽封块及弹簧片按顺序装入专用汽封盒内，妥善保管3、如汽封块锈死应先浇上 煤油或松动剂 ，浸透锈蚀间分，再用木板垫着汽封块，用手锤反复敲打左右两侧接合面，疏松后，即可取出。
二）注意事项：1、在拆汽封块时，注意不要敲打 汽封疏齿 以免损伤二、汽封的检修清理和组装（一）检修工艺方法：1、检查汽封套，隔板汽封凹槽，汽封块等，应无污垢，锈蚀、裂纹、拆断、弯曲变形和毛刺等缺陷2、检查高低压汽封体在汽封洼窝内不得松晃，并能自由膨胀3、检查弹簧片弹性应适当，弹性太小或折断的弹簧片应更换备品4、 在检查清理工作结束后，按原来的标记依次组装5、 检查汽封洼窝内疏水孔应畅通6、 汽封环要用手动压入并能自动弹回，固定铆装式汽封铆应无松动7、 测量汽封间隙用贴胶布的方法进行二）注意事项：1、对于有锈蚀的汽封套，汽封环、隔板汽封铆凹槽弹簧片等应用砂布打磨干净，然后擦上黑铅粉以防再产生锈蚀2、固定销饼与压板上紧后不许高出结合面三）质量标准：C6-3.43/0.49型汽轮机1、 前后汽封径向间隙 0.15-0.2mm2、 隔板汽封径向间隙 0.25-0.3mmC25-3.43/0.98 型汽轮机1、 前后汽封径向间隙 0.25-0.35mm2、 隔板汽封径向间隙 0.35-0.45mm第四节 转子一、起吊：（1） 检 修工艺方法：1、 记录检修前通流部分间隙2、 记录检修前转子窜动量，各主轴承间隙，并用桥规检查轴颈下沉情况。
3、 记录检修前靠背轮中心4、 测量检修前轴颈杨度5、 测量转子各处（轴颈、叶轮、推盘等）晃度及弯曲度6、 测量记录推力盘及靠背轮的瓢度7、拆开靠背轮螺丝，并用顶丝顶开 2〜3mm8、 吊转子前，拆出推力瓦9、 检查专用工具和钢丝绳应良好10、 、 在起吊转子的绑扎处应加衬垫或将起吊处用软料包扎11、 将水平仪放在轴颈处，调整转子水平度，使转子没有倾斜现象12、 、 转子吊出后，平稳地放在专用支架上，并垫牢固2） 注 意事项；1、 吊转子时，现场要有专人指挥2、 起吊时，应有专人监护动静部分，不得有任何碰撞、磨擦3、 不允许绑扎在轴颈部分进行起吊二、转子的清理与维修：1、 用小锤轻击轮盘，声音应宏亮，不应有哑音，有哑音即表示该轮盘有松动裂纹2、对带有复环的叶片，也可用小锤敲打铆头，听其声音判断铆头是否有折断或松动3、检查时看全部表面有无冲刷，裂纹变形等情况，并作好详细记录4、 清扫叶片、轮盘，务使干净，不应有水垢及铁锈5、 轴封套用 铜锤轻敲 ，无哑音，套在轴上牢固无松动6、 检查推力盘及轴颈，光滑无损，否则应用精细油石打磨光滑一） 注 意事项：叶片有击伤，卷边，裂纹应及时处理，要保证叶片通道线形，限制裂纹发展，及时查明原因。
三、转子定位：（1） 检 修工艺方法：1 、 检查隔板前后汽封等，已正式组装完毕，用压缩空气将汽缸内吹干净，下瓦上透平油2 、 将转子对准汽缸慢慢落下，吊入汽缸时，使轴径置于前后轴承上动静叶；汽封齿尖与汽封槽不得碰撞，安放时， 特别注意推力盘落入推力轴承时应对准严防擦伤推力瓦块合金表面 3 、 将转子吊平。