大学汽车电器设备试题库

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1、汽车电器设备试题库第一章 电源系统一、选择题1.蓄电池在放电过程中,其电解液的密度是( )不断上升 不断下降 保持不变2.蓄电池电解液温度下降,会使其汽电容量( )增加 下降 不变3.当蓄电池进行补充充电时,第一阶段的充电电流应选取额定容量的( )1/20 1/15 1/104.在放电过程中,蓄电池极板上的活性物质转化成( )硫酸铅 二氧化铅 硫酸铅5.蓄电池在使用过程中,发现电解液液下降,应及时补充( )电解液 稀硫酸 蒸馏水6.下列哪一个原因可能造成蓄电池硫化( )大电流充电 电解液液面过高 长期充电不足7.甲说:在安装蓄电池连接线时,应先接起动机(正极)线,再接搭铁线。乙说:在拆蓄电池连

2、接线时,要先拆搭铁(负极),再拆起动机(正极)线。你认为( )甲对 乙对 甲乙都对 甲乙都不对 8.交流发电机的磁场绕组安装在( )上定子 转子 电枢9.交流发电机所采用的励磁方法为( )自励 它励 先自励后它励 先它励后自励10.发电机中性点的输出电压等于发电机输出电压的( )1/4 1/3 1/211.发电机调节器是通过调节( )来调节发电机输出电压的发电机转速 发电机的励磁电流 发电机的输出电压12.在更换半导体元件时,电烙铁的功率应不大于( )75w 45w 20w13当前郑州地区汽车用蓄电池电解液的相对密度应为 ( )A1.24 B1.25C1.27 D1.2814蓄电池使用时,甲说

3、每次起动时间不能超过5s,再次起动时间间隔大于10s;乙说每次起动时间不超过10s,再次起动时间间隔大于12s。 ( )A甲对B乙对C甲乙都对D甲乙都不对15用高频放电计测试免维护铅蓄电池,保持15s后,甲认为端电压保持在9.6V以上说明该电池良好,但存电不足;乙认为端电压在10.611.6V之间,说明电池性能良好。谁对 ( )A甲对B乙对C甲乙都对D甲乙都不对16汽车用24V硅整流交流发电机的输出电压应为 ( )A24VB26VC28VD28.5V17关于硅整流交流发电机上的电容器的作用,甲认为主要是防止无线电干扰;乙认为是保护炭刷、滑环不被烧蚀。谁对 ( )A甲对B乙对 C甲乙都对D甲乙都

4、不对18甲说充电指示灯亮说明发电机不发电;乙说不对,应该是电压调节器损坏。谁对 ( )A甲对B乙对C甲乙都对D甲乙都不对19甲说配置蓄电池电解液应将硫酸缓慢地加入水中;乙说铅蓄电池电解液相对密度越高越好。谁对( )A甲对B乙对C甲乙都对D甲乙都不对203-Q-100铅蓄电池补充充电的第一阶段选择 电流进行充电。A5A B10AC20AD30A21充电时,电解液内不时有褐色物质泛起,说明( )A电池有硫化 B电池有活性物质脱落C电池有自放电现象D电极氧化22电磁振动式电压调节器触点控制的电流是发电机的( )A励磁电流B电枢电流C充电电流D放电电流23国产硅整流发电机大多采用 ( )对磁极。 A2

5、B4C6D824发动机正常运转,发电机( )时,给蓄电池进行充电。A不发电B过载 C电动势高于电池电动势D超载25一般硅整流发电机都采用 ( )连接,即每相绕组的首端分别与整流器的硅二极管相接,每相绕组的尾端在一起,形成中性点。A星形B串联C三角形D并联二、选择题1.对汽车用的蓄电池的基本要求是容量大、内阻小,以证蓄电池有足够的起动能力( )2.在单格蓄电池中正极板的数量总比负极板少一片( )3.放电电流越大,蓄电池的容量就越小( )4.汽车运行过程中的发电机对蓄电池的充电为定流充电( )5.定流充电适用于蓄电池初充电和补充充电( )6.电解液不纯是蓄电池自行放电的主要原因( )7.充电电流过

6、大是蓄电池极板活性物质脱落的主要原因( )8.交流发电机的定子线圈主要作用时产生磁场( )9.交流发电机整流器的正二极管的负极端是发动机的正极( )10.交流发电机整流器中增加两个中性二极管的目的是为了提高发电机的输出功率( )11.交流发电机的调压器的作用时稳定发动机的输出电流( )12蓄电池的电解液相对密度过大、过小对其额定容量都有影响。 ( )13用数字万用表测量蓄电池端电压为12V,说明该蓄电池良好。 ( )14电压调节器的型号必须与硅整流交流发电机相匹配。 ( )三、简答题1.汽车上电气产品上的标称电压有哪几种?他们的含义分别是什么?2.汽车电路的特点是什么?3.汽车上用铅酸蓄电池有

7、哪几部分组成?4.什么是蓄电池的额定容量、实际容量和储备容量?5.什么情况下对蓄电池进行补充充电,充电终了的特征是什么?6.有哪些方法可以检测蓄电池的放电情况?7.如何检测蓄电池整流二极管的好坏?8.如何就车充电装置工作正常与否?起动系统一、 选择题1.直流串励式起动机的“串励”是指( )吸拉线圈和保持线圈串联连接 励磁绕组和电枢绕组串联连接吸拉线圈和电枢绕组串联连接2.永磁式起动机是用永久此磁铁代替普通起动机重点( )电枢绕组 励磁绕组 电磁开关重点两个线圈3.起动机的励磁绕组安装在( )上转子 定子 电枢4.引起起动机空转的原因之一是( )蓄电池亏点 单项离合器打滑 电刷过短5.起动机安装

8、继电器的目的是为了( )保护点火开关 减少起动线路的压降 便于布线6. 下列哪个选项不是起动系控制电路的形式( )A开关直接控制B起动复合继电器控制 C继电器控制D主继电器控制7全面描述起动机单向离合器作用的是( )A传递发动机扭矩,起动发动机B发动机起动后自动打滑,保护磁极 C传递电动机扭矩,而发动机起动后自动打滑,保护电枢D保护电枢和磁极8电磁开关将起动机主电路接通后,活动铁心依靠( ) 线圈产生的电磁力来保持在吸合位置上。A吸拉B保持C吸拉和保持D吸拉或保持二、 判断题1.起动过程刚刚完成,松开点火开关后,起动机电磁开关主触点还没有断开的瞬间,吸拉线圈和保持线圈产生的磁场方向相反。( )

9、 2.起动机电磁开关中的保持线圈断路,起动时会引起动机单向离合器不停地进退。( )3流过直流串励电动机的电流越大,其转速就越高。( ) 4.起动机的电磁开关中的两个线圈分别是保护线圈和吸拉线圈。( )5.吸拉线圈断路必然导致起动机空转( )三、简答题1.起动机由那三部分组成?2.QD124(起动机型号)的含义是什么?3.起动机使用的注意事项有哪些?4.起动机的检查调整项目有哪些?5.起动机无力的原因是什么?第三章 点火系统一、 选择题1.点火线圈初级线圈的电流断开时,线圈磁场( )建立 消失 反向 不变2.点火线圈次级线圈的高压是在初级线圈( )情况下产生:接通电流后 断开电流后 接通电流的同

10、时 断开电流的同时3.下面不是初级电路的组成部分( )分火头 点火控制器 点火开关 电源4.点火真空提前调整装置用来补偿( )发动机转速的变化 气候条件 辛烷值 负荷的变化5.点火李欣提前调整装置用来补偿( )发动机转速的变化 气候条件 辛烷值 负荷的变化6.发动机运行中,用来限制点火线圈初级线圈电流温度、起到保护作用的是( )次级线圈 电容器 点火控制器 附加电阻7.点火控制器用来( )接通和切断初级电流 改变点火正时 提高和降低次级电压 控制火花塞点火8.曲轴位置传感器用来( )确定发动机工作顺序 给ECU转速位置信号 确定点火顺序 以上都不对9.双缸同时点火式点火系统的“废火”是指( )

11、当活塞处于压缩行程时的火花塞点火 有计算机控制点火正时计算机用于确定转速的脉冲信号 当活塞处于排气行程时火花塞的点火10.同伴气缸指的是( )活塞处于相同位置 活塞向同方向运动 处于相对冲程 以上都对二、 判断题1.初级电流导通时,火花塞产生火花( )2.初级电流刚好接通时,火花塞产生火花( )3.发动机发生爆震是应减小点火提前角( )4.热型火花塞适应转速低,小功率的发动机( )5.棱形火花塞适用于转速高、大功率的发动机( )6.发动机转速越高,点火提前角应越大( )7.发动机负荷越大,点火提前角应越小( )8汽油的辛烷值越大,点火提前角可以大一些( )三、简答题1.点火系的作用是什么?对点

12、火系有哪些基本要求?2.举例说明说明半导体点火系统的工作原理?照明、信号、仪表、报警系统复习题一选择题1.汽车的前雾灯为黄色,后雾灯为( )白色 黄色 红色2.夜间行车接通前照灯的近光灯时,小灯( )一定亮 一定不亮 可亮可不亮3.能将反射光束扩散分配,是光线分布更适宜汽车照明的器件是( )反射镜 配光镜 配光屏4.对于电热式机油压力表,传感器的平均电流大,其表指示的( )压力大 压力小 以上都有可能5.若附温度系数热敏电阻水温传感器的电源线直接搭铁,其水温表( )指示值最大 指示值最小 没有指示6.若通向燃油传感器的线路搭铁,则对于电磁式燃油表的指示值( )为零 为1 摆动三、 判断题1.配光屏安装在近光丝的上方

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