沥青路面施工技术与质量管理PPT课件

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1、沥青路面施工技术与质量管理 沥青路面是用沥青材料作结合料粘结矿 料修筑面层与各类基层和垫层所组成的路面 结构。 与水泥混凝土路面比，沥青路面优点： 表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动 小、噪声低、施工期短、养护维修简便、适 宜于分期修建。 沥青路面的基本特性 缺点 （1）沥青路面属柔性路面其强度与稳定性在很 大程度上取决于土基和基层的特性。沥青路面的 抗弯强度较低； （2）在低温时（易缩裂），沥青路面的抗变形 能力很低，在寒冷地区为了防止土基不均匀冻胀 而使沥青路面开裂，需设置防冻层。 （3）沥青面层的透水性小，从而使土基和基层 内的水分难以排出，在潮湿路段易发生土基和基 层变软，导致路面

2、破坏。 （4）高温时易产生车辙。 按强度构成原理，沥青路面分为密实类和嵌挤类两大类： （1）密实类沥青路面要求矿料的级配按最大密实原则设 计，其强度和稳定性主要取决于混合料的粘聚力和内摩阻 力。密实类沥青路面按其空隙率的大小可分为闭式和开式 两种：闭式混合料致密而耐久，但热稳定性较差；开式混 合料热稳定性较好。 （2）嵌挤类沥青路面要求采用颗粒尺寸较为均一的矿料 ，路面的强度和稳定性主要依靠骨料颗粒之间相互嵌挤所 产生的内摩阻力，而粘聚力则起着次要的作用。按嵌挤原 则修筑的沥青路面，其热稳定性较好，但因空隙率较大、 易渗水，因而耐久性较差。 沥青路面的分类 按施工工艺沥青路面可分为层铺法、路拌

3、法和厂拌法三类 （1）层铺法 概念：是用分层洒布沥青，分层铺撒矿料和碾压的方法 修筑。 特点：其主要优点是工艺和设备简便、功效较高、施工 进度快、造价较低，其缺点是路面成型期较长，需要经过 炎热季节行车碾压之后路面方能成型。 适宜路面类型：沥青表面处治和沥青贯入式两种。 （2）路拌法 概念：是在路上用机械将矿料和沥青材料就地拌和摊 铺和碾压密实而成的沥青面层。此类面层所用的矿料为碎 （砾）石者称为路拌沥青碎（砾）石；所用的矿料为土者 则称为路拌沥青稳定土。 特点：路拌沥青面层，通过就地拌和，沥青材料在矿料 中分布比层铺法均匀，可以缩短路面的成型期。但因所用 的矿料为冷料，需使用粘稠度较低的沥青

4、材料，故混合料 的强度较低。 （3）厂拌法 是将规定级配的矿料和沥青材料在工厂用专用设备加热拌和，然后送 到工地摊铺碾压而成的沥青路面。矿料中细颗粒含量少，不含或含少 量矿粉，混合料为开级配的（空隙率达10%15%），称为厂拌沥青 碎石；若矿料中含有矿粉，混合料是按最佳密实级配配制的（空隙率 10%以下）称为沥青混凝土。 厂拌法按混合料铺筑时温度的不同，又可分为热拌热铺和热拌冷 铺两种：热拌热铺是混合料在专用设备加热拌和后立即趁热运到路上 摊铺压实。如果混合料加热拌和后储存一段时间再在常温下运到路上 摊铺压实，即为热拌冷铺。 厂拌法使用较粘稠的沥青材料，且矿料经过精选，因而混合料质 量高，使用

5、寿命长但修建费用也较高。 洒铺法沥青路面面层的施工 该法适用于沥青表面处治和沥青贯入式两种面层。 1.沥青表面处治 概念：是指用沥青和集料按层铺法或拌和法铺筑而成的厚 度不超过3cm的沥青路面。 常识：沥青表面处治的厚度一般为1.53.0cm。层铺法可 分为单层、双层、三层。沥青表面处治适用于三级、四级公 路的面层、旧沥青面层上加铺罩面或抗滑层、磨耗层等。 由于沥青表面处治层很薄，一般不起提高强度作用，其主要 作用是抵抗行车的磨耗，增强防水性，提高平整度，改善路 面的行车条件。沥青表面处治宜在干燥和较热的季节施工， 并应在雨季及日最高温度低于15到来以前半个月结束，使 表面处治层通过开放交通压

6、实，成型稳定。 （1）分类：沥青表面处治可采用拌和法或层铺法施工，采用层铺法施工时按 照洒布沥青及铺撒矿料的层次多少分：单层式为洒布一次沥青，铺撒一次 矿料，厚度为1.01.5cm；双层式为洒布二次沥青，铺撒二次矿料，厚度 为2.02.5cm；三层式为洒布三次沥青，铺撒三次矿料，厚度为2.5 3.0cm。 （2）对材料的要求：沥青表面处治所用的矿料，其最大粒径应与所处治的 层次厚度相当。矿料的最大与最小粒径比例应不大于2，介于两个筛孔之间颗 粒的含量应不小于70%80%。沥青表面处治可采用道路石油沥青、煤沥青 或乳化沥青铺筑。 （3）注意事项：当采用乳化沥青时，应减少乳液流失，可在主层集料中掺

7、加 20%以上较小粒径的集料。沥青表面处治施工后，应在路侧另备碎石或石屑 、粗砂或小砾石作为初期养护用料，城市道路的初期养护料，在施工时应与 最后一遍料一起撒在。 （4）层铺法沥青表面处治施工：一般采用所谓“先油后料”法，即先洒布一层 沥青，后铺撒一层矿料。 （5）以双层式沥青表面处治为例，其工序为 备料； 清理基层及放样； 浇洒透层沥青； 洒布第一次沥青； 铺撒第一层矿料； 碾压； 洒布第二次沥青； 铺撒第二层矿料； 碾压； 初期养护。 单层式和三层式沥青表面处治的工序与双层式相同。 （6）对层铺法各工序的要求 l）清理基层：在施工前将路面基层清扫干净，使基层的矿料大部分外 露，并保持干燥。

8、对有坑槽、不平整的路段应先修补和整平，若基层 整体强度不足，应先予补强。 2）洒布沥青：沥青要洒布均匀，不应有空白或积聚现象，以免日后产 生松散或拥包和推挤等病害。沥青的浇撒温度应根据施工气温及沥青 标号选择，应避免沥青浇洒后等待较长时间才撒布集料。 3）铺撒矿料：洒布沥青后应趁热迅速铺撒矿料，按规定用量一次撒足 。矿料要铺撒均匀，局部有缺料或过多处，应适当找补或扫除。矿料 不应有重叠或漏空现象。当使用乳化沥青时，集料撒布应在乳液破乳 之前完成。 4）碾压：铺撒矿料后随即用6080kN双轮压路机或轮胎压路机及时 碾压。碾压应从一侧路缘压向路中心。碾压时，每次轮迹重叠约 30cm，碾压34遍。压

9、路机行驶速度开始为2km/h，以后可适当提 高。 5）初期养护：碾压结束后即可开放交通，但应禁止车辆快速行驶（不 超过20kmh），要控制车辆行使的路线，使路面全幅宽度获得均匀 碾压，加速处治层反油稳定成型。对局部泛油、松散、麻面等现象， 应及时修整处理。 2.沥青贯入式路面 沥青贯入式路面是在初步碾压的矿料层上洒布沥青， 再分层铺撒嵌缝料、洒布沥青和碾压，并借行车压实而成 的。厚度一般为48cm。乳化沥青贯入式路面的厚度不 宜超过5cm。当贯入式层上部加铺拌和的沥青混合料面层 时，也称为上拌下贯，此时拌和层的厚度宜为34cm路 面总厚度为710cm。适用于作二级及二级以下公路的沥 青面层。

10、n沥青贯入式路面具有较高的强度和稳定性，其强度的构成 ，主要依靠矿料的嵌挤作用和沥青材料的粘结力。 n沥青贯入式路面适用于二级及二级以下的公路、城市道路 的次干道及支路。沥青贯入式层也可作为沥青混凝土路面 的联结层。 n由于沥青贯入式路面是一种多孔隙结构，为了防止水的浸 入和增强路面的水稳定性，其面层的最上层必须加铺封层 。沥青贯入式路面宜在干燥和较热的季节施工，并宜在雨 季及日最高温度低于15到来以前半个月结束，使贯入式 结构层通过开放交通碾压成型。 n对材料要求：沥青贯入式路面所用的集料应选择有棱角、 嵌挤性好的坚硬石料。 n沥青贯入式面层的施工程序： 1） 整修和清扫基层; 2） 浇洒透

11、层或粘层沥青； 3） 铺洒主层矿料； 4） 第一次碾压； 5） 撒布第一次沥青； 6） 铺撒第一次嵌缝料； 7） 第二次碾压； 8） 洒布第二次沥青； 9） 铺撒第二次嵌缝料； 10）第三次碾压； 11）洒布第三次沥青； 12）铺撒封面矿料； 13）最后碾压； 14）初期养护。 对沥青贯入式路面施工要 求与沥青表面处治基本相同。 路拌沥青碎石路面是在路上用机械将热的或冷的沥 青材料与冷的矿料拌和，并摊铺、压实而成。 n路拌沥青碎石路面的施工程序： l清扫基层； l铺撒矿料； l洒布沥青材料； l拌和； l整形； l碾压； l初期养护； l封层。 路拌沥青碎石路面的施工 适用于做三级、四级公路的

12、沥青面层、二级公路 养护罩面以及各级公路的调平层。国外也用作为 柔性基层。 乳化沥青碎石混合料 沥青马蹄脂碎石路面 指用沥青玛蹄脂碎石混合料作面层或抗滑层的路面。 沥青玛蹄脂碎石混合料（简称SMA）是以间断级配为骨架 ，用改性沥青、矿粉及木质纤维素组成的沥青马蹄脂为结 合料，经拌和、摊铺、压实而形成的一种构造深度较大的 抗滑面层。 它具有抗滑耐磨、孔隙率小、抗疲劳、高温抗车辙、低温 抗开裂的优点，是一种全面提高密级配沥青混凝土使用质 量的新材料，适用于高速公路、一级公路和其他重要公路 的表面层。 一、沥青混合料的拌合 1.沥青采用导热油加热，集料温度比沥青温度高 10200C； 2.拌合时间确

13、定，间歇式拌和机每锅拌合时间为 3050S； 3.厂拌混合料应均匀一致，无花白料，无接团成块或 明显的集料离析。沥青混合料成品仓储温度不低于 50C，时间不宜超过24h，最多不超过48h。 4.拌合楼控制室要逐盘打印各种矿料的用量和温度。 热拌法沥青混合料路面施工 间歇式拌和机 连续式拌和机 二、沥青混合料的运输 1.运输沥青混合料的车辆有紧密、清洁、光滑的金 属底板，底板涂有薄层油水（柴油：水=1:3）混 合液。卡车上有帆布篷保护混合料。 2.面层应配有1620辆自卸车辆，具有320t/h的运量 。 3.运料车在摊铺车前1030m处停住，每卸一抖混合 料挪动一次车位，防止粗集料离析。 三、沥

14、青混合料的摊铺 n摊铺机的组成 可调的活动熨平板或整平组件； 修边套筒； 夯板和可调震幅的振动整平板组合； 足量的受料斗和自动进料控制器； 自动整平控制器和横坡控制器。 n摊铺、夯实板刮平捣实、熨平板按厚度和拱度要 求熨平； 三、沥青混合料碾压 1.宜采用钢筒式静态压路机和轮胎压路机或振动压路 机组合的方法 2.沥青混凝土压实层厚度不宜大于100mm，沥青稳 定碎石压实厚度不宜超过120mm，如果采用大功 率压路机且经试验证明可以达到压实度要求时， 允许增加到150mm。 3.应配备足够的压路机，选择合理的压路机组合方式 及初压、复压和终压的碾压步骤。 4.气温低、风大、碾压层薄时，压路机可适

15、当增加。 沥青摊铺机施工技术 n纵向冷接缝（左右摊铺带间）的施工方法 冷接缝：新铺层与经过压实后的已铺层的搭接。 纵向接缝：接缝长度方向与摊铺带长度方向一致。 A、冷接缝搭接宽度为三至五厘米；过宽压实不足， 产生热裂纹，过小则搭接不牢； B、新铺层厚度必须与老层厚度未压实时厚度一样； C、捡出搭接处大颗粒碎石； D、压实时第一次只碾压到离前一条摊铺带边缘30厘 米处，以后依次移过纵向接缝碾压。 沥青摊铺机施工技术 n纵向热接缝（左右摊铺带间）的施工方法 n热接缝 是用两台以上摊铺机并列错位（几 米）摊铺，压实时两摊铺带上的砼都处于热 态。 n搭接宽度为510厘米； n碾压第一条摊铺带时要预留3

16、0厘米不压，待 相邻带碾压时一齐碾压。 现沥青摊铺机施工技术 n横向接缝（前后摊铺带间）的处理 A、横向节缝更影响汽车行驶性； B、前一摊铺带尽头做成铅垂面， C、摊铺厚度为原摊铺带未碾压厚度。 D、碾压时应捡出接缝处粗碎石，铲出已铺 层面上的散落砼。 沥青摊铺机施工技术 n摊铺带长度的确定 长度过长易出现纵向接缝，长度过短易出现影 响生产率、增加横向接缝； 环境气温越高长度可加长； 环境不易散热可加长； 总长不长时可适当延长； 摊铺速度较快时可适当延长； 砼的温度较高时可适当延长； 沥青摊铺机施工技术 n摊铺供料机构的操作 主要是刮板输输送器、螺旋摊器的工作 速度与 供料闸板的开启度问题； 三者必须协调； 下图A为供大于摊，B图反之，C图适中； 总原则是：先定摊铺速度，然后定刮板输送速 度，最后定摊铺器速度，中间最好不停车； 电控摊铺机好控制，手控则要经验。 沥青路面交工质量检查与验收 沥青路面工程完工后，施工单位应将全线以 13km（公路）或100500m（城市道路）作 为一个评定路段，按照国家相关技术规范的要求 ，随机选取测点，对沥青面层进行全线自检，计 算平均值、标准差及变异系