吊车试车方案发行版本： A受控本：√修改码： O非受控本：编号：发放编号：印数：持有人：批准：审核：编制：中国石化五建公司西安项目部二○○四年二月二十日1/13目 录一、编制依据： 3二、工程概况 3三、施工流程 3四、材料设备的检验 3五、基础验收 4六、起重机轨道和车挡的安装 5七、桥式起重机的安装 6八 、试运转 8八、施工安全防护措施 112/13一、编制依据：1. 施工图2. 生产厂家桥式吊车安装使用说明书3.《起重设备安装工程施工验收规范》 GB-50278-98二、工程概况型式吊钩桥式起重机型号QTYH20/5主钩额定起吊重量20 吨副钩额定起吊重量5 吨最大起升高度15 米跨度18 米防爆等级dⅡAT1三、施工流程设备到货验收 基础验收 轨道安装 吊车安装、找正动负荷试运转 静负荷试验 空负荷运转 配电安装检查、验收四、材料设备的检验1.起重设备安装前，应按要求进行检查交付安装的设备及附件 ;必须符合设计要求，并附有出厂合格证明书及安装说明书等技术文件2.设备开箱检验应在项目部有关人员、专责技术员、钳工及甲方有关人员的共同参加下进行3/131).箱号、箱数及包装情况；2).设备名称、类别、型号及规格；3).设备外形尺寸；4).设备内件及附件的规格、尺寸及数量；5).设备表面损坏、变形及锈蚀状况。
3.在安装之前，对已开箱检验过的设备及零部件要妥善存放和保管4.机电设备无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散现象五、基础验收1. 起重机轨道基础、吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、跨度和表面的平面度应符合设计和安装要求项次项目名称允许偏差 (mm)1基础坐标位置（纵横轴线）± 202基础各不同平面的标高+0 -20每米53 基础上平面的水平度全长 104竖向偏差：每米5全高205预留地脚螺栓孔中心位置± 106预留地脚螺栓孔孔壁的铅垂度102.桥式通用起重机与建筑物之间相关的最小安全距离应符合下表规4/13定：起重机名称 上方最小安全距离 mm 侧方最小安全距离 mm桥式通用起重机 300 80六、起重机轨道和车挡的安装1.钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，检查合格后方可铺设2.吊装轨道前，应确定轨道的安装基准线；轨道的安装基准线应为吊车梁的定位轴线 .3.轨道的实际中心线与吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于10mm4.轨道的实际中心线对安装基准线的偏差不应大于 5mm5.起重机轨道跨距的允许偏差为± 2.8mm6.轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度不应大于 1/1000，应每两米测一点，全行程高低差不得大于 10mm。
7.轨道顶面基准点的标高相对设计标高的允许偏差为± 10mm8.同一截面内两平行轨道的标高相对差不应大于 10mm9.用水平导向轮导向的起重机，其轨道沿长度方向在水平面内的弯曲，每 2m 测量长度内允许偏差为± 1mm10.两平行轨道的接头位景应错开其错开距离不得等于起重机前后车轮的基距11.轨道接头处高低差及侧向错位不应大于 1mm，间隙不应大于 2mm5/1312.钢轨下用弹性垫板做垫层，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定拧紧螺栓前， 钢轨应与弹性垫板贴紧，当有间隙时应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度与宽度均应比弹性垫板大 10~20mm13.轨道经调整符合要求后，应全面复查各螺栓，应无松动现象14.轨道上的车档宜在吊车起重机安装前装好，同一跨端两条轨道上的车挡与起重机缓冲器均应接触七、桥式起重机的安装1. 桥式起重机的吊装：1）设备吊装工艺参数 :名称 重量 (T) 数量 跨度 安装高度桥式起重机 16.45 一台 18 米 12.33 米2）吊装机和索具一览表序号 名 称 型号规格 单位 数量 备注1吊车KMK5160台班1吊装2吊车TG500-E台班1卸车3钢丝绳φ×37+1米5028--64 道木 200×220×2500 根 206/135倒链1t个26麻绳米507卡扣25T个23）卸车时 ,50T 吊车工作半径 6.5 米，挺杆 17.6 米，额定起吊重量 21.2T。
4）卸车后，将天车小车与天车大梁用倒链牢固地连接5）吊装时， 160T 吊车带 45T 配重，工作半径 18 米，挺杆 40 米，额定起吊重量 20.5T2. 组装桥架时应按下表规定进行检查名称及代号允许偏差（ mm）简图主梁上拱度 F+0.4F–0.1FF对角线正轨箱型梁5相对差S小车轨正轨箱跨端±2距 k型梁跨中+7+1K同一截面上小车轨道高度差 C3C主梁旁SZ /2000弯度 f正轨箱型梁注： 1）. 主梁上拱度最大值应处在主梁跨度中部的 S/10 范围2）.SZ 为一块筋板之间的距离2. 组装大车运行机构时应按下表进行检查：7/13名称及代号允许偏差（ mm）起重机跨度 S±3.25起重机跨度相对差5大车车轮的水平偏斜 tgφ≤0.0006同一端梁下大车车轮同位差≤23. 现场组装小车运行机构时小车轨距和轨距相对差应符合设备技术规范的要求4. 当桥式起重机空载时小车车轮踏面与轨道面之间的最大间隙不应大于小车轨距的 0.001 倍八 、试运转吊车的试运转是在安装检查确认合格后方可进行 试运转时，在上一步骤未合格前，不得进行下一步骤的试运转1)试运转前的检查1)电气系统，安全联锁装置、制动器、控制器、照明和信号系统等安装应符合要求，其动作应灵敏和准确。
2)钢丝绳端的固定及其在吊钩、 滑轮组和卷筒上的缠绕应正确， 可靠3)各润滑点和减速器所加的油、脂的性能、规格和数量应符合设备技术文件规定4)盘动各运动机构的制动轮， 均应使转动系统中最后一根轴 （车轮轴、卷筒轴等）旋转一周不应有阻滞现象2)空负荷试运转8/131)操作机构的操作方向应与吊车的各机构运行方向相符2)分别开动各机构的电动机，其运转应正常，大车和小车运行时不卡轨；各制动器能准及时的动作，各限位开关及安全装置动作应准确，可靠3)当吊钩下放到最低位置时，卷筒上钢丝绳的圈数不应少于 2 圈（固定圈除外）4)用电缆导电时，放电缆的速度应与相应的机构速度相协调，并能满足工作极限位置的要求5)上述各项试验 ===== 均应不少于 5 次，且动作应准确无误3)静负荷试验1)吊车应停在厂房柱子处2)对起升机构进行静负荷试验， 其起升重量应符合设备技术文件的规定3)静负荷试验应按下列程序和要求进行：a 先开动起升机构，进行空负荷升降操作，并使小车在全行程上往返运行，此项空载试运转不应少于己于 3 次，应无异常现象b.将小车停在轨道跨中，逐渐的加负荷作起升试运转，直至加到额定负荷后，使小车在轨道全行程上往返运行数次， 各部分应无异常现象，卸去负荷后轨道应无异常现象。
c.将小车停在轨道跨中， 无冲击地起升额定起重量的 1.25 倍负荷，在离地面高度为 100~200mm 处，悬吊停留时间应不少 10min，并应无失稳现象，然后卸去负荷， 将小车开到跨端或支脚处，检查吊车金属9/13结构且应无裂纹、 焊缝开裂、油漆脱落及其它影响安全的损坏或松动等缺陷d.第 c 项试验不得超过 3 次，且第三次应无永久变形，测定主梁的实际上拱度，其应大于 12.6mme.检查吊车轨道的静刚度时 ,应将小车开至轨道跨中 ,起升额定起重量的负荷 ,离地面 200mm,待电动葫芦及负荷静止后 ,测出其上拱值 ,此值与第 d 项结果之差即为吊车的静刚度 ,吊车的静刚度 ,应在主梁跨度中部 1.8m 的范围内测量4)吊车动负荷试运转1)各机构的动负荷试运转应分别进行2)各机构的动负荷试运转应在全行程上进行， 起重量应为额定起重量的 1.1 倍，累计起动及运行时间，不应少于 1h，各机构动作应灵敏、平稳、可靠，安全保护、联锁装置和限位开关的动作应准确、可靠5)吊车经空负荷试运转、静负荷试验、动负荷试。