OTIS411DBSS ， MCSS 的指示灯说明DBSS CONTROL BOARD STA TUS MCSS FAULT CODE DESCRIPTIONS 1LED CPU FAULT 微机故障闪烁正常2LED UP-FWD 上行时亮3LED DN-REV 下行时亮4LED 1ST/MG FAULT 过流达到120% 5LED LOW LINE 欠压达到75% 6LED FIELD LOSS 失磁I 为 50% 7LED BLOWN FUSE/H BRIDGEIST 保险丝断8LED F/B IST 马达磁场，抱闸电流超过180% 9LED TACH FAULT 超速， TACH 信号失去，反向10LED BLC FAULTS/BRAKE FAULT B开时，线圈 5% 11LED SERIES FAULT 串行通讯故障MCSS-DBSS 12LED READY TO RUN 准备运行13LED BRAKE LIFTED B开时， DBSS 正常14LED MANUAL 检修（控制柜）15LED FAULT 任何故障时都亮16LED SPARE/SAFETY CHAIN 安全回路灯17LED WRITE ENABLED 当 EEPROM 开关在 ON 位置时灯亮DBSS FIELD/BRAKE POWER SUPPLY（2EA）1LED BRAKE 1ST B的电流达到180%（过流）2LED MOTOR FIELD 1ST M的电流达到180%（过流）3LED CHARGE LIGHT DBSS RELAY PCB （6PC）1LED FIELD/BRAKE OVERCURRENT 磁场和抱闸过流2LED BRAKE CONTROL 抱闸控制3LED FIELD LOSS 失磁1，超越门区2，线超速3，终端超速4，速度跟踪错误5，驱动牵引失败6，上行，下行继电器故障7，门区感应器故障8，速度继电器故障9，安全回路开路10，试图恢复失败11，心脏跳动故障（CIO）12，急停开关开路（轿厢）13，超越门区，减速试验，DZ 反馈故障14，门开安全15，区域进入16，终端减速表17， EPROM 校对错误18， 30VDC 故障19，终端强迫减速失灵，NTSD 功能故障， SPPT 的速度超越起始速度的125% 20，方向测试错误21，未来的安全故障22，同上23，同上24，同上25， EEPROM 开关状态错误26， DBSS 故障（电能柜中）27，制动状态无效28，准备运行状态无效----------------------------------------------------------------------- OTIS-SPEC-60 故障状态显示OCT DC 过流，直流过流，原因：（1）功率放大管有问题，也许VFCU 内部或负载短路。
（2）功放管损坏系统的各种毛病OVT DC 过压，直流超压原因：（1）在 DBR 电路里保险坏或不合适的电阻在DBR 电路中该电阻是在负荷拖电机的减速运行中做消耗制动 2）在动力制动时发生的故障3）在不正常的给定速度时不正常的快速换速 4）电源电压太高MAIN DC低电压，直流低压原因：（1）当直流电压低于正常值75%时（ 2）DC 主电路UNT 保险断路CONT 控制回路欠压，控制柜电压太低，原因：（1）当控制柜电压低于正常值的75%时UVT （2）控制电源的AVR 功能有问题OVER 超载，速度信号发出给定电流连续0.5 秒为最大值（这时电梯可以继续进行，但LOAD 在速度曲线和实际速度之间有很大不同）原因：（1）机器超载或抱闸未打开，（2）电机缺相或IS/SF 比例失调这时应送回工厂PP VTR 各种故障，少A 相或 B 相，原因：（ 1）VTR 有问题（ 2）接错线说明：当主开关接通时，LED 会亮但是READY 信号有问题电梯运行时该LED 灭S．PAT 速度给定，加速时，实际速度和给定速度之间有很大差别，问题在给定速度发生电路内IS 给定电流指令，电梯不能启动或加速，系统检查IS 信号，使LED 灯亮这时最大电流指令没有产生，原因：系统有问题或P.GAIN 不足 ,这是由于P.GAIN 电位器调的机总是在最大电流时工作 . 太小 . OST 超速 ,梯速超过额定值110%,这时灯会亮SFB 速度反馈 ,尽管电梯速度已经增加到零速(大约 1.5%额定值 )但是它不能得到18m/m 速度或相当于这个值。
他的实际速度低于18m/m（仅可能发生在加速和稳速状态）IM.LOCK 电机锁住 ,虽然已接受启动指令信号,电梯速度仍大约留在零,有最大电流指令,电 机总是在最大电流时工作.原因 :(1)电机错相或缺相(2)抱闸问题或其他供电回路(3) 问题在 P.P或系统 . CUR 不正常电流 ,电梯要启动 ,但电机电流为零.或电梯运行期间如果减到18m/m 以下 ,但CONT 是输出电流总是零.原因 (1)功放管不正常或伺服电路不正常.(2)问题在于电机开路(3)缺线 ,(4)电路问题通力 3000 无机房电梯LCE 指示灯解释指示灯 -- 亮 灭 注解Emergency alam（红色） --有警报 --没有警报 --按选择 /输入按钮重置Lift in fault （红色） --有故障，电梯不能启动--电梯正常 -- Cpu running （黄色） --Cpu 正在运行 --CPU 不在运行 --CPU 运行时指示灯闪烁Inspection（黄色） --42：DS 位于检修位置--42：DS 位于正常位置--42：DS 在轿顶Rescue drive （黄色） --RDF 开关在 RECALL 运行方式运行--RDF 在正常位置 --开关在控制柜Car communication OK （绿色） --LCECPU 与 LCECCB 间信息交流正常，软件版本2.3 以上--2.3 以前版本应是灭的,2.3 以后版本若灭,则信息交流有问题--检查接线Shaft commok( 绿色 )--LCECPU 与楼层板间信息交流正常--LCECPU 与楼层板间信息交流不 正常 --检查接线+24V controller OK( 绿色 )--24V 控制柜供电电源正常--24 电源不正常 --检查保险丝F4 +5VcontrollerOK9( 绿色 )--LCECPU5V电源正常 --5V 电源故障 --如果24V 指示灯亮 ,则更换LCECPU 板+24V Car &shaft OK( 绿色 )--24V 轿厢 ,井道供电电源正常--24V 电源故障 --检查保险丝F5 Change bord(红色 )--LCECPU 板烧毁 --LCECPU 板正常 --更换新板左列 ------ 中间 ------ Speed>0.1m/s(黄色 )--正在加速 ,速度大于 0.1M/S-- 正在减速 ,速度小于0.1M/S-- Start pemit(黄色 ) --主继电器都激活(201:1,201:2,201:4)-- 主继电器都释放--如果灯不灭,可能 有继电器阻塞 (XD1/3 POS379) Main contactor( 黄色 ) --LCECPU 主继电器激活指令有效--指令无效 -- Shaft door contact(黄色 )--所有层门都已关好--层门未关好 --XH2/3 终端 POS.379 Close door command(黄色 )--关门命令有效 --关门命令无效 --从 LCE 到 ADV Drive needed(黄色 )--控制系统认为需要启动--不需要启动 --呼梯 ,泊梯 .自动平层等V3F OK( 绿色 )--驱动系统可正常运行--驱动单元有故障-- Safety input(绿色 )--到轿门触点前的安全回路正常--到轿门触点前的安全回路有问题--XC1/5 POS379 续上页 ------ Open door command(黄色 )--开门命令有效--无命令 --从 LCE 到 ADV photocell (黄色 )--光眼光束受挡--光束未受挡 --XB29/2 及 XB31/2POS.379 Open button(黄色 )--轿厢内开门按钮按下--未按下 -- Close force limiter( 黄色 )--关门力限制器申请重开门--不需重开门 --XB28/8 及 XB30/8POS806 右列 ------ Drive up( 黄色 )--向上运行指令已送往V3F25-- 无效 -- 77:u(黄色 )--轿厢在上部减速区--轿厢不在上部减速区--77:U 断开61:U(黄色 )--轿厢在 61:U 区内 --轿厢不在61:U 区内 --地坎以上5MM, 以下 145MM 30 (黄色 )-- 轿厢在门区内 --轿厢不在门区内--地坎以上150MM, 以下 150MM 61N(黄色 )--轿厢在 61:N 区内 --轿厢不在61:N 区内 --地坎以下5MM, 以上 145MM 77:N(黄色 )--轿厢在下部减速区--轿厢不在下部减速区--77:N 断开77:S(黄色 )--77:S 开关断开或无此开关--轿厢不在上下端站--只在终端楼层间距短的时候Drive down( 黄色 )-- 向下运行指令已送往V3F25-- 无效 -- --以上仅供参考---- 通力 3000 故障代码表代码 --故障名称0001--驱动时间过长0004--连续 3 次同步运行失败0007--门区信号30/B30 卡死0008--NVRAM损坏或容量不够0014--门区监察电路没有释放0015--门区监察电路没有吸合0021 --安全回路不通0022--运行时井道门锁断开0023--运行时轿门锁断开0025--启动允许故障0026--驱动系统有故障0039--缓冲器测试按钮卡死0042--轿厢照明监察0044--关门故障0048--反开门装置持续有效0051--启动失败0052--上下同步开关同时有效0058--不运行超时0060--V3F16 的 PICKUP 信号丢失0071--门区信号丢失0072--61： U 信号卡死0073--61： N 信号丢失0074--61： N 信号卡死0075--61： U 信号丢失0076--门区监察第一次不释放0077--开门限位故障（一直有效）0078--轿内召唤按钮卡死0079--外召唤按钮卡死0082--门区监察第一次不吸合0083--位置丢失0084--开门限位故障（一直有效）0089--DOM 监察0145--EBD 设备损坏0146--EBD 电池损坏0101--驱动停止0102--马达过流0103--制动电阻0104--马达过热0105--交流供电0106--V3F 不 OK 0107--称重装置故障0108--马达 /TACHO 出错0109--位置丢失0110--散热器过热0111--飞器片 61：U 在 61：U 之下0112--61：U 和 61：N 重叠太少0113--同步开关错误0114--楼层距离太短0115--比例错误0116--顶楼计数错误1101--LCECCB 板故障1201/2201--第一块 LCECEB 板故障1202/2202--第二块 LCECEB 板故障1203/2203--第三块 LCECEB 板故障1301/2301--LCECOB板故障1401/2401--第一块 LCEFCB 板故障14XX/24XX-- 第 XX 块 LCEFCB 故障1501/2501 --第一块 LCEFOB 板故障15XX/25XX-- 第 XX 块 LCEFOB 故障1601/2601--LECGTW故障1701/2701--第一块 LCEOPT 故障17XX/27XX-- 第 XX 块 LCEOPT 故障---(奥的斯 TOEC-60 电梯 )电梯始终返基站在基站停梯后，电梯开门，轿身照明断电。
原因分析：① 基站驻停开关P。