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ch5 国际航运管理_赵刚_不定期船营运管理-ch5-m

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华中科技大学华中科技大学 船舶与海洋工程学院船舶与海洋工程学院 航运管理基础航运管理基础 第五章 不定期船运输组织 第一节 不定期船运输概述 不定期船(tramping ship)是指船舶营运者在市场上 寻求机会,不固定航线和挂靠港口,没有预定的船期表 和费率,仅以签订租船合同从事某一具体航线或航次营 运的船舶 由于不定期船的经营活动以租船活动为主,所以,不 定期船运输也称为租船运输 第五章 不定期船运输组织 第一节 不定期船运输概述 不定期船经营特点不定期船经营特点  不定期船公司一般都委派船舶经纪人船舶经纪人来承担揽货业务  经营不定期船对投资实力方面的要求比较低投资实力方面的要求比较低  经营策略(发展什么船队,采用何种租船方式租船方式,制定什么样的 租金费率等)的选择特别重要  租船运输的运费或租金水平的高低, 直接受租船合同签订时 的航运市场行情波动市场行情波动的影响  租船运输主要服务于专门的货运市场,承运大宗类货物,如谷 物、油类、矿石、煤炭、木材、砂糖、化肥、磷灰土等,并且一 般都是整船装运整船装运的 第五章 不定期船运输组织 第一节 不定期船运输概述 租船方式的种类租船方式的种类 航次租船 包运租船 定期租船 光船租船  航次期租船 又称航程租船或程租船, 指船 舶经营人提供船舶在指定的港口之间 进行一个航次或数个航次承运 又称航程租船或程租船, 指船 舶经营人提供船舶在指定的港口之间 进行一个航次或数个航次承运指定货 物 指定货 物的租船。

根据承租人的需要,航次 可以是 的租船根据承租人的需要,航次 可以是单程的单程的,也可以是来,也可以是来回程的回程的; 如果在租船合同下规定船舶被租用数 个航次,则称为 ; 如果在租船合同下规定船舶被租用数 个航次,则称为连续连续航次租船航次租船 第五章 不定期船运输组织 第一节 不定期船运输概述 租船方式的种类租船方式的种类 航次租船 包运租船 定期租船 光船租船  航次期租船 指船舶所有人向承租人提供指船舶所有人向承租人提供 一定的运力一定的运力,在确定的港口之 间,以事先约定的时间、航次周 期及每航次较均等的货运量完成 合同规定的 ,在确定的港口之 间,以事先约定的时间、航次周 期及每航次较均等的货运量完成 合同规定的总运量总运量的租船方式 签订的运输合同称为包运租船合 同,即COA合同由于这种合同 有关费用和风险的划分基本上类 似于航次租船方式,因此,航运 界中也有人把它看作是航次租船 中派生出来的一种租船方式 的租船方式 签订的运输合同称为包运租船合 同,即COA合同由于这种合同 有关费用和风险的划分基本上类 似于航次租船方式,因此,航运 界中也有人把它看作是航次租船 中派生出来的一种租船方式 。

第五章 不定期船运输组织 第一节 不定期船运输概述 租船方式的种类租船方式的种类 航次租船 包运租船 定期租船 光船租船  航次期租船 又称期租船,是指船舶所有人将 船舶出租给承租人供其使用一段 时期的租船租期的长短主要取 决于承租人所需使用船舶的时间 及其对航运市场船舶供求关系和 租金水平的变化趋势的分析结果 而定 又称期租船,是指船舶所有人将 船舶出租给承租人供其使用一段 时期的租船租期的长短主要取 决于承租人所需使用船舶的时间 及其对航运市场船舶供求关系和 租金水平的变化趋势的分析结果 而定 第五章 不定期船运输组织 第一节 不定期船运输概述 租船方式的种类租船方式的种类 航次租船 包运租船 定期租船 光船租船  航次期租船 是从定期租船中派生出来的 一种租船方式,不同的是, 船舶所有人提供的只是一艘 是从定期租船中派生出来的 一种租船方式,不同的是, 船舶所有人提供的只是一艘 没有配备船员的空船没有配备船员的空船因 此,光船租船的承租人需负 责配备船员、提供给养、进 行船舶营运管理及支付有关 一切费用严格地说,光船 租船属于 因 此,光船租船的承租人需负 责配备船员、提供给养、进 行船舶营运管理及支付有关 一切费用。

严格地说,光船 租船属于财产租赁性质财产租赁性质 第五章 不定期船运输组织 第一节 不定期船运输概述 租船方式的种类租船方式的种类 航次租船 包运租船 定期租船 光船租船  航次期租船 航次期租船是以定期租船为基 础的一种航次租船方式,即船 舶 航次期租船是以定期租船为基 础的一种航次租船方式,即船 舶按航次按航次整船租赁,但租金整船租赁,但租金按 实际使用的天数 按 实际使用的天数计收,故又称 之为 计收,故又称 之为“日租租船日租租船” 第五章 不定期船运输组织 第一节 不定期船运输概述 航次租船的特点航次租船的特点 受载货类方面 营运航线方面 投入船舶方面 计收运价方面 负担费用方面 货物的流量和流向易受世界政 治经济和国家政策等因素的影响 而不稳定; 货物的流量和流向易受世界政 治经济和国家政策等因素的影响 而不稳定; 货物的价值相对都比较低;货物的价值相对都比较低; 对运送速度的要求不高对运送速度的要求不高 第五章 不定期船运输组织 第一节 不定期船运输概述 航次租船的特点航次租船的特点 受载货类方面 营运航线方面 投入船舶方面 计收运价方面 负担费用方面 根据航次租船合同确定船舶 营运航线; 根据航次租船合同确定船舶 营运航线; 在营运航线内在营运航线内基本上没有中 途挂靠港口 基本上没有中 途挂靠港口;; 航次间的营运航线具有连续 性,但缺乏规律性; 航次间的营运航线具有连续 性,但缺乏规律性; 就国际航运整体而言,营运 航线遍及全世界。

就国际航运整体而言,营运 航线遍及全世界 第五章 不定期船运输组织 第一节 不定期船运输概述 航次租船的特点航次租船的特点 受载货类方面 营运航线方面 投入船舶方面 计收运价方面 负担费用方面 投入的船舶大多是专用船舶;投入的船舶大多是专用船舶; 单船吨位相对较大,单船吨位相对较大,油轮油轮及及干 散货船 干 散货船尤为显著;尤为显著; 与班轮相比,航速一般较低与班轮相比,航速一般较低 第五章 不定期船运输组织 第一节 不定期船运输概述 航次租船的特点航次租船的特点 受载货类方面 营运航线方面 投入船舶方面 计收运价方面 负担费用方面 航次租船营运的具体航线都 不事先制定固定的运价; 航次租船营运的具体航线都 不事先制定固定的运价; 每一航次的运费率往往需要 经过承租双方 每一航次的运费率往往需要 经过承租双方讨价还价讨价还价后才能 确定; 后才能 确定; 费率水平通常都取决于市场 船货供求状况; 费率水平通常都取决于市场 船货供求状况; 第五章 不定期船运输组织 第一节 不定期船运输概述 航次租船的特点航次租船的特点 受载货类方面 营运航线方面 投入船舶方面 计收运价方面 负担费用方面 船舶所有人负担全部船舶所有人负担全部固定费用固定费用 并且负担船舶的燃料费、物料 费、修理费、港口费用、淡水费 等 并且负担船舶的燃料费、物料 费、修理费、港口费用、淡水费 等营运费用营运费用;; 在租船在租船合同合同中订明货物的装卸 费用由船舶所有人或承租人负担 中订明货物的装卸 费用由船舶所有人或承租人负担 在租船在租船合同合同中订明可用于在港 装卸货物的时间及装卸时间的计 算办法,并规定 中订明可用于在港 装卸货物的时间及装卸时间的计 算办法,并规定滞期费滞期费和和速遣费速遣费 的计算标准。

的计算标准 第五章 不定期船运输组织 第一节 不定期船运输概述 定期租船的特点定期租船的特点 承租对象 租用期限 租金费率 费用开支 主要是:需要船舶满足正常班期 的 主要是:需要船舶满足正常班期 的班轮公司班轮公司;大宗货物的;大宗货物的进出口 商 进出口 商;资金短缺而需要发展船队的;资金短缺而需要发展船队的 公司公司,以及短期内来不及造船而 又急需船舶的 ,以及短期内来不及造船而 又急需船舶的公司公司等 第五章 不定期船运输组织 第一节 不定期船运输概述 定期租船的特点定期租船的特点 承租对象 租用期限 租金费率 费用开支 按一定期限租用,租期短则 0.5~1年,长者甚至可达5~10 年,主要取决于承租人所需船 舶的时间及其对船舶供求关系 和租金水平的 按一定期限租用,租期短则 0.5~1年,长者甚至可达5~10 年,主要取决于承租人所需船 舶的时间及其对船舶供求关系 和租金水平的预测分析预测分析而定 第五章 不定期船运输组织 第一节 不定期船运输概述 定期租船的特点定期租船的特点 承租对象 租用期限 租金费率 费用开支 定期租船的租金费率通常需根 据航运市场的 定期租船的租金费率通常需根 据航运市场的供求状况供求状况和租期 内市场供求变化的趋势而定。

和租期 内市场供求变化的趋势而定 第五章 不定期船运输组织 第一节 不定期船运输概述 定期租船的特点定期租船的特点 承租对象 租用期限 租金费率 费用开支 当船舶以期租形式租出时,船 舶所有人将船舶 当船舶以期租形式租出时,船 舶所有人将船舶使用权移交使用权移交给承 租人,这种经营方式是一种船舶 租赁业务因此,在租期内,船 舶所有人负担船舶 给承 租人,这种经营方式是一种船舶 租赁业务因此,在租期内,船 舶所有人负担船舶固定费用固定费用的开 支,而船舶承租人则负担船舶在 的开 支,而船舶承租人则负担船舶在 营运过程中的变动费用营运过程中的变动费用开支 船型论证模型 船舶更新模型 航运市场 信息 企业经济实力 船舶数量和参数 投资决策 模型 船舶投资决策 (造新船、买旧船、租船) 租船方式选择 ( 期租、包运、程租、光租) 货源组织情况 公司船队技术 状况及各船型 的生产能力、 获利能力 调度优化模型 航次估算模型 船舶调度决策 任务 ( 最佳配合) 船舶 期租租金费率决策 程租运费率决策 最佳航速决策 租船优化模型 辅助报价模型 辅助报价模型 航次计划编制 最佳航速模型 航次货载任务 船舶有关信息 挂靠港口信息 图5 - 1 不定期船经营决策体系 不定期船经营策略与决策体系不定期船经营策略与决策体系 第五章 不定期船运输组织 第二节 租船程序与租船合同 租船程序租船程序 询盘 报盘 还盘 接受 签约 租船人询盘租船人询盘的目的是为货物寻找合适的船 舶。

的目的是为货物寻找合适的船 舶询租程租船的内容询租程租船的内容一般包括数量、货 类、包装、装港、卸港、受载期、装卸率、 滞期速遣费、佣金以及船东是否负责装卸的 一般包括数量、货 类、包装、装港、卸港、受载期、装卸率、 滞期速遣费、佣金以及船东是否负责装卸的 报价条件报价条件;;询租期租船的内容询租期租船的内容一般包括船舶 类型、载重吨、船龄、吊杆船具、租期、交 船地点、还船地点、交船期、航行范围、佣 金等 一般包括船舶 类型、载重吨、船龄、吊杆船具、租期、交 船地点、还船地点、交船期、航行范围、佣 金等报价报价 船东询盘船东询盘的目的是为船舶寻找合适的货 载,其 的目的是为船舶寻找合适的货 载,其主要内容主要内容一般包括:船舶类型、船 名、国籍、载重吨、散装和包装容积、船舶 供租的位置和时间以及出租方式等 一般包括:船舶类型、船 名、国籍、载重吨、散装和包装容积、船舶 供租的位置和时间以及出租方式等报价报价 第五章 不定期船运输组织 第二节 租船程序与租船合同 租船程序租船程序 询盘 报盘 还盘 接受 签约 报盘也叫报盘也叫报价报价,是出租人对承租人询盘的 回复,若船舶所有人先发出询盘,则报盘 人是承租人。

报盘有实盘和虚盘之分 ,是出租人对承租人询盘的 回复,若船舶所有人先发出询盘,则报盘 人是承租人报盘有实盘和虚盘之分实 盘 实 盘是指报盘中的条件不可改变,并附加时 效的硬性报价; 是指报。

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