浅析影响沥青混凝土压实度的主要因素压实度是沥青混凝土路面施工的关键工序，它不仅是保证路面密实，减小空隙提高平整度的重要手段，而且对提高路面磨擦力抵抗自然侵害力和抗裂力有重要影响一、 设备因素对压实的影响压实是达到路面密实度指标的唯一手段，因而正确选择和使用压实设备是保证路面压实度的关键所在，沥青混凝土面层形成过程不同阶段，必须选择不同类型的压路机对沥青混凝土面层的压实分为初压、复压、终压三个阶段，对每一个结构层均有上述三个压实过程，进行初压是第一阶段，从路面形成讲属于稳定压实阶段，摊铺过程中，沥青混凝土面层，已经过熨平板夯锤夯实、预压，具有83%～90%的压实度，但混合料的温度仍较高，所以要施于较小的压力，即可获得稳定的压实效果通常选用6～8吨的双驱震，铰接式双钢轮压路机，前静后震碾压一遍，震动应为高频低幅复压是压实的第二阶段，从沥青砼面层形成过程上讲属于强度压实阶段，其目的是提高密实度，并得到规定的标准值，这是形成强度的基本阶段，需要较大的压实功，因而须选用较大吨的静作用压路机或轮胎压路机，复压的前几遍通常选用大吨位轮胎式压路机终压是压实过程的第三个阶段，以沥青面层形成过程中讲属于成型压实阶段，以消除前阶段的内应力、路面的微量变形和轮迹为目的，只要施以较小的压实功，即可得到满意的效果和表观质量。
一般以静压为宜，碾压遍数一般为二遍二、 材料因素对压实的影响路面材料的可压实性，直接关系压实效果，理论上完全不能压实的材料，没有内摩擦力，内力和粘滞力，无论施压多大的压力都不会形成一定的压实度和稳定度，但实际上选为路面面层颗粒均具有一定的内摩擦力，在加入一定的胶结料（石油沥青）后沥青与矿料颗粒表面具有一定的粘结力和矿料颗粒间互相嵌挤作用的内摩擦力，在加热拌和过程中，沥青混合料的均匀性提高，但粘结力降低，随着混合料温度的逐渐下降，内摩擦力、内聚力和粘结力增加，为压实度、稳定度的增加提供可行的碾压遍数材料因素对压实的影响，主要归结为粗细集料，大小和级配、沥青拌和用量、混合料温度等各方面的影响级配对压实的影响是很重要的，首先根据各结构层的厚度选定不同的级配类型，各规格的集料尺寸矿粉在混合料中作为填充料，不但增加混合料的密实度，同时减薄沥青膜的厚度，提高沥青与矿料的粘结力三、 摊铺和碾压状态因素对压实的影响 1、天气条件天气晴朗、温和,下承层干燥容易获得满意的压实效果，下雨刮风、气温较低，下承层含水量较大时混合料冷却较快，压实的有效时间缩短，对压实不利，所以在下雨天或气温在5℃以下或相对湿度较大时，应停止混合料摊铺作业。
2、厚度面层厚度较大越易保温，与薄层比较，压实的有效时间相对变长，对压实有利 3、碾压速度碾压速度的合理选择对压实是十分重要的，低的碾压速度比高的碾压速度所形成的压实度要高，但因受碾压温度，压实层厚度，设备因素混合料成分及下承层条件等方面影响，并非与理论上完成一致，所以合理的碾压速度应在现场试验中确定 4、摊铺作业中的预压实在摊铺作业中，熨平夯实装置已对沥青砼进行预压、夯实，一般压实度可达83%～90%预压实不仅大大减少了压路机压实工作量，相对延长了有效压实时间，而且避免了碾压过程中产生的推移、轮迹、裂纹、波浪等弊病 5、碾压遍数在最大密度范围内，压实度随碾压遍数的增加而增加为达到压实度指标，需要通过试验压实，确定必须的碾压遍数，应强调指出过多的碾压遍数，不一定达到最佳的压实效果相反可能造成碾压过分使表面粗糙破坏，表层强度整体下降，甚至产生压实层的纵向和横向裂纹等缺陷。