标准分享吧 中华人民共和国国家环境保护标准HJ 1014—2020非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求Emissions control technical requirements of non-road diesel mobile machinery（发布稿）2020-12-28 发布 2020-12-28 实施生 态 环 境 部 发布标准分享吧 HJ 1014-2020目 次前 言 II1 适用范围 12 规范性引用文件 13 术语和定义 24 污染控制要求 75 技术要求和试验 86 在机械上的安装 137 新生产机械（柴油机）排放达标要求及检查 138 在用符合性要求及检查 149 机械环保信息标签 1510 系族 15附录 A （规范性附录） 型式检验材料 17附录 B （规范性附录） 台架试验规程 27附录 C （规范性附录） NOX 控制措施正确运行的要求 66附录 D （规范性附录） 颗粒物控制措施正确运行的要求 84附录 E （规范性附录） 车载法检测规程和要求 90附录 F （规范性附录） 生产一致性保证要求及检查 102附录 G （规范性附录） 在用符合性技术要求 104附录 H （规范性附录） 车载终端技术要求 107附录 I （规范性附录） 机械环保信息标签 117附录 J （规范性附录） 确认检查技术要求 119附录 K （规范性附录） 机械环保代码 129IHJ 1014-2020前 言为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，防治非道路柴油移动机械排气污染物对环境的污染，改善环境空气质量，制定本标准。
本标准规定了第四阶段非道路柴油移动机械及其装用的柴油机污染物排放控制技术要求本标准是对GB 20891—2014《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段）》中第四阶段内容的补充本标准修改采用欧盟（EU）指令97/68/EC（截止到修订版2012/46/EU）《关于协调各成员国采取措施防治非道路移动机械用柴油机气态污染物和颗粒物排放的法律》中有关非道路移动机械用柴油机的技术内容及欧洲非道路第五阶段法规（EU）2016/1628《非道路移动机械用压燃式发动机排气污染物排放限值要求，以及对（EU）1024/2012和 （EU）167/2013的修订和对97/68/EC的修订和替代》中的部分技术内容本标准附录A~附录K为规范性附录本标准为首次发布本标准由生态环境部大气环境司、法规与标准司组织制订本标准主要起草单位：济南汽车检测中心有限公司、中国环境科学研究院、潍柴动力股份有限公司本标准由生态环境部2020年12月28日批准自发布之日起，即可依据本标准第四阶段技术要求进行信息公开自2022年12月1日起，所有生产、进口和销售的560 kW以下（含560 kW）非道路移动机械及其装用的柴油机应符合本标准要求。
560 kW 以上非道路移动机械及其装用的柴油机第四阶段实施时间另行公告本标准由生态环境部解释IIHJ 1014-2020非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求1 适用范围本标准规定了第四阶段非道路柴油移动机械（以下简称机械）及其装用的柴油机和在道路上用于载人（货）的车辆装用的第二台柴油机的污染物排放控制技术要求本标准适用于以下（包括但不限于）机械及其装用的在非恒定转速下工作的柴油机的型式检验、生产一致性检查、排放达标检查、在用符合性检查和耐久性要求，如：— 工程机械（包括挖掘机械、铲土运输机械、起重机械、叉车、压实机械、路面施工与养护机械、混凝土机械、掘进机械、桩工机械、高空作业机械、凿岩机械等）；— 农业机械（包括拖拉机、联合收割机等）；— 林业机械；— 机场地勤设备；— 材料装卸机械；— 雪犁装备；— 工业钻探设备本标准适用于以下（包括但不限于）机械及其装用的在恒定转速下工作的柴油机的型式检验、生产一致性检查、排放达标检查、在用符合性检查和耐久性要求，如：— 空气压缩机；— 发电机组；— 渔业机械（增氧机、池塘挖掘机等）；— 水泵三轮汽车及其装用的柴油机、额定净功率小于 37kW 的船舶及其装用的柴油机执行本标准。
2 规范性引用文件本标准引用了下列文件或其中的条款凡是未注明日期的引用文件，其最新版本适用于本标准GB 7258 机动车运行安全技术条件GB 17691—2005 车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国 III、IV、V 阶段）GB 17691—2018 重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GB 20891—2014 非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段）GB 29518—2013 柴油发动机氮氧化物还原剂 尿素水溶液（AUS 32） GB 36886—2018 非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量方法GB/T 1147.1 中小功率内燃机 第1部分：通用技术条件GB/T 25606 土方机械 产品识别代码系统HJ 437—2008 车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车车载诊断（OBD）系统1HJ 1014-2020技术要求ISO 13400 道路车辆—基于互联网协议（DoIP）的诊断通信ISO 15031 道路车辆 车辆与排放诊断相关用装置的通讯ISO 15765—4 道路车辆 对控制器区域网（CAN）的诊断 第 4 部分：与排放有关系统的要求ISO 27145 道路车辆—实现全球范围内统一的车载诊断系统（WWH-OBD）通讯要求SAE J1939 商用车控制系统局域网络（CAN 总线）通讯协议SAE J1939—73 应用层—诊断ASTM E 29—06B 使用试验数据中重要数字以确定对规范的适应性3 术语和定义GB 20891—2014 界定的以及下列术语和定义适用于本标准。
3.1排放控制策略 emission control strategy与柴油机系统或机械整体设计结合到一起的用于控制污染物排放的一个或一组设计元素，包括一个基础排放控制策略（BECS）和一组辅助排放控制策略（AECS）3.2基础排放控制策略（BECS）base emission control strategy辅助排放控制策略未激活的条件下，在整个柴油机转速及负荷范围内都起作用的排放控制策略如：柴油机正时特性图（engine timing map）、EGR 流量特性图（EGR map）、SCR系统反应剂供给特性图（SCR catalyst reagent dosing map）等3.3辅助排放控制策略（AECS）auxiliary emission control strategy为了一个或多个特定目的，并在特定环境条件和（或）运行工况（如车速、柴油机转速、档位、进气温度或进气压力等）下起作用的，对基础排放控制策略进行临时替代或修改的排放控制策略3.4失效策略 defeat strategy不满足本标准规定的基础排放策略或辅助排放策略性能要求的排放策略3.5反应剂 reagent储存在机械使用的储存罐内，根据排气控制系统的需要提供给排气后处理系统的一种介质。
3.6降氮氧化物系统 deNOX system设计用来降低氮氧化物（NOX）的排气后处理系统（如主动和被动的稀燃式柴油机的2HJ 1014-2020NOX 催化器，吸附型 NOX 催化器以及选择性催化还原（SCR）系统）3.7组合式降氮氧化物—颗粒物系统 combined deNOX-particulate filter设计用来同时减少 NOX 和颗粒物（PM）的排气后处理系统3.8排气后处理系统 exhaust aftertreatment system催化器（氧化型催化器（DOC）、三元催化器以及任何气体催化器）、颗粒物后处理系统、降氮氧化物系统、组合式降氮氧化物—颗粒物系统，以及其它各种安装在柴油机下游的削减污染物的装置3.9粒子数量（PN） particle number按照附件BB中所描述的方法，在去除了挥发性物质的稀释排气中，所有粒径超过23nm的粒子总数3.10排放控制系统 emission control system用于控制排放而开发或标定的技术要点或排放策略的系统3.11NOX控制诊断系统（NCD） NOX control diagnostic system柴油机上安装的计算机信息系统，属于污染控制装置，具有以下功能的系统：a) 诊断 NOX 控制故障（NCM）；b) 通过存储器内存的信息和（或）外部通信信息，发现可能造成 NOX 控制故障的原因。
3.12NOX控制故障（NCM） NOX control malfunction对柴油机的 NOX 控制系统的篡改企图或因这种企图引起的对 NOX 控制系统造成影响的故障在本标准中，一旦检测到这种情况，需触发驾驶员报警或驾驶性能限制系统3.13柴油机系族 engine family生产企业按 GB 20891—2014 第 8 章及本标准 10.2 的要求所设计的一组柴油机，这些柴油机具有类似的排气排放特性；同一系族中所有柴油机都必须满足相同的排放限值3.14NCD柴油机系族 NCD engine family具有相同的 NCM 监控和诊断方法的一组柴油机3HJ 1014-20203.15颗粒物控制诊断系统（PCD） particulate control diagnostic system柴油机上安装计算机信息系统，属于污染控制装置，具有以下功能：a) 诊断颗粒物控制故障（PCM）；b) 通过存储器内存储的信息和（或）外部通信信息，发现可能造成颗粒物控制故障的原因3.16颗粒物控制故障（PCM） particulate control malfunction对柴油机颗粒物控制系统的篡改企图或因这种企图引起的对颗粒物控制系统造成影响的故障。
在本标准中，一旦检测到这种情况，需触发驾驶员报警或者驾驶性能限制系统3.17PCD柴油机系族 PCD engine family具有相同的 PCM 监控和诊断方法的一组柴油机3.18诊断故障码（DTC） diagnostic trouble code能够代表或标示出故障的一组数字或字母数字组合3.19确认并激活的故障码 confirmed and active DTC NCD 和 PCD 确认存在故障时存储下来的 DTC3.20访问 access通过标。