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1、论文蜗杆、蜗轮组成的运动副常用于减速传动机构中，以传递两轴在空间成90度交错运动。蜗杆、蜗轮传动，在机械制造中应用广泛。学会车蜗杆是中级车工必须掌握的技能之一。由于初学者普车实习时间有限，要在短期内熟练车蜗杆是有一定的难度。因此，我们大家应遵循车蜗杆的规律，突出技能训练，灵活采用列表法、对比法、图例分析法、提问启发法、演示法等教学方法，培养自己扎实的磨刀技巧，善于分析零件的加工特点、规律、工艺，独立完成各类较难零件的加工。学习目标专业能力：识图、绘图能力、机械加工能力、典型零件分析能力、制定工艺过程能力。概括为实习四会：会画图；会磨刀；会编艺；会车件。社会能力：观察能力、分析能力、动手能力、表
2、达能力、合作能力.方法能力：培养自己学会科学的分析方法，找出事物内在特点，规律，路径，从而有效地解决问题；培养自己面临困难，建立信心，自我激励。车 蜗 杆 1、导程大；一、 蜗杆加工的特点 2、牙槽深；3、切削面积大。 1、分析 2、启示二、 蜗杆加工的规律 3、结论 4、要求3、螺旋槽终点：反车状态，车刀退刀返回2、螺旋槽全程： 正车状态， 车刀吃刀正在车削1、螺旋槽始点：停车状态，车刀进刀等待车削返回蜗杆加工的规律：蜗杆螺旋槽车削循环路线1、斜垫铁（秘密武器之一）；2、蜗杆车刀（粗车刀、精车刀、尖刀）；三、蜗杆加工的准备3、车刀安装；4、蜗杆测量。四、蜗杆加工的特点梯形外螺纹（Tr36x6
3、）与蜗杆螺旋槽（mx=6）加工对照表名称操作者加工设备车刀材料工件装夹牙形角牙形几何形状主要参数牙槽深切削面积梯形外螺纹人普通车床高速钢一夹一顶30梯形螺距（P）6mm牙高（h3）3.5mm较小蜗杆螺旋槽人普通车床高速钢一夹一顶40梯形导程（L）18.84mm全齿高（h）13.2mm较大 由对照表可知，因为蜗杆螺旋槽与梯形外螺纹的加工非常近似，所以在战略上我们要藐视蜗杆加工，不要怕它，信心百倍地掌握它；因为蜗杆（尤其是模数大的蜗杆加工）具有三个特点：1、 导程大；2、 牙槽深；3、 切削面积大。 要加工好，具有一定的难度，所以在战术上我们要重视蜗杆加工。三、 蜗杆加工的规律1、 分析蜗杆螺旋槽
4、车削一次循环示意图图一（1） 螺旋槽始点：停车状态，蜗杆车刀进刀等待车削；图二（2） 螺旋槽全程：正车状态，蜗杆车刀吃刀正在车削；图三螺旋槽终点：反车状态，蜗杆车刀退刀返回（1）螺旋槽始点。2、 启示（1） 蜗杆加工的过程，就是蜗杆螺旋槽车削循环路线运行的过程，这是蜗杆加工的规律；（2） 规律是客观的，是不以人们的意志为转移的。人们绝不能违背规律，倒行逆施，势必碰到头破血流，一败涂地；人们可以了解规律，熟悉规律，运用规律，让规律为人类造福；（3） 综上所述我们学过的普通三角形螺纹、梯形螺纹、蜗杆都具有螺旋槽。而螺旋槽加工的共同点：遵循一定的规律，沿着一定的循环路线；（4） 蜗杆加工的实践说明：
5、凡是蜗杆车得又快又好的师傅，都是娴熟掌握和运用蜗杆螺旋槽车削循环路线的高手。3、结论熟练掌握和运用蜗杆螺旋槽车削循环路线是蜗杆加工的基本功。4、要求初学者在蜗杆加工之前，必须空车操练（即不吃刀实操）约10分钟。学会左手及时、准确地操纵正车、停车、反车；右手在协调中熟练无误地转动中拖板手柄（谨防多转一圈），才具有资格车蜗杆。五、 蜗杆加工的准备1、 蜗杆粗车刀专用斜垫铁斜垫铁，体积虽小，在蜗杆加工中发挥了不可忽略的作用。是蜗杆加工实践中工人师傅创造的行之有效的优良辅件。使用斜垫铁与不用斜垫铁对照表（以Mx=3 r=448为例）做法蜗杆粗车刀两个后角车刀刀头横截面积车刀刀头刚性磨刀时间砂轮消耗用电
6、使用斜垫铁进给方向后角35较大较好较小节省节省背进给方向后角35不用斜垫铁进给方向后角（35）+较小较差较多背进给方向后角（35）-1、 车刀（1） 蜗杆粗车刀（右旋）图6-69 右旋蜗杆粗车刀说明:1)车刀刀尖角略小于齿形角； 2)刀头宽度比齿根槽宽小02mm； 3)径向前角=10-15； 4)径向后角=6-8 ； 5)进给方向的后角=（3-5）+;背着进给方向的后角=（3-5）-；6)刀尖适当倒圆7)当不用斜垫铁时按上图刃磨,当使用斜垫铁时两后角同时改为35，其余相同（2）蜗杆精车刀图说明：1）车刀刀尖角=齿形角，对称，切削刃直线性好，表面光滑；2）为了保证齿形角的正确，一般径向前角取0-
7、4；3）为了保证左右切削刃切削顺利，可以磨出较大前角（=15-20）的卷屑槽，也可以不要卷屑槽。4）蜗杆精车刀的安装要水平，不用斜垫铁，确保蜗杆齿形在轴向剖面内为直线。（3）尖刀（用于蜗杆加工时划线及倒角） 刀尖角=904、蜗杆车刀的正确安装（使用对刀样板或万能角度尺）5、蜗杆的测量方法（1） 齿顶圆直径可用游标卡尺、千分尺测量；（2） 分度圆直径可用三针测量，与梯形螺纹相同；（3） 蜗杆的齿厚测量，用齿厚游标尺进行，测量时，将齿高卡尺读数调到一个齿顶高，使卡脚在法向卡入齿廓，并作微量往复运动，直到卡脚测量面与蜗杆齿侧平行。（即尺杆与蜗杆轴线间的夹角恰为导程角）。六、 怎样车蜗杆（蜗杆加工工艺
8、过程，以工件图:单线蜗杆为例）工件图：单线蜗杆（毛坯尺寸直径45185）1、 用三爪卡盘夹紧外圆，伸出长度20mm；2、 车端面，钻中心孔（直径33.5）3、 调头夹紧外圆，伸出30mm；4、 粗车夹位：直径43X10；5、 调头：一夹一顶（采用活动顶尖）；6、 粗车外圆至直径43X160；粗车外圆至直径37X80粗车外圆至直径25X14.5精车各级外圆至图尺寸。7、 切槽至直径24X15，切槽至直径28X15；8、 安装蜗杆粗车刀空车操练螺旋槽车削循环路线约10分钟；9、安装尖刀按下图划线（即车两条深=0.2mm的线，作为螺旋槽粗加工界线。首先加工Mx=2.5单线蜗杆）。单线蜗杆划线图根据公
9、式计算：齿顶宽（轴向）Fx=0.843X2.5=2.11mm划线方法：尖刀对刀后车第一条线，立即检查导程L=7.85mm，接着小拖板移动2.85mm，再车第二条线。10、安装蜗杆粗车刀；选用50转/分，粗车螺旋槽。采用分层切削法；车刀先切入第一深度，使用小拖板向左边刀切削，逐层切去余量，然后车刀回到右侧，切入第二深度，小拖板向左边刀切削，逐层切去余量。注：为什么总是强调小拖板向左边刀切削呢？因为实践证明：向左切削没有让刀现象，而向右边切削存在让刀现象。丝杆与开合螺母间隙越大，让刀现象就越严重。分层切削示意图11、安装蜗杆精车刀，选用25转/分钟，精车螺旋槽右侧到表面精糙度1.6，然后精车左侧，
10、使用齿厚游标尺，控制sn=3.92-0.1012、安装尖刀对齿形利用倒角0.3x45(与车螺旋槽方法一样)。用相同方法加工另一端Mx=3单线蜗杆（略）。七、 蜗杆加工的问题与措施a) 划线时发觉导程不准确；措施：检查手柄是否按铭牌数据挂准，检查交换齿轮箱齿轮位置是否正确。2、中途因刀损需终止车槽，磨好刀后如何对刀。措施：车刀用对刀样板对中后，在运动中（正车状态）移动小拖板缓慢进槽对刀，并牢记刻度值。3、车螺旋槽错用快速，导致撞车床；措施：牢记车蜗杆导程大必须慢速，开车养成好习惯：试开即停，感觉正常才开车。4、使用中拖板时多转一圈，以致扎刀、崩刀；措施：可在中拖板滑板右旁放置一条刀杆作记号，以防
11、多转一圈。5、方刀架固定手柄未紧固，车刀转动，车坏工作；措施：车刀装好后，务必用力紧固方刀架，加工过程常检查，防松脱。6、 车完螺旋槽时，忘记开合螺母操纵手柄板至分离，即开快车导致撞车床。措施：紧记车完蜗杆，第一时间停用丝杆，开合螺母手柄板至分离，相关手柄恢复正常螺距状态。第六步：小结一、车蜗杆小结1、 蜗杆加工的三个特点：（1） 导程大；（2） 牙槽深；（3） 切削面积大。2、 蜗杆加工的规律蜗杆螺旋槽车削循环路线。3、 蜗杆加工前的准备（1） 苦练基本功熟练掌握和运用螺旋槽车削循环路线；（2） 认真刃磨：蜗杆粗车刀、蜗杆精车刀、尖刀、可能的话备好斜垫铁；（3） 学会用齿厚游标尺测量蜗杆齿厚。4、 认真复习和消化车蜗杆的工艺过程。5、 牢记蜗杆加工的问题与措施。6、 熟练掌握和运用蜗杆加工的分层切削法。各产品过程检验的检验时机应在操作者对首件加工完成后自检，并判定合格。再由车间依据计划将需进行专检的部件填写报检单报检，在报检后首先由检验人员应检查车间是否按程序文件的规定开展了自检，然后接受报检进行检验、记录及判定。
