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1、完整的买车及其后的保养过程我的福妹(精英型)已经买了1周，所有欠缺（我认为）的配置以及保养都做好了，现将整个购买及保养的情况按时间顺序罗列出来。很多网友刚拿到车时面对需要做些什么工作都有点盲目，我也一样，经过这些日子查资料、询问老师傅，得到一些知识和体会，因此拿出来看能不能给大家一点帮助。 1、车(精英)：元。 2、脚垫：250元。在经销商处购买，毛的。颜色和车内饰比较协调，又是海马原厂的。 3、临时牌：20元。 4、方向盘锁：85元。金狼牌，多加一把锁，心理上多些放心。 5、排挡锁：480元。大将军的，真皮加桃木。本来是想装东炬的或者以色列的排挡锁，以色列的最好，名气也最大，我们这里的价格大
2、概1050元，但js缺货；东炬的，价格都砍到780元了，js找了半天才发现适合福妹的也断货了。所以最后只好选择大将军的了，看了看做工比较精致，不象是假的，js又极力推荐，于是就选定它了。 6、购置税：14155元。 7、警示牌：15元。 8、座套：350元。广州一个厂家做的，样子比较漂亮，上面又置物袋和手机袋，附送一对方枕和一个放纸的盒。我没包真皮，主要是因为真皮的经常晒得很烫，以坐进去烫屁股，这个因人爱好而定。 9、方向盘套：50元。颜色和车的内饰比较搭配。有了它双手的感觉好多了。10、贴膜：1400元。3M的，“自然风光（前挡）”“黑郁金香”（两侧和后档）。这个价格有点贵，但我实在砍不下来
3、了。3M牌的，名声不错，又是总代理，叫人放心。前挡一定贴好膜，两侧可以差一些。11、遥控器：暂时不想装，原因是如果改动了线路，海马厂就不保修了，所以等开一段时间，如果车没有问题在装不迟。其实安装了机械锁和排挡锁就足够了，装遥控器只是图个方便。12、底盘封塑：原厂以做处理，短期内不用做。13、漆面封釉：这是一项新技术，我就走了很多汽车美容商，他们都不知道是什么东东，他们大都以为是抛光打腊。至于除腊，只有进口车在出厂时，因运输路途较远，为了保护漆面不被磨损才涂了一层保护膜，而国产车不存在这个问题。至于抛光，有些师傅不主张，有些师傅建议，其目的是将车身漆面不平的地方磨光，使它更有光泽，其实老车采用的
4、比较多，所以还是不抛光为好。打腊是一定要做的了，车从出厂到客户拿到手里一般有些日子，车身会比较脏。 各项费用总计+250+20+85+480+14155+15+350+50+1400=元，这里面没有加办牌费，因为各地差别比较大，如果要好一点的号码，可能要多加几百甚至几千元。 以上是本人的整个买车详细过程，格供各位买车的网友作参考以免被js宰。提车时应该注意什么？提车的朋友越来越多，大家都很关心在提车时验车的过程应该注意什么，我简单的写几点： 1.验车的时候主要打开机器盖，看看出厂铭牌，别是太早生产的，越新越好。 2.发动汽车，听听发动机声音，无异响即可。 3.让一个人坐到驾驶室里，另外一个人在
5、外边看，把所有灯光试一遍，看看有没有坏了的灯泡。 4.检查随车说明书、工具箱、停车牌等随车工具是否齐全。 5.开关所有车门，升降所有的车窗，看是否有问题。 新车基本没有大问题，即便当时没有发现，也都属于保修范围内。经过在本坛及“海福会”的一段时间的“潜水”，今天终于出手白色“精英”。没有跟JS砍价，包牌，送：防盗器（双向）；方向盘锁；原厂地毯；防暴膜；小枕头、香水(LD需要)等。车内必备的十件用品(转贴）作为车主，行车不仅要舒适，更要注意安全。汽车出厂时，厂家都会提供一些随车用品，同时我们自己在汽车使用中也会用到一些东西。那么车上应该放上哪些用品，又如何使用呢？本文为你作如下介绍： 1、后备轮
6、胎：后备轮胎往往被遗忘在行李厢下而缺少保养，所以建议车主必需每3个月定期检查一下后备轮胎，必要时还要给它充气。2、千斤顶：千斤顶是换胎不可缺少的工具，几乎所有的车厂都会随车附送一套千斤顶。买二手车时，一定要检查千斤顶是否完好，因为原厂附送的千斤顶轻巧易用。 3、随车工具包每部车都附有工具包，里面通常放置了一些基本的工具，包括扳手、螺丝批、轮圈匙等，车主应定期整理及检查一下，最好在每次使用完后进行清洁以延长工具的使用寿命。 4、电筒：一支强力电筒，在晚间遇上坏车的情况下，除可以作检查车辆照明外，更可用来发出求救信号或是示意其他车辆，确保安全。 5、急救箱：这是大部分司机没有配备的随车应急设备。我
7、们在奥迪车内就可以看到有原厂配备的急救箱。箱中应备有绷带、纱布、消毒药水及其他救急药物，以备发生意外时，作急救之用。同时，急救箱也应当每半年检查清理一次。 6、绝缘手套：主要可在紧急维修和清洁车身时保持双手清洁，或当要打开引擎盖或水箱盖时，作隔热之用。最好采用绝缘手套，在处理电器问题时，可避免触电。 7、蒸馏水：车上应常备大约1公升的蒸馏水，但请注意：普通清水或矿泉水绝不能当作电池水使用。 8、小型灭火筒：现代汽车在发生意外时，已很少会发生火警，但这并不表示完全不可能发生，所以，有一支轻便的灭火筒便可随时救人一命。 9、车胎防漏剂：可在车胎被尖锐物件刺破后发挥防漏功能，免去要即时换胎的烦恼。只
8、要将防漏剂注入车胎中，它便会在车胎内壁形成一层保护膜，爆胎后也可以维持一段行车时间，足够让我们驶到附近的维修中心修补车胎。 10、原厂汽车手册：长期将手册摆放在车厢中的好处是可清楚了解车子的各项状况，当车子出现问题时，例如仪表板中某一个警示灯亮着，便可以立即从手册中找出原因。由于每款车都有不同的设计，纵使一个熟练的汽车技工也要参考手册才能弄清楚该车的结构，所以车子维修时都须把手册留放在车中。可是，这么重要的汽车手册，却是不少车主遗忘的东西。特别是在买二手车时常忘记向前任车主索取手册，若没有的话，可要求卖方代为向经销商补购。隔音、降噪做过之后（FML）我与福妹的蜜月之旅已经结束了，目前我们共行驶
9、5050KM，渡过了最危险的磨合期。回想蜜月每一天，时时都是那样甜蜜。但福妹与生具来的路噪过大问题，并没有随蜜月的结束而改掉，出于今后生活考虑，昨天对她进行了长时间、耐心细致的内包装。 1.由于之前上过N次举升器，有时甚至在福妹脚下一呆就是一个多小时。针对福妹靴底太薄（封塑太薄）这一缺点，同时考虑成本，只是做了4个翼子板加厚封塑（共计：3遍），此工作约需1.2小时； 2.对乘做空间的脚下、坐下、后备箱、后备箱两侧进行降噪处理，方法是采用德国材料（黑色又象橡胶又象塑料，边用电吹风吹边用专用工具赶）贴在福妹玉体上，四轮翼子板三遍喷塑，乘坐位置脚下、椅下、后备箱及后备箱两侧。该项工作约3小时； 3.
10、价格经过磋商，最终以1700元成交； 今天高、中、低速，不同路面均试了试，效果还是挺明显的；验汽车轮胎的奥秘ZT有人说，轮胎之于汽车的重要性超过发动机。对此我们将详尽探求！ 轮胎是汽车上的重要成员，虽然看起来简单，但仔细探究起来它还是蛮复杂的。有人做过统计，一条普通的轮胎大约有1500个不同的构造，轮胎的选择也是多种多样的，如橡胶材质（这里面差别很大），花纹式样（可以制成适宜各种路面和驾驶），更不用说尺寸和扁平比了。 为什么人们会对轮胎感兴趣呢？因为它是最终决定汽车行驶、停止和转向的因素，而一般车辆上轮胎与地面的接触面积不会超过半张信纸。为了探究轮胎设计和评价的奥妙，看来花费一定的时间是值得的
11、，因为轮胎制作过程的复杂程度还是让人惊讶地张开了嘴。 在测试之前有些问题萦绕在脑海里：气压在干湿路面上对轮胎性能有何影响，加大尺寸的好处和缺点，更换新胎首先是前轮还是后轮，另外，面对铺天盖地的轮胎广告你将如何选择？SUV适宜什么轮胎？驾驶者期望的轮胎表现是什么样？重要的是，正常行驶时怎样防止轮胎的突然爆裂。 轮胎测试的项目和精度超乎人们的想象，如轮胎噪音等级评价就有嘶嘶声、冲击声、隆隆声、拍击声和尖叫声等几项；舒适性方面要看过大沟坎的反应、垂直稳定性、对平顺和粗糙路面的过滤能力和胎面减震性；转向质量的评介有转向延迟、路感、额外收获、线性化、前后轮平衡、横向稳定性和横向平衡控制等。测试人员对上述
12、指标米其林在北美的测试场占地3000英亩，周围环绕着各种复杂的测试路段，还有相应的研究机构，在多种路面的测试带给我们很多的知识。测试时首先用两辆一模一样的福特皇冠维多利亚，只是胎压可以变化，在700米干湿路面对比测评中，汽车运行和轮胎的作用被戏剧性地表现出来，车辆控制水平可以用单圈时间来评判，两者的差别为5秒。 这里面胎压显然起到很大作用，因为两辆车的胎压不尽相同，虽然前胎同样为2.18个大气压，后胎分别为2.39和1.70个大气压，相差0.69个大气压。后轮疲软的车显然在速度上要吃一些亏，而轮胎鼓胀的车只需要小心驾驶即可。技术专家解释说：轮胎气压高点比亏气更安全，现在也有法规提案要求在胎压低
13、到一定程度的情况下要有报警装置。看右侧图片中塌陷的轮胎，一切都已经晚了，因此检查和维护胎压是一件非常重要的事。通常阿库拉RSX配205/55R16 规格的轮胎，但如果你不在乎厂家的保修规定，换用18英寸甚至20英寸的车轮那会怎样？首先，重量要增加，16英寸车轮重17.3千克，而换上20英寸车轮后，车辆的4角不得不忍受增加的8.6千克重量，相应会带来一系列的问题。 为了验证大尺寸轮胎能带来良好操控性的理论，我们选择了一条干的越野赛道进行测试，结果是多方面的。装不同尺寸轮胎汽车的单圈时间相差在1秒以内，在赛道内的不同路段各有表现。大尺寸、宽胎在过弯时表现出良好的抓地力，但重量的增加使得进弯速度和出
14、弯加速都受到影响。另外，大尺寸轮胎也使转向变得沉重（急弯时似乎还有停顿感），方向盘中心位置有死点，且转向系统的自动回正也不太爽快。相反地，小巧轻量的轮胎在加速和过弯时表现得更灵敏，但是并不能使单圈速度提高多少。最终在性能方面达到良好平衡的是18英寸轮胎，它较好地控制了20英寸车轮带来的负面影响，同时在抓地力和单圈速度上也不吃亏。看来如果你追求更酷的造型和优良的弯道表现，宽大的轮胎应是你所选，但你不得不忍受加速慢，制动距离长，转向路感上的妥协，牺牲乘坐舒适性等，总之没有什么两全其美的事。 如果驾驶一辆Nissan Altima ，其前轮磨损严重，后轮也仅存50%的轮胎花纹，你去当地的轮胎商店，他
15、们会毫不犹豫的拆下前轮，换上新轮胎。这个程序有什么错误吗？这是符合安全逻辑的，对吗？ 现在用两辆相同的Altima做试验，一辆车的前轮是全新的，后轮有50%的磨损，而另一辆正相反。在一段半英里长的整齐、半湿的水泥路面上，前轮已磨损的汽车以接近88公里/小时的速度通过，仅有的问题是偶尔感觉转向变轻，司机会直觉地降速以避免转向不足的情况发生。 换到另一辆汽车上（他的轮胎前新后旧的配置是轮胎店推荐的），仍以88公里/小时的速度行驶，突然间，车辆产生了甩尾，并发生了严重的转向过度，以至于车辆一度冲出车道。第2次试验时有意想对这种情况进行控制，但车辆滑移发生得太快，没有人能在事件发生时反应过来，不过经过反复实践，最终还是学会了控制车辆的方法。 问题在于，在实际的行驶过程中你没有三次机会来避免灾难，下次买两个新轮胎时，要坚持把它放在后轮，而不是前轮。不管车辆的驱动方式是前驱、后驱还是全轮驱动，记住一定要把新轮胎放在前轮。 对于行驶过程中SUV车后轮爆胎问题，轮胎专家以演示的方法作了解释，他在左后轮处安装了一个塑料炸药（模拟最坏的情况），并夸口说：即使爆胎发生，也不会有任何人受伤。 也许人们经常在电视上看到警察追击罪犯的场面，有些时候前车的轮胎被打破但仍能保持车辆控制，其中的诀窍在于轮胎撒气后要保持与地面的平稳接触，这也
