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1、工程测量习题与复习题 西南交通大学 工程测量教研室,工程测量学习题内容,测设已知直线段的改正数计算 高程测设计算 用极坐标法测设点位的资料计算 用角度交会法测设点位的资料计算 拨角法放线资料计算及放线误差的计算与调整 带有缓和曲线的铁路曲线的综合要素及主点里程计算 偏角法详细测设带有缓和曲线铁路曲线的资料计算 偏角法遇障测设曲线的资料计算 线路纵断面图的绘制 线路横断图面的绘制,工程测量复习题,一.填空,1为了在实地标定点的平面位置,需要测设 水平角 和 水平距离 ,如果要标定该点的空间位置,还需要测设其 高程 。 2铁路新线定测的主要任务是把经初步设计所选定得中线测设于实地,并进行线路、高程
2、测量(水准点高程喝中桩高程)和横断面测量。 3用偏角法详细测设曲线时,为方便测设各测设点的偏角,常使其置镜点 切线 方向的水平读数为00000。为此,必须确定其后视 点(方向)。并配置以相应的水平读数。 4全球定位系统GPS由空间部分(卫星)、控制部分(地面控制站)、用户部分 GPS接收机)三大部分组成。 5由高程为504.321m的已知水准点B,测设一个设计高程为505.104m的A点,水准仪安置于两者之间,读得B点水准尺读数为1.642m,当A点水准尺读数为 0.859 时,其尺底恰为其设计高程。 6建筑物变形观测的频率取决于 荷载的变化 和 变形速率 。,工程测量复习题,一.填空,7基本
3、的测设工作包括已知水平距离、水平角、高程、平面点位的测设。 8铁路测量是指铁路线路在勘测、设计和施工等阶段中所进行的各种测量工作。 9在初测导线点与国家大地点联测的情况下,初测导线的边长要进行两化改正。 10线路横断面测量的方法有经纬仪视距法、经纬仪斜距法、水准仪法、光电测距仪法等。 11分弦是指圆曲线上,里程为20m整倍数的细部点中,离曲线主点最近的细部点与主点间不足20m的曲线弦长。 12计算切曲差q目的是检核里程推算的正确性。 13桥轴线是指桥梁选址时,在桥梁中线上,于桥头两端埋设的两个控制点间的连线。,工程测量复习题,一.填空,14桥梁测量的主要任务是桥轴线长度测量、施工控制测量、墩台
4、中心定位、墩台细部放样、梁部放样等。 15在线路控制测量完成之后,还需进行桥梁、隧道施工控制测量,其原因是原线路控制测量的精度已不能满足桥隧施工的精度要求。 16隧道测量的主要内容有洞外控制测量、洞内外联系测量、洞内控制测量、洞内中线测量、隧道施工测量。 17在设计隧道控制网时首要考虑的问题是对开挖方向以及横向贯通误差的精度要求极高。 18隧道横向贯通误差是指对向开挖的隧道中线在贯通面处的错位误差(在平面上垂直于线路中线方向)。 19桥梁高程控制测量的方法有跨河水准测量、GPS水准测量,隧道高程控制测量的方法有水准测量、三角高程测量、GPS水准。 20基准点是指用作变形观测起算的、点位稳固的控
5、制点。,工程测量复习题,一.填空,21变形观测的目的是建筑物安全性预测和预报、检验设计和施工的质量、验证和完善设计理论。 22建筑物变形的表现形式有水平位移、垂直位移、倾斜、挠曲、扭转、裂缝。 23水平位移观测方法有前方交会、侧方交会、极坐标法、导线法、引张线法。 24全球定位系统由GPS卫星星座(空间部分)、地面监控系统(地面控制部分)和GPS信号接收机(用户设备部分)三部分组成。 25GPS相对定位的作业模式有单点定位、基线测量、差分动态测量、实时动态测量等,或静态相对定位、快速静态相对定位、准动态相对定位、动态相对定位、实时动态相对定位、局域差分GPS、广域差分GPS等。 26GPS测量
6、的优点有测站间无需通视、高精度、观测时间短、经济效益高、提供三维坐标、作业自动化程度高、操作简便、全天候作业、作用范围和跨度大、功能多、提供实时定位、用途广泛。,工程测量复习题,二、单选题,1当待测设点与控制点间不便量距,又无测距仪时,可用( C )法测设点的平面位置。 A)直角坐标法 B)极坐标法 C)角度交会法 D)距离交会法 2下列各项测量工作中,( C )是初测和定测阶段都需做的。 A)导线测量 B)中线测量 C)线路水准点高程测量 D)地形测量 3已知E、F两点间的纵坐标增量XEF = -50.00m,横坐标增量为YEF 100.00m,则其坐标方位角为( C )。 A)-63260
7、6 B)2963354 C)1163354 D)273354 4某带有缓和曲线的圆曲线,其交点(JD)里程为DK2+643.00,该曲线全长为360.20m,主切线T长为183.44m,里程从ZH至HZ为增加,则HZ的里程为( B )。 A)DK2+826.44 B)DK2+819.76 C)DK2+459.56 D)DK2+639.66,工程测量复习题,二、单选题,5能够将隧道洞外平面控制和高程控制合二为一的测量方法是( C )。 A)GPS B)三角网 C)光电导线环 D)中线法 6为了计算和使用方便,桥梁施工控制网一般都采用( C )。 A)大地坐标系 B)高斯平面直角坐标系 C)独立测
8、量坐标系 D)切线坐标系 7GPS单点定位,实质上是以卫星为已知点的( C )定位方法。 A)测角后方交会 B)测角前方交会 C)测距后方交会 D)测距前方交会 8在HY点置镜测设圆曲线部分时,若要求该点的切线(前进)方向为00000,设曲线为左转,其缓和曲线反偏角为b0,试问后视ZH时,水平度盘应配置的读数为( D )。 A)b0 B)360b0 C)180b0 D)180+b0,工程测量复习题,二、单选题,9高斯投影的投影长度比m,等于一条边在高斯平面上的距离除以它在椭球面上的距离,投影长度比m的取值满足:_。 =1 1 1 10高斯投影中_不发生变形。 面积 水平角 水平距离 方位角 1
9、1在我国缓和曲线均采用_。 三次抛物线 辐射螺旋线 12缓和曲线的形状由_唯一地确定。 圆曲线半径 缓和曲线总长 缓和曲线半径变更率 13缓和曲线的偏角与切线角间存在关系:,该关系式为_。 恒等式 近似公式,工程测量复习题,二、单选题,14隧道平面控制测量所要解决的核心问题是以足够的精度指导洞内开挖的方向,并保证_不超过限差。 纵向贯通误差 横向贯通误差 竖向贯通误差 15隧道洞外控制测量中,_方法是目前中、长隧道最为有效的方法 三角测量 导线测量 交会测量 GPS测量 中线法 三角锁和导线联合法 16隧道洞外控制测量时,每个洞口应布设不少于_个平面控制点。 一 二 三 四 五 17隧道洞外控
10、制测量时,每个洞口应布设不少于_个高程控制点。 一 二 三 四 五 18隧道_贯通误差危害最大,因此是控制网设计时需要重点考虑的。 横向 竖向 纵向,工程测量复习题,二、单选题,19变形观测中,正常情况下,发生点位位移的标志点是_,可能发生点位位移的标志点是_,不发生点位位移的标志点是_。 基准点 工作基点 监测点(观测点) 20GPS测量至少需要观测_颗GPS卫星信号才能进行定位。 一 二 三 四 五 21GPS相对定位直接测得的是_。 绝对高程 大地高 绝对高差 大地高差 22中线测设遇障时,最灵活方便而通用的方法是_。 偏角法 切线支距法 长弦偏角法 任意点极坐标法 导线法 23对于左转
11、向的曲线,在HY点安置仪器用偏角法测设HY至QZ点间的细部点时,其偏角值为_。 正拨 反拨,工程测量复习题,二、单选题,24对于右转向的曲线,在HZ点安置仪器用偏角法测设HZ至YH点间的细部点时,其偏角值为_。 正拨 反拨 25若HZ点的里程为42+258.46、YH点的里程为42+208.46,在HZ点安置仪器用偏角法测设HZ至YH点间的细部点时,第二个细部点的里程是_。 42+238.46 42+218.46 42+230 42+220 26若YH点的里程为13+258.66、QZ点的里程为13+186.88,在YH点安置仪器用偏角法测设YH至QZ点间的细部点时,第二个细部点的里程是_。
12、13+238.66 13+218.66 13+230 13+220 27垂直位移测量时,基准点的数量一般不应少于_个。 一 二 三 四 五 28GPS测量的各种作业模式中,_方法的观测精度最高。 单点定位 基线测量 单点导航 实时动态测量,工程测量复习题,三、多选题,1铁路新线初测阶段的主要测量工作有( A、C、D )。 A)插大旗和导线测量 B)中线测量 C)水准点高程和中桩(导线点、加桩)高程测量 D)地形测量 2缓和曲线常数0、0、m、p、x0、y0等均与( B、D )有关。 A)转向角 B)曲线半径R C)曲线的走向 D)缓和曲线长度l0 3与切线支距法比较,偏角法详细测设曲线的优点是
13、( A、C )。 A)适用于任何地区 B)误差不积累 C)易于发现错误 D)测设精度高,工程测量复习题,三、多选题,4用全球定位系统GPS定位的主要优点是( A、B、C )。 A)全天候实时观测 B)观测点间不要求通视 C)高精度的相对定位 D)高精度的高程测定 5测设的基本工作有( B、C、D )。 A)点的平面位置的测设 B)高程的测设 C)水平角的测设 D)水平距离的测设 6铁路新线初测阶段的主要工作有_。 插大旗 导线测量 高程测量 中线测量 放线测量 中线测设 纵横断面测量 带状地形测绘 7铁路新线定测阶段的主要工作有_。 插大旗 导线测量 高程测量 中线测量 放线测量 中线测设 纵
14、横断面测量 带状地形测绘,工程测量复习题,三、多选题,8高斯投影中一般_要发生变形。 面积 水平角 水平距离 高差 9初测导线边长的两化改正是指_。 气象改正 加乘常数改正 倾斜改正 周期误差改正 地面水平距离投影到参考椭球面上的距离改正值 参考椭球面上的距离投影到高斯平面上的距离改正值 10.新建铁路工程测量规范中,偏角法测设铁路曲线闭合差的纵向限差为 _。 1:2000 0.1m 0.2m 1:10000,工程测量复习题,三、多选题,11.新建铁路工程测量规范中,偏角法测设铁路曲线闭合差的横向限差为 。 1:2000 0.1m 0.2m 1:10000 12. 缓和曲线的作用是为了_。 解决超高引起的外轨台阶式升高 使列车运行平稳 减少车轮对外轨内侧的冲击 提高列车运行速度 增加曲线长度 过渡轨距的变化 13缓和曲线六个常数:切线角、总偏角、切垂距、圆曲线内移量、HY 点(或YH点)的横坐标及纵坐标,习惯上通常分别用_、_、_、_、_和_表示。