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1、1,奇瑞公司企业现状调研报告,-市场部调研科,2,目录,奇瑞公司介绍 奇瑞产品战略规划分析 奇瑞海外销售情况分析,3,奇瑞发展历史-1,奇瑞公司坐落在水陆空交通条件非常便利的国家级开发区-芜湖经济技术开发区。占据着承东启西、连接南北的枢纽地位，是长江流域重要的工业基地和物流中心. 奇瑞公司是一家国有股份制企业，于1997年由5家安徽地方国有投资公司（其中有安徽国投，其他投资主体不详）投资17.52亿元注册成立.由于当时国家对整车项目的调控，实际项目启动在1995年，代号“951”(九五期间安徽省第一号工程的代号) 工程. 2000年由于汽车目录的原因，在国家经贸委协调下，奇瑞无偿划拨20%的注
2、册资本给上汽集团 ，成为上汽集团的下属企业后才得以进入整车企业目录，具有了生产和销售汽车的资格. 最早组建奇瑞团队的是当时一汽大众的组装车间主任尹同耀，现任奇瑞公司董事长，团队成员大部分是一汽和二汽提前退休的老工程师.,4,奇瑞发展历史-2,奇瑞2001年投产的第一款车风云1.6，车身和地盘大部分模仿一汽捷达，模具委托台湾一家模具公司进行开发，由于相比JETTA、SANTANA有很大的价格优势，在质量上也没有很大的问题，当年销量即达2.8万台.,5,奇瑞发展历史-3,总计：50155台,2002年奇瑞凭借单一车型销量增长很快,6,奇瑞发展历史-4,2003年8月奇瑞投放了QQ0.8和东方之子2
3、.0两款车型，其中QQ以通用SPARK为原型，外观、内饰均做了改动，以超低的价位取得了巨大成功.自此奇瑞走上了快速扩张的道路.,7,奇瑞发展历史-5,2003年奇瑞销量总计达85349台，比2001年增长204%,注：旗云1.6逐渐取代风云1.6,台,8,奇瑞公司现状-产能现状,目前奇瑞汽车公司在不到十年的发展时间内，奇瑞形成了年产40万辆整车、40万台发动机和35万套变速箱的生产能力，2007年奇瑞年产25万辆1.0L1.3L系列低排量轿车项目已经上马，届时奇瑞汽车年产能将由现在的40万辆提升至65万辆，据奇瑞规划，2010要实现年产能100万辆目标。在产品方面，奇瑞目前已拥有旗云、QQ、东
4、方之子、瑞虎、奇瑞A5、奇瑞V5六大子品牌，47种车型。,9,但仅靠奇瑞汽车自身的积累很难完成奇瑞建设100万辆产能的目标，上市融资成为奇瑞解决资金缺口的重要手段 ，目前银行贷款是奇瑞一个非常重要的资金来源。仅仅2005、2006两年，奇瑞汽车就获得了200亿元左右的银行贷款和授信额度。不过奇瑞汽车对于贷款的使用非常谨慎，国家支持的贷款比商业银行贷款利息还高。 奇瑞汽车上市的因素是奇瑞汽车的赢利能力。2005年奇瑞汽车的利润仅有9500万元 ，近两年得益于国际市场的开拓，奇瑞的利润有了较大幅度的上升，但是，这对于未来几年内数百亿元的投资来说仍旧是杯水车薪。 奇瑞将在2008年初完成改制，管理层
5、将拥有公司约37.5%的股份，在完成改制之后奇瑞将很有可能在国内A股上市。,奇瑞公司现状-财务运作,10,奇瑞公司现状-销售概况,奇瑞汽车阵营的带头人汽车2004年全年销售87138辆，当年还位居吉利之后（吉利汽车2004年销量为91744辆），但是进入05年、06年之后，迅速崛起，已经发展成为自主品牌,11,2007年（110月份）奇瑞各车型销量总计276785台，预计全年将达到38万台.,奇瑞公司现状-销售概况,12,2003年-2007年（1-10月）奇瑞各车型销量表,奇瑞公司现状-销售概况,13,奇瑞公司现状-存在问题,2007年初奇瑞原计划推出7款新车，但目前除了已上市的3款之外，其
6、余4款车型已经推迟到2008年.,新上市车型,A1,V2,CROSS,14,奇瑞公司现状-存在问题,消化不良 近几年奇瑞在快速发展的同时，新车型推出的速度也在加快，但由于推新车的速度过快，部分车型在品质以及最大限度地满足消费者需求上，并没有做的很到位，这也导致了许多车型上市后销量不理想，车型积压对经销商也带来了资金压力。,年度新车型数量与销量,1款,1款,4款,6款,3款,2款,15,奇瑞公司现状-存在问题,战略放缓 07年奇瑞展开了一系列的国际合作，如果一味的扩张，势必会造成精力和财力的过于分散，有业内人士分析：奇瑞近几年的扩张式战略其实是以牺牲服务满意度和内部员工满意度为前提的带有政治意义
7、上的扩张。,16,奇瑞公司现状-存在问题,品牌升级之困 奇瑞计划近几年从原来的主要生产低档车向生产中、高档车型发展，但产品定位的提升又需要放慢速度、提高质量和企业的品牌形象，改变现有的营销手段，这对于诸如奇瑞等自主品牌企业来讲，有着很大的难度。,17,目录,奇瑞公司介绍 奇瑞产品战略规划分析 奇瑞海外销售情况分析,18,QQ3,QQ6,A1,A5,旗云,东方之子,东方之子cross,瑞麒2,瑞虎3,开瑞3,19,奇瑞车型规划汇总,同一平台打造不同车型，支撑多个车型类别，奇瑞的平台战略运用初见成效.,20,奇瑞产品品牌建设,奇瑞轩辕 “奇瑞”打造大众消费者品牌 “轩辕”冲击高端市场，供出口如同丰
8、田对凌志、大众对奥迪 新开发的F11 C级轿车将采用“轩辕”品牌,21,奇瑞车型介绍,A0+级轿车 A3是奇瑞在M平台上打造的A0+级轿车，将成为奇瑞将来的绝对主力车型 轴距2550mm，包括三厢版（M11）和两厢版（M12） 三厢版预计今年6月上市，两厢版预计今年9月上市 装备奇瑞1.3L、1.6L、2.0L等发动机，配合使用无级变速器和 五挡手动变速器 目前只获取了两厢车型参数,A3,22,奇瑞车型介绍,A00+级MPV车型 平台编号S22，中文名称“瑞麒” V2是在S平台（即QQ平台）上通过尺寸拓展开发而成的MPV车型 是国内第一款前置前驱的微型客车 造型上由于平台限制，做了一些妥协（如
9、A柱上方的突起） 匹配ACTECO1.3L发动机以及5档手动变速器 竞争车型为哈飞、五菱等车型,V2,23,A6,奇瑞车型介绍,B级三厢轿车 平台编号B12，东方之子的替代车型，但一段时间内将和东方之子同 时销售 配备3.0升V6和2.0TCI发动机；4AT或5AT、以及6MT，采用CAN-BUS技术 四轮独立悬挂系统(前麦弗逊，后五连杆） 预计今年第4季度上市,24,B13,奇瑞车型介绍,C级MPV 基于B平台（东方之子）开发的C级尺寸MPV 尺寸比奇瑞现有MPV车型V5要大，竞争对手为别克GL8等商务MPV,25,越野平台,奇瑞车型介绍,B级越野平台SUV B级越野平台上的SUV 平台编号
10、P12，匹配3.0L发动机 具体参数还无法获取 预计今年年底或明年年初上市,B级越野平台皮卡 与P12同平台的还包括皮卡车型 平台编号P11 参数和上市时间还未知,26,B级轿车平台SUV，基于B平台轿车平台开发的SUV车型，平台编号B22 尺寸可能与P11相近，但市场定位不同；正如丰田Highlander与Fortuner一样,奇瑞车型介绍,瑞虎6,27,A8,奇瑞车型介绍,C级轿车平台 奇瑞冲击高端市场的第一款车型，平台编号F11 C级尺寸，将采用“轩辕”品牌 竞争对手为奥迪A6和宝马5系等C级轿车 搭载奇瑞3.0L、4.2L发动机，上市时间未知,28,M14,奇瑞车型介绍,A0+级跑车，
11、基于M平台的小型跑车 2005年作为M平台的第一款车型两厢上海车展；但至今尚未生产，并且目前来看也没有量产计划 装备奇瑞自主开发的1.6CBR，2.0CBR发动机；变速箱有手动挡和CVT两种 其可折叠硬顶是最大特色 竞争对手为标志206CC类的车型 主要面向欧美市场的，未来中国市场和欧美同时会销售,29,V2,奇瑞车型介绍,B级跑车 基于B平台的中型跑车，平台编号B23 拟向欧美出口 仍处于概念阶段,量产前景仍不明朗,30,WOW,奇瑞车型介绍,A00级轿车 基于S平台的A00级双门轿车，平台编号S16 可以理解为双门QQ 主要针对欧洲市场 车身尺寸为长3650宽1520高1500mm 量产车
12、型外观将改变 上市时间未知,31,TIGGO5,奇瑞车型介绍,A级SUV A级SUV概念车 中文名称“瑞虎5” 量产时将由P11代替,32,A5混合动力,奇瑞车型介绍,奇瑞A5/ISG是并联式中度混合动力车。采用发动机和电机扭矩叠加方式进行动力混合，以发动机为整车主动力源，电机系统起“平峰补谷”作用，在加速时，电机辅助驱动，弥补发动机低速扭矩低的不足，在减速和制动时实施刹车制动能量回收，使电机发电并储存于动力电池中，在停车时发动机关闭，消除费油、高排放的怠速状态，启动时电机瞬时启动发动机进入工作状态。,33,目录,奇瑞公司介绍 奇瑞产品战略规划分析 奇瑞海外销售情况分析,34,奇瑞海外战略“四
13、线并进”,与“量子汽车”合作 “量子汽车”是奇瑞与一家美国的名称为量子的Quantum (2007) LLC的公司拟在安徽省经济技术开发区嵩山路1号建设年产15万辆汽车合资项目 根据奇瑞发布的公告，该项目总投资583160万元，奇瑞与量子持股比例为55：45 欧美“入场券” 奇瑞旗云近日通过VCA碰撞实验认证，这意味着该车已经获得欧洲市场的“入场券”(VCA:Vehicle Certification Agency英国车辆认证局) 但奇瑞官员表示：“旗云VCA碰撞实验只是为将来进入欧洲市场做准备，奇瑞目前还没有明确出口欧洲的计划。” 而在实现出口欧美之前，奇瑞已经在其他海外市场斩获不小,35,
14、奇瑞海外战略“四线并进”,代工克莱斯勒 除了前文提及的远期为克莱斯勒生产HORNET，近期较为实际的是奇瑞生产自己开发的A1车型，由克莱斯勒贴牌“道奇”，再销往欧美市场 为菲亚特配套 奇瑞从2006年就尝试与菲亚特合作，2006年10月底还签订了一项发动机采购协议；据悉，奇瑞每年向菲亚特提供1.6升和1.8升汽油发动机10万台 菲亚特与奇瑞已经就在国内合作生产阿尔法罗密欧达成了基本框架；据悉，菲亚特与奇瑞汽车已经确定将合作生产两款车型，一款是159，一款是D200,36,合资建厂,贴牌代工,市场准入证,提供配套,奇瑞海外战略“四线并进”,37,奇瑞海外工厂建设情况,在俄罗斯、乌克兰、伊朗、埃及
15、、印尼、乌拉圭等6个国家建立7个工厂之后，奇瑞又在2007年开始与泰国正大集团就组建合资工厂展开谈判。 据奇瑞计划，到2010年要建设14家海外工厂，年出口量达40万辆车。,38,奇瑞目前主要出口车型,QQ：0.8L、1.1L,旗云：1.3L、1.6L,瑞虎：1.6L、2.0L、2.4L,东方之子：1.8L、2.0L,A5：1.6L、2.0L,39,各品牌海外出口数据,2007年1-11月份，中国累计出口轿车163667辆，其中奇瑞出口79375辆，占40.7%，本田中国出口38106辆，占23.3%，吉利出口17467辆，占10.7%,40,奇瑞按月出口分析,截至到2007年11月，奇瑞出运
16、整车79375辆；出运CKD件51687套,41,前11个月，奇瑞累计出口整车79375辆，而吉利为18201辆；从下图可看出，吉利与奇瑞在出运量方面，差距越拉越大，目前差距是61174辆,奇瑞与吉利出运量比较,注：吉利数据包括俄乌的SKD数据,42,奇瑞按车型出口分析（数据为推测）,在11月份出口车型中，A5销量最大，为5372辆，占53%，其次为瑞虎，占24%，旗云比重为6%，下降迅猛,43,奇瑞月平均出口单价走势,11月，奇瑞整车出口平均单价比上月略微上升，为6817美元，但仍然高于吉利85美元,44,奇瑞按国家出口金额分析（11月份数据）,0.8QQ出运量783辆，平均单价3924美元,注：由于无法获知具体配置，因此不能做进一步分析,平均FOB:3924,45,平均FOB:4244,1.1LQQ出运量578辆，平均FOB价4244美元,奇瑞按国家出口金额分析（续）,46,1.6L旗云平均FOB价为6580美元,奇瑞按国家出口金额分析（11月份数据续）,平均FOB:6766美元
