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1、劳保用品 JU8B一体化智能技术融入 停车管理迎来黄金发展期近十年来，随着我国停车行业的不断发展壮大，国内停车场管理系统企业的整体技术水平和实力得到了大幅度提升，已经从初期的“模仿”形式转向真正意义上的技术自主研发模式，并结合国内行业现状和特点提出先进的停车场管理技术和理念，紧跟国际先进技术的潮流，体现出较强的科研水平，许多国际上先进的停车技术都已经完全可以在国内进行自主研发和生产。 当前，随着建筑智能化、自动化技术的不断发展，停车场管理变得越来越智能化。目前的停车场智能管理系统及设备自动化管理系统由进出口读卡机、挡车器、车辆检测器、控制器、收费管理软件等部分组成。随着科技的进步，停车场管理融
2、入更多的智能技术，未来发展走向无人值守。国内停车场管理市场发展现状近十年来，随着我国停车行业的不断发展壮大，国内停车场管理系统企业的整体技术水平和实力得到了大幅度提升，已经从初期的“模仿”形式转向真正意义上的技术自主研发模式，并结合国内行业现状和特点提出先进的停车场管理技术和理念，紧跟国际先进技术的潮流，体现出较强的科研水平，许多国际上先进的停车技术都已经完全可以在国内进行自主研发和生产。行业技术的不断升级，停车场行业也进入了由老式管理系统向新型管理系统升级的高峰时期，落后的传统接触读写管理系统正在逐渐被淘汰，这些新型的停车场管理系统主要以非接触式IC卡、远距离射频电子标识、车牌图像识别技术等
3、非接触类型收费介质为代表。但是，我们应该看到的是，国内停车场管理系统行业的核心技术与设备水平仍然与国际同行存在着一定的差距。最突出的表现在于部分核心技术仍然还是国外的技术专利，比如远距离读卡技术等。因此，如何提升技术研发水平和制造水平成为了行业的重要课题。尽管我国行业处于不断的发展和壮大之中，但同也暴露出一些问题，主要表现为未全面结合我国停车行业的实际情况，系统设计不够合理，造成新型停车场管理技术无法在实际应用中体现出应有的技术优势，甚至成为制约其发挥管理功能的枷锁。比如目前市场上最先进的平面停车场技术之一车牌识别快速系统，理论上可以实现进出口无人看守，但是在实际应用中，因为施工或者设计等原因
4、，出现了车牌无法自动识别的问题，需要人工补录，影响了系统功能的发挥，同时还为停车场增加了不必要的麻烦和人工、设备的成本。无人值守成重点发展方向近年来随着国民经济不断发展，我国私家车的数量猛增，几乎所有的大都市无一例外地车满为患，要找停车位更是一位难求，这促使国内智能化停车场管理产业开始升温。传统的停车场管理系统只解决了出入口控制的问题，对于停车场内部的停车引导、找车、快速进出等功能则鞭长莫及，而且在收费这个环节上也存在缴费方式单一、人工管理效率低下、存在收费漏洞等问题，更别说进行停车场整体的系统整合及资源优化配置了。停车难能否得到有效解决，不仅关系到车主的切身利益，更是一个城市文明建设进程的风
5、向标，解决的方法无非是开源和节流，而对于土地资源紧缺的我们国家来说，“节流”才是根本，也是我们正在做的。我们知道，节流就是进行资源的优化配置，这一方面，科拓提出的全视频智慧停车场解决方案在提高停车场使用率、降低路面停留车辆数、减少车辆有害气体排放量、实现有限资源的合理利用等方面有突出表现，从车主在快速免取卡进入停车场，到进入场内有LED车位引导屏和指示灯帮助寻找空车位，再到返回停车场在查询机上输入车牌号快速找车，以及便捷缴费等等一系列一体化的过程中享受到的轻松舒适的停车体验，都是智能停车场在为完善解决停车难的问题而工作。智能停车场系统对车场管理人员提出了更高的要求，部分停车场系统出现的问题也常
6、是由管理人员操作不当引起的，其实智能停车场除了方便车主之外，就是要便于车场运营方对停车场进行管理，我们认为接下来停车场的发展方向是朝着无人值守的方向前进，所有的维护工作是外包给有经验的技术支持公司来实现。从使用上来说，智能停车场的一切应用都应该是是“傻瓜化”，也就是能够同时为司机、管理人员和业主提供方便，以提高车场工作效率，避免人工管理漏洞，同时节省人力成本。免取卡停车管理颠覆传统停车收费模式现在，无论是住宅区、写字楼、商业地产，还是机场、医院、政府机关等，都相继采用了免取卡停车场管理系统，一改以往传统单一的刷卡管理，在所用技术和方式上有了新的突破。传统的停车场管理系统普遍采用刷卡/取票模式，
7、收费速度慢、效率低，常常造成停车场出入口车辆拥堵，通行缓滞；且缴费方式单一，还存在收费漏洞，直接影响到停车场的经济收益。而免取卡停车场管理系统的设计和实施充分考虑到了收费效率、收费安全、车辆出入速度以及停车的方便度等多个方面，在收费方式上进行了颠覆性革新，全面弥补了刷卡管理的各种不足。免取卡停车场管理系统运用目前最先进的视频识别技术，通过出入口视频识别车牌号码、车型及车辆颜色来判断车辆进出场的权限，并判断车辆的停放时间及所需缴纳的停车费。车辆进场时，道闸杆（栏杆）立即感应式抬启，摄像头受感应拍照，记录车辆信息；车辆离去时，系统再次抬杆、拍照，工作人员读取停车信息后收取停车费用。整个过程完全智能
8、，不用刷卡，充分改变了往昔由人工管理或者刷卡管理带来的效率低、服务差、人为乱收费和拒缴停车费等问题。且通过车牌识别核算停车费，核算机制严密，可以避免收费漏洞。免取卡收费方式的变革也带来了出入口车辆通行速度的提高。在传统停车场管理系统中，出入口每分钟平均可通行56辆车，而免取卡停车场管理系统自动记录车辆信息后智能开闸放行，车主无需刷卡即可快速通过，整个过程最快仅需4秒，每分钟平均可通行10辆车，大大提升了车辆的进出场速度，不仅有效解决了出入口车辆拥堵问题，还免去了车主排队等候的烦恼，为车主节省了不少宝贵时间。全视频智慧停车场集成技术顺势而发随着炙手可热的视频寻车技术的发展和视频免取卡收费技术的兴
9、起，全视频智慧停车场建设方案已经在厦门湖里万达广场、武汉汉口火车站、厦门五缘湾乐都汇购物中心等多地停车场成功实施，并且集美万达广场、北京中骏世界城、南通十字街等地也已纳入施工进程，智能停车场集成技术在提升停车场管理水平的同时，也为智慧城市的发展做出了重要贡献。智能停车行业的异军突起与我国的城市化进程密不可分，从上世纪末酝酿，到本世纪初发端，再到如今的日渐普及为人们接受只用了短短十数年时间，科学技术的推陈出新不断悄然改变着人们的生活。现有的多种停车技术围绕车辆的停放展开专业化智能工作，车辆可以在城市停车诱导系统的指引下迅速有效地寻找到就近的空闲停车场，在车位引导系统的帮助下驶向空车位停放好，而在
10、返回寻车的时候还有找车机的帮助从而节省心力，并在视频免取卡收费技术的控制下实现出入口的快速通行。智能停车场的集成化是未来发展的主要趋势，在此基础上还将融合车载导航、灯控系统、空气净化系统等先进技术，来不断完善智能停车体系，给人们创造舒适便捷的停车环境，并将以更经济、节约、有效的方式来满足社会对交通的需求，助力智慧城市的建设进程。随着二十一世纪智能化时代的来临，智能停车行业将迎来行业发展的黄金时期，在智慧城市的构建中发挥重要作用，而集成一体化的全视频智慧停车场也将深入到人们的日常生活之中，在智慧城市发展史上留下浓墨重彩的一笔。 IP高清也是个产业链，需要各个环节推动，其中工程商是及其重要的一环。
11、不是每个工程商都有IP高清项目基础的，具备实施IP高清解决方案成功案例的往往是大型龙头工程商，本身具备资源优势，且有成功经验，因此在做高清项目时往往竞争不够激烈，也容易获得比较好的利润，所以大型工程商所关注的大型项目往往最后都变成了高清项目。 如果说2010年是高清元年，2011年高清开始在部分高端项目中得到了应用，那我们可以看到2012年年末，大的项目都在采用高清。高清的市场表现我们首先来看下市场表现和应用：平安城市方面，去年的广州高清、福州高清，合肥高清等一系列城市监控项目，今年前4个月来看，更多的城市加入了高清的应用。银行业，中行，工行，农行和交行等国有银行都陆续启动的高清的招标会，股份
12、制银行如招行，浦发等也已经或者计划启动高清监控招标。除了这些国有大型项目和大型工程的应用，我们可以看到另外一个方面，更多的领域开始应用高清，甚至农业也开始应用了高清监控系统。使用了高清监控系统后，不必经常去农场看农作物，可以让监控点每天发几张照片，自动存储到NVR，然后通过浏览这些照片了解每天农作物生长状况，是否需要打药，是否需要除草，是否可以收割。对于一些果林的监控，还可以设置周界报警，如有非法物入侵，系统会直接向农场主报警，农场主可启动园林的警报系统，吓走非法入侵物，起到技防的效果。高清监控的阻尼和加速器市场接受网络高清安防，是由多方面的因素共同影响的：首先是解决了行业内公认的两个市场阻尼
13、。第一、成本高低这里我们讨论的是系统成本，而不只是存储的成本，系统成本主要由如下几个部分组成。1） IPC成本：3年之前，国内IPC占比很低，项目多采用国外如三星，索尼，安讯士和松下的IPC，价格一般是万元左右。2）存储设备成本：三年之前高清存储多用IP-SAN存储，其成本与模拟所采用DVR成本高很多，而目前的嵌入式NVR成本和嵌入式DVR价格基本一致。3）线材成本：显然网络的线材成本要比模拟的同轴电缆成本低。4）施工成本：很多地方，网络已经完成部署，只需要接入即可，尤其是数量比较少的监控系统，可以直接借用之前部署的网口。即使需要重新部署，网络布线简单，施工工作量较轻，人工成本相对比较低。5）
14、时间成本：网络布线简单，速度快，可以快速投入使用。第二、开放性和易用性这个问题一直以来都是影响IP监控应用的大难题，也是几年之前IP监控应用难以普及的最重要原因。1） 开放性是决定客户购买的一个重要的原因，不具备开放性，客户购买到后端存储或者前端IPC后难于与其它厂家设备进行互联，导致买了设备，难以调试，完成不了项目设计的目标，从而让项目不能完成验收。自2008年底后推出ONVIF协议后，各家都先后跟进，截止目前，基本所有IPC厂家都支持ONVIF，后端厂家也基本都能支持ONVIF，使得前后端兼容性问题得到有效解决。2） 易用性同样对项目至关重要，虽然易用性本质上不影响项目验收，却会给项目施工
15、以及后续使用带来很大的麻烦。增加施工成本和后期维护成本，需要更高素质的操作者，从而间接增加项目成本。为解决这个问题，部分厂家开发了即插即用的功能，比较典型如大华2011年3月推出的DH-NVR32-P系列，该产品系列只要将IPC插入到NVR的直连网口上即可以看到图像。第一、工程商的积极性IP高清也是个产业链，需要各个环节推动，其中工程商是及其重要的一环。不是每个工程商都有IP高清项目基础的，具备实施IP高清解决方案成功案例的往往是大型龙头工程商，本身具备资源优势，且有成功经验，因此在做高清项目时往往竞争不够激烈，也容易获得比较好的利润，所以大型工程商所关注的大型项目往往最后都变成了高清项目。第二、低码流技术IPC开始普遍采用H.264highprofile技术，并对视频进行技术处理后，在保证清晰度的情况下，码流大约会降低50%，业内多家厂家内年会陆续推出安霸平台，这个平台的推出使得高清的码流只有传统码流的1/4。也就是说720P为1Mbps，1080P为2Mbps，那高清的码流只有传统D1码流的1/2,大大节省了硬盘的存储空间和成本。第三、大容量硬盘的推出和高接入能力嵌入式NVR的推出年内三大硬盘巨头都会推出4T硬盘，而NVR龙头企业也会同时推出接入更多路数的NVR。通常DVR只接
