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1、铁路货运作业监控和预警系统,强化流程管理 实现全程监控 严格装车规范 确保货运安全,2014年6月,系统简介,系统简介,铁路货运安全是铁路运输工作的重点，如何减少运输过程中出现的超偏载、货物超重、货物散落、货物撒漏、货物窜动、货车外侧残留物打击客车等安全隐患，是各局、各车站、各货场目前都面临的问题。 该系统利用信息化技术，通过数据采集、数据分析等方法，实现对货场作业和运输过程中的安全管控和安全预警。,系统架构,系统整体架构,客户订单受理中心,货装方案设计管理平台,现场作业管理平台,运输过程安全 监控和分析平台,客户订单受理,受理进度跟踪,订单执行监控,订单异常预警,铁路局货运安全监控和预警中心
2、,货车作业监控,列车交接监控,运输过程监控,车型选用方案,装载加固方案,计量检测方案,交接检查方案,作业前核对,作业执行确认,作业后核对,其他流程核对,超偏载监控,安检门监控,编组站监控,其他监控,接口数据,现在车数据,装卸调度,手持终端,其他接口,安全培训,装载加固定型方案培训,危险货物运输培训,超限超重货物运输培训,事故案例还原培训,货场跟踪,超偏载,解编组作业监控,全程安全管控,货场作业（车站）,货场作业（专用线）,列车编组、交接,运输途中,解编组作业,运输途中,运输完成,货场作业安全控制流程图,安全生产 计划层,安全生产 执行层,安全生产 控制层,TCP/IP internet,TCP
3、/IP internet GPRS,受理客户订单,明确需求,制定安全 生产计划方案,计划下达,装卸调度,派作业单,作业机械 设备协调,货运员 监督作业,作业数据 现场实时采集, 手持终端 上报作业数据,自动化 统计分析, 系统对比上报 数据与计划数据,安全和生产 异常数据预警,安全生产 交接检查,作业完成,运输过程安全控制流程图,装车作业完成,整合各超偏载检测点实时数据 分析货车运行途中超偏载情况,整合运行中动态图像检测系统数据 分析货物运行途中的车辆故障情况,整合途中安全检测门数据 分析货物运行时的装载加固情况,局界站,整合其他5T系统数据 监控行车安全情况,列车交接，编组，开始运输,整合解
4、编组数据 监控解编组作业安全,系统特点,面向货场作业所有环节,系统涵盖运输订单受理、装载方案设计、装车作业监控、货运计量检测、装车质量确认、交接检查等相关环节。,1受理客户订单,2制定装车方案,3装车作业监控,4货运计量检测,5装车质量确认,6交接检查,7作业完成,货场作业监控和预警信息化系统,安全责任清晰 现场作业全程可控,1订单受理,2方案设计,3装车作业,4现场监督,5计量过磅,6交接检查,客服代表：张三 受理时间：2014-6-6 客户名称：郑州中铝集团 品名：铝锭 数量：500吨 发到站：郑州东-石河子 订单编号：zl201402357,设计人员：李四 方案提交：2014-6-6 方
5、案审批：2014-6-7 审批人：刘海涛 客户名称：郑州中铝集团 订单编号：zl201402357,开始作业：6-8 15:30 作业班组：装车1班 作业设备：叉车 作业地点：郑州东 货1线 订单编号：zl201402357 作业车号：2356897/8956234,货运员：陈斯坦 作业地点：郑州东 货1线 订单编号：zl201402357 车号：2356897/8956234 作业报警：暂无,过磅地点：郑州东 货1线 过磅人：刘川庆 订单编号：zl201402357 过磅重量：2356897-59.56吨 8956234-58.12吨 是否超偏载：否,交接货运员：张子恒 交接时间：6-8 1
6、6:50 交接检查：已检查 是否有安全问题：暂无 订单编号：zl201402357 交接车号：2356897/8956234,装车方案设计 强化源头控制,制定单车/批次的作业方案,基于客户订单,车型选用,制定装车方案,计量过磅方案,其他作业标准,属于哪类货物？ 采用哪种装载加固方案？ 装车注意事项？ ,普货？危货？ 单件重量？ 怕湿？散堆装？ 敞车？罐车？棚车？ ,车型标重？ 实际装车重量？ 是否超偏载？ ,作业设备运用？ 装车确认？ 交接检查？ ,手持移动终端 实时监控作业,系统数据库,现场作业管理平台,手持终端,装载加固,装车作业,过磅计量,交接检查,作业质量跟踪 异常作业预警,货运调度为
7、订单 制定作业质量监控方案,货运员通过手持终端 记录作业方案执行情况,现场装车车型C64K,加固材料稻草垫,过磅重量61吨,装车采用070101方案,系统对与作业方案有偏差的现场作业数据会实时报警提示,与装卸调度对接 实现货场集中管理,通过技术开发、数据整合，可以在系统中实现装卸调度管理功能，从而实现铁路货运“安全和生产一站式管理”模式。,多系统数据整合 实现运输过程监控,整合铁路超偏载设备、5T系统、车号自动识别系统、安全检测门等各种安全设施和系统数据，通过系统实时分析和处理，作出安全预警。,数据分析和处理中心 安全监控和预警中心,装车作业数据,交接检查数据,行车监测数据,编组作业数据,自下
8、而上 支持多级管理架构,系统支持站-段-局多级管理架构，可以实现同时对多个货场车站的安全管理。支持安全预警上报机制。,专用线,车站货场,站段,路局,安全监控中心,多网络支持 信息实时共享,该系统融合铁路内网（intranet）、互联网（Internet）、移动3G网络（GPRS）。如：利用3G网络和手持设备，可实时将现场作业信息传递到系统服务器，实现与其他网络的信息共享和交互。,Internet,铁路内网,移动3G,互联网,系统,多媒体安全培训 强化安全意识,货物装载加固及超限货物运输、危险货物运输管理、货物装载加固定型方案、事故案例还原分析 国内首创的上千个3DMAX动画多媒体培训教程，帮助员工强化安全意识。,监控+分析=安全监控中心,系统价值,系统价值和意义,将装车作业分解为多个子流程，实现有效管控 明确各岗位责任分工，逐层落实安全责任。 减少装车作业安全隐患，确保货运安全 实现运输过程中的安全监控 有效整合数据，实现数据效率最大化。 构建全程可视化安全管理机制,
