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1、n铁路机车道口自动鸣笛系统项目可行性报告1、项目背景及项目实施的意义1. 1 项目背景安全是铁路确保运输的前提，同时也是铁路参与市场竞争最好的品牌。铁路运输生产必须坚持“安全第一”的方针，以行车安全为核心，保障旅客运输安全为重点，依靠先进装备、科学管理、高素质人才，保障铁路运输安全。随着铁路实施提速战略，一批新型的快速列车、特快列车相继开行，列车运行最高时速由原来120公里提高到160公里，对铁路运输安全提出了新的要求。而在铁路运输的安全事故中，有很多是发生在铁路的道口地带。为了保障铁路运输的安全性，降低铁路道口的事故发生频率，我科研所结合中国铁路的实际情况，准备研制开发机车道口自动鸣笛系统。
2、该系统应用于铁路的机车上，在机车的行驶过程中，准确地判断出当前机车是否进入道口地带，并在道口的一定范围内进行自动鸣笛告警，以防止安全事故的发生。安全性在铁路运输生产中的重要性和机车道口自动鸣笛系统的实用性也决定了该系统在国内铁路运输部门必将具有广阔的市场。1. 2 项目投资的必要性高速运行的列车，刹车后需滑行1公里左右，至少要半分多钟才停得下来。按铁道部规定，道口宽度达到3米以上的才必须有人看守，而在我国很多地方宽度小于三米的道口也存在非常大的车流量和人员流动量，为了防止这些道口危及人们的生命财产安全，在机车上安装机车道口自动鸣笛装置还是非常必要的。目前，我国铁路共有大约一万五千台机车，而市场
3、上还没有出现类似功能的机车道口自动鸣笛装置，因此市场潜力巨大。1. 3实施该项目具备的条件和优势 我们哈铁科研所在铁路的安全运输和自动化领域已经进行了多年的研究开发并取得了良好的成绩。在机车的应用领域也进行了很多项目的开发，积累了丰富的经验。目前，研制开发机车道口自动鸣笛系统的准备工作已经就绪，并经过了周密的原理分析和大量的现场调研。2、关键技术分析2. 1 关键技术分析2. 1. 1 与机车现有装置的结合机车道口自动鸣笛系统采用和机车上的TAX箱一致通用的接口，设计成的集成电路功能模板直接插到TAX箱上，并能够从TAX箱的接口读取机车当前位置的公里标，作为道口的判断依据。2. 1. 2 数据
4、的存储系统需有原始数据的记录功能，能够保存详细的鸣笛信息并通过相应的仪器显示和转储。2. 1. 3 鸣笛装置的控制自动鸣笛系统可以控制机车上的鸣笛装置，从而在道口地带实现自动鸣笛。2. 2 工艺及实施的可行性哈铁科研所是具有完整设计、制造和工程实施能力的铁路车辆安全监测、检测高技术产品的提供企业，我们在原有的第一代红外线轴温探测系统设备大量生产的基础上，又相继开发出了二型、三型红外线轴温探测系统，以及HTK-196型铁路车号自动识别系统。尽管各环节的实际作业条件、生产工艺和测试条件不同，由于我们掌握了上述系统的全部设计和关键制造技术，具有丰富的大型系统的科研、生产、工程实施经验和现场作业能力，
5、同时采用先进的产品设计手段和优化方法，因此，产品的生产能力可以在保证质量的前提下保证供货。2. 3 发展趋势和后续创新能力四十多年来，哈铁科研所始终致力于我国铁路科技事业的开拓和发展，先后完成了一系列国家铁路技术的重大科研公关项目，谙熟铁路运输行业的特点和生产运行要求。同时培养了一大批科研和技术骨干，具有极强的科研开发能力和协同公关能力，完成了多项铁路机电一体化技术领域的重大科研攻关课题，在一系列铁路重大工程项目实施过程中积累了丰富的现场工作经验，保证了哈铁科研所能够处于铁路安全监测系统和自动化系统市场的领先地位。我科研所根据铁路运输行业的特点和生产运行要求，开发出的大部分产品技术处于国内领先
6、地位，成功地应用于全国铁路主干线，保证了铁路运输安全、高速、高效运行。为机车研制开发相应的安全装置和自动化设施，也是提高我国铁路的现代化水平及保障铁路运输安全，适应今后列车运行速度的不断提高所进行的必要工作。3、项目技术成熟程度和风险3. 1 项目技术的成熟程度我科研所对于机车上的相关自动化装置的研究开发，已经积累了丰富的经验，并为开发自动鸣笛装置进行了周密的原理分析和大量的现场调研。目前，研制机车上安装的道口自动鸣笛装置的准备工作已经就绪。3. 2 技术风险分析 我科研所建立了从设计、加工、安装到出厂检验等一系列完整的质量保证体系，对产品进行全过程质量控制。对外购原材料、元器件及外协工序均进
7、行入厂复检；产品出厂前均经过严格的质量检验，对装配和调试的关键环节实行跟踪检验，确保装调质量，并进行全面的试运行考核，使产品完全达到技术要求中所规定的各项技术指标。4、项目市场前景分析4. 1 市场状况及发展前景 目前我国铁路这几年已经经历了四次大提速，并且在今后还将不断提高列车的运行时速，以适应高速发展的国民经济和国家现代化水平的提高。随着提速所带来的安全问题是不容忽视的，铁路运输生产必须坚持“安全第一”的方针。因此，怎样避免铁路道口事故的发生也是减少安全隐患的关键。全国铁路共有机车大约一万五千多台，如果能够推广机车道口自动鸣笛系统，其市场前景是非常广阔的。 4. 2 产品的特点和进入市场的
8、竞争优势4. 2. 1 产品特点 可以以功能模板的形式插入到机车现有的TAX箱中，具有良好的通用性和整合性。 可以记录相关的机车信息，以便于日后的读取和分析，并能够通过转储器转储和显示数据。 系统结构简单，功能完备。4. 2. 2 竞争优势目前，市场上还没有同类功能的机车道口自动鸣笛装置出现，国内从事这方面研制开发工作的只有我们哈科所一家，因此在今后的推广中必将占有绝大部分的市场分额。哈铁科研所在铁路的自动控制方面进行了长期的技术积累，研发系统完善，综合开发实力和工程应用能力较强。我们与国内同行相比，在技术实力、开发设计能力、技术支持和售后服务方面具有显著的优势，产品的性能、技术水平、稳定性、
9、可靠性和价格等方面都具有绝对的优势。4. 3 可能形成的市场占有份额 机车道口自动鸣笛系统功能强大，针对性强，并且对于铁路的运输安全具有重大意义，而我科研所又是目前唯一准备研制开发该仪器的单位，同时我们具有全方位技术支持和完善的售后服务体系，在铁路系统内树立了良好信誉，具有广泛的用户基础。预计机车道口自动鸣笛系统在国内铁路市场竞争中，具有绝对优势，市场占有率可以达到70%以上。4. 4综合效益分析 机车道口自动鸣笛系统是致力于铁路的运输生产安全的，如果能够减少我国铁路在道口发生的安全事故，那么就可以挽回大量的损失，也可以保障广大人民的生命安全和财产安全。其产生的经济效益和社会效益都是难以估量的。
