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1、蒙迪欧全涂装轮毂研制技术报告重庆中南铝轮毂有限公司2005-3蒙迪欧全涂装轮毂研制技术报告一、 任务来源及概况随着汽车产业的不断发展和市场对汽车零部件性能要求的不断提高，铝合金车轮正朝着 “轻量化” 、 “高速化” 、 “现代化”方向发展。合金车轮作为汽车重要的组成零部件，其质量和性能的好坏直接决定了轿车的安全性和舒适性。目前我国的轿车市场竞争加剧 ，各个主要汽车主机厂逐步引进中、高端车型，在引进这些车型的同时，对汽车供应商的产品开发和质量保证也提出了更高的要求。长安福特蒙迪欧全涂装轮毂的研制是在这样的背景下诞生的，对我公司来说既是机遇也是挑战。二、 产品研制介绍蒙迪欧全涂装轮毂的研制主要根据
2、顾客提供外观图形、装配尺寸和性能要求，我公司产品设计部门首先进行二维设计，然后运用三维设计软件（Pro-E 、IDES）进行三维造型，在设计过程中所有设计数据可以与长安福特公司进行准确交流。同时，为了提高设计效率和设计准确性，设计部门运用参数化设计、有限元模拟分析、计算机辅助制造，实现了 CAD-CAE-CAM 一体化。以下是采用了 QS9000 中 FMEA 的设计思路：项目/功能 潜在失效模式 潜在失效后果 现行控制过程铝锭成份超出规定范围熔炼工序需作成份调整按国标 GB2828-03检查，AQL=0，一般检验水平，级。装饰盖卡脚尺寸超差装饰盖装不上车轮或从车轮中脱落抽查频次为：当N100
3、0 件时，取n=10 件，c=0；当1000n3000 件时，取 n=15 件，c=0；当 N3000件时，取 n=20 件，c=0装饰盖直径超差装饰盖装不上车轮或影响美观抽查频次为：当N1000 件时，取n=10 件，c=0；当1000n3000 件时，取 n=15 件，c=0；当 N3000件时，取 n=20 件，c=0装饰盖正面内径尺寸超差 影响美观抽查频次为：当N1000 件时，取n=10 件，c=0；当1000n3000 件时，取 n=15 件，c=0；当 N3000件时，取 n=20 件，c=0进料检验按规定对进货实施检验，确保符合规定的要求卡脚宽度尺寸超差装饰盖装不上车轮或从车轮
4、中脱落抽查频次为：当N1000 件时，取n=10 件，c=0；当1000n3000 件时，取 n=15 件，c=0；当 N3000件时，取 n=20 件，c=0装饰盖涂层脱落或色差影响美观而引起客户抱怨严格按福特标准检测装饰盖涂层装饰盖涂层试验清单与标准色板作比较目测在规定的灯箱下检查油漆色差 产品涂装后颜色 有差异每半年对检验人员的视力、色弱、色盲进行检查对色板规定有效期，到期更换根据标准板使用频次调整有效期，最长不超过一年产品涂装后有色差同批标准色板由一人一次性喷制每批进货均使用压敏胶进行附着力试验用标准商用压敏胶油漆涂层附着力不良产品涂层脱落压敏胶的使用期限规定为一年油漆涂层附着力不良
5、涂层耐盐雾性差使用符合要求的油漆喷雾收集量要求1.02.0ml/80cmh油漆涂层耐腐蚀性差车轮易腐蚀,影响外观及使用寿命 每天检测喷雾收集量，必要时清理喷嘴测温表定期送检校准熔炼及 晶粒粗大产品机械性能下降控制铝液在炉最长时间不超过 5 小时自动监控，使出炉温度控制在76010范围内光谱仪定期校准每 2 小时 1 次测炉内成份，合格方出炉成份检验保证铝液符合要求铝液成份不符合要求影响产品机械性能及热处理效果每班交接班时测1 次炉内铝液成分铝锭存放在铝锭库内铝锭用塑料袋包装除气气泡高度控制在 515mm 范围内铝液含气量、含渣量太高产品产生针孔、渣孔等缺陷，影响产品外观除气后每包测氢密度2.6
6、0g/cm 3。不合格，调整测温表定期送检校准铝液除气后温度控制在 71010范围内光谱仪定期校准每包检测成份，成份合格方可进入保温炉，不合格，浇锭铝液成份做(Mg、Si、Fe、Sr)Error!-R 控制图除气、成份及含氢量检验保证铝液符合要求铝液成份不符合要求影响产品机械性能及热处理效果通过调整冷却参数来控制模具夹渣 影响产品外观温度计定期送检校准铝液浇注温度自动控制在69510范围内X 光 100%检查缩松 机加工后产品漏气或影响外观通过调整冷却参数和涂料来控制铸件按顺序凝固X 光 100%检查保护和及时更换浇口套针孔 影响外观质量通过调整参数来控制模具温度每加入一包铝水测氢，密度2.4
7、5g/cm 3。不合格，浇锭铸件尺寸首检导致产品尺寸超差毛坯检查铸件尺寸首检铸件尺寸超差影响机加定位 毛坯检查光谱仪定期校准每 4 小时 1 次检测保温炉内铝液成份，不合格浇锭铸造、成份检验生产出合格的毛坯铸件铝液成份不符合要求影响产品机械性能及热处理效果按X 光检测规定（一）执行X 光 100%检查X 光检查产品内部质量检查不准确 产品性能不合格X 光机定期校准预钻孔要进行首检预钻孔减少机加切削量预钻孔偏小 加工余量大,加 工时崩刀操作工定期检查钻头产品 100%目测自检预钻孔偏大 机加余量不足， 车不圆 作业前验证预钻孔同轴度超差机加余量不足，车不圆 预钻孔进行首检自动监控，连续记录重新固
8、溶，产品100%检查硬度过热或过烧 产品性能下降重新固溶次数不得超过两次记录每框产品进出炉时间以调节频率重新固溶，产品100%检查硬度重新固溶次数不得超过两次自动监控，连续记录重新固溶，产品100%检查硬度重新固溶次数不得超过两次记录每框产品进出炉时间以调节频率淬火入水时间不超过 20 秒固溶改变车轮内部组织，提高性能 固溶不充分 产品性能下降控制水温5585产品车不圆 固溶后对轮辋进 行圆校正圆校正将毛坯的轮辋变轮辋圆度超差 机加后轮辋厚薄不均固溶后对轮辋进行圆校正形矫正过来自动监控，连续记录重新时效，产品100%检查硬度重新时效次数不得超过两次记录每框产品进出炉时间以调节频率自动监控，连续
9、记录时效时间不足 产品硬度低，性 能下降重新时效，产品100%检查硬度重新时效次数不得超过两次记录每框产品进出炉时间以调节频率重新时效，产品100%检查硬度时效调整材料性能和硬度时效时间过长 产品硬度高，性 能下降重新时效次数不得超过两次硬度计定期校准每框抽 1 件检测硬度，控制硬度值范围 HB7090硬度检测硬度检查不准确 产品性能下降做产品硬度Error!-R 控制图采用专用的程序对程序进行校对、审批硬度检查不准确 产品性能下降首件检查机械性能检测延伸率偏低 性能下降 首件检查修改刀补后检测做均值极差控制图采用专用的程序对程序进行校对、审批首件检查首件检查修改刀补后检测中心孔直径偏小，超下
10、差钻螺栓孔工序无法定位，后序无法加工做均值极差控制图按规定切削参数加工每班目测检查刀片按刀具更换工艺规程定期更换刀具中心孔直径偏大，超上差螺栓孔位置度超差，车轮装不上车采用专用的程序对程序进行校对、审批首件检查首件检查修改刀补后检测平面度超差 车轮装车困难或 无法装车做均值极差控制图每班目测检查刀片按规定切削参数加工按刀具更换工艺规程定期更换刀具按规定去毛刺轮辋厚度偏薄 产品容易变形, 强度不够100%检查毛刺、倒角数控车一序使被加工尺寸达到产品图要求机加外观尺寸检查目测检查外观检查机加尺寸轮辋公称直径 装胎困难或漏气 按规定去毛刺100%检查毛刺、倒角采用专用的程序尺寸超差对程序进行校对、审
11、批首件检查修改刀补值后检测后距尺寸超差，偏大车轮与刹车毂干涉，影响刹车性能首件检查做均值极差控制图按规定切削参数加工每班目测检查刀片按刀具更换工艺规程定期更换刀具采用专用的程序后距尺寸超差，偏小车轮外装，影响车轮行驶性能对程序进行校对、审批首件检查刀补值更改后检测首件检测每 20 件检测 1件每班目测检查刀片按规定切削参数加工按刀具更换工艺规程定期更换刀具轮耳厚度超差 平衡块易脱落采用专用的程序加工中心钻孔螺栓孔锥角尺寸超差车轮装车困难或无法装车首件用三座标检测每班目测检查钻头按刀具更换工艺规程定期更换刀具首件检测钻头作标记首件用三座标检测按规定切削参数加工每班目测检查钻头按刀具更换工艺规程定
12、期更换刀具采用专用的程序对程序进行校对、审批首件检查首件用三座标检测并根据检测结果进行调整使被加工尺寸达到产品图要求机加外观尺寸检查目测检查外观检查机加尺寸螺栓孔位置度超差车轮装车困难或无法装车数控一序中心孔直径按工艺范围控制首件检测每 20 件检 1 件气门孔直径尺 寸超差 气门嘴安装困难 或漏气首件检测钻头作标记首件检测气门孔位置尺寸超差 气门嘴安装困难 调整夹具，直到合格后紧固增加定位拔杆钻气门孔使气门孔尺寸达到产品图要求机加外观尺寸检查目测检查外观气门孔厚度尺寸超差气门嘴安装困难或漏气首件检测，调整好钻床限位机构后紧固每 20 件检 1 件按规定倒角、去毛刺100%检查毛刺、倒角人员培
13、训后上岗按规定倒角检查机加尺寸气门孔倒角未倒或太小 易损坏气门嘴100%检查毛刺、倒角采用专用的程序对程序进行校对、审批首件检查数控车二序使被加工轮辋宽度超差 装胎困难或漏气在过程能力研究时，每 20 件检 1件在初始能力研究中使用Error!-R 图刀补值更改后首件检查每 20 件检 1 件每班目测检查刀片按规定切削参数加工按刀具更换工艺规程定期更换刀具每 20 件检 1 件采用专用的程序对程序进行校对、审批轮辋公称直径尺寸超差 装胎困难或漏气首件检查刀补值更改后检测首件检测尺寸达到产品图要求机加外观尺寸检查目测检查外观检查机加尺寸卡口直径超差 无法安装装饰盖每 20 件检测 1件每班目测检
14、查刀片按规定切削参数加工按刀具更换工艺规程定期更换刀具定期更换刀具每班目测检查刀片更换刀片后首件产品进行尺寸全检每 2 小时测连续5 件做Error!-R 图定期换水设备保证气压在350KPa 以上按气密性试验规程操作，作业前验证按气密性试验规程操作定期校表J06气密性试验检验失效，漏气车轮流往后序车轮无法正常行驶，客户投诉点操作者定期检查视力，视力正常者才能上岗车轮毛坯打磨工艺规程生产前做毛坯质量首检人员培训合格才能上岗专人对打磨后的毛坯进行检查毛坯打磨使毛坯表面平整不平 影响喷粉外观， 使凹凸不平车轮毛坯打磨工艺规程人员培训后才能上岗专人对打磨后的毛坯进行检查按前处理工艺规程要求控制槽液浓
15、度定期清理喷头更换槽液，周期：碱液槽为 14 天，酸洗、化学氧化槽35 天；每 4 小时化验槽液浓度生产前对纯水设备进行检查定期用药物对纯水设备进行清洗涂层脱落，附着力差 车轮易脱漆转挂工戴塑料手套按前处理工艺规程要求控制槽液浓度定期清理喷头更换槽液，周期：碱液槽为 14 天，酸洗、化学氧化槽35 天; 每 4 小时化验槽液浓度生产前对纯水设备进行检查定期用药物对纯水设备进行清洗涂层耐盐雾性变差 车轮易脱漆转挂工戴塑料手套前处理除去工件表面油污等异物车轮变色 影响外观控制链速，使轮子在槽中喷淋或浸泡时间在 1.52.5分钟内槽中有轮时不能停链按前处理工艺规程要求控制槽液浓度定期清理喷头按粉末涂装工艺规程控
