冷试机的构造资料

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1、冷试机的构造,德国JWFroehlich Maschinenfabrik GmbH(佛罗里西)有限公司成立于1965年斯图加特市,是IWKA集团成员。该集团下属公司还包括著名的LSW,B&K,EX-CELL-O,BOEHRINGER,GSN,KUKA,HASSIA,IWK等通用及专用设备制造商。JWFROEHLICH公司在德国有一个技术开发中心和两个生产厂,在英国拥有一家独资企业。 来源:阿仪网 http:/ 机器人,用于发动机与进气适配器和排气适配器的对接,校准机器人定位辅具,用于校准机器人。,机床底座,固定机器人、电机轴等机床内的零部件。,减震器,调整测试台架的水平,减少机床在工作时所产生

2、的震动。,储能罐,排气适配与增压器对接时,在这种状态下,断掉机床内的介质,储能罐可以提供压力,使排气适配器可以夹紧增压器,不是松开的状态。,媒体适配器支架,用于放置媒体适配器。,适配器与机器人的对接,排气适配器与机器人的对接。,排气适配器,与发动机的增压器对接,测试发动机的排气压力。共三个根据不同的机型使用不同的适配器。,进气适配器,与发动机的节气门对接,测试进气压力,共两个,根据不同的机型使用不同的适配器。,进排气适配器返修工位,用于适配器的维修与保养。,发动机托盘定位装置,当托盘到位时,四个气柱会把托盘顶起,起到定位的作用。,AVS适配器,测量带有AVS的发动机。,电机轴,与发动机对接带动

3、发动机转动。,发动机夹爪,用于抱紧发动机。,拧紧枪,与发动机拧紧,能更精确的控制电机轴与发动机的对接位置。,拧紧枪控制器,控制拧紧枪。,测震装置,测试发动机缸体震动,通过气缸的横向和纵向伸出与发动机缸体直接对接,,电机轴,带动发动机转动。,麦克风,收集增压器,AVS侧的噪音。,进气压力传感器,测试发动机在转动时,节气门所产生的压力,通过测试软件显示出压力值。,排气压力传感器,测试涡轮增压器所排出气体的压力,通过测试软件,显示出压力值。,多功能板,与发动机托盘上的多功能板对接,通过气缸控制伸出和缩回,主要测试发动机线束上的传感器。,激光测振,测试发动机的缸盖震动,通过激光打到缸盖上,利用激光上的

4、镜头接收返回来的光,来测试缸盖震动。,激光测振X,Y轴,控制激光测振X轴和Y轴的移动,它是通过螺旋的丝杠控制的,这样可以使位置更加精确。,液压站,提供液压油,机床里有的设备是通过液压驱动的。,储能罐,储存液氮,液压建立时释放压力。,过滤器,过滤液压油里的杂质,根据指示灯的提示,更换里面的滤芯,防止滤芯堵塞,影响压力。,汽油箱,为发动机的测试提供汽油。,电机,通过传感器可以控制电机的转速,当转速低时,汽油管路的压力低,高时压力则高;实现不同转速,输出不同的压力。,汽油暂存罐,发动机测试完成后,会把一部分汽油抽回,这部分会先到暂存罐中,然后再回到汽油箱内。,流速阀,控制液压油的流速,控制滑台,夹爪

5、的速度。,燃油加注,燃油管路上的气动阀可以控制管路的通断,控制气动阀的开启和关闭,实现进油和回油。,换热器,通过冷却水的循环,来冷却汽油的温度。,安全门锁,当 I 按钮变亮时,安全门可以打开,否则安全门处于锁定状态无法打开。,急停,当出现紧急事故时可以迅速按下急停按钮,这时机床会停止工作。(设备在正常运转时请不要按下),进出口升降门,当发动机进入机床内,升降门会下降,起到保护的作用,测试完成后会自动升起。,光栅,当机床在工作时,如果非标准的通过光栅,机床内会自动断掉介质,起到保护的作用。,机器人控制面板,可以手动控制机器人的行驶轨迹,和有关机器人的其它功能。,PC面板,可以显示测试的项目,以及每个窗口的曲线,可以更快更直观的分析发动机所存在的问题。,PLC面板,可以手动控制机床内设备的运行。,

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