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1、发动机危险区域 及安全通道,维修支援工安全知识培训教材 朱明锋 2006.08.20,发动机危险区域,发动机危险区域,1、发动机在地面试车时，在飞机周围活动的人员和车辆要遵守发动机安全区域要求。 2、发动机试车时的危险区域有三种： 进气道危险区 排气危险区 噪声危险区 3、发动机的危险区域与发动机的推力有关，推力越大，危险区域范围越大。 4、发动机的安全通道是试车时接近发动机的通道，从进、排气危险区以外的区域接近，一般仅在地面慢车时接近。,发动机危险区域,进气道危险区会将人、地面杂物吸入发动机内； 排气具有高速、高温、有害气体的特点。 因此危险区会对人和设备造成危害。 在噪声危险区内长时间停留
2、会对人的听力造成损害，所以应带上护耳装备（如耳塞、耳罩等）。,发动机危险区域,发动机型号： CFM56 3C / 机型：B737 300/400 / 前推力,注： 地表风速大于25节（13米/秒，6 级台风）时，危险区将增大20%,发动机危险区域,发动机型号： CFM56 7B / 机型：B737 700/800 / 前推力,注： 地表风速大于25节（13米/秒，6 级台风）时，危险区将增大20%,发动机危险区域,发动机型号： PW4000 / 机型：B767 300 / 前推力,注： 地表风速大于25节（13米/秒，6 级台风）时，危险区将增大20%,各型号发动机的危险区域,发动机危险区域：
3、 发动机型号：CFM56 - 3C 机型：B737-300/400 功率：地面慢车 方向：前推力,发动机危险区域： 发动机型号：CFM56 - 3C 机型：B737-300/400 功率：起步功率 方向：前推力,发动机危险区域： 发动机型号：CFM56 - 3C 机型：B737-300/400 功率：起飞功率 方向：前推力,发动机危险区域： 发动机型号：CFM56 - 3C 机型：B737-300/400 功率：地面慢车 方向：反推力,发动机危险区域： 发动机型号：CFM56 - 3C 机型：B737-300/400 功率：起步功率 方向：反推力,发动机危险区域： 发动机型号：CFM56 7B
4、 机型：B737 700/800 功率：地面慢车 方向：前推力,注： 地面风速大于25节（13米/秒， 6 级 台风）时，危险区将增大20%,发动机危险区域： 发动机型号：CFM56 7B 机型：B737 700/800 功率：起步功率 方向：前推力,注： 地面风速大于25节（13米/秒， 6 级台风）时，危险区将增大20%,发动机危险区域： 发动机型号：CFM56 7B 机型：B737 700/800 功率：起飞功率 方向：前推力,1900英尺 （579米）,5英尺 （1.5米）,R=14英尺 （4.2米）,发动机危险区域： 发动机型号：CFM56 7B 机型：B737 700/800 功率
5、：地面慢车 方向：反推力,发动机危险区域： 发动机型号：CFM56 7B 机型：B737 700/800 功率：起步功率 方向：反推力,发动机危险区域： 发动机型号：PW4000 机型：B767 300 功率：慢车 方向：前推力,低慢车: 进气和排气危险区域。 在发动机慢车运转时，人员应在危险区 域之外。 如果风速超过25节，危险区域的尺寸应 增加20。,发动机危险区域： 发动机型号：PW4000 机型：B767 300 功率：起步功率 方向：前推力,发动机危险区域： 发动机型号：PW4000 机型：B767 300 功率：起飞功率 方向：前推力,发动机危险区域： 发动机型号：PW4000 机型：B767 300 功率：慢车 方向：反推力,慢车功率： 左发拉反推时的危险区域。 右发前推力。,发动机危险区域： 发动机型号：PW4000 机型：B767 300 功率：慢车 方向：反推力（左发反推）,发动机安全通道:,内部安全通道,外部安全通道,外部安全通道,注：发动机使用反推力时， 发动机没有安全通道 ！,发动机安全通道,发动机安全通道,从外部安全通道 接近发动机,从内部安全通道 接近发动机,发动机安全通道,
