《CH汽车维修资料》由会员分享，可在线阅读，更多相关《CH汽车维修资料（21页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、自动变速器,概况 所有车型采用了6速带多模式控制超级ECT（电子控制自动变速器） 基本操作和结构与 LS430 (UCF30)相同,在装备3GR-FE 发动机的车型上使用了ATF加热器 ATF 加注步骤有轻微变动 (增加了一个项目),与LS430的主要差别,自动变速器,概况 在装备3UZ-FE 的车型上使用A761E 自动变速器 在装备3GR-FE 的车型上使用A760E 自动变速器,规格,自动变速器,ATF 加热器 ATF 加热器用于3GR-FE发动机的车上，它使自动变速器液快速升温并提高其温度,ATF 加热器,从发动机来,到发动机,维修要点 (自动变速器),检查 ATF检查步骤已改变为WS
2、型自动变速箱液的检测步骤,注意: 如果没有ATF泄漏,则无需再检查ATF液平面,检查项目 在下列区域进行外观检查，以检查有无泄漏 - 溢流塞 - 放液塞 - 液封 - 每处壳体连接处,等等.,维修要点 (自动变速器),初次加注 / 更换 操作过程,注液塞,溢流塞,维修要点 (自动变速器),初次加注 / 更换 操作过程 初次加注量,参考 (自动变速器),溢流管和溢流塞,溢流管,溢流塞,参考 (自动变速器),警告：使用 ATF WS 时 不要在使用ATF WS 的自动变速器上使用 ATF T-IV,注意：如果不遵循以上要求，可能导致无法充分发挥其性能,盖,注液塞,维修要点 (自动变速器),液面高度
3、检查 操作过程 (检测模式),CG,TC,加注ATF 起动发动机 Activate the test mode Adjust the ATF level,维修要点 (自动变速器),液面高度检查 操作过程 (检测模式),N,D,6 秒或更长,1.5 秒或更短,Refill the ATF Start the engine 激活检测模式 调节ATF液面高度,维修要点 (自动变速器),液面高度检查(仅限带ATF加热器的车型) 操作过程 (检测模式) 带ATF加热器的车型(需以下步骤),Refill the ATF Start the engine Activate the test mode 调节液
4、面高度,维修要点 (自动变速器),液面高度检查(仅限带ATF加热器的车型) 操作过程 (检测模式) 如果在运转发动机过程中 “D” 档指示灯点亮,发动机怠速转速低于 1,000 r.p.m.,调节液面高度,按上述步骤再作一次 (ATF 温度低),发动机怠速转速高于 1,000 r.p.m.,维修要点 (自动变速器),液面高度检查 操作过程 (检测模式),Refill the ATF Start the engine Activate the test mode 调节ATF液面高度,溢流塞 规定扭矩: 20 Nm (205 kgfcm, 15 ftlbf),“D” 档指示灯,维修要点 (自动变速
5、器),液面高度检查 D档指示灯,参考（自动变速器）,行星齿轮机构 行星齿轮机构由3套行星齿轮和各4个离合器/制动器/单向离合器组成,输入,输出,输入轴,: 制动器,: 离合器,: 单向离合器,参考（自动变速器）,行星齿轮机构 行星齿轮机构由3套行星机构和各4个离合器/制动器/单向离合器组成,2号离合器 (C2),3号离合器 (C3),1号离合器 (C1),3号制动器 (B3),前行星齿轮,2号制动器 (B2),4号制动器 (B4),输入轴,4号离合器 (C4),4号单向离合器 (F4),2号单向离合器 (F2),1号单向离合器 (F1),3号单向离合器 (F3),中间轴,中间行星齿轮,输出轴,1号制动器 (B1),后行星齿轮,参考 (自动变速器）,行星齿轮机构,规格,参考（自动变速器）,阀体 阀体由上下阀体和9个电磁阀组成,线性电磁阀 SL1,线性电磁阀 SL2,线性电磁阀 SLT,线性电磁阀 SLU,换档电磁阀 S1,换档电磁阀 S2,换档电磁阀 S3,换档电磁阀 S4,换档电磁阀 SR,参考（自动变速器）,阀体 电磁阀的功能,参考 (自动变速器),行星齿轮机构 工作状况,: 工作 : 发动机制动时 : 仅用于连接,电子控制系统,参考 (自动变速器),
