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1、,【知识目标】 理解保险利益原则的含义 了解进出口货物运输保险保障的范围 了解风险的种类、损失程度及相关费用 了解我国海运货物保险条款中三种基本险别 及一般附加险和特殊附加险,第四章 进出口货物运输保险,【教学目标】,【知识目标】 了解伦敦保险协会海运货物保险条款中六种险别 掌握基本险的责任起讫范围 掌握战争险的责任起讫范围 掌握保险费的计算方法 了解保险单的内容 了解保险的索赔对象及索赔地点,第四章 进出口货物运输保险,【能力目标】 能熟练规定保险条款及投保险别 能熟练计算投保金额及保险费 能熟练填制保险单,第四章 进出口货物运输保险,中国保险条款和协会货物保险条款及其保险险别 保险责任起讫
2、范围 保险费计算 保险单缮制,【重点内容】,第四章 进出口货物运输保险,【关键词】,共同海损 单独海损 平安险 水渍险 一切险 I.C.C.（A） I.C.C.（B） I.C.C.（C） 保险单 保险金额 保险费 预约保险,第四章 进出口货物运输保险,第一节 货物运输保险保障的范围,第二节 我国海运货物保险条款及险别,第三节 我国陆空邮运货物保险条款及险别,第四节 伦敦协会货物保险条款及险别,第六节 保险单据,第五节 国际货物运输保险实务,第四章 进出口货物运输保险,第一节 货物运输保险保障的范围,保 险 原 则,保险利益原则,最大诚信原则,补 偿 原 则,近 因 原 则,一、风险（Risks
3、） （一）海上风险（Perils of the Sea） 又称海难，船舶在海上航行过程中 所遇到的危险，包括海上发生的 自然灾害和意外事故。,第一节 货物运输保险保障的范围,第四章 进出口货物运输保险,1 自然灾害（Natural Calamity） 由于自然界的变异引起破坏力量所造成的现象，如恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水、火山爆发等人力不可抗拒的灾害。,第四章 进出口货物运输保险,第二节 货物运输保险保障的范围,2 意外事故（Fortuitous Accidents） 由于船舶搁浅、触礁、沉没、互撞、失踪或与其他固体物如流冰、码头碰撞，以及失火、爆炸等意外原因造成的事故或其他类似事故。并
4、非指由于偶然的非意料中的原因所造成的一切事故。,第二节 货物运输保险保障的范围,第四章 进出口货物运输保险,（二）外来风险（Extraneous Risks）,海上风险以外的其他外来原因所造成的风险。外来原因是指事先难以预料的、致使货物受损的某些外部因素。货物由于自身内部缺陷和自然属性而引起的自然损耗或变质等属于必然损失，不属于外来风险范围。,第四章 进出口货物运输保险,1一般外来风险 保险货物在运输途中由于遭受偷窃、雨淋、串味、破损、勾损、锈损、渗漏、沾污、受潮受热、短量、包装破裂等外来原因所造成的风险。,第四章 进出口货物运输保险,2特殊外来风险 由于军事、政治、国家政策法令和行政措施等以
5、及其他特殊原因造成的风险，如罢工、交货不到、被拒绝进口或没收等。,第四章 进出口货物运输保险,二、损失 被保险货物在海运途中，因遭受海上风险而产生的损失，还包括与海运相连接的陆上运输和内河运输过程中所发生的损失，包括全部损失（Total Loss）和部分损失（Partial Loss）。,第四章 进出口货物运输保险,（一）全部损失（Total Loss） 被保险货物全部遭受损失，按损失情况的不同，全部损失分为实际全损和推定全损。,第四章 进出口货物运输保险,实际全损 被保险货物完全灭失、完全变质或不可能归还被保险人。如：船舶触礁后船货同时沉入海底；水泥被海水浸泡结块丧失使用价值；货物被敌方扣押
6、；船舶失踪已达半年仍无信息等。,第四章 进出口货物运输保险,被保险货物受损后并未全部灭失， 但实际全损已经不可避免。,进行施救、整理和恢复原状所需的费用， 以及连续运至目的地的费用总和估计要 超过货物在目的地的完好状态的价值。,被保险货物遭受保险责任范围内的事故，使 被保险人失去货物所有权，而收回此所有权 所需支出的费用将超过收回后的标的价值。,推 定 全 损,第四章 进出口货物运输保险,（二）部分损失（Partial Loss） 被保险货物遭受损失，但未达到全部损失的程度。按损失的性质，部分损失可分为共同海损和单独海损。,第四章 进出口货物运输保险,第四章 进出口货物运输保险,共同海损,货船
7、遇险，威胁到船、货等各方共同的安全时，由船方有意识地、合理地采取措施所作出的某种特殊牺牲或支出某些额外费用，由船、货各方共同分摊。,例如，船舶航行途中遭遇暴风雨，致使船身严重倾斜，为解除危险，船长命令抛货入海以保持船身平衡。抛货行为是船方为了避免船货的全部损失而有意识地采取的措施，被抛弃的部分货物即为这种措施所造成的特殊牺牲，这项损失即为共同海损牺牲。,第四章 进出口货物运输保险,或船舶搁浅，为使之脱险，雇用拖驳工具施行拖拽，拖拽费用即为共同海损费用。上述损失和费用等均由船、货各方共同分担。,第四章 进出口货物运输保险,第四章 进出口货物运输保险,单独海损,由承保范围内的风险直接导致的、除共同
8、海损以外的部分损失。该部分损失不是由船/货各方共同分摊，而由各受损者单独负担。,例如，载有花生仁等物品的船舶，在航行途中遇到暴风雨，海水浸入船舱，使花生仁受水泡变质。这种损失是由承保范围内的风险直接导致的，不是船方有意识地采取措施的结果，属于单独海损。,第四章 进出口货物运输保险,第四章 进出口货物运输保险,单独海损与共同海损的主要区别,三、费 用 被保险货物遇险时，为防止损失的扩大而采取抢救 措施所支出的费用。包括： 施救费用（Sue and Labor Expenses） 救助费用（Salvage Charges） 特别费用（Special Charges）,第四章 进出口货物运输保险,施
9、救费用指保险标的物遇到保险责任范围内的灾害事故时，被保险人或其代表、雇用人员和保险单证受让人等为抢救货物，以防止其损失扩大所采取的措施而支出的费用。,第四章 进出口货物运输保险,救助费用指保险标的物遇 到上述灾害事故时，由保险人 和被保险人以外的第三者采取 救助行为而向其支付的费用。,海上救助,第四章 进出口货物运输保险,特别费用指运输工具遭受海难后在避难港卸货所引起的损失，以及由于卸货、存仓、运送货物所产生的费用。特别费用的支出必须是合理的。,第四章 进出口货物运输保险,海运货物保险 陆运货物保险 航运货物保险 邮包运输保险,第四章 进出口货物运输保险,国际 货物 运输 保险 种类,第四章
10、进出口货物运输保险,第二节 我国海运货物保险条款与险别,基 本 险,一、基本险,（二）水渍险,（三）一切险,（一）平安险（Free From Particular Average，FPA） 意为单独海损不赔。,承保责任范围,1,自然灾害和运输工具发生意外事故，造成整批货物实际全损或推定全损。每一驳船所装货物视作一整批。,第四章 进出口货物运输保险,第二节 我国海运货物保险条款与险别,一、基本险,运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成被保险货物的全部或部分损失。,2,3,运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故，在此前后又在海上遭遇恶劣气候、雷电
11、、海啸等自然灾害所造成的部分损失。,第二节 我国海运货物保险条款与险别,第四章 进出口货物运输保险,在装卸或转船过程中，一件或数件落海造成的全部损失或部分损失。,被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救，防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。,第二节 我国海运货物保险条款与险别,第四章 进出口货物运输保险,4,5,运输工具遭遇自然灾害或意外事故，在避难港由于卸货所 引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特殊费用。,共同海损的牺牲、分摊和救助费用。,运输契约订有“船舶互撞条款”，按该条款规定应由货方偿还船方的损失。,第四章 进出口
12、货物运输保险,第二节 我国海运货物保险条款与险别,7,6,8,（二）水渍险（With Particular Average）,被保险货物由于自然灾害 所造成的部分损失,平安险的各项责任,责 任 范 围,第四章 进出口货物运输保险,（三）一切险（All Risks）,责 任 范 围,平安险、水渍险的各项责任,11种一般附加险,第四章 进出口货物运输保险,二、附加险,第四章 进出口货物运输保险,承保一般外来风险造成的全部或部分损失。11种险别： 偷窃、提货不着险（Theft, Pilferage and Non-Delivery，TPND） 淡水雨淋险（Fresh Water &/or Rain
13、Damage） 短量险（Shortage） 混杂、玷污险（Intermixture and Contamination） 渗漏险（Leakage）,（一）一般附加险（General Additional Risk）,投保了一切险，不需加保一般附加险,第四章 进出口货物运输保险,碰损、破碎险（Clash and Breakage） 串味险（Taint of Odour） 受潮受热险（Sweat and Heating） 钩损险（Hook Damage） 包装破裂险（Breakage of Packing） 锈损险（Rust）,（二）特殊附加险（Special Additional Risk）,第
14、四章 进出口货物运输保险,承保特殊外来风险造成的全部或部分损失,1 战争险（War Risk） 2 罢工险（Strikes Risk） 3 舱面险（On Deck Risk） 4 进口关税险（Import Duty Risk） 5 拒收险（Rejection Risk）,第四章 进出口货物运输保险,6 黄曲霉素险（Aflatoxin Risk） 7交货不到险（Failure to Deliver Risk） 8货物出口到香港（含九龙）/澳门存仓火险责任扩展条款 （Fire Risk Extension Clause, FRECfor storage of cargo at Destinatio
15、n Hong Kong, Including Kowloon, Macao） 特殊附加险不能独立投保，只能在一种基本险基础上加保,三、承保责任的起讫期限,（一）基本险的责任起讫期限 仓至仓（Warehouse to Warehouse Clause，W/W）,自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始时生效，包括正常运输过程中的海上、陆上、内河和驳船运输在内，直至该项货物到达保险单所载明的收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。,第四章 进出口货物运输保险,保险公司并不是对所有保险合同都承担“仓至仓”责任。投保人必须对保险标的物具有保险利益
16、（Insurance Interest），即具有法律上承认的利益。一般来说，对保险标的物拥有所有权的人，他才有保险利益。国际货运保险仅要求在保险标的发生损失时必须具有保险利益。,第四章 进出口货物运输保险,第四章 进出口货物运输保险,FOB、FCA、CFR、CPT术语成交的合同，由买方投保，而货物风险转移是以在装运港越过船舷或出口国发货地或启运地交承运人为界。货物在越过船舷或货交承运人风险转移之前，仅卖方有保险利益，买方并无保险利益。保险公司的实际责任仅从货物在装运港装上海轮或在发货地承运人接管货物时才开始，只能实现港至舱或船至舱。,（二）战争险、罢工险的责任起讫期限,战争险 仅以水上危险或运输工具上的危险为限。 货物自保险单所载明的装运港装上海轮 或驳船时开始，直至保险单所载明的目
