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1、任务工单2 柴油发动机的解体与检验,2.1 工作中常见问题 2.2 针对常见问题收集和处理信息 2.3 柴油发动机解体与检验施工 2.4 任务的评估与检查 2.5 学习柴油发动机解体的网络资源,2.1 工作中常见问题,四行程柴油发动机机的四个冲程的运转顺序是什么？ 柴油发动机机的两大机构包括什么？ 柴油发动机机的四大系统包括什么？ 柴油机的附件包括哪些？ 柴油机的各个附件的功能作用有哪些？,2.2 针对常见问题收集和处理信息,1.柴油发动机工作原理 四行程柴油机的运转是按进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程的顺序不断循环反复的。,图1-20 进气冲程,图1-21 压缩冲程,图1-22 做功冲
2、程,图1-23 排气冲程,2.2 针对常见问题收集和处理信息,1.柴油发动机工作原理 可见四行程柴油发动机由进气冲程、压缩冲程、作功冲程、排气冲程四个行程完成一个柴油机工作循环，如图1-24所示。四冲程柴油发动机的一个发动机工作循环中包括活塞在上止点和下止点之间往复运动两次，完成四个行程，相连的曲轴旋转两圈。,图1-24 发动机工作循环,2.2 针对常见问题收集和处理信息,表1-5 四冲程柴油发动机的发动机工作循环的关键特征表,2.2 针对常见问题收集和处理信息,2.柴油发动机构造组成 柴油发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器，如图1-25所示。无论是四冲程柴油发动机，还是二冲程柴油发动
3、机；无论是单缸柴油发动机，还是多缸柴油发动机，要完成能量转换，实现工作循环，保证长时间连续正常工作，都必须具备一些机构和系统。这些机构和系统是柴油发动机的两大机构和四大系统： 曲柄连杆机构 配气机构 燃料供给系统 润滑系统 冷却系统 起动系统,2.2 针对常见问题收集和处理信息,（1）曲柄连杆机构 曲柄连杆机构是柴油发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。曲柄连杆机构，如图1-26所示，由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转
4、化成活塞的直线运动。,图1-26 曲柄连杆机构,2.2 针对常见问题收集和处理信息,（2）配气机构 配气机构是柴油发动机实现定时配气的机构。配气机构，如图1-27所示，其功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。柴油发动机的配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组和气门传动组组成。,图1-27 配气机构,2.2 针对常见问题收集和处理信息,（3）燃料供给系统 燃料供给系是柴油发动机实现燃油供给的机构。燃料供给系统，如图1-28所示，其功用是根据发动机的要求，从油箱抽出柴油并提高压力成高压油，定时、定量、定压向
5、气缸内喷入雾化的柴油，与高温高压的气体燃烧做功。柴油机燃料供给系包括油箱、输油泵、油路滤清器、低压油管、高压油管、高压油泵、喷油器、回油管等。,图1-28 燃料供给系统,2.2 针对常见问题收集和处理信息,（4）润滑系统 润滑系统是柴油发动机实现零部件润滑的系统。润滑系统，如图1-29所示，其功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损，并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系统通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。,图1-29 润滑系统,2.2 针对常见问题收集和处理信息,（5）冷却系统 柴油机冷却系统是柴油发动机实现零部件冷却的系统
6、。冷却系统，如图1-30所示，其功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证柴油发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷式柴油发动机的冷却系统通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。,图1-30 冷却系统,2.2 针对常见问题收集和处理信息,（6）起动系统（见图1-31） 柴油发动机必须安装起动系统。柴油机起动系统包括起动机和起动电路。要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称
7、为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系统。,图1-31 起动系统,2.2 针对常见问题收集和处理信息,3.柴油发动机附件总成 柴油发动机附件是指安装于发动机机体上并配合发动机工作的各组小部件，例如康明斯C系列柴油发动机附件位置图，如图1-32所示。柴油发动机附件的种类、名称、位置都随车型不同而改变。柴油发动机附件一般包括水泵、交流发电机、驱动皮带、空气滤清器、涡轮增压器、起动机、喷油泵等。,图1-32 康明斯C系列柴油发动机附件位置图,2.2 针对常见问题收集和处理信息,4.常用工具和设备及使用方法 (1)普通扳手 普通扳手常见的有呆扳手、梅花扳手、套筒扳手、活动扳手、内六
8、角扳手和扭力扳手等。 （2）普通手钳 常见的手钳有钢丝钳、尖嘴钳、鲤鱼钳和卡簧钳等。 （3）螺丝旋具 螺丝旋具又称螺丝刀、起子、改锥，用来拆装小螺钉，分一字槽和十字槽两种。 （4）手锤 手锤有多种形式(见图1-36)，一端平面略有弧形的是基本工作面，另一端是球面，用来敲击凹凸形状的工件。规格以锤头质量来表示，以0.50.75kg最为常用。按锤头形状分有圆头、扁头及尖头三种，按锤头材料分有铁锤、木锤和橡胶锤等。锤子主要用来敲击物件。 （5）顶拔器 顶拔器也叫拉拔器，用来拆卸配合较紧的轴承、齿轮等零部件，它由拉爪、座架、丝杆和手柄等组成。,2.3 柴油发动机解体与检验施工,1.解体施工准备 （1）
9、工具与设备准备 常用工具1套。 工程机械柴油发动机1台。 零件摆设台架1台。 毛巾1条。 （2）理论知识准备,2.3 柴油发动机解体与检验施工,2.柴油发动机解体施工作业 （1）从发动机上拆下附件总成 拆下喷油器，并拆下高压泵总成。 拆下曲轴通风装置、空气滤清器及节气门总成。 拆下输油泵油管和输油泵固定螺栓，卸下输油泵总成。 拆下风扇、硅油离合器及水泵总成。 拆下空气压缩机总成。 拆下发电机总成。 拆下起动机总成。 拆下机油粗滤清器和离心式机油细滤清器总成。 拆下离合器分离叉和离合器总成，卸下离合器总成检查离合器盖与飞轮有无安装记号，若无记号，应做好安装标记；对称交叉均匀分次扭松固定螺栓至卸下
10、。,2.3 柴油发动机解体与检验施工,2.柴油发动机解体施工作业 （2）柴油发动机解体 机体组拆装顺序：气门室盖气门摇臂总成挺杆进排气管汽缸盖汽缸垫发动机旋转90度油底壳机油泵活塞连杆起动爪子皮带轮时规盖主轴承盖曲轴飞轮。 配气机构的拆卸。 曲柄连杆机构的拆卸。 曲轴飞轮组的拆卸,2.3 柴油发动机解体与检验施工,2.柴油发动机解体施工作业 （3）发动机拆卸的注意事项 必须结合具体的柴油发动机类型与型号进行具体操作。 必须观察机型，参阅资料，研究确定分解步骤、方法。 拆卸的原则是由上及下拆卸总成。 正确选用拆卸工具和设备。 对一些不易分解的部件，不能乱打，以防损坏零件和工具。 锈死机件或螺栓的
11、拆卸应采用先除锈后拆除的方法。 断头螺栓的拆卸应采用反攻牙的方法。 螺栓组连接件的拆卸。按照正确顺序拆卸，拆下的螺栓、螺母、垫圈及垫片等勿损坏，尽量装回原位，以便修复。 对重要部位要核对并做出装配记号，确保装配关系。 同一总成的组件分解后应尽量放在一起，并按其拆卸次序和原装配关系摆好。 精度不同和清洗方法不同的零件应分别存放。 拆下的管子和机件孔口，应防止灰尘落入，要采用封口措施。 主要零件表面应涂以润滑油。 根据需要确定拆卸程度，尽量缩短拆卸时间，延长零件使用寿命。 活塞连杆组主要零件：连杆螺栓、连杆盖、连杆轴瓦、连杆大头、衬套、活塞、活塞环、活塞销、卡簧（环）。 曲轴飞轮组主要零件：起动爪子、皮带轮、曲轴前油封、挡油圈、曲轴正时齿轮、止推片（环）、主轴瓦、轴承、飞轮、飞轮齿圈、飞轮螺栓。,2.4任务的评估与检查,柴油发动机解体施工评估与检查表,2.5学习柴油发动机解体的网络资源,1）柳州职业技术学院-精品课程-汽车发动机检修-课程网站 http:/ 2）广西交通职业技术学院-精品课程-汽车发动机构造与维修-网络课堂 http:/219.159.83.5/jdjpkc_new/index.asp 3）辽宁省交通高等专科学校-精品课程-发动机机械系统故障诊断与修理-网络课堂 http:/210.82.57.188:8001/LF005/default.aspx,
