长城汽车整车开发程序资料

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1、实用标准文案Q/CC长城汽车股份有限公司发布2005-08-01实施2004-08-01发布汽车整车设计和开发程序 批 准： 韩志玉 校 对： 谷 海 主 编： 杨 晓 李保山 吕彦青Q/CC-CX-01-2005长城汽车股份有限公司精彩文档汽车整车设计和开发程序1设计和开发策划1.1长城汽车股份有限公司（以下简称公司）应对整车设计和开发进行策划和控制。策划的主要活动时间为，按整车设计和开发策划进度图.。1.2 整车设计和开发策划进度图（见第二页）1.3 设计和开发策划要求应确定： a)设计和开发阶段，见整车设计和开发策划进度图； b)适合于每个阶段的评审、验证和确认活动； c)明确各部门的职

2、责权限及接口关系，以确保有效的沟通； d)造型原则。1.4多方论证方法 公司应采用多方论证方法和成立多方论证组（项目组）进行产品设计和开发准备工作。1.5职责和权限1.5.1长城汽车技术研究院（以下简称研究院）院长负责主持整车设计和开发策划，并下达指令；1.5.2 研究院整车部负责组织编写设计任务书，由计划与项目管理科负责下达。1.5.3项目组职责和工作内容：a) 协调、沟通各部门，管理、推动项目进展；b) 协调整车项目设计和开发的策划，对产品进行可行性分析，形成可行性研究报告，其流程见附件1：市场调研、可行性研究报告；c) 编制XXXX设计和开发计划，并推动实施；d) 组织、协调研究院各部、

3、制造技术部、生产部门、质保部门、设计公司进行过程设计和开发、生产准备、试制样车、试生产工作；e) 组织识别、确定关键过程、关键技术、特殊过程和重要件、保安件；见汽车零部件质量特性重要度分级规定。f) 组织进行FMEA的分析和评审，制定措施，减少风险的潜在失效模式；g) 在开发的重要阶段制定控制计划并组织评审；h) 详见整车设计和开发职能分配表。精彩文档实用标准文案概念提出/批准 生产试生产样车（件）项目批准项目1 策划1 策划策划2 产品设计和开发3 过程设计和开发4 产品与过程确认生产5 反馈、评定和纠正措施时间（阶段）整车设计和开发策划进度图精彩文档实用标准文案1.6 整车设计和开发的主过

4、程流程，从整车设计和开发策划进度图中可以看出：3过程设计和开发（从）2产品设计和开发（从）1计划和确定项目（从）5反馈、评定和纠正措施（以后）4产品与过程确认（）1.7 设计和开发策划输入a)市场调研、可行性研究报告（附件1：市场调研、可行性研究报告）；b)决策评审、参考样车选型确认（附件2：决策评审；参考样车选型确认）；c)参考样车采购、样车检测、结构分析（附件3：参考样车采购；样车检测；结构分析）；d)以往设计和开发总结及经验；e)设计和开发项目建议书。1.8 设计和开发策划输出 a)产品设计任务书，其工作流程见附件4：开发项目策划；设计任务书； b)产品设计和开发指令； c)产品设计和开

5、发计划； d)造型任务书。 1.9 相关支持性文件 a）样件控制计划； b）产品设计任务书管理办法； c）产品设计和开发计划管理办法； d）汽车零部件质量特性重要度分级规定。 1.10 记录 a)产品设计任务书/产品设计和开发指令； b)产品设计和开发计划； c)计划修改申请单。2 产品设计和开发2.1 见整车设计和开发策划进度图，主要活动时间为（项目批准）（样车）；2.2 整车设计和开发（十二大）流程；（见下页）实用标准文案（一）整车方案设计输入逆向设计：（二）整车方案设计输出设计输入：样车、文件、协议NO（三）整车方案设计评审、验证要求样车逆向测量、点云、光顺和试验（四）技术（总成方案）设

6、计输入由项目组传递给设计部门（五）技术（总成方案）设计输出NO总布置设计：整车或总成解体前扫描、建模、确定硬点（六）技术（总成方案）设计评审、验证（七）工作图、设计文件输入解 体技术支持：测量结果及设计输出（八）工作图、设计文件输出NO由项目组及时传递给各部（九）工作图、设计文件评审车身及附件数模、底盘、电器、空调测量、扫描、建模NO（十）设计和开发验证（十一）设计和开发确认设计输出：数模、图样、技术条件和相关文件（十二）设计和开发采用与更改实用标准文案2.3 产品设计和开发（十二大流程）分解2.3.1 整车方案设计输入（流程一）a)设计输入内容： 产品设计任务书/指令，按规定下发； 整车功能

7、和性能要求（可在设计任务书中说明）； 适用的国家法律/法规及行业标准； 以前类似的设计信息(含CAE分析)、总结（含样车的各种试验报告）；b)职责、权限及接口关系整车部、项目组为设计输入的责任部门；发动机部、底盘部、车身部、电器部、试验部、CAE部、技术支持部等为关联部门，各部门通过会议、信息流程卡等形式进行有效的沟通。c)工作内容： 总布置设计参照样车测量输出、逆向设计输出，利用已有软件、设计信息，确定整车目标尺寸； 确定整车总体结构、尺寸布置、总成配置及质量目标； 绘制总布置草图（包括车身总布置、底盘总布置、电器系统布置、驾驶区域布置、机舱布置）； 完成车身造型效果图、油泥模型； 进行三维

8、数模设计和1：1主模型制作，要同步考虑总布置，车身结构及工艺性； 分析法律法规、相关汽车行业标准并提出要求； 总布置计算、运动校核。 d）对设计输入进行评审，以确保输入是充分与适宜的，要求完整、清楚，不能自相矛盾。 e）记录整车方案设计输入评审报告。2.3.2整车方案设计输出（流程二）设计输出要求及形成文件/记录： 满足方案设计输入要求； 技术（各总成）设计任务书，按程序签字后由整车部负责下发到各部，项目组配合督办； 方案图/效果图、总布置图、产品标准（整车技术条件）及1：1主模型； 总布置设计计算及整车性能参数核算； 各专业部进行DFMEA(Design Failure Mode and E

9、ffects Analysis )分析及评审； 技术信息流程卡。2.3.3 整车方案设计评审、验证（流程三）a)评审时机；在完成整车方案设计和技术设计任务书之后进行。b)评审目的：为了评价设计满足质量要求的能力，识别问题，提出解决办法，对设计所做的综合的、有系统的并形成文件的检查。c)评审内容： 整车的先进性、适用性；设计输出文件、图样的正确性、完整性； 整车技术水平、设计任务书的符合性； 国家法律、法规和相关标准的符合性； 产品竞争力和市场需求； 标准化、系列化、通用化的应用和实施，各系统方案合理性；各系统设计是否满足总布置设计要求。工作流程见附件5：方案设计、方案评审。d）相关支持性文件：

10、 技术信息流程卡使用规定； DFMEA评审管理办法； 技术设计任务书管理办法； 设计和开发评审管理办法。e）记录：评审报告/会议纪要。f）验证要求：a）满足设计输入要求；b）验证对象：设计任务书； 总布置图样； 产品标准（整车技术条件）。C）验证方法: 不同的计算方法/同类设计比较；D）记录: 设计计算说明书/设计总结； 评审/验证意见反馈单。2.3.4 技术（总成方案）设计输入（流程四）a)技术设计输入内容: 技术（总成、系统）设计任务书； 技术信息流程卡； 逆向设计输出； 类似设计信息、总结； 针对参考样车的CAE分析。b)技术设计工作内容: 根据内饰造型二维效果图完成三维数模和/或RP件

11、设计，考虑空调、转向管柱等主要部件总布置及结构； 总成结构、性能、参数进行对比/计算/优化； 绘制底盘各系统设计草图，绘制空调、电器系统草图； 强度、刚度、重量等技术指标计算； 安全性、工艺性、使用维修技术分析； 编写设计说明书。2.3.5 技术（总成方案）设计输出（流程五）a)设计输出内容： 设计说明书； 结构尺寸布置图/运动校核图/数模； 绘制底盘各系统设计图，绘制空调、电器系统图； 技术信息流程卡； DFMEA。2.3.6 技术(总成方案)设计评审、验证（流程六）a）对象：各总成（或系统）。b）评审、验证内容： 内容与整车方案设计评审、验证相同。 其工作流程见附件6：技术设计、技术设计评

12、审、验证 c）相关支持性文件： DFMEA检查清单。 d）记录 评审报告/会议纪要； 评审/验证意见反馈单；2.3.7 工作图、设计文件输入（流程七） a)设计输入内容： 该流程的设计输入等于技术设计输出； 设计说明书； 结构尺寸布置图/运动校核图/数模； 底盘各系统设计图，绘制空调、电器系统图； 技术信息流程卡； DFMEA。b）工作内容： 零件图、总成图/装置图设计； 编制总成明细表及其目录； 产品质量特性分级； 编制总成技术条件或企业标准；装配、调试、试验技术条件（说明书）；应用及维修文件。2.3.8 工作图、设计文件输出（流程八） a）设计输出内容： 产品数模、图样（含二维图）； 明细

13、表总目录、目录及明细表； 产品技术条件（企业标准）；装配、调整、试验技术条件（说明书）； 应用及维修文件（使用说明书、维修保养手册、备件目录）。2.3.9 工作图、设计文件评审（流程九） a）评审内容： 项目组负责人或院长指定人员主持评审； 项目组及各部专业人员准备评审材料、介绍情况、听取意见； 试制、试验部门介绍验证准备情况； 工艺部门评审工艺性和材料； 设计开发各部门及与会人员评审产品数模、图样和设计文件的完整性、正确性、统一性； 质保部门评审技术条件可检查性； 技术支持部评审标准化和法规。其工作流程见附件7：工作图设计，工作图、设计文件评审。b）记录： 评审报告/会议纪要； 评审/验证意见反馈单。 2.3.10 设计和开发验证（流程十）a)范围： 本流程对设计验证活动进行了规定，以确保设计和开发输出满足输入的要求，本要求适用于产品设计和开发各阶段。b）职责： 项目组负责验证工作的归口管理，品质管理科要对中间过程进行控制；各专业部按照职能职责负责验证工作。c）验证时机： 应在各阶段设计输出形成文件、样件之后