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1、新员工入职培训 - 汽车线束基础知识,时间：2018-3,汽车线束介绍,线束产品特点： 1. 原材料品种多样性 2. 线束产品独特性,汽车整车分布： 1. 干区 2. 湿区,*,线束的定义： 线束是汽车的神经系统，用于动力和信号的传输和分配。一般由开制 的导线，连接塑件，金属端子,胶带和其它定位件、保护件等组成。,汽车线束介绍,刹车防抱死,蓄电池,安全气囊,电动座椅,组合大灯,发动机总成,仪表板,空调,右电动后视镜,电动天窗,右电动车窗,倒车雷达,组合尾灯,汽车线束介绍,线束的分类： 仪表板线束, 发动机线束,车身线束, 车门线束, 顶棚线束，蓄电池电源线束，牌照灯线束等。,开线,组装,分装,
2、原材料,汽车线束介绍,总装,线束的生产流程：,新员工培训教材,汽车线束原材料介绍,原材料分类（3类）： 1. 电气连接类材料 A 导线（电线） B 插接器（二次锁） C 端子 2. 覆盖物 /保护作用类材料 A 胶带 B 管（波纹管/PVC管） C 密封件 D 橡胶护套 3. 固定类材料 A 支架（线槽） B 定位件（卡钉/扎带）,汽车线束原材料介绍,*,1.1 电气连接类材料： 导线（电线）,汽车线束原材料介绍,导线 : 外面包有不同颜色绝缘层的铜心线，用来将信号和动力从一端传输到另一端。 导线分类（颜色） ： A. 单色导线 B. 复色导线 导线分类（截面积）： A . 0.35 B. 0
3、.5 C. 0.75 D. 1.0 E. 1.5 F. 2.0 G. 3.0 H. 4.0 等等,复色导线,单色导线,导线墙,汽车线束原材料介绍,1.2 电气连接类材料：插接器 （二次锁）,接插器: 一种连接零件，通常由塑料制成，通常把压有端子的导线插入其内起到线 与线间、线与用电器间的连接作用。,入线端,出线端,汽车线束原材料介绍,1. 3 电气连接类材料：端子,端 子: 一种成形的五金部件（一般材质为铜），压接在导线上，起到连接 和传输信号的作用。 端子分类： 环形端子、螺母形端子、阴端子、阳端子、套筒等。,阳端子,环形端子,螺母形端子,阴端子,整盘端子,套筒,汽车线束原材料介绍,2.1
4、覆盖物 /保护作用类材料： 胶带,胶带: 缠绕在线束表面，用于避免导线裸露,起到保护导线的作用。 胶带分类（材质）： PVC胶带、布胶带、纤维胶、纸胶带等。 胶带分类（颜色）： 黑色胶带、黄色胶带、红色胶带等,汽车线束原材料介绍,2.2 覆盖物 /保护作用类材料：管（波纹管/PVC管）,管: 用PVC材料制作的一种零件，用来保护导线防水、防热、防磨、防尘。 管的分类： 波纹管、PVC管、纤维管等。,波纹管,PVC管,纤维管,汽车线束原材料介绍,2.3 覆盖物 /保护作用类材料：密封件,密封件: 用橡胶/塑料制成， 穿在导线上或插在插接器内，起防水密封的作用。 (主要用于汽车的湿区的线束) 密封
5、件的分类： 盲堵、 盲栓、seal,seal,盲堵,盲栓,汽车线束原材料介绍,2.4 覆盖物 /保护作用类材料：橡胶护套,橡胶护套: 用橡胶制成， 穿在导线上，是连接干区和湿区之间过渡的零件， 起防水密封、减震、防磨、防尘的作用。,汽车线束原材料介绍,3.1 固定类材料： 支架（线槽）,支架（线槽）: 用塑料制成， 固定在线束外面，起到定型和保护的作用。,汽车线束原材料介绍,3.2 固定类材料： 定位件（卡钉/扎带）,定位件：通常由塑胶制成，固定在线束外面，是线束在整车上固定不动的 重要元件。,新员工培训教材,汽车线束装配介绍,汽车线束组装介绍,汽车线束装配分2道工序： 分装和组装,分装工序：
6、 主要是电气元件的组装 1. 插接 2. 安装二次锁/盲堵/盲栓 组装工序：主要是覆盖物和固定件的组装 1. 覆盖物的组装： A. 胶带的缠绕 B. 各种管的安装（波纹管/PVC管/纤维管） C. 护套的安装 2. 定位件/支架的安装,*,汽车线束组装介绍,分装工序-插接,电气元件的对配：实现电路的连接和电流畅通。,插接：将带有端子的 导线 插入插接 器的孔位中， 以实现电路的 连接和电流畅 通。,插 入 方 向,回 拉 方 向,正确的插接方法： 1.推 2.听（端子插接到位时，会听到“嗒”的一声回响 3.回拉 * 注意图中手指轻握的捏线手法与垂直的插入角度。,分装工序-插接,汽车线束组装介绍
7、,插接方法：插接三步曲,*,推,听,再 推,汽车线束组装介绍,分装工序-插接,064端子特殊的插接三步曲：,*,看板线：带有端子的导线。每一个带有端子的导线都有唯 一的一个看板号（例：L9212732）。,分装工序-插接,汽车线束组装介绍,插接器：每个插接器都有唯一的一个零件号（例：15355297） 使用蓝色的物料盒承装插接器。,分装工序-插接,汽车线束组装介绍,插接目视图：依据插接器的形状绘制的图片，用以标明插 接器孔位的图示。,2,4,3,5,1,插接器在图纸上的位置号 导线颜色 插接器零件号 孔位号 端子特性（064端子或镀金端子） 图示是插接器入线端的剖视图,正确的拿取插接器方向,插
8、接器方向拿反，会使整个线序颠倒,分装工序-插接,插接注意事项-插接器的拿取方向,汽车线束组装介绍,分装工序-插接,插接注意事项-插接器的拿取方向,正确的拿取插接器方向,插接器方向拿反，会使整个线序颠倒,汽车线束组装介绍,正确的插接器方向及孔位,线序错误,汽车线束组装介绍,分装工序-插接,插接注意事项-孔位顺序,正确的孔位顺序,导线插接孔位依次串动,汽车线束组装介绍,分装工序-插接,插接注意事项-孔位顺序,插接到位,端子插接后一定要回拉，确保插接到位。,汽车线束组装介绍,分装工序-插接,插接注意事项-端子插接到位,29,汽车线束组装介绍,分装工序-插接,插接注意事项-seal的状态,看板线插接后
9、，seal要 低于插接器的端面，确 保密封状态良好。,30,插反,正确,按正确的方向进行插接，插接后要自检。,汽车线束组装介绍,分装工序-插接,插接注意事项-端子插接方向,防错-holder,将插接器放置于holder内进行插接，可以有效防止插接器用错， 并保证插接器的方向与目视图一致。 （注：目视图/holder/案板已经质量放行）,汽车线束组装介绍,分装工序-插接,holder,汽车线束组装介绍,分装工序-插接,防错-做标记,在同一插接器里相同颜色相同截面积的导线，做打点标记。 请注意必须按照工艺要求，看好带有标记点的导线应插接到正确的孔位,33,某些特殊端子与插接器，在插接过程中需要使用
10、辅助工具帮助 完成插接。在使用辅助工具时要注意杜绝野蛮操作，避免损伤 端子与插接器。（注：辅助工具已经质量放行）,QC放行标签 （下同）,汽车线束组装介绍,分装工序-插接,防错-辅助工具,汽车线束组装介绍,分装工序-插接,防错-电测台,电测台必须经质量放行后才能使用，电测台上必须有质量放行标签。 电测台可以检测电路是否正确，但不能检测端子插接是否到位。,汽车线束组装介绍,分装工序-插接,如何正确的完成插接？,依据工艺文件拿取正确的看板线。 依据工艺文件拿取正确的插接器。 3. 依据插接目视图和工艺文件将看板线插入到正确的孔位， 没有遗漏。 4. 必须执行插接三步曲，确保插接到位。 5. 关注：
11、插接注意事项。,汽车线束组装介绍,分装工序-插接,确保插接到位,二次锁的作用固定端子,解 析 图,汽车线束组装介绍,分装工序-安装二次锁/盲堵/盲栓,*,二次锁未锁到位,正确,不良,汽车线束组装介绍,分装工序-安装二次锁/盲堵/盲栓,二次锁安装：安装到位,汽车线束组装介绍,分装工序-安装二次锁/盲堵/盲栓,盲堵安装：依据工艺/目视图安装到正确的孔位。 盲堵要低于插接器的端面，没有损坏。,盲堵安装不到位,正确,盲栓插反,盲栓安装：依据工艺/目视图安装到正确的孔位。 盲栓插接到位，方向正确，没有损坏。,汽车线束组装介绍,分装工序-安装二次锁/盲堵/盲栓,正确,盲栓损坏,利用二次锁辅助工具进行二次锁
12、安装。,汽车线束组装介绍,分装工序-安装二次锁/盲堵/盲栓,防错-二次锁辅助工具,在使用辅助工具时要注意杜绝野蛮操作，避免损伤端子与插接器 （注：辅助工具已经质量放行）,利用盲堵辅助工具进行盲堵安装。,汽车线束组装介绍,分装工序-安装二次锁/盲堵/盲栓,防错-盲堵辅助工具,在使用辅助工具时要注意杜绝野蛮操作，避免损伤插接器。 （注：辅助工具已经质量放行）,利用盲栓辅助工具进行盲栓安装。,使用时,使用后,汽车线束组装介绍,分装工序-安装二次锁/盲堵/盲栓,防错-盲栓辅助工具,在使用辅助工具时要注意杜绝野蛮操作，避免损伤插接器。 （注：辅助工具已经质量放行）,1.发现不合格品,2. 取红色标记带，
13、在上面写明零件号，缺陷描述等信息， 并将其贴在在不合格品处。,3. 放入不合格品区，通知班长或 机动工（有返修资格的人员）进行处理。 （插接器/盲堵等放在红盒内，导线挂在红柱上。）,不合格品的处理方式,分装工序,发现不合格品 标记不合格品 隔离不合格品,*,不合格品：不符合或怀疑不符合客户或/和公司特定要求的产品。,端子变形/生锈/用错端子,端子头部损伤,发现端子变形时，严禁校正后使用。,常见不合格品,分装工序,*,插接器损坏,Seal 脱落,导线绝缘皮损坏、漏铜、导线颜色错误,Seal 斜穿,常见不合格品,分装工序,*,热缩不良,NG,NG,绞合线状态不良,OK,NG,绞合线拆开长度距离分叉
14、口最大为50mm,常见不合格品,分装工序,线芯伸出过长,常见不合格品-压接不符合要求,常见不合格品,分装工序,常见不合格品-压接不符合要求,常见不合格品,分装工序,常见不合格品-压接不符合要求,常见不合格品,分装工序,绝缘皮伸出短于绝缘皮压接翼,常见不合格品-压接不符合要求,常见不合格品,分装工序,汽车线束组装介绍,组装工序-布线,所有的插接器都要挂在相应的位置上，导线要捋顺。 挂件生产,汽车线束组装介绍,组装工序-缠绕,缠绕的方式有3种：,胶带缠绕禁止反胶。,*,编辑 齐雅晶,批准,生效日期 2004.7.23,09/20/2003,B-CENGW11.3-1.1F7 Packard Ele
15、ctric Baicheng,编号 HE050-2004,目 视 检 查 缠 绕 胶 带 Visual testing of taping,wrong,correct,Taping direction: always away from the connector 缠带方向：由壳体开始向外缠绕,Taping gets off 缠绕胶带脱落,No overlapping 胶带没有重叠,Taping is too slack 胶带太松散,Direction of taping doesnt go away from the connector 缠带方向未从接插件处开始 (未从壳体向外缠绕）,错,对,缠绕时胶带倾角小于40,覆盖缠绕(30-50%重叠) 缠绕时胶带倾角大于40,汽车线束组装介绍,组装工序-缠绕,点式缠绕,不 好 bad,正 确 correct,注意: 铆接插接器的导线根部缠绕时, 应按照左图示例,保持导线松弛,弯曲出口插接器导线根部缠绕,汽车线束组装介绍,组装工序-缠绕,安装波纹管时必须使用上管器安装。 分支节点处固定波纹管:,汽车线束组装介绍,组装工序-安装管
