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1、汽车电气维修一体化教程,点火系统,汽车电气维修一体化教程“靓点”,将传统汽车电器内容重新整合，内容贴合市场需求、实训任务全部为一线维修企业生产服务。 通过二维码插入大量维修视频，信息量大。 附赠实训任务单，方便实训、考核。 书中引用车型均为国内外市场主流车型。 在编写过程中得到了国内知名主机厂的技术支持。 参编人员均为一线维修企业技术专家。,内容简介,汽车电气维修一体化教程系统讲解了电气基础、电源系统、起动系统、点火系统、灯光与信号系统、信息显示系统、汽车辅助电器系统、汽车空调、汽车电路图分析等内容。本书从高职教育的实际出发，结合教学和生产实际的需要，将汽车电气设备内容进行了重新整合，增加了很
2、多实用新内容，具有较强的针对性和实用性。本书共分九个项目，由二十六个学习任务组成。书中配有几十幅二维码扫描后可以观看动画或视频。本书附赠配有实训任务单（另册），方便实训及考核。 本书可作为高等职业院校汽车制造与装配专业、汽车电子技术与控制专业、汽车检测与维修、汽车整形技术专业、汽车定损与评估及汽车技术服务与营销专业的教学用书，也可作为成人高校、高专、夜大、职大、函大等层次的教学用书，自学者及工程技术人员的自学用书，普通高等院校有关专业的教学参考书。,点火系统-点火系统工作原理及构造,点火系统的作用 点火系统的作用是将汽车电源供给的低压电转变为高压电，并按照发动机的工作顺序与点火时刻的要求，适时
3、准确地将高压电送至各缸的火花塞，使火花塞跳火，点燃气缸内的混合气。,点火系统-点火系统工作原理及构造,发动机对点火系统的要求 能产生足以击穿火花塞间隙的电压 电火花应具有足够的能量 点火时刻应适应发动机的工况,点火系统-点火系统工作原理及构造,点火系统的分类 按点火能量的储存方式分类 -电感储能式电子点火系统 （电感放电式电子点火系统） -电容储能式电子点火系统 （电容放电式电子点火系统） 按信号发生器的原理分类 -电磁感应式电子点火系统 如丰田车系。 -霍尔效应式电子点火系统 如大众车系。 -光电式电子点火系统 如日产车系。 按照初级电路的控制方式分类 -传统点火系统 或称为蓄电池点火系统，
4、现已淘汰，本模块不再介绍。 -电子点火系统 应用于化油器式发动机的点火系统，如早期生产的普桑、捷达、奥迪、红旗等车型 -计算机控制点火系统 广泛应用于电控发动机的点火系统。 按照高压电的配电方式分类 -机械配电点火系统 （有分电器点火系统） -电脑配电点火系统 （有分电器点火系统）,点火系统-点火系统工作原理及构造,点火系统的组成,点火系统的组成,点火系统-点火系统工作原理及构造,点火系统的基本工作原理,点火系统的结构图,点火系统-点火系统工作原理及构造,点火系统的基本工作原理,点火系统的工作原理图,点火系统-点火系统工作原理及构造,点火系统构造 分电器,电磁感应式信号发生器结构,点火系统-点
5、火系统工作原理及构造,点火系统构造 点火提前角调节机构,点火系统-点火系统工作原理及构造,点火系统构造 点火提前角调节机构,点火提前角增大 点火提前角减小,真空式调节器结构,点火系统-点火系统工作原理及构造,点火系统构造 点火控制器,点火系统-点火系统工作原理及构造,点火系统构造 点火线圈开磁路,开磁路式点火线圈结构 开磁路式点火线圈磁路,点火系统-点火系统工作原理及构造,点火系统构造 点火线圈闭磁路,闭磁路式点火线圈结构 闭磁路式点火线圈磁路,点火系统-点火系统工作原理及构造,点火系统构造 火花塞-火花塞的构造 火花塞的工作条件十分恶劣，它承受高压、高温及燃烧产物的强烈腐蚀。因此，火花塞必须
6、具有足够的强度，能承受温度的剧烈变化，有良好的热特性，火花塞的电极应采用难溶、耐腐蚀的材料制成。,点火系统-点火系统工作原理及构造,点火系统构造 火花塞-火花塞的热特性 实践证明，火花塞裙部温度保持在500600时，落在绝缘体上的油滴能立即烧去，通常将这个温度称为火花塞的自净温度。,热型,冷型,点火系统-点火系统工作原理及构造,点火系统构造 火花塞的检查 -发白灰色：燃烧室温度过高，汽油辛烷值低或燃烧室积炭严重，缸压过大，要求找出原因，防止火花塞电极烧蚀； -发黑：混合气过浓，对发动机检测诊断； -中心电极呈红褐色，旁电极及四周呈青灰色为正常； -火花塞在使用中，其电极及裙部绝缘体会有正常的积
7、炭产生，如果这些积炭长期不予清洁，会越积越多，最终导致电极漏电甚至不能跳火； -火花塞的损坏导致发动机冷热启动都较困难、怠速不稳抖动、加速不良、动力不足、间歇性怠速自行熄火、燃油消耗量增大等故障。,点火系统-点火系统工作原理及构造,点火系统构造 火花塞的保养措施 -每次常规保养进行火花塞检查； -TSI发动机火花塞每20000km更换；非TSI发动机每30000km更换一次； -必须使用原厂品牌。,点火系统-点火系统工作原理及构造,点火系统构造 高压电线,点火系统-点火系统工作原理及构造,点火系统构造 信号发生器-电磁感应式信号发生器,靠近时 对正时 离开时,点火系统-点火系统工作原理及构造,
8、点火系统构造 信号发生器-电磁感应式信号发生器,低速 高速,不同转速时感应线圈内磁通及感应电动势的变化情况,点火系统-点火系统工作原理及构造,点火系统构造 信号发生器-霍尔效应式信号发生器,霍尔效应原理,点火系统-点火系统工作原理及构造,点火系统构造 信号发生器-霍尔效应式信号发生器 式中：RH -霍尔系数； d -基片厚度； I -通过基片的电流； B -磁感应强度。,点火系统-点火系统工作原理及构造,点火系统构造 信号发生器-霍尔效应式信号发生器,霍尔信号发生器结构 霍尔信号发生器内部集成电路原理,点火系统-点火系统工作原理及构造,点火系统构造 信号发生器-霍尔效应式信号发生器,结构原理
9、叶轮片在霍尔元件与永久磁铁之间 叶轮片离开霍尔元件与永久磁铁之间,点火系统-点火系统工作原理及构造,点火系统构造 信号发生器-光电式信号发生器,光电式信号发生器结构 光电式信号发生器工作原理示意图,点火系统-计算机控制点火系统,计算机控制点火系统的组成,计算机控制点火系统的基本组成,点火系统-计算机控制点火系统,计算机点火控制系统的分类 开环控制 闭环控制,闭环控制的计算机点火系统,点火系统-计算机控制点火系统,计算机点火控制系统的控制内容 爆燃控制 通电时间的控制 点火提前角控制,爆燃闭环控制,点火系统-计算机控制点火系统,计算机控制点火系统的实列 本田雅阁(HONDA Accord)轿车F
10、22B1型发动机点火控制系统,点火系统-计算机控制点火系统,计算机控制点火系统的实列 本田雅阁(HONDA Accord)轿车F22B1型发动机点火控制系统,点火系统-计算机控制点火系统,计算机控制点火系统的实列 本田雅阁(HONDA Accord)轿车F22B1型发动机点火控制系统,本田雅阁轿车F22B1型发动机分电器的结构 1-O型圈 2-分电器外壳 3-点火线圈 4-点火控制器 5-曲轴位置传感器 6-分电器 7-油封 8-分火头,点火系统-计算机控制点火系统,计算机控制点火系统的实列 一汽-大众捷达轿车2006年型点火控制系统,双缸同时点火线圈和点火模块,点火系统-计算机控制点火系统,计算机控制点火系统的实列 奥迪2.0TFSI BPJ发动机点火系统,奥迪2.0 TFSI BPJ发动机点火线圈的安装位置,奥迪2.0TFSI BPJ发动机点火线圈及放大器,点火系统-计算机控制点火系统,计算机控制点火系统的实列 奥迪2.0TFSI BPJ发动机点火系统,点火系统-计算机控制点火系统,计算机控制点火系统的实列 奥迪2.0TFSI BPJ发动机点火系统,
