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弯道半径正矢值,弯道轨距加宽值及弯道外轨抬高值的计算1、 弯道半径正矢值计算 钢轨打弯后半径要用正矢测量校正。计算公式为:f=L/8R式中 f 曲线正矢,mm L 弦长R 曲线半径如曲线半径为20m,用1m弦量,则f= 1000/820000 =6.25 mm2、弯道轨距加宽值计算弯道轨距应使用内轨向内侧加宽,公式为:S=qmax + b/2R式中:S 曲线轨距,mmqmax 机车车轮最大轮缘距,mmb 机车车轮轴距,mmR 曲线半径,mm如:一曲线半径为20000mm,车轮轴距为1100mm,机车车轮最大轮缘距为 585mm,求曲线轨距S。S= qmax + b/2R =585+1100/220000=615.25mm3、曲线外轨抬高值计算为克服车辆在曲线上行驶产生的离心力,采用曲线外轨抬高的方法,公式为: h=100 VSp/R式中:h 外轨抬高值,mmV 最大行车速度,m/sSp 曲线加宽后的轨距,mR 曲线半径,m如:一曲线半径为20m,允许最大车速为2m/s,弯道轨距为0.61m,求外轨抬高值hh=100 VSp/R=10020.61/20=12.2mm牌板样式:弯道半径正矢值,弯道轨距加宽值及弯道外轨抬高值的计算1、弯道半径正矢值计算 2、弯道轨距加宽值计算 3、曲线外轨抬高值计算