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1、预制块人行道设计规范篇一：城市道路人行道路施工一、预制块人行道施工预制块人行道是用预制人行道板块铺筑而成的人行道面，是一种最常见的铺筑形式。一般由人工挂线铺砌，常在车行道铺筑完毕后进行。人行道基层多采用石灰稳定土，在其上铺砌预制块。这就要求基层具有良好的平整度，以保证人行道的铺砌质量。常用的预制块规格和适用范围见表5一4一3一1和表5一4一3一2,缸砖、陶砖常用规格和适用范围见表5-4一3一3，可根据不同的使用要求选择。方砖人行道过程大致包括基础压实、放线、铺装、扫填砖缝及养护等工序。其施工要点如下：1、铺砌前应检验预制块的尺寸是否合格一般要求：预制块必须表面平整、色彩均匀、线路清晰和棱角整齐
2、，不得有蜂窝、落石、脱皮、裂缝等现象，其允许偏差应符合表5一4一3一4。表5-4-3-1预制水泥混凝土大方砖常用规格与适用范围表5-4-3-2预制混凝土小方砖常用规格与适用范围表5-4-3-3 缸砖、陶瓷砖常用规格适用范围表5-4-3-4预制道板（大方砖、小方砖）允许偏差注：小方砖指边长小于30cm30cm者，超过此值的为大方砖。 （2）缸砖（陶砖）应表面整洁、颜色一致、图案正确，不允许有裂纹、缺楞、掉角等缺陷。、检查方格坐标。按控制点定出方格坐标，并挂线，按分段冲筋（铺装样板条），随时检查和高程。、方砖铺装要轻拿轻放，找平层可用天然砂或石屑（缸砖宜用干硬性砂浆），用橡皮锤或木锤（钉橡皮）敲实
3、，不得损坏砖边角。缸砖在铺筑前应浸水2-3h，然后阴干，方可使用。、伸缝处。设计要求有伸缝时，可采用橡胶带做伸缝，要求平正直顺，紧靠方砖，不能有弯曲不平现象。、检查和灌缝。铺好方砖后应沿线检查平整度，发现有位移、不移、翘角、与相邻板不平等现象，应立即修正，最后用砂或石屑扫缝或用干沙掺水泥（1：10体积比）拌合均匀填缝并在砖面洒水。缸砖用素水泥灌缝。灌缝后应清洗干净，保持砖面清洁。、养护。洒水养护3d，保持缝隙湿润。养护期间严禁上人上车。、质量要求。铺砌必须平整、稳定，灌缝应饱满，不得有翘动现象；人行道面层与其他构筑物应顺接，不得有积水现象。缸砖与基层粘结牢固，无空鼓，缝隙均匀。预制块人行道的允
4、许偏差应符合表5-4-3-5，缸砖、陶砖的允许偏差见表5-4-3-6。表5-4-3-5 预制块人行道允许偏差注：、本表压实度数值系采用轻型击实标准；、独立人行道工程，应增加检验高程指标，允许偏差应符合表5-4-2-3第4项。篇二：预制块人行道验收标准预制块人行道验收标准一、铺砌必须平整稳定，灌缝应饱满，不得有翘动现象。 二、人行道面层与其他构筑物应接顺，不得有积水现象。 三、预制块人行道允许偏差应符合下表中的规定。预制块人行道允许偏差注： 本表压实度数值系数采用轻型击实标准，即：用环切法在1000m2测定压实度为98%；独立人行道工程，应增加检验高程指标，在20m范围用水准仪具测量，允许偏差1
5、0mm。二00三年七月十一日城市道路基层验收标准一、灰土中粒径大于20mm的土块不得超过10%，但最大的土块粒径不得大于50mm。灰土应拌和均匀，色泽调和，石灰中严禁含有未消解颗粒。二、有12t以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，并不得有浮土、脱皮、松散现象。三、石灰土类基层允许偏差应符合下表中的规定。石灰土类基层允许偏差注： 包括掺入一定比例的碎（砾）石、天然砂砾或工业废渣等材料铺筑的基层。二00三年七月十一日预制块人行道检验评定表二00年月日城市道路基层检验评定表二00 年 月日城市道路侧石、缘石验收标准一、侧石、缘石必须稳固，并应线直、弯顺、无折角，顶面应平整无错牙，侧石勾缝应严密，缘石不得阻水。二、侧石背后回填必须密实。三、侧石、缘石允许偏差应符合下表规定侧石、缘石允许偏差注：粗料石缝宽的允许偏差5mm；现场浇筑侧石、缘石表面不得有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象；混凝土抗压强度平均值不低于设计规定； 外形尺寸（长、宽、高）允许偏差5mm； 外露面缺边掉角长度篇三：预制块人行道路面质量标准和检验方法表 预制块人行道路面质量标准和检验方法
