《铁路检查表》由会员分享，可在线阅读，更多相关《铁路检查表（28页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、表1 码头总平面布置安全检查表序号检查项目及内容依据标准检查结果备 注合格不合格1选址1.1站址选择应结合港口总体规划统一考虑TB100781.2站址应具有良好的地质地形条件TB100781.3站址应符合城市规划、消防、环境保护和卫生的要求，避免与居民区、城市主要道路及重要建筑物等发生干扰TB100782港区总平面布置2.1码头的布置，宜便于综合利用港口设施和集疏运系统，避免重复建设和互相干扰。GB50287-992.2港口总平面布置，应力求各组成部分之间的协调配合，有利于安全生产和方便船舶及物流运转。JTJ211-992.3港区陆域应按生产区、辅助区和生活区等使用功能分区布置。生产性建筑物及
2、主要辅助生产建筑物宜布置在陆域前方的生产区，其他辅助建筑物及港区内的辅助生活建筑物宜布置在陆域后方辅助区，使用功能相近的辅助生产建筑物和辅助生活建筑物宜集中组合布置。JTJ211-992.4总平面布置，应结合当地气象条件，使建筑物具有良好的朝向，采光和自然通风条件，（高温、热处理）有特殊要求和人员较多的建筑物应避免西晒。JTJ211-992.5动力公用设施（变电站、所）的布置，宜位于其负荷中心或靠近主要用户。JTJ211-992.6港口陆域的地面坡度应根据地形条件、装卸工艺要求并结合高程设计。地面排水坡度不应小于千分之5。JTJ211-992.7码头前沿高程应考虑当地大潮时码头地面不被淹没，便
3、于作业和码头前后方高程的衔接。JTJ211-992.8码头泊位的长度，应满足船舶安全靠离和系缆的要求。JTJ211-992.9码头前沿须设置护轮坎，其高20cm，内侧为直角，并设有夜间反光标志。JTJ211-993港口铁路3.1港口铁路应根据运量、流向、货种、运输组织、地形、进线条件等进行设计，应满足港口平面布置及装卸工艺要求。留有发展余地JTJ211-993.2港口铁路、道路与路网铁路、公路、城市道路的接轨站和接线站，宜靠近港区。选线和线路布置应避免货物的迂回和折返运输，并应减少铁路、道路的相互干扰JTJ211-993.3港口车站、分区车场的布置，应根据接轨站与港区的相对位置、码头布置形式、
4、装卸工艺要求、运量、行车组织和地形条件等综合考虑，可布置成横列式、纵列式和混合式JTJ211-993.4港口车站应满足列车到发、车辆交接、解编和集结等作业要求。当港口有自备机车时，尚应满足机车整备、检修等作业要求，其位置宜设在港口附近JTJ211-994港区道路4.1港区道路要路面平整，坚固，边坡整齐，排水良好。GB50287-934.2运输线路的布置应满足生产要求，物流畅通，线路短捷，人流、货流组织合理。GB50287-934.3厂内道路在弯道的横净距与交叉口的视距三角形范围内，不得有妨碍驾驶员视线的障碍物。GB50287-934.4厂内道路，应按交通量，设交通标志。JT320-19974.
5、5港区应按作业环境、道路、车场、铁路等交通设施的要求，设置完好的照明。JT320-19975安全标志5.1安全标志不宜设在门、窗、架等移动物体上GB2984-945.2安全标志应无变形、破损、变色和不符合安全色GB2984-945.3有触电危险场所的安全标志应使用绝缘材料GB2984-945.4安全标志应设在与安全有关的醒目处及明亮的环境中GB2984-945.5安全标志如有破损、变形褪色等缺陷时应及时修整更换。GB2984-945.6应按规定要求，设置禁止、警告、命令、提示等各类标志，不得疏漏GB2984-946安全色6.1按安全色的标准含义统一使用安全色GB14778-936.2涂有安全色
6、的地方，应保持清洁、醒目，不得有变色、褪色等缺陷GB14778-93表2 滚装桥安全检查表序号检查项目及内容依据标准检查结果备注合格不合格1客滚船码头要求1.1应远离石油化工及其它危险货物码头，应有利于车辆和旅客的疏散1.2新建或改、扩建的客滚船码头应实现船舶侧首（尾）靠，以保证做到车辆和旅客上下船时完全分流；JGJ86-921.3为保证车辆安全、顺利装卸，码头前沿应设车渡桥，且车渡桥的坡度应不大于1：9；JGJ86-921.4客滚船码头应采用高杆照明和高效型照明器，照度值不应低于50Lx，应采用弥散光照明，以减少对陆上或船上作业员的眩光；JGJ86-921.5客滚船码头地面应硬质、防滑，并有
7、足够的行车和车辆调头区域；JGJ86-921.6客滚船码头消防设施应齐全，摆放有序，明显易取，可靠有效。JGJ86-922滚装桥技术要求2.1滚装桥应与船舶汽车舱跳板相匹配，连接稳固、平顺，保证车辆上下顺利，不应卡滞或损坏车辆；JT366-19972.2滚装桥的长度应能保证当滚装桥与船舶汽车舱跳板搭接后的工作坡度不大于1：9；JT366-19972.3滚装桥的宽度应不小于4.5m；JT366-19972.4滚装桥应实现无级调节（或无级调节、有级定位），操作方便，升降平稳；JT366-19972.5滚装桥两侧应有安全护栏，且高度不低于1.1m，有旅客通行的滚装桥，滚装桥下设安全网；JT366-1
8、9972.6当滚装桥无作业情况时下，白天应设有警示标志，夜间应设有警示灯；JT366-19972.7滚装桥的前侧方应设置明显的最大安全负荷标志和车辆的限速行驶标志；JT366-19973滚装桥管理要求3.1有专人负责滚装桥的使用和管理；JT366-19973.2定期对滚装桥进行维修、保养，使其处于良好的技术状态；JT366-19973.3车辆通过滚装桥时，速度不大于5km/h；JT366-19973.4滚装桥应防滑防冻。JT366-1997表3 客滚码头停车场安全检查表序号检查项目及内容依据标准检查结果备注合格不合格1客滚船码头应设专用停车场；JT366-19972停车场的规模应不小于同时发船
9、所载的车辆数；JT366-19973停车场四周应设有围栏，分设进、出口和应急疏散口；JT366-19974停车场与油库、电力设施和明火使用区等危险区域的距离，应符合防火、防爆的安全规定；JT366-19975停车场应为硬质路面，有明确的分道线和停车位标志；JT366-19976车辆和旅客的通道应有明显的引导标志；JT366-19977停车场的照明应采用高杆照明和高效型照明器，照度值不应低于20 Lx ；JT366-19978汽车场内车与车之间的排列间距应符合消防安全规定；JT366-19979停车场内应设有齐全有效的消防设施；JT366-199710停车场内禁止吸烟、堆放杂物，不准无关人员逗留
10、；JT366-199711停车场应有专职人员负责危险品检查、疏导交通；JT366-199712停车场应有专门的警力或专职人员负责交通和治安管理。JT366-1997表4（1） 港口客运站检查表序号检查项目及内容依据标准检查结果备注合格不合格1客运站的总平面设计应功能分区明确，客、货流线通畅顺捷，并宜使客、货、车流分开，进、出站口分开JGJ86-92 2客、车滚装船码头应设置安全、方便的旅客和车辆上、下船设施。在码头附近，应设置乘船车辆的专用停车场。停车场的停车规模，不应小于同时发船所载车辆数的一倍JGJ86-923站房应按照客运站等级设置各类用房，一般由侯船、售票、行包、站务用房和上下廊道等组
11、成JGJ86-924站房应设置保障旅客安全和方便的上下船廊道，且应设置方便残疾人使用的相应设施JGJ86-925各级客运站的站房耐火等级均不应低于二级JGJ86-926候船厅和售票厅，由厅内的最远一点至最近疏散口的直线距离不宜超过20m；候船厅和售票厅安全出口的数目均不应少于两个JGJ86-927底层疏散外门和疏散楼梯的最小宽度不应小于1.4m。疏散外门不应设门槛、门锁，紧靠门口1.4m范围内不应设踏步。如设坡道，其坡度不应大于1/10JGJ86-92表4（2） 客运站安全检查表序号检查项目及内容依据标准检查结果备注合格不合格1客运站站址1.1客运站的站址选择应符合城市和港口规划的布局要求；J
12、GJ86-92客运站的站址选择符合城市和港口规划的布局要求1.2客运站应具有足够的水域、陆域面积，适宜的码头岸线和水深；JGJ86-92客运站具有足够的水域、陆域面积，适宜的码头岸线和水深1.3客运站应选在靠近城镇及交通便利的地区，并应有良好的供水、供电和通讯等外部条件；JGJ86-92客运站选在靠近城镇及交通便利的地区，有良好的供水、供电和通讯等外部条件1.4客运站与危险品、有毒品、粉尘等污染物作业场地的防护距离，应符合环境保护、安全和卫生等有关规定。JGJ86-92客运站与危险品、有毒品、粉尘等污染物作业场地的防护距离，符合环境保护、安全和卫生等有关规定2客运站总平面布置2.1港口客运站应包括站前广场、站房、客运码头及其附属设施；JGJ86-92港口客运站包括站前广场、站房、客运码头及其附属设施2.2客运站总平面布置应合理利用地形条件，布局紧凑，节约用地，远、近期结合，并留有发展余地；JGJ86-92客运站总平面布置合理利用了地形条件，布局紧凑2.3客运站的总平面布置，应符合城市规划和港口总体布置的要求；JGJ86-92符合城市规划和港口总体布置的要求2.4客运站总平面设计应功能分区明确，客、货流通顺简捷，并宜使客、货、车流分开，进、出站口分开。国际客运站的平面布置，尚应符合联检的有关要求；JGJ86-92客运站总平面设计功能分区明确，客、货流通
