《2014年5月份安全环保学习期刊.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2014年5月份安全环保学习期刊.pdf（8页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 1 安全环保学习期刊安全环保学习期刊 2012014 4 年年 第第 5 5 期（总第期（总第 4848 期）期） 主办单位：主办单位：安监部环保部安监部环保部2012014 4 年年 5 5 月月 1 1 日日 2 安全管理知识安全管理知识学习学习 安全生产安全生产“十大顽疾十大顽疾” 一、图省事、怕麻烦表现为怎么省力、怎么省劲怎么做，不问安全与否，是一种典型的懒一、图省事、怕麻烦表现为怎么省力、怎么省劲怎么做，不问安全与否，是一种典型的懒 惰行为惰行为。此行为比较简单，但往往给安全生产带来的潜在隐患相当大，对现场作业造成的危害是 意想不到的。这种症状的主要表现是：平时不觉得也无所谓，甚至
2、谁说也不在乎。可一旦出了事 故，便悔不当初。现场出现“三违”后，有的班组长不是在分析事故原因的基础上，找出并惩罚 直接责任者，而是将惩罚数额均摊在班组所有成员头上，以致违章者得不到严惩而再次违章， 无 辜被罚者也不惜违章寻求心里平衡，班里违章则屡禁不止。 二二、安全安全意识淡薄不按安全要求进行作业意识淡薄不按安全要求进行作业，而是按自己的意愿或喜好去做而是按自己的意愿或喜好去做。心里明知不对， 可就是在执行上能打折扣就打。有时暂时看不出什么问题，但时间一长问题就会出现。不安全隐 患就会由此产生，对安全生产会产生“看不见”的威胁。管理缺失、监督不到位此症状患者主要 是基层管理人员，平时对员工的按
3、章操作缺少引导和监督，一旦发现违章则一罚了之，其后果倒 让违章者心安理得，很有可能再接着违章。 三、执行制度弹性对企业的安全规章，说起来执行，可做起来却因自己心情、情绪、环境三、执行制度弹性对企业的安全规章，说起来执行，可做起来却因自己心情、情绪、环境 而定，心情好、情绪佳时则按章办事，有领导在场时按章办事，反之则能省就省，能简则简。而定，心情好、情绪佳时则按章办事，有领导在场时按章办事，反之则能省就省，能简则简。 此症状一时虽无大碍，可一旦出事，对自己对企业则是百分之百的损失。不服从指挥因一时不满 而与管理人员怄气，不服从管理，把其要求标准放到脑后，我行我素，不仅会给工作现场埋下安 全隐患，
4、而且还会给车间、班组的安全工作造成被动。 四、习惯性违章平时知道要按规章操作，可一干起活来则以自己习惯为主，一些与安全规四、习惯性违章平时知道要按规章操作，可一干起活来则以自己习惯为主，一些与安全规 章相悖的习惯也不改正，再加上数次过后并没出问题，因此胆便越来越大，直到造成事故，才章相悖的习惯也不改正，再加上数次过后并没出问题，因此胆便越来越大，直到造成事故，才 知害人害己。知害人害己。无证上岗此病患者或是企业或是个人。有的企业利欲熏心、拿员工生命为儿戏， 不 对员工进行安全培训就令其进行作业，使许多员工在事故中丧命。还有一些员工急功近利，没有 熟悉操作规程、 掌握防范自救本领就匆忙上岗， 甚
5、至顶人上岗， 此症状对所在岗位安全威胁最大， 一旦出现事故，其恶性后果无法挽回。 五五、胆大妄为逞能别人不敢我敢胆大妄为逞能别人不敢我敢，能拿我怎样能拿我怎样? ?这是此类人典型的心理特征这是此类人典型的心理特征。他们故意违犯 3 上级或安监部门制定的安全措施，故意与标准作业对着干，以显示自己的与众不同。此类人对安 全生产构成的威胁极大，有此类人存在的工作现场，随时会出问题。投机取巧走捷径此类患者善 耍小聪明，专钻安全措施和安全规章制度的空子，甚至绕过规章获取一时便捷，如若得逞便更加 自以为是，变本加厉地我行我素。 六、无知则无畏此类人之所以敢违章，是因为不知道事故的厉害，也不知道不学规章、不
6、六、无知则无畏此类人之所以敢违章，是因为不知道事故的厉害，也不知道不学规章、不 懂制度会对自身懂制度会对自身造成造成伤害伤害。 他们在生产中盲目蛮干、 不懂装懂， 自认为很聪明没有事， 一旦出事， 如梦方醒。隐性违章此类患者的违章掩人耳目，一般不易为人察觉，甚至在管理人员的监督检查 中也难以发现。如果管理者缺少认真、细致的工作作风，安全管理机制不完善，此类违章则会有 养虎为患之势，对企业、员工造成极大的伤害。 七、违章指挥此病症常患于赶任务、抢工期、维修抢险等时候，患者多为管理人员。七、违章指挥此病症常患于赶任务、抢工期、维修抢险等时候，患者多为管理人员。明知 操作有危险或者不允许，可为了某些
7、原因和某种利益，便顾不上这么多，强行发布命令、指挥工 人违章。此症状危害较大、影响较坏，会带来大面积的损害。起初，大多数班组员工都能按章作 业，但当发现其他班组或人员违章不但没有被发现，而且还得到了很多“实惠”时，安全之堤随 之坍塌，也攀比仿效着去做，以致在班组埋下诸多事故隐患，对安全生产极为不利。 八、本末倒置把工作主、次颠倒，顺序打乱，处理问题不分轻重缓急，很有可能因自己的八、本末倒置把工作主、次颠倒，顺序打乱，处理问题不分轻重缓急，很有可能因自己的 拖沓拖沓、延误而酿成事故延误而酿成事故。因私怠公，因忙个人私事而违章操作、简化工作流程。如家中遇婚丧嫁 娶之事时，因心情烦躁、急盼下班而在执
8、行安全操作规程的过程中避繁就简、违章操作，这种情 形极易忙中、慌中出乱，造成事故，悔恨终身。 九、侥幸心理作祟总认为就一次、不会这么巧就出事。九、侥幸心理作祟总认为就一次、不会这么巧就出事。在此心理主导下，有时违反各种规 章制度，冒险、蛮干。没想到事故、灾害就往往出自这一时的侥幸，对自己带来的是终身悔恨。 由于赶任务而加班加点、超时作业，以致身心疲惫、过度劳累、体力不支而使操作技术变形， 执 行安全规章走样，从而引发事故发生。 十、三心二意一边干着工作一边想着其它事，神思恍惚、一心多用十、三心二意一边干着工作一边想着其它事，神思恍惚、一心多用；或干着甲想着乙、人或干着甲想着乙、人 在岗位心却不
9、由己在岗位心却不由己。此症状或许是外界不应有的因素干扰造成，但如不及时发现提醒，则很容易 酿成事故。 4 影响人的习惯性违章的影响人的习惯性违章的“三种三种”因素因素 因素一：行为者对违章行为追求的程度因素一：行为者对违章行为追求的程度。 1 1、侥幸心理、侥幸心理：作业人员在工作过程中，有时存在侥幸心理。认为在现场工作时，严格按照 规章制度执行太过于繁琐或机械， 未严格按照规章制度或执行没有完全到位不是违章行为， 或是 认为即使偶尔出现一些违章行为也不会造成事故。 2 2、取巧心理取巧心理：一些作业人员贪图方便、怕辛苦，往往会出现不按规程制度执行，擅自将几 项操作内容合并操作或未做好安全措施
10、就开工的现象， 以及未使用相应的工作器具和安全用具就 工作的违章行为。 3 3、逐利心理逐利心理：企业制定奖勤罚懒制度是为了提高劳动生产率，但是个别作业人员（特别是 在计件、计量工作中）为了追求高额计件工资、高额奖金以及自我表现欲望等原因，将操作程序 或规章制度抛在脑后，盲目加快操作进度，而不是科学地改进操作程序。 4 4、偷懒心理偷懒心理：个别员工有偷懒心理，不愿意认真学习专业知识和操作技能，在工作中不认 真履行自己的职责。 因素二：行为者对自己行为能力过高估计因素二：行为者对自己行为能力过高估计。 1 1、逞能心理逞能心理：作业人员在生产现场工作时，不是凭借安全生产规程而是靠想当然，自以为
11、 是地盲目操作。还有部分作业人员自恃技术高人一等，按规定作业前应到现场核实设备，但是自 恃自己熟悉现场设备系统图，逞能蛮干，往往出现违章操作、误操作或误调度，造成事故。 2 2、帮忙心理帮忙心理：在生产工作现场中，往往会出现一些意想不到的事情，例如开关推不到位、 刀闸拉不动等现象，操作者常常请同事帮忙，帮忙者碍于情面或表现欲望而不会拒绝，但是在不 了解设备的情况下，如果盲目帮忙操作，极易造成事故。 3 3、冒险心理冒险心理：在生产过程中，可能会出现生产现场的条件较为恶劣的情况，如果严格按有 关规程制度执行确实有困难，作业人员不是针对实际情况，采取必要的安全措施，而是冒险去工 作。 4 4、麻痹
12、心理麻痹心理：麻痹大意是造成事故的主要心理因素之一。行为上表现为马马虎虎，大大咧 咧，口是心非，盲目自信。盲目相信自己的以往经验，认为技术过硬，保准出不了问题（以老工 人居多）。认为“违章”是以往成功经验或习惯的强化，多次做也无问题，我行我素。 5 5、无所谓心理无所谓心理：表现为遵章或违章心不在焉，满不在乎；本人根本没意识到危险的存在， 5 认为章程是领导用来限制人的；对安全问题谈起来重要，干起来次要，比起来不要，不把安全规 定放眼里；认为违章是必要的，不违章就做不成活。 因素三：周围人对个体的影响因素三：周围人对个体的影响。 1 1、从众心理从众心理：当一个班组的班长或技术负责人违章，或者
13、看见大家以前都是这样做的，没 有出现过问题，自己这样做也应该没有问题，于是大家就会对违章违纪习以为常，这样会对班组 其他员工起到潜移默化的作用，即看见别人能违章违纪不出事，自己常常也跟着别人违章违纪。 2 2、盲目心理盲目心理：在企业中，一般都是师傅带徒弟，在传授知识经验过程中，师傅会自觉不自 觉地将一些习惯性违章行为也传授给徒弟，徒弟如果不加辨识，全盘接受，不仅成为习惯性违章 行为的传播者，同时极可能成为因违章造成事故的责任者或受害者。 3 3、好奇心理好奇心理：生产工作过程中，当操作一些新设备、新装备时，出于好奇心理（或是一种 求知欲望），作业人员往往会自己动手实践一番，由于行为者对设备情
14、况不熟悉、不了解，在这 种情况下，极容易发生意外事故。 交通安全知识交通安全知识学习学习 下坡道路下坡道路安全安全驾驶要点驾驶要点 由于惯性力的作用，下坡道路比上坡道路更难驾驶。如果是较短的缓坡，可在常规驾驶的基 础之上适当加减挡；如果是下长坡，应进行如下处理： 1、下坡前减低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。 2、下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。 3、在下坡路段，严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑 行的速度。 4、下坡路段慎用制动，下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后 再下坡。在下长坡途中，可间歇性地
15、使用制动以便有效控制车辆下滑速度。尽量避免使用紧急制 动，在必须紧急制动时，需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。 5、下坡路段使用方向盘要轻，不可猛打方向盘，以防因惯性力大、速度快、方向盘使用不 当而造成翻车。 6 6、车辆之间的距离应保持在 50 米以上。如果坡太长，各车的惯性力都很大，应适当增大车 间距离。 7、如果下坡之后又是上坡，在接近坡底时，就要做好冲坡的准备，及时松开制动踏板，适 时换入高速挡。 防追尾，六不跟防追尾，六不跟 1 1、不跟大型货车。不跟大型货车。因为大型货车又宽又大，遮挡行车视线，既容易使后面的车随着它闯红 灯（大货车过去后红灯亮了，后车难以停车，而出现违章）
16、 ，又得防止货物掉落而伤及自己和车 辆。 2 2、不跟公交车。不跟公交车。因为大型公交车和大型货车一样，容易遮挡行车视线，而且一些公交车司 机进出站时强进强出，还不开转向灯，如果跟得过近或在其两侧，就容易发生事故，而吃亏的总 是小型车。 3 3、不跟出租车。不跟出租车。尤其是空驶的出租车，它经常要在路上找活儿，一旦发现有人打车，司机 就会急刹车，而载着客的出租车也会因乘客就近下车，使司机随意停车，经常连转向灯也不打， 就猛地停在路边。如果跟车过近，就没有了刹车距离，很容易追尾。 4 4、不跟高档车。不跟高档车。如果自己开的是一辆比较普通的车，最好不要跟在高档车的后面，因高档 车的车速一般比较快，一旦出现了急刹车，它能及时刹住，而您的刹车距离长，发生追尾的可能 性很大。 5 5、不跟外地车。不跟外地车。外地司机一般对新去的城市道路不熟，行车速度慢且犹豫，有时为了寻找 目的地，会临时停车问路，还有一些跑长途的司机疲劳驾驶，车开得忽快忽慢，忽左忽右，跟在
