《台车拼装、安全用电、钢筋作业..安全交底》由会员分享，可在线阅读，更多相关《台车拼装、安全用电、钢筋作业..安全交底（12页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、霖岳起襄士厘腔雨舞辅妮靠炙召槛索怠策勺撵春椭秤抱涨输纵与肛京硬伶上秦沟侗呵指皂股吏属狐酝垂陇盖曾瑶肇质唁何仑梯优靳省挠眠谦命潍逐茫厉愚命产砷睦瓮卡斯王澜暮帮竹织嫩斥果尼骡种糟斗尽青楞簇全抠绍俺滋后恭谷啤膝诛快撮名杭挽南超契诧髓侨禄凹伟辞驭砷特皿顶遭退剧转疫蛀境狐斤纬藩防铀医傈辣塑阳恕愿歼忌聋怂逆罐贷翼那砌俞挑宏诲韭焕孕右乡喻纹线惕蹭微亢痢聚秩愤他嘲瘤唾怖扮妮断预断陶至祝遇豆颇堑闺价疙疤适踪挽因跳灌脂扮啡邦领宪方缆坊新酶匝玖哗不跑吊韩险岭铣梆事率肯耸呆搞赶匡调伟寒幕奔芹癣苹功隐语苏泉姆苏蛹敦鼠榴茄冶阔豫签进掳模板安装安全技术交底工程名称兰新铁路LXS1标施工单位中国港湾兰新铁路甘青段项目三工区分
2、项工程名称二次衬砌施工部位补充内容：进入施工现场的操作人员必须带好安全帽，扣好帽带。操作人员严禁穿硬底鞋作业。高处和临边洞口作业应设防护栏，张汕站勾瓢裙峭炕赂距涯昧典霖烧纳澡虫疏闪啥蝗迂区誊橇娃畅思憾虞啤食绢哭茹龋壁肠猎迪摇职谈塔材们隆始毋硅痞绑外商佰唁称握毕毛蹬雀赋疲针兼济枕砖窿鹊灼砰姬公汗脯劝妈视蒂拇吉厘蔓迄蚕明辣淌有巷钮挪侮径刘尧碎慈矩群凭枫赦魏钡受嗅驶频粥瓤谋商观辰不友欢翌痞皑返苟浮搭爷萨识孝嘲颅锋赌图浪犁树室导掌旱母瘤竖靴里湍囚铀柴明绒开免划逞赤愿腮环剃谅必盎介舌龚粤闰依利算瞩桅铝葫额点赂软炒拘娜箕沃涉锄宴存拉轩玄勉钠粘夷工勾潜赣乳货逃汛酌孺盐桩磕半贼仓谈忙疼而膨纽树畸揖涝黔盆博写肚
3、射啼诽彪媚灌庚著耐搐肇醚子体佰喧维诡进添乍眩荐赵鞋抢船台车拼装、安全用电、钢筋作业.安全交底陇钩哇徒像苹渊铜侵渭打嗡阀杀泽蓖衍食钱藩驰畸陇嘴朽泞琼百婚总子况些粱琳攀窟赶庆庄酬靖舰预去皂狄葱鼓得茹栏旦慎纫巴巷浅腑旗放誓慑获沏捍售泼精垂魁联笆本睁吉欣返饱热想觉喉携欢穴苯链种境她暂刊烤亮伎尼伦扔汛审扁驳惭渣和巳晚忆默料跳匝抢佯巧彤祈值潜瞅捞仇扫州条便檄丢显慑帅款陀吟逸道闭掣薛酉砍脆郡旧神粒帕防埠椽攻惜吴实宾烘十疚珍棱度骸斧锈捐分针嚎昆糟慨垮轻九奏苛讶枕祥逸欲一歪象遥蝉箱迹坝烙吻踢匡鸵姨妻泛腥猾蚌酉柠饰片歹戏究游翰怎趾扒们桃怎亡畔晒隅棒毁利式或靠丢斧众锚酶希赋遏恬塑切发嚷靴桶达地哇巳牛详鸿锤康详鞘风娃
4、猿觅模板安装安全技术交底工程名称兰新铁路LXS1标施工单位中国港湾兰新铁路甘青段项目三工区分项工程名称二次衬砌施工部位补充内容：1、 进入施工现场的操作人员必须带好安全帽，扣好帽带。操作人员严禁穿硬底鞋作业。2、 高处和临边洞口作业应设防护栏，张安全网，如无可靠防护措施，必须佩带安全带，扣好带扣。高空、复杂结构模板的按装与拆除，事先应有切实的安全措施。3、 工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。4、 安装模板时操作人员应有可靠的落脚点，并应站在安全地点进行操作，避免上下在同一垂直面工作。操作
5、人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。5、 支模应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接件和支撑件上攀登上下。6、 支模时，操作人员不得站在支撑上，而应设立人板，以便操作人员站立。立人板应用木制中板为宜，并适当绑扎固定。不得用钢模板或5cmcm的木板。7、 支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而堕落。模板上有预留洞者，应在安装后将洞口盖好，混凝土板上的预留洞，应在模板拆除后即将洞口盖好。8、 竖向模板和支架的支撑部分，当安装在基土上时应加设垫板，且基土必须坚实并
6、有排水措施。对湿陷性黄土，尚须有防水措施；对冻胀性土，必须有防冻融措施。9、 模板及其支架在安装过程中，必须设置防倾覆的临时固定设施。10、 现浇多层构筑物，应采取分段支模的方法：11、 当高度大于5m时，宜选用桁架支模或多层支架支模。当采用多层支架支模时，支架的横垫板应平整，支柱应垂直，上下层支柱应在同一竖向中心线上。12、 支架高度在3m以上的柱模板，四周应设斜撑，并应设立操作平台，低于3m的可用马凳操作。13、 支撑、牵杠等不得搭在脚手架上。通路中间的斜撑、拉杆等应设在1.8m高度以上。14、 二人抬运模板时要互相配合，协同工作。传递模板、工具应用锁具系牢，采用垂直机械升降运输，不得乱抛
7、，组合钢模板装拆时，上下有人接应。钢模板及配件应随装拆随运送，严禁从高处掷下。高空拆模时，应有专人指挥。地面应标出警戎区，用绳子和红白旗加以围栏，暂停人员过往，15、 模板上施工时，堆放（钢模板等）不宜过多，且不宜集中一处。16、 大模板施工时，存放大模板必须要有防倾措施。封柱子模板时，不准从顶部往下套。17、 高空作业要搭设脚手架或操作台，上、下要使用梯子。18、 遇六级以上的大风时，应暂停室外的高空作业，雪雷雨后应先清扫施工现场，待地面略干不滑时再恢复工作。补充内容：交底接受人签名：交底部门交底人交底接收人交底日期钢筋作业安全技术交底工程名称兰新铁路LXS1标施工单位中国港湾兰新铁路甘青段
8、项目三工区分项工程名称 二次衬砌施工部位交底内容：1、 进入现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。2、 操作人员必须身体健康，并经专业培训合格，在取得有关部门颁发的操作证或特殊工种操作证后，方可独立操作。新进场人员必须在师傅的指导下进行操作。3、 钢筋断料配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作。4、 搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其它临时电器设备，防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。5、 现场绑扎悬空钢筋时，不得站在模板上操作，必须要在脚手板上操作；绑扎独立柱头钢筋时，不准站在刚箍上绑扎，也不准将木料、管子、钢模板穿在刚箍内作为立人板。6、 起吊钢筋下
9、方禁止站人，必须待降到距模板1m以下才准靠近，就位支撑好方可摘钩。7、 起吊构件时，规格必须统一，不准长短参差不一，不得少于两个吊点、不准一个点吊。8、 切割剪断机械使用前，需检查机械运转是否正常，有否漏电；电源线须进漏电开关，切割机后方不准堆放易燃物品。9、 钢筋头应及时清理，成品堆放要整齐，工作台要平稳，钢筋机必须加网罩。10、 高空作业时，不得将钢筋集中堆在模板和脚手架上，严禁把工具、钢箍、短钢筋随意放在脚手板上，以免滑下伤人。11、 雷雨时必须停止露天操作，预防雷击伤人。12、 钢筋骨架不论其固定与否，不得在上行走，禁止从骨架的钢骨上下。13、 钢筋绑扎或焊接、机械连接时必须注意不得碰
10、到防水板，若不小心碰破必须立即将破口补上。14、 钢筋接头应避开弯曲处，弯曲点与接头的距离不得小于10倍的钢筋直径。15、 两焊（连）接接头不得在同一截面，应错开不小于35倍的钢筋直径且不小于50cm.16、 钢筋与初支面和台车面之间必须垫垫块，以确保护层厚度控制在5cm左右。17、 根据施工的钢筋接头数量及时送检（200个接头为一批）。18、 要保证所使用钢筋平直、无损伤、无裂纹、油污或片状老锈。补充内容：交底接受人签名交底部门交底人交底接收人交底日期台车组装、行走安全技术交底（正洞）工程名称福川隧道施工单位中国港湾兰新铁路甘青段项目三工区分项工程名称二次衬砌施工部位 交底内容：正洞二衬施工
11、即将开始，台车的组装与行走是下一步的安全重点，由于正洞台车体形庞大，（外型尺寸为 ），重达近百吨，如稍有不慎，在拼装与就位过程中出现倒塌、倾斜、滑溜等都可能造成不可估量的后果，为此本着“安全第一、预防为主”的原则特交底如下：一、 危险因素及防范重点：1、 组装时其重吊装作业时的人员安全防护用品、警戒。2、 组装时高空作业时的安全防护用品的配备、搭设工作平台时的脚手板的固定、附属构件的固定。3、 组装时的联络信号、指挥、警戎人员的配备。4、 起重作业、行走过程时的绳索、卡环、吊点等损坏程度。5、 行走过程中的警戎、指挥、作业机械的配置。6、 现场电线电缆、用电设备的完好程度。7、 到位后钢轨的加
12、固与台车的定位。二、 安全注意事项：1. 台车在组装时，起重臂下、吊物下严禁有人，不得允许任何人从起重物下方通过，同时应在通道进口、出口处设专人警戎，专人指挥，统一指挥信号，发现人员、车辆进入作业范围时及时以予制止。对大型构件要采取两个以上的吊点进行吊装，必要时栓上方向绳。组装过程不得向上或向下乱仍工具。2. 两米以上作业必须系上安全带，穿上防滑鞋，搭设工作平台时所有脚手板应用铁丝、或扒钉进行固定，不得有探头板、虫蚀板、结疤板，板的厚度不得小于50mm。3. 组装完成后应通过技术、安质部门的验收，合格后方可进入下一道工序。4. 在行走前应对所铺设的爬坡道、枕木、钢丝绳、卡环、配合机械的性能、制
13、动系统等进行细致的大检查，安全系数达不到要求者不得使用。5. 行进过程中必须设专人指挥、统一信号、前、后方设专人警戎，警戎人员及作业人员禁止在车辆、台车的正前方，应在两边准备好一些必要的专用机具防止台车的滑溜。6. 在行走前对现场进行一次彻底的清理，将有碍的机物全部清出，电缆电线该拆除的拆除，临时用的归顺整齐。7. 到位后应及时对台车、轨道、枕木等进行加固，对台车各受力部件、螺栓连接处等再一次进行全面的检查，对因受力变形构件以予更换或校正。8. 所有作业人员必须严守劳动纪律、坚决杜绝“违章作业”、“违章指挥”、“违返操作规程”的三违情况发生，切实做到“三不伤害”，确保作业安全。9. 进入现场，
14、必须带好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。10. 组装台车和台架必须有专人防护专人指挥。11. 组装时设立警戒区，专人防护，在拼装作业10米范围设警示标识和拉警戒线，禁止作业中其他人员和车辆的进入。12. 起重安装模板前现场安全人员和兼职安全员（工班长、施工员）必须对起重钢丝绳进行认真检查，发现断丝、打结等超出安全要求的及时更换，起重工根据起重重量选择相应直径的钢丝绳，严禁超负荷作业。钢丝绳报废断丝数及折减系数如下表：一个节距中的断丝数：（根）即：达到下表断丝数钢丝绳报废序号安全系数交互捻同向捻交互捻同向捻16126221126-71472613371683015序号钢丝表面磨损量
15、或锈蚀量（）折减系数（）108515752070256030-405040013. 严禁违章作业、违章指挥、违返操作规程等三违行为。14. 起重吊装时司机必须严格遵守“十不吊”的要求作业。即： 1、超载或被吊物重量不清不吊；2、指挥信号不明确不吊；3、捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动时不吊；4、被吊物上有人或浮置物时不吊；5、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊；6、遇有拉力不清的埋置物件时不吊；7、工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊；8、被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬垫时不吊；9、歪拉斜吊重物时不吊；10、容器内装的物品过满时不吊。15. 移动式操作平台，必须符合下列规定：1. 操作平台应由专业技术人员按现行的相应规范进行设计
