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1、泉州信息职业技术学院毕业论文冷冲压压圈复合设计院 （系）： 机械工程系 专 业: 模具设计与制造 届 别： 2009级 学 号： 姓 名： 指导老师： 完成时间： 2012-4-10 泉州信息学院教务处印制摘要冷冲压也称板料冲压，是塑料加工的一种基本方法，一般以金属板料为原料，利用压力机上的模具作往复运动，在常温下对金属施加压力，使板料产生塑性变形已达到预定的形状尺寸。本课程设计对一个简单冲压件工艺进行了分析，并设计了单工序落料模具及主要零部件，在这个课程设计中详细介绍了冲裁件从排样到模具结构设计，再到装配的整个过程，通过这一简单的例子让我们知道了什么是冷冲压工艺。关键词：冲压件；排样设计；模
2、具结构；装配目录第一章 绪论 5 1.1冲压工艺概述 5 1.1.1冲压工艺的简介 5 1.1.2冲压工艺的发展 5 1.2工艺方法的确定 6 1.2.1冲裁件的结构尺寸 6 1.2.2冲裁件的精度 7 1.2.3材料分析 7 1.2.4确定冲裁件工艺方案及模具形式 7 1.2.5方案比较 7 1.2.6有关设计 7第二章 复合冲压模具设计与制造 7 2.1冲裁件的工艺设计 7 2.1.1 凹凸模间隙的选择 7 2.1.2冲裁间隙分类 8 2.1.3冲裁间隙对冲裁件的影响 8 2.1.4间隙对尺寸精度的影响 8 2.1.5间隙对冲裁件的影响 8 2.1.6间隙对模具寿命的影响 8 2.1.7确
3、定合理间隙的理论依据 8 2.1.8合理间隙的选择 9 2.2凹凸模制造方法及刃口尺寸计算 9 2.2.1凹凸模的制造方法 9 2.2.2凹凸模刃口尺寸的计算 9 2.3排样 11 2.3.1排样的意义 11 2.3.2排样的方法 12 2.3.3搭边、进距计算 12 2.4冲压力的计算及选择压力机 14 2.4.1冲压力的计算 14 2.4.2卸料力与推件 14 2.4.3压力中心的确定 15 2.5冲裁模主要零件的设计 17 2.5.1凹模设计 17 2.5.2凸模设计 19 2.5.3凸凹模设计 21 2.5.4定位零件的确定 22 2.5.5卸料与腿料装置 24 2.5.6模座、导向零
4、件 26 2.5.7链接与固定零件 30 2.6冲裁模主要零件加工工艺过程 332.7总装图37致谢语 41参考文献 42第一章 绪论1.1冲压工艺概述1.1.1冲压工艺简介冲压是塑性加工的一种基本方法之一，它是利用安装在压力机上的模具，在室温下对材料施加压力使其产生变形或分离，从而获得具有一定形状，尺寸和精度的制件的一种压力加工方法。因为它主要用于加工板料制件，所以也称板料冲压。在机械加工中是一种高效率的加工方式。 冲压广泛用于金属制品各行业中，尤其在汽车、仪表、军工、家用电器等行业中占有极其重要的地位。冲压工艺有如下特点1. 能冲出其它加工难以加工或无法加工的形状复杂的零件，比如，从仪器仪
5、表小零件到汽车覆盖件、纵梁等大型零件，均有冲压加工完成 2. 冲压件质量稳定，尺寸精度高。由于冲压工艺是有模具成型，模具制造精度高，使用寿命长，故冲压件质量稳定，制品互换性好，尺寸精度一般可打到T10T14级，最高可达到T16级，有的制件不需要安装，便可满足装配和使用要求。3. 冲压件具有重量轻、强度高、刚性好、表面粗糙度小等特点。4. 冲压加工生产效率极高，没有其它任何一种机械加工方法能与之相比。比如，汽车覆盖件这样的大型冲压件的生产效率，可达每分钟数件；高速冲压小型制件，可达每分钟上千件。5. 材料利用率高，一般为70%80%，因此冲压件能实现少废料或无废料生产，在某种情况下，边角余量也可
6、以充分利用6. 操作简单，便于组织生产，易于实现机械化和自动化生产。对操作人员的素质要求不高，新工人经短期培训就便能上岗操作。7. 冲压的特点是模具制造时间长、制造成本高，故不适于单件小批量生产，另外，冲压生产多采用机械压力机，由于滑块往复运动快，手工操作时；劳动强度大，易发生事故，故必须特别重视安全生产、安全管理以及采取必要的安全技术措施。8. 冲压模设计需要很强的想象力和与创造力，对于模具的设计者和制造者无论在理论、经验、创造力方面都有很高的要求。1.1.2冲压模具的发展近年来，我国冲压模具水平已有很大的提高，大型冲压模具已能生产单套重量达50多吨的模具，为中档轿车配套的覆盖件模具内也能生
7、产了，精度达到12Um，寿命2亿次左右的多工位级进模国内已有多家企业能够生产。表面粗糙达到Ra小于1.5UM的精冲模，大尺寸精冲模及中厚板精冲模国内也已达到相当高的水平。1. 模具CAD/CAM技术状况 我国模具CAD/CAM技术的发展已有20多年的历史，由原华中学院和武汉733厂于1984年共同完成的精冲模CAD/CAM系统是我国第一个自行开发的模具CAD/CAM系统。由华中学院和北京模具厂等与1986共同完成的冷冲模CAD/CAM系统是我国第一个自行开发的冲裁模CAD/CAM系统。20世纪90年代以来，国内汽车行业的模具设计制造中开始采用CAD/CAM技术。国家科委863计划将东风汽车公司
8、作为CIMS应用示范工厂，由华中理工大学作为技术依托单位，开发汽车车身与覆盖模具CAD/CAPP/CAM集成系统于1996年初通过鉴定。 2模具设计与制造能力状况在国家产业政策的正确领导下，经过几十年努力，现在我国冲压模具的设计和制造能力已达到较高的水平，包括信息工程和虚拟技术等许多设计制造技术已在很多模具企业得到应用虽然如此，我国的冲压模具设计制造能力与市场需求、要与国际先进水平相比能有较大差距。这一些主要表现在高档轿车和大中型汽车的覆盖件模具和搞精度冲模方面，无论在设计还是加工工艺和能力方面，都有较大的差距。轿车覆盖件模具，具有设计和制造难度大质量和精度要求高的特点，可代表覆盖件的水平。虽
9、然在设计制造方法和手段方面基本达到了国际水平，模具结构周期等方面，与国外相比还存在一定差距。汽车覆盖件模具制造技术正在不断的提高和完善，高精度，高效益加工设备的使用越来越广泛，高性能的五轴高速铣床和三轴的高速铣床的应用越来越多。NC、DNC的技术使用越来越成熟，可以进行倾角加工超精加工，这些都提高了模具面加工精度，提高了模具的质量，缩短了模具的制造周期。 1.2冲裁件工艺分析1.2.1冲裁件的结构尺寸 压圈 冲裁件的工艺性，是指冲裁件对冲裁工艺的适应性。在一般情况下，对冲裁件工艺性影响最大的是制件的结构形状、精度要求、形位公差及技术要求等。冲裁件的工艺性合理与否，影响到冲裁件的质量、模具寿命、
10、材料消耗、生产率等。压圈形状简单、外形结构对称。在冲裁是零件的孔与孔之间，孔与边之间均受模具强度和冲裁质量的制约，为了避免冲孔是凸模受水平推力而不被拆断，所以该零件的精度要求能够在冲裁加工中得到保证，其生产批量等情况。也均符合冲裁的工艺要求，故压圈也符合冲裁的工艺要求。1.2.2冲裁件的精度分析 从设计课程要求看公差等级要达到IT11级。所以经济精度可以用冲裁得到，该零件的断面粗糙没有特别要求。零件的厚度为0.2mm，可采用普通冲裁（断面粗糙可达到3.2um-12.5um）就可以达到图纸要求。1.2.3材料分析QSn4-4-2.5经退火处理后，其抗剪强度为125550MPa，其抗拉强度为294
11、490MPa，其伸长率为5%35%适合于做压材料。1.2.4确定冲裁工艺发案及模具形式 综上所述，该精度要求不高，尺寸不大，形状不复杂，生产量为大批量生产，材料厚度为，t=0.2mm,且尺寸精度无要求，采用手工送料，刚性卸料，自动漏料，导料销导料的冲孔漏料复合冲裁模具结构形式。、1.2.5方案比较方法一：冲孔落料方法二：落料，冲孔（复合）方法三：落料，冲孔（连续）方案一：单工序模，先冲孔在落料保证一定的精度，但主要适用于生产量较小或单件生产，生存率较低，且多了一模具，生产周期长。方案二：避免了多次定位的结构，并在冲裁过程中可以压料，工件较平整，较单序模缩短生存周期。方案三：根据生产量，模具可以采用连续模，但是连续模的结构复杂，对制造精度的要求高，连续模比较生产周期长，成本高，维护也困难。经过比较分析压圈的冲压模具设计采用方案二。1.2.6有关设计压圈由落料冲孔单工步成
