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1、适用通行制度的海峡篇一：过境通行制度过境通行制度联合国海洋法公约创设了“用于国际航行的海峡”和“群岛水域”两个新海区，也为这两类海区规定了一种新的通行制度：过境通行制，即任何外国船舶和飞机均可在“用于国际航行的海峡”和“群岛水域”的海道上通过，不受阻碍，但通过中的船舶和飞机应遵守海峡沿岸国和群岛国为此而设立的法律法规。过境通行指所有外国船舶或飞机在公海或专属经济区之间的用于国际航行的海峡以继续不停和迅速过境为目的而行使的航行和飞越自由。联合国海洋法公约明确规定了海峡沿岸国和过境者的权利和义务，即所有船舶和飞机均享有过境通行的权利。而其在行使过境通行时，应毫不迟延地通过或飞越海峡，并遵守沿岸国所
2、制定的有关的法律和规章，不得对沿岸国主权、领土完整或政治独立进行任何武力威胁或使用武力。海峡沿岸国不应妨碍或中止过境通行，不得对过境船舶有所歧视，并应将其所知的对航行有危险的情况妥为公布。?过境通行与无害通过有不少相同之处，但两者又有许多差异，主要区别在于：过境者有所不同。过境通行适用于所有船舶和飞机，包括潜艇水下潜行通过和军用船舶飞机的通过。而无害通过则主要适用于非军用船舶，军用船舶通过要受到限制，即使在沿岸国同意的情况下外国潜艇通过也须上浮水面并展示国旗，无害通过不适用于外国航空器。权利和义务有所不同。沿岸国对适用无害通过制度的海峡拥有较适用过境通行制度的海峡更广泛的管辖权，公约对外国船舶
3、在无害通过时所规定的义务，要更严格、具体。相反，船旗国对过境通行是介于无害通过与航行自由之间的航行制度，它既保持了沿岸国的主权和管辖权，又使过境船舶和飞机享有更多的权利和自由。3xx本段过境通行权的例外（1）在公海或专属经济区的一部分和外国领海之间用于国际航行的海峡。（2）虽为连接公海或专属经济区的一部分和公海或专属经济区的另一部分之间用于国际航行的海峡，但该海峡是由沿岸国的一个岛屿和该国大陆形成的，而且该岛向海一面有在航行和水文特征方面同样方便的一条穿过公海或专属经济区的航道（3）穿过某一用于国际航行的海峡有在航行和水文特征方面同样方便的一条穿过公海或专属经济区的航道无害通过制度是领海的最重
4、要的法律制度，也是外国在别国领海的惟一权利。?（1）无害通过的含义。无害通过是指在不损害沿岸国和平、安全与良好秩序的情况下，毋须事先通知或征得许可而继续不停地迅速地穿过领海或为驶入内水或自内水驶往公海而通过领海的航行。在此定义中，通过应是：1.穿过领海但不进入内水；2. 为驶入内水或自内水驶往公海而穿过领海；而且这种通过应是继续不停地迅速进行，除公约允许的情况外不得停船和下锚。在海洋法中，通过是有条件的：1.外国船舶要通过领海必须是无害的，无害指不损害沿岸国的和平安全和良好秩序，也不违反国际法规则。联合国海洋法公约第19条第2款专门列举了12种非无害通过的情况，用于对无害通过适用的限制。2.外
5、国船舶在实行无害通过时应遵守沿海国的法律和规章。（2）非军用船舶的无害通过。各国普遍承认并容许外国非军用船舶无害通过其领海，这早已成为公认的国际法规则，在理论和实践上都没有疑义。沿海国为了本国的安全在必不可少的情况下可以暂时停止外国船舶通过，但不得对任何国家的船舶在形式上和事实上加以歧视。（3）军用船舶的通过问题。公约对这一问题规定得不够明确，但公约关于“所有国家，不论为沿海国或内陆国，其船舶均享有无害通过领海的权利”的规定，不能被简单地解释为已确定了军用船舶无害通过领海的权利。另外在被允许通过领海的情况下，该外国军舰也应遵守沿岸国的法律和规章。如有违反，沿岸国可令其离开领海。篇二：20XX年
6、司法考试国际法：国际航行海峡的通行制度国际航行海峡的通行制度国际航行海峡，主要是指两端都是公海或专属经济区，而又用于国际航行的海峡，一般分为内海海峡、领海海峡和非领峡。由于地理位置和历史等方面的情况不同，不同的国际航行海峡适用不同的航行制度。1.过境通行制度由海洋法公约所规定，常用于法律|教育网国际航行海峡的制度。是指连续不停和迅速通过的自由航行和飞越。适用的海峡比较多。2.公海自由航行制度适用于在该海峡中有公海或专属经济区的航道。3.无害通过制度适用于由一国的大陆和该国的岛屿构成的海峡，并且该岛向海一面的海域有一条穿过公海或专属经济区的航道。4.专门条约规定的制度。篇三：海洋法习题一、判断题
7、1.公海自由原则决定了在公海不存在任何法律制度。（ F ）分析：公海自由并不意味着毫无限制或处于无法律状态，公海在长期以来形成了公海的法律制度。2.国际海底区域上覆水域的法律地位与国际海底区域相同。（ T ）分析：国际海底区域上覆水域是公海，公海不属于任何国家的领土，国家不得对公海本身行使管辖权或在公海上行使属地管辖。国际海底区域是及其自然资源是人类共同行使财产。3.紧追只有未曾中断，才能在领海和毗连区外继续进行。分析：紧追可以开始于一国内水、领海、毗连区和专属经济区，紧追可以追入公海继续进行，直至追上并采取措施，但必须是连续不断的。只有追逐未曾中断，才可以在领海或毗连区外继续进行，一旦中断，
8、紧追权就告结束。4.内水与领海的主要区别是：内水不允许外国船舶无害通过。分析：沿海国对其领海行使领土主权附有一定的条件，外国船舶享有无害通过权，而外国船舶在内水则不存在这种权利，沿海国在内水原则上可以无条件地行使主权。5.无害通过就是在任何场合下，船舶都必须继续不停地航行，迅速前进，不能停船和下锚。分析：无害通过，是指外国船舶在不损害沿海国和平、安宁和正常秩序的条件下，拥有无须事先通过或征得沿海国许可而连续不断地通过其领海的航行权利。无害通过要求连续不停地迅速通过，但并非任何场合，不可抗力、遇难、救助除外。6.沿海国在专属经济区内享有执行有关海关、财政、移民和卫生方面的规律和规章的权利。分析：
9、沿海国在毗连区享有惩处违背该区域所管制事项如海关、财政、移民、卫生的权利，而沿海国在专属经济区的权利主要体现在对该区域内以开发自然资源为目的的活动拥有排他性的主权权利和与此相关的某些管辖权。7.沿海国对大陆架行使主权权利，是专属性的，它不取决于有效或象征性的占领或明文公告。8.在公海上，悬挂两国旗帜的船舶，视同无国籍船舶。9.沿海国只能采取一种领海基线，即或采取正常基线，或采取直线基线。分析：沿海国可以采取三种领海基线，根据不同情况，可采取正常基线、直线基线、混合基线。10.海岸向陆地凹入的地方称为水曲，海湾即是明显的水曲。11.外国军用船舶在中国领海享有无害通过权。分析：外国军用传播进入中国
10、领海，须经中国政府批准。12.海洋法公约规定，如两国之间没有相反的协议，两国领海应依“等距离中间线原则”划定。（F ）分析：相向国家之间，中间海域宽度不够两国领海的，一般本着互相谅解原则，写上划定。在没有划定界限的情况下，双方都无权把自己的领海宽度划到等距离中间线以外。如有历史性的规定或特殊情况，另作别论。海岸相邻的国家，采用等距离中间线。13.在沿海国建立了专属经济区的情况下，毗连区包含在专属经济区内，其性质便相当于专属经济区，因此二者是可以等同的。分析：毗连区不是国家领土，国家对毗连区不享有主权，只是在毗连区范围行使海关、财政、移民、卫生方面的管制，而且国家对于毗连区的管制不包括其上空。毗
11、连区的其他性质取决于其所依附的海域，或为专属经济区或为公海。在国家设立专属经济区后，毗连区首先是专属经济区的一部分，但由于国家可以在毗连区实施上述方面的管制权，毗连区又是有别于专属经济区其他部分的特殊区域。14.沿海国可宣布建立专属经济区，否则，领海以外的这个海域仍然是公海的一部分。（T） 分析：根据海洋法公约的规定，拥有专属经济区的权利并非沿海国固有的，需要沿海国以国内法形式宣告来实现。15.大陆架的法律概念就是陆地领土向海洋的全部自然延伸。分析：大陆架的法律概念是指其领海以外依其陆地领土的自然延伸，扩展到大陆边外缘的海底区域的海床和底土，上为地理学上的大陆架概念。16.过境通行制适用于在公
12、海或专属经济区的一部分和公海或专属经济区的另一部分之间用于国际航行的海峡，但有例外情况。分析：过境通行仅适用于两端都是公海或专属经济区的国际航行的海峡。17.群岛国在划定群岛直线基线时，应受一定条件的限制。18.在公海上的航行权只属于沿海国。分析：任何国家的船舶都可以悬挂其旗帜在公海上自由航行。19.对国际海底区域的开发可由企业部、国家、私人同时进行。二、单项选择题1.制定联合国海洋法公约的是（ C ）A.第一次联合国海洋法会议B.第二次联合国海洋法会议C.第三次联合国海洋法会议D.海牙国际法编纂会议2.国家内水包括（ABCDE ）A.内河 B.运河 C.湖泊 D.领海 E.内海3.下列海域中
13、用于沿海国领土的有 （AE ）A.港口 B.“区域” C.专用经济区 D.大陆架 E.领海4.关于国际海底区域及其资源的法律地位的正确表述，应是（C ）A. 人类的共有物B. 无主物C. 人类的共同继承财产D. 可以自由占取之物5.专属经济区是（E ）A. 领海的一部分 B. 沿海国管辖范围内的海域C. 国家领土的组成部分D. 公海的一部分 E. 沿海国享有某些主权权利的海域6.依据联合国海洋法公约，海岸相邻或相向国家间大陆架划界应依据A、中间线原则划定B、等距离原则划定C、自然延伸原则划定 D、国家间依国际法以协议划定7.国际海底区域的开发制度是A、单一开发制 B、联合开发制C、平行开发制D
14、、海底管理局开发制8.海洋法公约规定，沿海国对专属经济区内自然资源的权利性质是（D ）A.管辖权B.占有权 C.管制权D.主权权利9.海洋法公约规定，沿海国家有权确定的领海宽度是从领海基线量起不得超过（C ）海里 海里海里海里10.海洋法公约规定，在“用于国际航行的海峡”中实行的通航制度是（ C）A.自由航行 B.通知沿岸国后通行C.过境通行D.经沿岸国批准通行11.根据联合国海洋法公约，毗连区（C）A.属于国家领海的一部分 B.属于公海的一部分C.既不属于领海也不属于公海D.既是领海也是公海12.所有国家的船舶在群岛水域享有（C）A.航行权B.过境通行权 C.无害通过权D.捕鱼权13.第一个
15、提出大陆架主权权利要求的国家是（A）A.美国B.英国 C.智利D.马耳他14.海洋法公约规定，沿海国对专属经济区权利的性质是（D）A.管辖权B.占有权C.管制权D.主权权利15.有权管辖在公海上航行的船舶的国家是（B）A.沿岸国B.船旗国C.船长国籍国D.造船地国16.联合国海洋法公约规定，毗连区从领海基线量起，不应超过（D ）。海里海里 海里海里17.毗连区概念可追溯到（）A.英国的游弋法 B.格老秀斯的战争与和平法年领海与毗连区公约 D.美国的商船法18.所有国家的船舶在群岛水域享有（C）A.航行权 B.过境通行权 C.无害通过权 D.捕鱼权19.外国船舶在他国领海有权（ D ）A.自由通过B.经过许可通过 C.过境通行D.无害通过20.下列对群岛水域的说法正确的是（ B ）A
