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1、1.液压泵应具有那些条件才能正常工作？答：1）应具备密封容积：2）密封容积的大小能交替变换：3）应有配流装置：4）吸油过程中，油箱必需和大气相通。2.简述汽车维修质量管理的内涵？答：是指汽车维修行业管理和企业内部管理系统的重要组成部分，是为了保证和提高汽车维修质量所进行的调查、计划、组织、协调、控制、检验、处理及信息反馈等各项活动的总称。3.何为汽车维修检测的L/M制度？答：L/M制度指的是通过对在用车的检测，找到尾气排放超标的原因，有目的地采取维修技术措施，排除故障，使尾气排放达标或最大限度地降低排放污染物。4.简述汽车维修质量检验制度的含义？答:汽车维修质量检验应坚持“自检、互检、专职检验
2、”相结合的“三检”制度，道路运政管理机构以定期或不定期的形式对汽车维修企业的维修质量进行抽查，以加强日常的质量监督管理工作。5.诊断汽车电控系统故障时常用的仪器主要有那些？各起什么作用？答：主要仪器：1）汽车专用万用表，其作用主要作用是来检测电路及元件的电量参数。2）电脑解码起（电脑诊断仪），其作用主要是读取故障码和数据流。3）示波器，起作用主要是观察分析电路的信号波形。4）信号模拟器，其主要作用是用来模拟各种输入和输出信号。6.何为废气再循环，有何作用？答：废气再循环是发动机排出的一部分废气返回进气管中和新鲜空气混合，然后进入气缸参加燃烧的过程，其作用主要是减少废气中NOx的含量。7.柴油发
3、动机的喷油提前角过大、过小对发动机有什么影响？答：喷油提前角过大，柴油在气缸压力和温度较低的状态下进行气缸，着火延迟期延长，气缸最高燃烧压力过高、压缩负功增加、工作粗暴、启动困难、怠速不稳，动力性和经济性均下降。喷油提前角过小，补燃量增加，发动机动力性、经济性下降。8.采取那些措施可提高发动机的充气系数？答：1）减小进气系统的阻力，2）减少对新鲜充量的热传导，3）减少排气系统对气流的阻力，4）合理选择配气定时，5）利用进、排气管的动态效应。9.汽油机为什么在大负荷、低转速时易发生爆燃？答：汽油机在大负荷时，节气门开度大，进气量较多，燃烧速度、气缸压力以及燃烧的最高温度相对较高，容易产生爆燃，而
4、在低转速时，由于燃烧速度变慢，燃烧时间延长，爆燃性也增加。10.简述前轮定位的作用？答：1）前轮外倾角：转向轻便，提高工作安全性，2）前轮前束：减少轮胎外倾角与路面纵向阻力对车轮向外滚的影响，3）主销内倾角：转向时，有助于产生使转向轮返回中间位置的回正力矩，5）主销后倾：转向时，在路面侧向力的作用下，产生了转向轮返回的稳定力矩。11.分析汽车制动时后轴先抱死的危害性？答：若后轮先抱死，前轮仍处于滚动状态，此时若有侧向力作用，则后轴发生侧滑，由此产生的惯性力方向与侧滑方向一致，加剧后轴侧滑，后轴侧滑加剧又使惯性力增加，最终导致汽车急剧转动，因此后轮先抱死是一种不稳定的、危险的工况。12.汽车四轮
5、定位仪一般可检测哪些项目？答：可测定车辆的车轮前束（前束角、前张角）、车轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角、车辆轮距、车辆轴距、推力角、左右轴距差、转向20时前轮前张角等。13.汽车底盘测功的目的是什么？答：检测汽车的动力性、多工况排放指标及油耗；对车辆进行加载调试和诊断汽车在有负荷的条件下出现的故障；还可以测出传动效率，并判定传动系的技术状况。14.对汽车进行诊断和检测的目的是什么？答：目的是在不解体的情况下，确定车辆的工作性能和技术状况，查明故障和隐患的部位和原因；对维修后车辆以及道路上的运行车辆的质量进行监督，确保其有良好的安全性、可靠性、动力性、经济性以及符合环保要求；为实行“定期检测、
6、强制维护、视情修理”提供技术保障。15.检测、诊断汽车技术状况的基本方法有那两种？各有什么特点？答：常用的基本方法有人工经验诊断法和仪器设备诊断诊断法两种。人工经验诊断法的特点是：只需要简单设备和工具，依靠维修人员长期积累的经验来判断车辆的技术状况，成本低、需要维修人员较丰富的经验、劳动强度大、速度慢、准确性差。仪器设备诊断法的特点；与人工经验诊断法相反，需要各种不同的仪器和设备，成本高、速度快、准确性高。16.EFI系统中的燃油供给子系统有那些部件组成？答：一般由油箱、燃油泵、燃油滤芯、燃油压力调节器、管路等部件组成。17.简述电控燃油喷射系统中喷油器的工作过程？答：1）当ECU发出指令使电
7、磁阀线圈通电后，街铁和针阀便被吸起，燃油从针阀与喷口的环形间隙喷出。2）当电源切断后，针阀在回位弹簧作用下关闭喷孔。3）针阀的开启持续时间有ECU发出的电脉冲宽度控制。18.节气门位置传感器的作用是什么？答：1）反映发动机的负荷，ECU将此信号作为修正喷油量和点火提前角的主要依据；2）ECU根据节气门位置传感器和车速信号确定自动变速箱的换档点。19.简述目前常用的3线制的节气门位置传感器的工作原理？答：内部是一个滑片电阻，不同的节气门开度，滑片电阻的电阻值不同，通过输出不同的信号来反映发动机的负荷情况。20.氧传感器的作业是什么？用于检测排气中氧分子的浓度，并将检测结果转换成信号传给ECU作为
8、修正喷油量的依据。21.电控发动机使用与维修时的注意事项？答：1）不可在发动机运转时拆蓄电瓶线，2）故障警告灯亮时不可拆蓄电瓶线，3）蓄电瓶极性不能接反，4）测试时只能用数字式万用表，5）不能用试灯去测与电脑相连接的线，6）不能加装大功率的无线电台，7）在车身上焊修时，应先断开电脑电源，8）不能将电脑、传感器的密封装置破坏，不能使用水冲洗。22.与手动变速箱相比，自动变速箱有那些优点？答：1）操作简单，2）行驶平顺，3）机件磨损少、寿命长。23.什么叫自动变速器的失效试验？答：自动变速器的失效试验是通过测试发动机在失速状态下能达到的最高转速，来检查发动机的总体性能和自动变速器执行元件的工作性能
9、的一种试验方法。24.简述液力变扭器的变扭曾扭过程？答：1）在涡轮与泵轮的转速相差较大时，油液被涡轮反弹回泵轮以逆时方向冲击泵轮叶片，试图使泵轮逆时针旋转。2）由于泵轮与泵轮之间装有规定不动（单向）的导轮，因此油液回流时以逆时针方向冲击导轮。3）导轮的叶片使油液改变为顺时针方向流回泵轮。4）泵轮将来自发动机和涡化回流的能量一起传给涡轮，使涡轮输出的转扭增大，从而完成液力变扭器的变扭曾扭过程。25.电控自动变速器有那几部分组成？答：由液力变扭器、齿轮变速机构、液压控制、电子控制系统、换档执行元件等五部分组成。26.自动变速器汽车使用注意事项？答：1）使用规定用油，并经常检查油面，按规定时间或里程
10、换油。2）应挂空档N或停车档P启动，启动后让发动机运转几秒钟以上再挂档行车。3）挂档后再加油门，严禁边加油边挂档，严禁未松手制动或未松制动踏板加油，4）汽车未停稳，不允许在前进档和倒挡间换档，这时也不允许挂P档。5）严禁行驶中将手柄挂入N档，6）用推车或者流坡不可能将发动机启动，7）严禁将自动变速器汽车驱动轮落地长距离拖行。27.与传统制度相比，ABS系统有何优点？答：提高汽车制动稳定性，确保车辆在紧急制动时稳定的转向性能，缩短制度距离，减少轮胎磨损。28.ABS系统有那些装置组成？简述其基本工作原理？答：除传统制动装置外外另增设了车轮转速传感器、制动压力调节器以及电子控制单元三部分组成。基本
11、工作原理：汽车制动过程中，车轮转速器不断的将各个车轮的信号传给ABS电控单元（ECU）,ECU对输入的各种信号进行分析、判断、运算、比较，最后输出控制信号给压力调节器，当车轮出现抱死趋势时，控制轮缸中的制动压力，防止因制动器制动力过大而导致车轮抱死滑移，从而使车轮的滑移率保持在一个合适的范围。29.ABS系统在使用中应注意那些事项？答：1）制动时不必采用两脚或多脚制动来提高制动效能，2）制动过程中，制动踏板有反弹感属于正常现象，3）按时更换液压油，4）制动灯常亮时，说明电子控制系统有故障，但汽车仍具有传统制动功能，只是没有防抱死功能，此时车辆如果要行驶，车速不可太快，进可能避免紧急制动，5）装
12、用ABS系统，能提高制度稳定性，但不能消除制动侧滑、甩尾等现象，因此，驾驶汽车时仍需要控制好车速和制动强度。30.如何用ABS指示灯判断制动防抱死（ABS）系统的工作是否正常？答：正常的ABS系统在点火开关打开的时候，ABS故障指示灯应闪亮一下（3-4s）,在发动机起动的瞬间，ABS故障指示灯应再闪亮一次，此时系统处于自检过程，亮灯时间较长，待自检完成后，灯再次熄灭，系统进入正常工作。31.与传统助力转向相比，电控动力转向的有何优点？答：能够根据不同的车速，提供不同的转向助力能力，低速时助力强，高速时助力减小，甚至不阻力，以保证汽车高速行驶的稳定性和低速时操纵轻便性能。32丰田车系电子控制悬架
13、对车身高度有哪几种控制？答：有三种控制，1）自动高度控制，在良好路面行驶，驾驶员选定目标控制高度后，不论乘客和行李重量如何变化，汽车高度保存不变，2）高车速控制，当车速高于控制车速后，汽车高度自动降低一级，3）点火开关关闭控制，当汽车停驶，点火开关断开后，由于乘客和行李的变化而使汽车高度高于目标高度时，能使汽车高度降至目标高度。33.怎样设定和取消巡航速度？答：以丰田车系为例：1）设定巡航速度：按下CRUiSE-ON/OFF按钮，踩下加速踏板，当车速达到设定值时将指令开关向SET/COAST方向扳动并释解。2）取消巡航速度：1.将指令开关扳向CANCEL方向并释放，2.踩下制动踏板使汽车减速，
14、3.对手动变速器，踩下离合器踏板，4.自动变速器选档手档置于N位置。34.车辆报废的条件有那些？答：1)车型老旧，性能低劣，2）车辆的基础件严重损坏或修复成本过高，不经济，3）使用时间超限，4)运行隐患多，修复困难的车辆。35车辆走合期的主要措施有那些？答：1）限载、限速、不准拖挂,2）保持发动机温度正常，3）选择良好的道路，正确驾驶，4）加强车辆的维护，5)走合期里程符合要求：一般为1000-1500km，6)走合期满后，应进行一次一级维护作业。36.车辆技术管理的内容有那些？答：主要内容有车辆选型、购置、索赔等前期管理、使用中的维护修理等中期管理和更新、改造、报废等后期管理以及车辆技术鉴定
15、、保险理赔、燃润料、轮胎和安全技术等方面的管理工作。37.企业合理配置车辆的标志是什么？答：1）车型先进、可靠、客货上下、装卸方便，2）车辆各类配置符合当地运输市场状况，3)运输成本低、利润高，4)适应市场的变化能力强。38、自动变速箱，失速试验的目的?如何正确进行失速试验？答：1）目的：检查发动机的输出功率，变扭器性能的好坏，变速器的离合器及制动器的打滑情况。2）试验方法：a.用三角木顶住汽车前后轮；b、踩下行车制动器，拉紧驻车制动器；c、将变速杆置于“D”档或“R”档，发动机怠速运转；d、将加速踏板一脚踩到底，读取发动机转速，即为失速试验。注意点：试验时间不超过5s,次数不多于3次，以免变
16、速器油温过高。39、自动变速器时滞试验的目的，如何进行时滞试验？答：1）、在发动机怠速运转时，将换挡杆从空档拨进前进档或挡档，需要一段短暂时间的时滞或延时，才能使自动变速器完成档位的变换，（一般此时汽车会产生轻微的震动）这一段短暂的时间称为自动变速器换挡的时滞时间，时滞试验就是测出自动变速器换档的迟滞时间，根据迟滞时间的长短来判断主油路、油压及换档执行原件的工作是否正常。2）、试验方法：行使汽车使发动机和变速器达到正常工作温度（50-80）；将汽车停在水平路面上，拉紧手制动；将换挡杆分别置于“N”档和“D”档,检查其怠速运转，“D”位怠速应略低于“N”位怠速，如不正常，应按规定予以调整；将换挡杆从“N”拨至“D”位，用秒表测量，从拨档开始，到感觉到汽车震动为止所需的时间，该时间称“N-D”时滞时间；按换挡杆拨至“N”档，发动机怠速1分钟时候，再做一次同样的试验；共做
