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1、2011年养护工作小结、2012年养护工作思路1、 全力打好迎国检攻坚战，实现了“确保进步奖，力争前十五”的目标。今年是迎国检之年，在全省上下同心协力下，我省的国检成绩较上次国检有了大幅提升，普通国省干线公路在全国排名第14名（单列市除外），我处把这次国检作为我们处室今年最重要的任务来完成，具体在以下几个方面：(一)抓好了迎国检提前大中修工程、迎国检突击整治根据省政府和省厅领导要求和对我省普通国省道迎国检备检考虑，我处对全省国道主骨架以及重要省道进行了认真的分析，梳理出迎国检重点线中路面重建51.1公里，沥青罩面51.3公里，其他中修累计248.3公里。通过这次提前迎国检大中修的实施，很大的改
2、善了重点线路的路况水平，从这次提前迎国检大中修从工程管理上看，各单位均能按照基本建设要求，严格设计审查，通过招投标选择施工队伍，成立项目办或工程管理处抓工程的全过程管理，招标选择监理单位对工程实现全过程监理。迎国检的受检路段抽出来之后，为了以最好的路况及路容路貌迎接检查，我处督促各相关责任单位在检查之前对受检路段进行了集中整治，确保了受检路段以最好的路况及路容路貌迎检检查，为我省在这次国检中取得好成绩打下了良好的基础。（二）整改、完善了迎国检规范化养护资料为更好地迎接全国干线公路养护与管理检查，2011年1月28日省局再次召开迎国检调度会，认真落实省厅1月26 日会议精神，对省厅集中会审查出的
3、不足方面、有关建议意见进行了分析，并针对省厅意见逐项逐表提出了整改、完善的相关建议，明确了检查主体，并将整改责任、任务落实到各设区市公路局、交通工程集团公司和路局相关处室。我处以迎检为中心，工作一边倒，进一步统一思想，强化组织领导，落实任务责任人、质量标准和工作检查机制，迎国检内业资料工作得到较大完善和提升，根据省路局领导要求，将迎检资料分为三大类整理，其中包括“汇编资料、评分资料、档案资料”，省局评分资料及五年规范化档案资料已经完成，并已分类放入档案盒，报部及检查组的汇编资料也已经整理和装订成册。并抓紧时间拾遗补缺，对照路局普通国省干线公路迎国检管理规范化资料自评明细表的建议要求和省检反馈意
4、见补充完善相关资料，对已收集整理的资料进行认真检查并予以规范。同时应按照省厅迎检办要求，统一规范印制、归档整理迎国检内业资料，评分资料按照国检评分表对应整理并做到了一表一盒。（三）抓好了其他方面迎国检外业工作1、 规范化道班建设工作全省道班规范化道班建设工作各单位抓得紧，抓得实，国省干线道班外观形象良好。环境卫生以及内务管理和资料整理得到极大的完善，并且按照规范化道班要求补充、配备了养护机械设备，各地的规范化道班基本能满足日常养护工作并安要求储备了相应的抢险物资，内业资料通过省检和国检都基本能达到规范、齐全。2、 路容路貌的整治取得较大成绩路容路貌是国检的一项重点。各级交通公路部门都严格按照部
5、检方案规定的内容和标准，逐条对照落实，认真准备，规范了公路沿线标志、标牌管理。从人性化服务出发，抓好了重要干线、城市出入口、高速公路连接线和重要旅游线路标志、标牌管理，规范公路标志设置，改造完善了指路标志、三级提示标志、人文景观指示标志、警示标志等，在国检前达到了设置合理，内容准确，标示清晰，用语规范，简单易懂。对不按标准，不按规范设立的标志、标牌进行了全部拆除更换。3、狠抓了重要省际出口公路的整治我处对全省各地市国省道省界公路出入口路段进行了督查。要求各单位按照“亮化、美化、绿化”要求，重点提升、打造省界公路出入口路段。要求各市局进一步提高思想认识，强化全面养护的观点，进一步抓好省界出口路段
6、整治的完善工作。各相关单位基本按照省局的要求积极完善了省界出口通道的。4、实现了多种渠道向公众提供路况信息为了确保行车安全、为公共出行提供有效服务的途径，我处要求各级公路管理部门结合自身的实际情况，在全省国省道路段在收费站、服务区、加油站、转向交通量较大的路口或县级以上交界等处，利用原有的龙门架设置整幅可变情报板，进行公路路况信息发布，这是迎国检工作要求，更是为公众出行服务的需要，全省第一期共设置55块可变情报板，此项工作在今年4月10日前已经完成。二、抓好了今年水毁抗洪保通工作今年6月中旬以来，我省发生多次强度大、持续时间长、范围广的暴雨洪水过程。特别强降雨过程有6月的中、下旬的九江、景德镇
7、和上饶市等市。强降雨导致山洪暴发、滑坡、泥石流、水淹和冲毁公路，造成我省交通基础设施极为严重的损毁。 我处在6月10下发了关于转发做好2011年防汛抗台工作的紧急通知（赣路养字201122号），要求各设区市公路局做好抗洪抢险的各项准备工作。在强降雨过程中我处室在人员非常紧张的情况下，将水毁中断公路路段的情况通过网络及时上报交通运输部。同时不计较个人得失，实行24小时值班制度，及时做好全省公路水毁情报工作。坚持每天一报，将当天的水毁损失和交通阻断情况在15：00以前向省厅汇报。并且收集全省的水毁资料完成了今年水毁情况的汇总。三、抓好了今年的省统筹路面养护大中修工程、及路面改建工程。 1、认真抓好
8、今年的路面养护大中修工程及路面改建工程的施工图的批复。2011年是“十二五”发展规划开局之年，全力抓好今年的普通干线养护工程工作，为做好我省“十二五”公路养护管理工作起好步、开好局是我处今年的又一个重要任务。根据今年3月江西省人民政府办公厅印发了关于加强“十二五”期间普通国省干线公路建设与养护管理意见（赣府厅发201114号）和省局在今年出台的江西省普通国省干线公路养护大中修管理办法，我处对各设区市公路局上报的施工图进行了及时认真的批复，为“十二五”路面养护大中修的开展奠定了良好的基础。车购税路面改建工程原由建管处负责，后经过局务会决定由我处负责，我处高度重视这项工作，立即着手对已经上报的车购
9、税路面改建工程施工图进行了认真及时的审批。2、 抓好今年路面养护大中修、车购税路面改建的质量及进度。 为了全面掌握今年普通干线公路建设与养护工程计划的执行和工程建设的开展情况，在10月下旬省局排出了5个检查小组（我处技术人员全部出动）分片对全省各设区市2010年中央车购税计划（重点工程）、2011年中央车购税计划（国省道改造工程）、2011年省统筹计划安排的大中修工程以及2011年中央车购税计划（国省道水毁灾后重建工程）的项目进行了全面检查。通过查看现场施工情况和查阅内业资料，我处技术人员对于各工程中发现的问题都一一指出，并当场提出了整改要求。对于工程进度相对滞后的工程也一一了解原因，对于由于
10、自身前期工作没做好的单位提出了批评，并督促相关责任单位在确保质量的前提下加快进度，确保完成今年的工作任务。对于确实存在很大困难的工程，我处也一一记录，并向相关领导反映，共同克服困难，争取早日完成任务。并对质量和进度都好的单位进行表扬。 四、继续抓好路网结构改造工作 1、科学管理，合理安排路网项目“十二五”期间全国公路路网结构改造工程实行项目库管理，对纳入项目库的项目提出明确要求，全面加强了我处对各单位列入中央车辆购置税投资补助路网结构改造工程项目的管理力度。目前已完成2011年和2012年路网结构改造计划项目的数据录入工作。2、制定细则，明确责任及程序今年10月11日，我局根据交通运输部公路路
11、网结构改造工程管理办法(交公路发2010182号)、省公路管理局江西省普通国省干线公路养护大中修工程管理办法(赣路养字201121号)制定了江西省“十二五”公路路网结构改造工程管理实施细则（试行）（赣路养字201153号），并下发至各单位。其中明确了路网结构改造中各级单位的责任及实施程序。3、严格把关，细心抓好审批工作对于路网结构改造项目，江西省“十二五”公路路网结构改造工程管理实施细则（试行）（赣路养字201153号）中明确指出必须先报项目方案，项目方案审批通过后再报施工图设计，只有施工图设计经审批通过后方可实施该项目。4、从实际出发，合理采取技术措施安保工程的核心是保护生命，减轻事故的危害
12、程度。各单位对实施安保工程的路段要进行全面调查，逐段分析事故发生的概念和危害程度，从而合理确定应该采取何种类别的防护措施。5、优化设计，注重环境保护安保工程建设一定要体现经济实用、美观环保的原则，在生态、环境保护上突出与当地自然景观相协调，在工程设计、施工和管理中，要尊重自然、保护自然，最大限度地减少工程对环境和景观的破坏。6、跟踪调查，重视抓好后续评价对已实施安保工程的路段，要重视及时收集资料，掌握安保工程实施前后的交通事故变化情况，以便对工程实施效果做出客观评价。7、全省各级公路部门高度重视危桥改造工作，从对人民生命财产安全负责的高度来认识危桥改造工作的重要性，牢固树立“以人为本，以车为本
13、”的服务理念。严格执行公路桥梁养护管理工作制度。8、已经完成全省公路养护工程从业资质复审初审、复审工作。 五、2012年工作打算（一）通过这次国检，我省普通国省干线公路在养护管理还存在管理制度需要修订和完善的情况，我处根据新的体制机制和工作要求提出“十二五”期间需出台的制度、办法。并将继续对已经制订的管理制度、办法进行全面的清理、修订完善。（二）继续抓好明年的省统筹路面养护大中修工程、及路面改建工程。进一步规范路面养护大中修工程、及路面改建工程的招标、施工管理、竣工验收等环节。 （三）加大路网结构改造工作力度，尤其是危桥改造，我处将投入更多精力完成十二五的路网改造的目标任务，为广大群众提供更加
14、舒适安全的出行环境。 （四）继续完善小修保养等日常养护的考核和奖惩机制，进一步规范道班管理。 （五）为深化公路基础数据库在养护业务工作中的应用，进一步加快“江西省公路养护综合管理平台”的建设，以信息化手段为支撑，促进养护管理的规范化、精细化、科学化。 （六）进步一步加快江西省普通干线公路综合养护中心建设。为构建一个覆盖全省普通国省干支线、层次明晰、规模适当、反应灵敏、运转高效、配置合理、保障有力的公路综合养护体系，实现全省普通公路干线和支线的养护网络化管理，提高全省公路养护处置的质量、安全和效率，提升全省公路应急反应和处置的能力，保障全省干支线公路网的安全畅通，同时提供优质、便捷的社会公众服务。
