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1、路基边坡防护锚杆（索）施工技术交底DK0+101.609DK0+520.869右路堑边坡加固防护一级边坡为锚杆格梁、二级边坡为锚索格梁、三级边坡为锚杆格梁、四级边坡为三维网植草、五级边坡为铺草皮。1. 锚杆（索）混凝土梁施工工艺及技术要求1.1 锚杆（索）施工顺序锚杆施工顺序：钻孔清孔安装锚杆（与注浆管一起）-注浆补浆（视实际情况而定）-施工锚梁。锚索施工顺序：钻孔清孔下锚（与注浆管一起）-注浆施工锚梁张拉锁定。1.2 砂浆锚杆制作工艺要求1）锚杆主筋采用HRB33528mm，8m长锚杆设计抗拔力为60KN，11.5m长锚杆设计抗拔力为90KN。锚杆钻孔直径为100mm，倾角200。2）锚杆钢
2、筋连接采用对接帮焊工艺。焊接要求：双面焊接长度不小于5D；单面焊接长度不小于10D。3）锚杆定位筋间距1.5m。定位筋和帮焊钢筋的焊接，应注意留出注浆管位置。1.3 锚索制作工艺要求1）锚索选用15.24mm，fpk=1830MPa的高强度、低松弛预应力钢绞线。2）锚索编束要确保每一束钢绞线均匀排列，平直、不扭不叉，并需要除锈、除油污，对有死弯、机械损伤及锈蚀坑应剔出。3）购买锚索扩张环时注意设计锚索体钢绞线根数与扩张环孔数配套。箍环可因地制宜采用铁皮或铁扎丝制作。4）锚索锚固段钢绞丝应进行除锈处理，无需防护涂层。自由段应除锈、刷沥青船底漆、并用沥青玻纤布缠裹其层数不少于二层，处理后装入套管；
3、自由段套管两头100200mm长度范围内用黄油充填，外绕扎工程胶布固定。5）锚索制作中钢绞丝应预留1.5m的长度，以便张拉锁定，待张拉工作完全结束后，切除多余钢绞线。采用C30混凝土浇注锚头。2. 施工注意事项2.1 钻孔1）测量定位：坡面检查合格后，按设计要求测量放线测定孔位，孔位误差不得超过2cm，锚孔偏斜度不应超过5%。2）钻机就位：用地质罗盘仪或量角器定向，钻杆与水平夹角为20，并确保钻机安放支架牢固稳定。3）钻孔机具：采用空压机供风，潜孔钻无水干钻成孔，禁用水冲成孔，使用钻机直径不得小于设计孔径。4）钻孔深度：为确保锚孔深度，钻机深度大于设计深度0.5以上。5）特殊情况处治：钻孔速度
4、应根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其他意外事故；如遇地层松散、破碎时，则采用套管跟进钻孔技术；如遇塌孔，缩孔现象，立即停钻，及时进行灌浆固壁处理（灌浆压力0.10.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进，以使钻孔完整；若遇锚孔中有承压水流出，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。6）锚孔清理：使用高压空气（风压0.20.4MPa）将孔内岩粉及积水全部清除孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。7）锚孔检验：锚孔成孔结果后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。8）钻空记录：钻进过程中应对锚索孔的地层变化，钻进状态（钻压，钻速），地下水及其它特殊
5、情况作好现场施工记录。2.2 注浆1）注浆材料采用普通硅酸盐水泥。注浆前应按设计强度要求做好配合比试验。2）钻孔完成后必须用高压空气（风压0.20.4MPa）将孔内岩粉及积水全部清除孔外。3）锚杆及锚索的锚孔内灌注M30水泥砂浆，必要时可适当添加早强剂。4）锚杆采用一次性注浆，即孔底返浆法进行注浆，注浆压力为0.51.0MPa，注浆过程中，注浆管从孔底缓慢抽出，当孔口冒浆10秒以上时才可停灌。5）锚索注浆工艺，一次注浆方法和压力与锚杆注浆相同。注浆结束后应观察浆液的回落情况，若有回落应及时补浆。注浆作业过程应做好注浆记录。6）锚索：当地层软弱，为提高锚固段的抗拔能力，采用二次高压劈裂注浆。二次
6、注浆在一次注浆完成后的45小时进行，浆液选用M30纯水泥浆，水灰比0.450.5，注浆压力不得低于1.52.0MPa。2.3 张拉锁定1）锚斜托台座的承压面应平整，并与锚索的轴线方向垂直。2）当锚索体浆液凝期达到15天20天和锚梁混凝土强度大于20MPa后方可进行张拉。3）张拉作业前必须对张拉机具和仪器进行标定、调校。4）锚具安装应与锚垫板和千斤顶密贴对中，千斤顶轴线与锚孔及锚索体轴线在一条直线上，不得弯压或偏折锚头，确保承载均匀同轴，必要时用钢质垫片调满足。5）为了使钢绞线受力均匀，在成束张拉之前，锚索体顺布平直。宜采用小千斤顶对钢绞线进行单根分别张拉，确保钢绞线平顺和均匀受力。随后应取0.
7、10.2倍设计张拉力值对锚索进行12次预张拉，确保锚固体各部分接触密贴，最后按设计锁定吨位张拉锁定。6）锚索张拉为5级进行，即：设计张拉力的25%，50%，75%，100%以及110%，除最后一级需要稳定2030分钟外，期于每一级需要稳定25分钟，并分别记录各种情况（锚头位移，锚座变形，油表读数变化等）。7）锚头封锚：锚索锁定后，做好记录，观察三天，由监理按相关规范要求进行抽检，没有异常情况即留长10CM后用手提砂轮机切割多余钢绞线（严禁电弧烧割）。最后用水泥浆注满锚垫板及锚头各部分空隙，并按设计要求支模，用C30砼风锚处理。观察三天期间，如预应力（锁定吨位）有明显下降，需重新张拉锁定；若预应力（锁定吨位）严重下降（超过设计吨位10%）时，应报业主及设计单位，分析原因，采取相应工程处理措施。交底人： 施工班组：
