供应链物流管理 教学课件 ppt 作者 阎子刚 刘雅丽 第六章

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1、供应链物流管理,阎子刚 刘雅丽 主 编 吴英姿 刘喜敏 副主编,高等职业教育物流专业紧缺性人才培养培训工程系列教材,第六章 供应链运输管理,本章章节,第一节 运输的职能和作用 第二节 运输方式与选择决策 第三节 运输决策与管理 第四节 运输成本和定价 第五节 运输宏观管 第六节 运输单证管理与运输部门职责,供应链物流管理,第六章 供应链运输管理,【学习目标】,学习完本章后，你将能够： 了解供应链中运输的职能、作用及运输宏观管理的内容； 2熟悉各种运输方式的特征和优缺点并进行决策； 3掌握运输成本的构成和定价策略； 4掌握运输单证管理的内容及运输部门的职责； 5进行一般的运输决策与管理。,供应链

2、物流管理,第一章 供应链管理概述,学习目标,学习完本章后，你将能够： 1了解供应链中运输的职能、作用及运输宏观管理的内容； 2熟悉各种运输方式的特征和优缺点并进行决策； 3掌握运输成本的构成和定价策略； 4掌握运输单证管理的内容及运输部门的职责； 5进行一般的运输决策与管理。,供应链物流管理,第一章 供应链管理概述,【案例61】 UPS国际快递公司,UPS是一家大型的国际快递国际快递公司，它除了自身拥有几百架货物运输飞机之外，还租用了几百架货物运输飞机，每天的运输量达1000多万件。每年通过全球快递业务所实现的特快专递的物流业务金额高达几千万美元。UPS公司的员工达到几十万，在全世界建立了许多

3、快递和10多个航空运输的中转中心，在200多个国家和地区建立了几万个快递中心。UPS在世界快递行业中享有较高的声誉。 UPS真正做到了遍布世界各地的快递物品能迅速、安全地送达目的地。UPS能为客户提供代理报关服务，同时能够为客户提供特殊物品的包装服务。,供应链物流管理,第六章 供应链运输管理,【案例61】 UPS国际快递公司,UPS之所以取得如此可观的成果，是因为：其一，它对内具有严格的管理制度和规范的业务处理流程；其二，公司运用了高科技手段；其三，公司建立了EDI等系统。,供应链物流管理,第六章 供应链运输管理,【案例61】 UPS国际快递公司,供应链运输系统由运输线路、运输工具、运输结点（

4、车站、港口、机场）、物主与运输参加者（托运人、收货人、承运人、货运代理人、运输经纪人、政府、公众）构成。 交通运输为了适应不同社会形态的需求一直不断发展，从单个运输方式扩展到多种运输方式的综合运输系统，进而又发展到与商品的生产和流通相结合的大系统，成为综合物流的重要环节。,供应链物流管理,第六章 供应链运输管理,【案例61】 UPS国际快递公司,在物流体系的所有动态功能中，运输功能是核心之一。就物流过程而言，运输成本通常是物流成本中最大的单项成本。一般认为，货物运输费用占物流成本的l/32/3，因此，运输管理问题是物流系统中最为重要的组成部分，也是整个物流链运作与管理不可缺少的重要环节。,供应

5、链物流管理,第六章 供应链运输管理,第一节 运输的职能和作用,一 运输的职能 二 运输的作用,供应链物流管理,第六章 供应链运输管理,第一节 运输的职能和作用,一 运输的职能 1社会产品的生产量和需求量之间，不可避免地存在着空间和时间上的差异。产品的运输把空间上相隔的供应商和需求者联系起来。供应商通过运输以合理的价格，在合理的时间里向顾客提供质量保证的产品。,供应链物流管理,第六章 供应链运输管理,第一节 运输的职能和作用,一 运输的职能 2产品移动职能 无论产品处于哪种形式，是材料、零部件、配件、在制品或成品，或是在流通中的商品，运输都是必不可少的。运输通过改变产品地点与位置而创造出价值，这

6、是空间效用。另外，运输能使产品在需要的时间到达目的地，这是时间效用。运输的主要职能就是以最少的时间和费用将产品从原产地转移到规定地点。通过位置移动效用，运输成为一个增值过程。商品最终流人顾客手中，运输成本构成了其价格的一部分，运输成本的降低可以达到以较低的成本为顾客提供优质服务的效果。,供应链物流管理,第六章 供应链运输管理,第一节 运输的职能和作用,一 运输的职能 3产品短期储存职能 如果转移中的产品需要储存，但在短时间内又将重新转移的话，那么，卸货和装货的成本也许会超过储存在运输工具中的费用，这时，将运输工具作为暂时的储存设施也不失为一种可行的选择。从而使运输具有一定的储存职能。尽管用运输

7、工具储存产品可能是昂贵的，但如果需要考虑装卸成本、储存能力的限制等，那么从总成本或完成任务的角度来看，用运输工具储存往往是合理的，有时甚至是必要的。,供应链物流管理,第六章 供应链运输管理,第一节 运输的职能和作用,二 运输的作用 1运输是社会再生产的必要条件 运输的主要功能是创造物品的“空间效用”，在社会化大生产的条件下，商品的生产与消费在空间位置上常常存在背离，需要通过运输或配送来消除这种背离。运输虽然不创造新的物质产品，也不赋予产品新的使用价值，但通过它可以使产品进入消费过程，使产品的使用价值得以实现，社会需求得到满足。另外，产品包装物的回收、不合格产品的返厂、废旧材料的处理等，都需要运

8、输和配送。因此，运输是生产过程的重要组成部分，是正常生产的必要条件，不可缺少,供应链物流管理,第六章 供应链运输管理,第一节 运输的职能和作用,二 运输的作用 2运输是影响商品成本的重要因素 运输是物流活动的主要环节，其费用占总物流费用的比重较大，一般为50%左右，而物流费用又是商品成本的主要组成部分之一。因此，运输费用是直接影响商品价值的重要因素。同时，运输还会间接地影响商品成本，如因运输周期长而增大库存量或到货不及时因缺货而停产都会导致商品成本上升。,供应链物流管理,第六章 供应链运输管理,第一节 运输的职能和作用,二 运输的作用 3运输是物流网络构成的基础 物流系统是一个网络结构系统，运

9、输、配送活动使物品在位置空间中发生位移，称线路活动；其他物流活动是在物流结点(物流中心、配送中心或车站码头)上进行的，称结点活动；线路活动和结点活动共同构成物流网络。因此，运输与配送是物流网络一个重要的基础条件，没有这个条件，零售店或用户需要的物品就无法得到，网络就不能构成，或者变得无意义。,供应链物流管理,第六章 供应链运输管理,第一节 运输的职能和作用,二 运输的作用 4运输是物流系统功能的核心 物流系统的三大功能（创造物品的空间效用、时间效用和形质效用）中运输、储存、流通加工是主体功能，装卸、搬运、包装和信息处理则是从属功能，而主体功能中的运输功能的主导地位更加凸显出来，成为所有功能的核

10、心。,供应链物流管理,第六章 供应链运输管理,第一节 运输的职能和作用,二 运输的作用 5运输、配送是物流合理化的关键 物流系统由运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送和信息处理子系统构成，物流合理化是指在各物流子系统合理化基础上形成的最优物流系统总体功能，即系统以尽可能低的成本创造更多的空间效用、时间效用和形质效用。或者从物流承担的主体来说，以最低的成本为用户提供更多更优质的物流服务。,供应链物流管理,第六章 供应链运输管理,第二节 运输方式与选择决策,一 运输方式 二 运输方式选择,供应链物流管理,第六章 供应链运输管理,第二节 运输方式与选择决策,一 运输方式 （一）按运输工具分类

11、 1公路运输 公路运输是主要使用汽车或其他车辆(如人力、畜力车)在公路上进行客货运输的一种方式。公路运输主要承担近距离、小批量的货运和水运、铁路运输难以到达的地区的长途、大批量货运及铁路、水运优势难以发挥的短途运输。由于公路运输具有灵活性，近年来，在有铁路、水运的地区，长途、大批量运输也开始用公路运输。,供应链物流管理,第六章 供应链运输管理,第二节 运输方式与选择决策,一 运输方式 （一）按运输工具分类 1公路运输 公路运输的主要优点是灵活性强，公路建设期短，投资较低，易于因地制宜，对收货站设施要求不高，可采取门到门运输形式，即从发站者门口直到收货者门口，而不需转运或反复装卸搬运。公路运输也

12、可作为其他运输方式的衔接手段，公路运输的经济半径，一般在200公里以内。,供应链物流管理,第六章 供应链运输管理,第二节 运输方式与选择决策,一 运输方式 （一）按运输工具分类 2铁路运输 铁路运输是使用铁路列车运送客货的一种运输方式。铁路运输主要承担长距离、大数量的货运，在没有水运条件的地区，几乎所有大批量货物都是依靠铁路，它是在干线运输中起主力作用的运输形式。 铁路运输的优点是速度快，运输不大受自然条件限制，载运大，运输成本较低。主要缺点是灵活性差，只能在固定线路上实现运输，需要以其他运输手段配合和衔接。铁路运输经济里程一般在200公里以上。,供应链物流管理,第六章 供应链运输管理,第二节

13、 运输方式与选择决策,一 运输方式 （一）按运输工具分类 3水路运输 水运是使用船舶运送客货的一种方式。水运主要承担大数量、长距离的运输，是在干线运输中起主力作用的运输形式。在内河及沿海，水运也常作为小型运输工具使用，担任补充及衔接大批量干线运输的任务。 水运的主要优点是成本低，能进行低成本、大批量、远距离的运输，但是水运也有显而易见的缺点，主要是运输速度慢，受港口、水位、季节、气候影响较大，因而一年中中断运输的时间较长。,供应链物流管理,第六章 供应链运输管理,第二节 运输方式与选择决策,一 运输方式 （一）按运输工具分类 4航空运输 航空运输是使用飞机或其他航空器进行运输的一种形式。航空运

14、输的单位成本很高，因此，主要适合运载的货物有两类，一类是价值高、运费承担能力很强的货物，如贵重设备的零部件、高档产品等；另一类是紧急需要的物资，如救灾抢险物资等。 航空运输的主要优点是速度快，不受地形的限制。在火车、汽车都达不到的地区也可以依靠航空运输，因而有其重要意义。,供应链物流管理,第六章 供应链运输管理,第二节 运输方式与选择决策,一 运输方式 （一）按运输工具分类 5管道运输 管道运输是利用管道输送气体、液体和粉状固体的一种运输方式。其运输形式是靠物体在管道内顺着压力方向顺序移动实现的，和其他运输方式的重要区别在于，管道设备是静止不动的。 管道运输的主要优点是，由于采用密封设备，在运

15、输过程中可避免散失、灭失等损失，也不存在其他运输设备本身在运输过程中消耗动力所形成的无效运输问题。另外，运输量大，适合于大且连续不断运送的物资。,供应链物流管理,第六章 供应链运输管理,第二节 运输方式与选择决策,一 运输方式 （二）按运输线路分类 1干线运输 干线运输是利用铁路、公路的干线，大型船舶的固定航线进行的长距离、大数量的运输，是进行远距离空间位置转移的重要运输形式。干线运输一般较同种工具的其他运输速度要快，成本也较低。干线运输是运输的主体。,供应链物流管理,第六章 供应链运输管理,第二节 运输方式与选择决策,一 运输方式 （二）按运输线路分类 2支线运输 支线运输是与干线相接的分支

16、线路上的运输。支线运输是干线运输与收、发货地点之间的补充运输形式，路程较短，运输量相对较小，支线的建设水平往往低于干线，运输工具水平也往往低于干线，因而速度较慢。,供应链物流管理,第六章 供应链运输管理,第二节 运输方式与选择决策,一 运输方式 （二）按运输线路分类 3城市内运输 城市内运输是一种补充性的运输形式，路程较短。干线、支线运输到站后，站与用户仓库或指定接货地点之间的运输，由于是单个单位的需要，所以运量也较小。,供应链物流管理,第六章 供应链运输管理,第二节 运输方式与选择决策,一 运输方式 （三）按运输作用分类 1集货运输 集货运输是将分散的货物汇集集中的运输形式。一般是短距离、小批量的运输，货物集中后才能用干线运输形式进行远距离及大批量的运输，因此，集货运输是干线运输的一种补充形式。,供应链物流管理,第六章 供应链运输管理,第二节 运输方式与选择决策,一 运输方式 （三）按运输作用分类 2配送运输 配送运输是将据点中已按用户要求配好的货分送各个用户的运输。一