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1、南京航空航天大学硕士学位论文基于MultiGen/Vega飞行事故分析三维再现系统的研究姓名：王蕾蕾申请学位级别：硕士专业：交通信息工程及控制指导教师：韩松臣20080101南京航空航天大学硕士学位论文摘要随着民航飞行频率的不断增加，飞行安全的问题更加突出地摆在各个民航企业面前，航空安全越来越成为公众瞩目的焦点。本文研究的飞行事故分析三维再现系统基于 multigen/vega，是数据分析与图形分析相结合的，包括历史数据分析、飞行数据处理、飞行过程三维再现三部分。对历史数据，将粗糙集理论中粗糙度的概念引入决策树的传统构造算法 ID3 中，构造事故原因决策树，辅助事故原因判断。对实际雷达数据，根
2、据标准传输格式进行分析，解算出目标的位置、速度等数据并对解算出的数据进行坐标转换、参数推算等。对于飞行过程，根据实际高程数据生成三维地形；通过读入飞机的位置、速度等参数，对地形、飞机等物体进行实时驱动，再现飞机的飞行过程。数据分析与图形分析相互对照验证，实现辅助事故分析的功能，为飞机事故的分析提供了新的分析方法和思路。关键词：事故分析，三维地形，飞行仿真，粗糙集，决策树，雷达数据i基于 MultiGen/Vega飞行事故分析三维再现系统的研究AbstractAlong with the Civil Aviation ever-increasing frequency of flights, f
3、light safetyissues play a more prominent role in various civil aviation enterprises, and aviationsecurity is increasingly becoming the focus of public attention. In this paper, the 3Dreappearance system of aviation accident analysis is based on MultiGen/Vega, and is thecombination of the data analys
4、is and the graphical analysis, including three parts:historical data analysis, flight data processing and 3D flying reappearance. For thehistorical data, the concept of roughness from rough set theory is introduced into the ID3algorithm which is a traditional construction algorithm of decision tree;
5、 constructdecision tree of accident causes to support its judgment. For the actual radar data, thelocation, speed and other data of target is calculated in accordance with standardtransmission format for analysis; complete the coordinate transformation and parametersderivation of the calculated data
6、. For the flight process, 3D terrain is generated accordingto the actual elevation data; accomplish real-time driver of the terrain, aircraft and otherobjects for real-time drive through the reading of the aircraft position, speed and otherparameters; reproduce aircraft flying process. The mutual co
7、ntrol verification of dataanalysis and graphical analysis achieves the analysis of the accident auxiliary functionand provides new analytical methods and ideas for the analysis of aircraft accidents.Key Words: accident analysis，3D terrain，flight simulation，rough sets，decision tree，radar dataii南京航空航天
8、大学硕士学位论文图表目录图 2.1 离散化方法分类图 . 7图 2.2 粗糙集概念示意图 . 10图 2.3 决策规则 . 16图 2.4 着陆事故决策输出 . 16图 3.1 HDLC 帧格式 . 20图 3.2 ASTERIX 数据块 . 20图 3.3 对雷达数据的推算过程 . 26图 4.1 三维实时仿真应用程序创建过程 . 29图 4.2 地形建模流程 . 32图 4.3 工程目录中包含的文件 . 34图 4.4 高程数据下载网站 . 36图 4.5 格式转换参数设置 . 36图 4.6 转入转出距离 . 38图 4.7 规则网格算法 . 39图 4.8 不规则网格算法 . 40图 4.9 地形创建控制面板 . 42图 4.10 进行处理的地形块 . 43图 4.11 LODs 设置 . 43图 4.12 地图投影方式设置 . 43图 4.13 处理算法设置 . 43图 4.14 最低 LOD 下的地形 . 44图 4.15 低 LOD 下的地形 .
