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1、第六章、航空运输,概 述,民航客运的规则和业务,货邮运输业务,6.1、概述,1、交通运输业的性质和在国民经济中的地位,1）运输业的作用,国民经济和社会生活的联系纽带 运输业把市场的生产和供给直接连通的渠道，因而运输业是国民经济动脉，没有它的连接，任何的生产和生活活动都不能成为一个有机的整体,运输业是市场经济发展的先决条件 运输业是现代物流的主要组成部分之一 2）运输业的性质 运输业是第三产业 运输改变的是人员或货物的空间位置 运输是一种服务,运输业的产品是不能保存和积累的 运输业的产品：位移（位置移动） 客运单位：客公里/人公里 货运单位：吨公里 产品的特点： A）时间性强 B）不能积累和储存
2、 C）产品的同一性（位移），决定了各种运输方式的 可替代性,运输过程的时间性很强 运输产品是不能积累的 运输业的服务对象参与到运输的生产过程,3）运输业的分类 铁路运输 19世纪初出现，在我国占第一位 ， 优点：运行速度快、运输能力大、运输的计划性较强、受自然气候的条件限制小、运输过程安全性高、客货到发的准确性好、运输成本较低、网络的覆盖面较大。 缺点：投资多、不灵活不机动、运输时间较长。, 公路运输 运输业中最早出现的形式 优点：机动灵活，可以实现“门到门”运输、货物损耗少、集散速度较快，适合城内配送。 缺点：运输能力较小、能耗和运输成本较高、劳动生产率低，不适宜运输大宗而长途的货物。,水路
3、运输 一种古老的运输方式 优点：运输能力大、水运建设投资少、长途运输费用很低、劳动生产率高，适于大批量运送。 缺点：受航道等自然条件的影响很大、运输速度慢，增加了货主的流动资金占用量、运输时间不易保证、航班少，可获得性差,管道运输 适用于一些特殊物体 如原油、天然气、煤炭等 19世纪中叶开始出现 在我国只占5%以下的份额,航空运输 出现得最晚，发展得最快 优点：运输速度最快、货损货差很少、机动性大、安全舒适、适合国际远程运输。 缺点：运营成本高、能耗大、运输能力小、技术要求严格、受气候影响大、不宜短途运输,2、航空运输业的特点,1）航空运输业在运输业中的地位 优势： 不受地形限制 舒适安全 国
4、际性（将人或物品送往世界各地） 准军事性（在紧急情况下征用民航飞机） 劣势： 运输成本高 在短途中无优势 受天气影响大 货物的体积和重量不能太大,2）航空运输业的经营特点,受政府的政策影响大 高投入、高成本的行业 高风险性和行业竞争激烈 航空运输的技术转换率高,3）航空运输业和社会其他行业的联系,和航空制造业之间有着密不可分的联系 航空运输业和旅游业、餐饮业是衔接的,3、航线及航线网的建立,1）航线和线路 航线（Airway）是飞机预定要飞行的路线，飞机在任何两个地点确定的飞行线路就是航线。 航路（Air Route）是由民航主管当局批准建立的一条由导航系统划定的空域构成空中通道，在这个通路上
5、空中交通管理机构要提供必要的空中交通管制和航线情报服务。,航线的种类 国际航线 地区航线 国内航线：国内干线、国内支线 地方航线 2）航路的开辟和航路的建立 航线的开辟是指在原来没有航线的情况下，建立各种基础设施和服务系统，使航空器得以运行，这项工作主要由民航主管当局统一规划并协调工作的进程。 航线的设立是指在航路已经开通，作为一个航空企业是否要经营这条航线上的运输。,3）航线网,把航线相互连接，成为一个网络来最大限度地利用航路，方便旅客，扩大市场 政府利用行政手段使航线布局合理，照顾政治上和社会上的需求，还要避免热点线路上的恶性竞争和垄断 航线网主要有 城市对型 中心辐射型,6.2 民航客运
6、的规则和业务,1、民航客运市场的分析 1）影响民航客运市场的主要因素 国民经济的发展速度 居民收入和结构影响 国家政策影响 旅游业发展的影响 民用航空系统得组织与技术的进步 其他运输行业相互竞争的影响,2）客运市场的调查 市场调查的内容 宏观环境的调查 市场需求调查 市场占有率调查 旅客调查 销售方式的调查,市场调查的方式和要求 间接调查：充分收集、研究已发表的各种资料、信息，花费少，效率高，时间性差，不一定有现成资料 直接调查：直接通过询问或答卷向单位或个人收集原始资料 分为普查、典型调查和抽样调查 市场调查要求资料准确、可靠，还要有适用性,2、航班组织,1）航班的定义和分类 航班的定义：飞
7、机从始发航站起飞，经过中间的经停站，最后到达终点站的经营性运输飞行叫做航班 航班的分类： 按经营区域分类：国际航班、国内航班、地区航班 按经营和时间分类 ： 定期航班（长期定期航班 季节性定期航班）、 不定期航班 2）航班的组织和安排,航班时刻表,航班号：按照一定的方法给每一个航班以一个编号，便于旅客和工作人员区别和管理 如CA1202、MU5305、CA982 国内航班号的编排： 航空公司两字代号+4位数字 航空公司代码由民航总局规定公布 第一位是代表航空公司的基地所在地区 第二位是航班的基地外终点所在地区 第三、四位表示这次航班的序号（单数表示由基地出发的去程航班、双数表示飞回基地的回程航
8、班）,华北（1）：北京、天津、河北、山西、内蒙古 西北（2）：陕西、甘肃、宁夏、青海 华南（3）：广东、广西、湖南、湖北、河南、海南 西南（4）：云南、贵州、四川、西藏、重庆 华东（5）：上海、山东、安徽、江苏、浙江、福建、江西 东北（6）：辽宁、吉林、黑龙江 厦门（8） 新疆（9） 我国主要航空公司二字代码： 东航MU、国航CA、南航CZ、厦航MF、上航FM、川航3U、海航HU、深航ZH、大新华CN,举例说明： 上海至北京，东航的航班：MU5103 上海至广州，南航的航班：CZ3502 北京至广州，国航的航班：CA1301 国际航班号的编排： 3）航班时刻表的编制 a. 航班时刻表制定的基础
9、是运力 b. 航班时刻表制定的依据是市场调查 c. 航班时刻表是一个航空公司整体的行动计划 d. 航空运输对时间极为敏感 e. 组织航班要涉及到飞行、维修、供应等各个部门 f. 航班时刻表制定时应留有一定的备用运力和执行的灵活性,4）航班的组织 维修部门：对飞机进行维修和检查决定飞机能否飞行 航务部门：收集气象情报，安排机组和制定飞行计划，把这个计划通知空管单位 销售部门：销售机票，办理货物托运 供应部门：供应机上用水，配餐，加油 运输部门：为旅客办理手续，旅客通过安检，登机，货运部门把货物和行李装入机舱，计算载重和平衡，将随机文件交予机长，经放行后，飞机才可以起飞。 3、客票的销售及作为管理
10、 客票：客票号码、旅客姓名、始发站和目的站、航班号和座位等级、日期、定座情况、票价栏、行李栏、客票级别/类别、付款方式,客票的销售：本企业的销售部门、旅游代理、销售代理、航空企业之间的代理销售 航班的座位管理：航班的座位管理方式 、航班座位控制的实施、超售 4、国内票价 票价制定的原则 成本是制定运价的基础 需求是制定运价的另一个依据 全行业要有一个平均价格标准 要按不同的里程、服务项目、航线情况等制定灵活多样的票价,我国国内票价的制定 ： 1）历史情况 2）我国现行的票价体系 3）目前票价体系的问题 5、旅客的运送 旅客离港工作的内容： 办理登机手续：值机手续、安全检查（人工检查 和仪表检查
11、） 载重平衡的计算 ：最大业务载重量、实际业务载重量的配算、载重平衡、随机文件的编制,航班控制：指安排航班的登机口或更改航班时间、航程、机型等，分配航班上的座位、旅客的限额等工作，并把这些信息提供给有关方面，特别是在航班改动或取消航班时，要及时通报 特殊情况处理： 特殊旅客的服务（重要旅客、儿童、伤残病人 ） 航班不正常的处理 （各个部门的工作、旅客服务工作）,行李的运输： 有关行李的规定（可运送的行李类型 ） 行李的收运（收运行李时要检查旅客机票、行李上要贴挂行李牌和行李标签、防止爆炸物装入行李） 行李的收费 （免费的行李、行李超重收费 ） 行李不正当运输的处理 （行李破损 、行李遗失、行李
12、赔偿）,计算机系统的使用 办理旅客登机手续 航班控制 载重平衡计算 建立或修改有关的各种数据 自动处理电报,6.3、货邮运输业务,航空货运的特点,航空货运及货物的分类,货物的托运,货物的运送,航空货运的运价和损失的赔偿,1、航空货运的特点,1）航空货运的优势 急用货物：如急用药品，贵重物品的备件以及其他无计划的急件 不宜保存的货物：易腐得货物，如鲜花，水果和海鲜产品、流行时尚产品，如时装，饰品等 快运包裹：紧急的文件、小型急用货品 经济全球化 ：国际分工，运费相对于生产费用低 ；订单化生产，库存减少，成本下降,2）航空货运与客运的不同 货物类型多样 货物是被动的运输 涉及的范围广 航线可以灵活
13、安排 单向性强 2、航空货运及货物的分类 1）航空货运的分类 普通货物运输 急件运输,航空快递 特种运输 包机运输 2）特种运输货物的种类 菌种和生物制品 尸体和骨灰 活动物 鲜活易腐物品 贵重物品 武器、弹药 危险品,3、货物的托运 托运书 航空货运单 货物的收运 对货物的要求 对重量等的计算,4、货物的运送 有关运送的文件：货运单 发运的程序 ： 救灾、抢险，政府指定急运物品 急件 贵重物品 中转物品 一般物品,装机 ： 承运人应该根据空运货舱的舱位、飞机的型号、运输的路线合理地配载，装机发运。 集装器可以提高工作效率，减少差错和破损。飞机的集装器有集装箱、集装板和集装棚 达到和交付 ： 通知收货人并免费保管3日，如到货后无人领取，酌情办理,5、航空货运的运价和损失的赔偿 货运价格：运输成本，税金和利润 货物损失的赔偿 ： 由承运人造成的损失要进行赔偿 收货人验货时当场提出 赔偿价格,thank you !,
