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1、汽车底盘构造与维修,模块7 汽车转向系,【学习目标】 1.掌握转向系的定义、功用、分类、组成。 2.掌握转向器的类型、功用、转向盘自由转动量。 3.掌握转向操纵机构类型、特点、安全转向柱。 4.掌握与独立悬架、非独立悬架匹配的转向传动机构。 5.掌握动力转向的功用、类型、组成、工作过程。 6.熟悉典型动力转向器(转阀式、滑阀式)的构造。 7.掌握转向油泵的功用和类型、叶片式油泵构造。 8.了解四轮转向系统的构造。 9.掌握转向系主要机件的检修内容、方法及技术要求。 10.掌握典型转向器的装配、调整内容、步骤、方法与技术要求。,模块7 汽车转向系,11.掌握机械转向系和动力转向系常见故障的现象、
2、原因分析、诊断与排除方法。 7.1 概述 【本节目标】 1.掌握转向系的定义、功用、分类、组成。 2.了解转向梯形理论的含义及转向半径的定义。 【基本理论知识】 1.转向系的定义 2.转向系的功用 3.组成 1) 转向操纵机构是驾驶员操纵转向器的工作机构，主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。, 汽车底盘 构造与维修 ,模块7 汽车转向系,2)转向器是将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进行放大的机构。 3)转向传动机构是将转向器输出的力和运动传给转向车轮，并使左右车轮按照一定关系进行偏转的机构。 4.分类,模块7 汽车转向系,图7-1 轿车的机械转向系示意图
3、 1转向盘 2转向轴 3转向节 4转向轮 5转向节臂 6转向横拉杆 7转向减振器 8转向器,模块7 汽车转向系,图7-2 液压式动力转向系示意图 1转向盘 2转向轴 3转向中间轴 4转向油管 5转向油泵 6转向油罐 7转向节臂 8转向横拉杆 9转向摇臂 10整体式转向器 11转向直拉杆 12转向减振器,模块7 汽车转向系,5.转向盘安置 6.对转向系的要求 1)工作可靠行驶安全，强度、刚度较大，使用寿命较长。 2)操纵轻便转向力小，回转圈数少，直线行驶稳定，无摆振、抖动。 3)转向时车轮作纯滚动而无滑动降低轮胎磨耗。 4)转向轮受到冲击时，要有正确的“路感”，又不“打手”。 5)调整应简单方便
4、。 7.转向梯形 1)构造：前轴，横拉杆，左、右梯形臂。 2)作用：保证左右转向轮按一定规律偏转，以实现汽车顺利转向，车轮处于纯滚动而不滑移。,模块7 汽车转向系,8.转向梯形理论特性关系式,图7-3 双轴汽车转向时理想的 两侧转向轮偏转角的关系,9.转向操纵性影响因素,模块7 汽车转向系,【习题7.1】 1.填空题 (1)汽车转向系的功用是和汽车的行驶方向。 (2)由转向中心到与地面接触点的距离称为转向半径。 (3)汽车转向系统的三个基本机构是、。 2.判断题 (1)汽车转向时，内侧转向轮的偏转角小于外侧车轮的偏转角。 (2)转向梯形机构的作用是左右转向轮按一定规律偏转，以实现车轮处于纯滚动
5、而不滑移。 3.简答题 (1)什么是最小转向半径？ (2)简述汽车机械转向系的工作过程。,模块7 汽车转向系,7.2 转向器 【本节目标】 1.掌握转向器的类型、功用。 2.理解齿轮齿条式、循环球式转向器的构造特点。 【基本理论知识】 1.转向器功用 2.转向器类型 (1)可逆式转向器 作用力很容易地由转向盘经转向器传到转向摇臂，而转向摇臂所受的路面冲击也比较容易地经转向器传到转向盘，其正、逆传动效率都很高。 (2)极限可逆式转向器, 汽车底盘 构造与维修 ,模块7 汽车转向系,图7- 4 两端输出的齿轮齿条式转向器 1转向横拉杆 2防尘套 3球头座 4转向齿条 5转向器壳体 6调整螺塞 7压
6、紧弹簧 8锁紧螺母 9压块 10万向节叉 11转向齿轮轴 12向心球轴承 13滚针轴承,模块7 汽车转向系,(3)齿轮齿条式转向器 齿轮齿条式转向器分两端输出式和中间(或单端)输出式两种。,图7-5 中间输出的齿轮齿条式转向器 1万向节叉 2转向齿轮轴 3调整螺母 4深沟球轴承 5滚针轴承 6固定螺栓 7转向横拉杆 8转向器壳体 9防尘套 10转向齿条 11调整螺塞 12锁紧螺母 13压紧弹簧 14压块,模块7 汽车转向系,(4)循环球式转向器 循环球式转向器是应用最广泛的结构形式之一。,图7-6 循环球式转向器1、19锁紧螺母 2垫圈 3转向螺母 4垫片 5下盖 6转向器壳 7固定夹 8加油
7、孔 9钢球导管 10向心轴承 11油封 12转向螺杆 13钢球 14调整垫片 15螺栓 16止推垫片 17侧盖 18调整螺钉 20、22滚针轴承 21齿扇轴 23油封,模块7 汽车转向系,(5)蜗杆曲柄指销式转向器 如图7-7所示，蜗杆曲柄指销式转向器的传动副以转向蜗杆3为主动件，其从动件是装在摇臂轴11曲柄端部的指销13。,图7-7 蜗杆曲柄指销式转向器 1上盖 2、9向心推力球轴承 3转向蜗杆 4转向器壳体 5加油螺塞 6下盖 7调整螺塞 8螺母 10放油螺塞 11摇臂轴 12油封 13指销 14圆锥滚子轴承 15螺母 16侧盖 17调整螺钉 18螺母 19、20衬套,模块7 汽车转向系,
8、【技能训练】 1.齿轮齿条式转向器的拆装 (1)拆卸 拆卸分解时，应先在转向齿条端头与横拉杆联接处打上安装标记；然后，拆卸转向齿条端头，但不能碰伤转向齿条的外表面；拆下转向齿条导块组件后，拉住转向齿条，使齿对准转向齿轮，再拆卸转向齿轮；最后抽出转向齿条。 (2)装配 1)安装转向齿轮。 将上、下轴承压在转向齿轮轴颈上，轴承内座圈与齿端之间应装好隔圈。 把油封压入调整螺塞。 将转向齿轮与轴承一块压入转向器壳体。,模块7 汽车转向系, 装上调整螺塞及油封，并调整转向齿轮轴承预紧度。手感应无轴向窜动，转动自如，转向齿轮的转动力矩符合原厂规定，一般约为0.5Nm。 按原厂规定力矩紧固锁紧螺母，并装好防
9、尘套。 2)装入转向齿条。 3)安装齿条衬套，转向齿条与衬套的配合间隙不得大于0.15mm。 4)装入转向齿条导块、隔环、导块压紧弹簧、调整螺塞(弹簧帽)及锁紧螺母。 5)调整转向齿条与转向齿轮的啮合间隙，也称为“转向齿条的预紧力”。 6)安装垫圈和转向齿条端头时，应特别注意转向齿条端头和齿条必须联接紧固、锁止可靠。,模块7 汽车转向系,7)安装横拉杆和横拉杆端头，并按原厂规定检查调整左、右横拉杆的长度，以保证转向轮前束正确；另外，横拉杆端头球销的夹角应符合原厂规定。 2.循环球式转向器的拆装 1)安装转向螺杆、螺母组件。 2)装入钢球后，转向螺母的轴向窜动量不得大于0.10mm。 3)将轴承
10、内圈压在转向螺杆的轴颈上。 4)组装摇臂轴。 检查用于转向螺母与齿扇啮合间隙的调整螺钉的轴向间隙，此间隙若大于0.12mm，在调整螺钉与摇臂上的承孔端面间加止推垫片调整。,模块7 汽车转向系, 摇臂轴承预润滑之后，将摇臂装入壳体内，并按顺序装入止推垫片、调整螺钉、垫圈、孔用弹簧挡圈。 5)安装转向器下盖、上盖。 把轴承装入下盖承孔中。 安装调整垫片和下盖，从壳体孔中放入转向螺杆组件，安装下盖。装下盖之前在结合平面上涂以密封胶。 把轴承外圈和转向螺杆油封压入上盖，并装入上盖调整垫片和上盖。 通过增减下盖调整垫片或用下盖上的调整螺塞调整转向螺杆的轴承预紧度，然后检查转向盘的转向力矩，一般为0.60
11、.9Nm。 6)安装转向器侧盖。,模块7 汽车转向系, 给油封涂密封胶后，将油封唇口向内，均匀地压入壳体上的承孔内。 将转向螺母移至中间位置(转向器总圈数的1/2)，使扇形齿的中间齿与转向螺母的中间齿相啮合，装入摇臂轴组件。 侧盖密封垫涂以密封胶，安装并紧固。 7)调整转向器转向间隙。 使转向器的传动副处于中间位置(直行位置)。 通过调整螺钉，调整转向器传动副的啮合间隙。 中间位置上，转向器转动力矩应为1.52.0Nm。转向器转动力矩调整合格后，按规定力矩锁紧调整螺钉。 8)安装摇臂时，应注意摇臂与摇臂轴二者的装配记号对正，特别注意摇臂固定螺母应确实做到紧固、锁止可靠。 9)按原厂规定加注润滑
12、油。,模块7 汽车转向系,【习题7.2】 1.填空题 (1)常用的转向器有、和等形式。 (2)循环球式转向器由和、和四个主要零件组成。 2.选择题 (1)轿车广泛采用的转向器是( )。 (2)使用广泛的齿轮齿条式转向器属于( )。 (3)循环球式转向器是( )转向器。 3.判断题 (1)可逆式转向器的正逆效率都高，但在不平路面上行驶时易出现转向盘“打手”现象。 (2)转向横拉杆两端螺纹的旋向不同是为了拆装方便。,模块7 汽车转向系,7.3 转向操纵机构 【本节目标】 1.熟悉转向操纵机构类型、特点、安全转向柱。 2.掌握转向操纵机构的组成、功用。 3.转向盘的自由行程。 【基本理论知识】 1.
13、转向操纵机构的组成 2.功用, 汽车底盘 构造与维修 ,模块7 汽车转向系,图7-8 汽车转向操纵机构布置图1转向盘 2转向管柱 3支座 4、5万向节 6转向器 7转向轴,模块7 汽车转向系,图7-9 汽车转向盘结构 a)侧视图 b)正视图 1轮圈 2轮辐 3轮毂,(1)转向盘 汽车转向盘的结构如图7-9所示，它主要由轮毂3、轮辐2和轮圈1等组成。,3.各组成部件的结构,模块7 汽车转向系,(2)转向轴 转向轴是将驾驶员作用于转向盘的转向操纵力传给转向器的传力轴，它的上部与转向盘固定连接，下部装有转向器。,图7-10 转向盘倾斜调整机构 1枢轴 2转向管柱 3长孔 4调整手柄 5锁紧螺栓 6下
14、托架 7倾斜调整支架,模块7 汽车转向系,图7-11 转向轴伸缩机构 1下转向轴 2上转向轴 3调节手柄 4调节螺栓 5楔状限位块,模块7 汽车转向系,(3)可分离式安全转向操纵机构,图7-12 桑塔纳轿车可分离式安全转向操纵机构示意图 1下转向轴 2上转向轴 3转向管柱 4安全元件 5转向盘 6凸缘盘 7驱动销 8凸缘,模块7 汽车转向系,4.转向盘自由行程 【技能训练】,图7-13 转向盘自由行程的检查,模块7 汽车转向系,【习题7.3】 1.选择题 (1)桑塔纳轿车采用的安全转向操纵机构为( )。 (2)转向盘出现“打手”现象,主要是( )。 2.简答题 (1)转向操纵机构的作用及组成。
15、 (2)何谓转向盘的自由行程？其大小对汽车转向操纵有何影响？一般范围应多大？ (3)现代汽车在转向操纵机构中增设了哪些装置？,模块7 汽车转向系,7.4 转向传动机构 【本节目标】 1.熟悉与独立悬架、非独立悬架匹配的转向传动机构。, 汽车底盘 构造与维修 ,模块7 汽车转向系,2.掌握转向传动机构的部件组成。 【基本理论知识】 1.功用 2.转向传动机构的分类 (1)与非独立悬架配用的转向传动机构 与非独立悬架配用的转向传动机构主要包括转向摇臂2、转向直拉杆3、转向节臂4、两个梯形臂5和转向横拉杆6等，如图7-14所示。,图7-14 与非独立悬架配用的转向传动机构示意图 1转向器 2转向摇臂
16、 3转向直拉杆 4转向节臂 5梯形臂 6转向横拉杆,模块7 汽车转向系,图7-15 转向摇臂 1带锥度的细齿花键 2转向摇臂 3球头销 4摇臂轴,模块7 汽车转向系,1)转向摇臂。 2)转向直拉杆。,图7-16 常见汽车的转向直拉杆,模块7 汽车转向系,图7-17 转向横拉杆 1横拉杆接头 2横拉杆体 3夹紧螺栓 4开口销 5槽形螺母 6防尘套座 7防尘垫 8防尘套 9球头座 10限位销 11螺塞 12弹簧 13弹簧座 14球头销,3)转向横拉杆。,模块7 汽车转向系,图7-18 与两端输出的齿轮齿条式转向器配用的转向横拉杆 1堵盖 2球头销 3球头销座 4横拉杆体 5锁紧螺母 6横拉杆接头总
