《安防系统工程方案设计 教学课件 ppt 作者 金文光 第1－7章 第3章》由会员分享，可在线阅读，更多相关《安防系统工程方案设计 教学课件 ppt 作者 金文光 第1－7章 第3章（152页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、第3章 停车场管理系统的方案设计,3.1 停车场管理系统概述 3.2 停车场管理系统设备简介 3.3 停车场管理系统的应用原理 3.4 停车场管理系统方案设计 3.5 典型智能停车场系统方案设计范例 3.6 门禁考勤停车一卡通系统设计范例,3.1 停车场管理系统概述,1停车场管理系统的功能特点 这里所讲的停车场管理系统，是一种以现代电子信息技术为特征的智能停车场管理系统，它设立有自动收费站，无需操作员即可完成其收费管理工作。智能停车场系统按其所在环境不同可分为内部智能停车场管理系统和公用智能停车场管理系统两大类。,图3-1 停车场系统结构示意图,2停车场管理系统的优点 经济管理，保障投资收益。
2、 (2) 树立全新的物业管理形象。 (3) 安全管理，保障车辆安全。 (4) 耐用可靠，防伪性高。,3.2 停车场管理系统设备简介,3.2.1 入口控制机,图3-2 入口控制机,1入口控制机工作原理 入口控制机设备可独立运转，也可以联网运转，联网工作可为管理提供更加严谨的数据。入口控制设备包括入口控制机、数字电动道闸、车辆检测器及可选的图像抓拍摄像机、车位指示屏及报警灯等设备。入口控制机是自助终端，为车主提供自助读卡、自动取票功能。数字道闸受入口控制机控制，具备防砸车功能。车辆检测器为入口控制机提供有无车辆及行车方向信号，确保无车不读卡、不出票。图像抓拍摄像机自动抓拍每部进场车辆的高清晰照片，
3、抓拍信号由入口控制机提供。报警和帮助由入口控制机控制，警告非正常进场的车主及提醒值班工作人员。,2入口控制机结构 箱体：由机箱、机门和面板组成。材料选用2 mm厚Q235钢板，表面经磷化喷塑处理，防紫外线，机箱具有防水功能。箱体的颜色为RAL2000(桔黄色)。 供电系统：由两个AC-DC稳压开关电源组成。两开关电源分别提供24 V/100 W和12 V/35 W供系统使用。 控制系统：由系统控制盒、读卡器、纸票打印机模块、液晶屏显示模块、感应式线圈检测模块组成。其结构采用单元组装式。如图3-3所示为入口控制机模块示意图。, 面板：面板主要有出票口和取票按钮、帮助按钮以及液晶屏显示区和读卡区。
4、面板经过特殊防水处理。 扩展功能模块：包括红绿灯出入场报警，图像自动抓拍和自动识别功能模块，满位输出和车位引导系统模块。,图3-3 入口控制机模块示意图,3入口控制机技术参数,表3-1 入口控制机技术参数,3.2.2 出口控制机 1出口控制机分项结构 (1) 控制机箱：密封设计，防雨、防尘，外观采用交通标准色，精工制作。 (2) 智能卡读写器：智能卡与系统沟通的桥梁，对IC卡进行读/写操作。 (3) 中文电子显示屏：中文LED显示，安装在出入口控制机的正面，智能卡读写器的上方，以汉字形式显示停车时间、收费金额、卡上余额、卡的有效期等等，若系统不予入场或出场，则显示相关原因，明了直观。在空闲时显
5、示时间日期、欢迎用语或其他系统相关提示信息。,该系统具有如下特点： 采用露天超高亮LED发光管，白天显示更明了； 采用超大规模集成电路和高性能单片机，系统稳定，升级方便； 全中文滚动显示，内容丰富； 防雨式设计，确保全天候可靠运行； 外观设计新异，主从模式，系统分级运行且不影响系统整体性能；,(4) 对讲系统：出入口控制机安装对讲系统后，工作人员可以提示、指导用户使用停车场，用户也可以询问有关情况，方便两者之间的及时联系。 (5) 自动出卡机：用于临时停车者取卡进场。泊车者驾车至入口控制机前，数字车辆检测器自动检测车辆的存在，泊车者按键取卡(凭车取卡、一车一卡)，泊车者取卡读卡入场。,2出口控
6、制机功能特点 可在线运行，也可脱机运行。 可对卡的有效性进行自动识别。 可与监控计算机和其他控制设备实时通信，可实时将所读卡信息传递到监控计算机，监控计算机也可向其加载时间、收费标准等。 可与自动道闸实现连动，当读到有效卡时，可控制道闸自动打开。, 对储值卡自动扣费，对临时卡自动计费，对有效月卡，在有效的时间范围内可无限次出入。 对临时卡进行自动回收。 中文显示功能：当读到有效卡时，显示应交纳的停车费额和礼貌用语，读到无效卡时则显示相关原因。 语音提示功能：当读到有效卡时，发出应交纳的停车费额和礼貌用语，读到无效卡时则用语音说明相关原因。 顾客在出口处可以通过对讲系统与停车场工作人员进行对话。
7、 短时停车免费功能：当在停车场停车时间不超过一定时间(如10分钟)时，实行免费停车。,3.2.3 自动路闸,图3-4 自动路闸,1自动路闸主要功能 手动按钮可作“升闸”、“降闸”及“停止”操作； 无线遥控可作“升闸”、“降闸”及“停止”或对手动按钮的“加锁”操作； 停电自动解锁、停电后可手动抬杆； 具有便于维护与调试的“自栓模式”； 可选配路闸及通道两对红绿灯； 可选配光隔离长线驱动器，有到电脑的RS-232-C串行通信接口，具备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统电脑可对电闸作最完备的控制； 可根据客户需要增加其它特殊功能。,2自动路闸机械特点 采用精密的四连杆机构使闸杆作缓启渐停无冲击
8、的快速平稳动作，并使闸杆只能在限定的90范围内运行，不出意外； 采用精密的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力距为零，从而最大限度地减小驱动功率和延长机体寿命； 箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理，坚固耐用，永不退色。,3自动路闸电气特性 采用具备软件陷阱与配件看门狗的单片机控制，永不死机； 采用磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，永无磨损偏移。采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花干扰，高可靠工作； 采用升降超时与电机过热保护，防止电闸非正常损坏； 采用双重机械行程开关，进行切电总保护； 宽范围的单相电源输入(160260 V)适于野外道路恶劣收费环境； 光隔离串行通
9、信接口，隔离电压大于1500 V，确保上位机安全，实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通信。,4自动路闸技术参数 道闸类型：快速道闸，可选外观 (包括直杆、折臂杆、栅栏杆等)； 通信协议：RS-485接口或地感检测保护装置； 箱体尺寸：350 mm290 mm1020 mm； 工作电源：AC220 V/150 W，50 Hz； 闸杆长度：300 cm，可选； 起杆时间：0.9 s； 落杆时间：1.0 s； 旋转速率：25 s/90； 机身净重：65 kg； 适用温度：2565。,3.2.4 感应式IC卡 感应式IC卡一般作为月租卡，其主要技术参数如下： 外形尺寸：(54.00.08)mm(85
10、.60.2)mm； 厚度：(0.90.025)mm； 擦写次数：10万次以上； 数据保留期：10年以上。,3.2.5 卡读写器,图3-5 台式读写器, 读写器无机械动作，无摩擦，IC卡与读写卡设备使用寿命长，近乎永久使用。 读写速度快，操作简便。 读写器不需要卡座，完全密封在盒子内。 读写器与IC卡实施双向密码鉴别制。 非接触感应式IC卡数据储存量大，且具防强磁、防水、防静电等功能，加之其芯片隐藏于卡内，比接触式IC卡具有更好的防污损功能，数据保持可达十年以上。 非接触感应式IC卡绝不能仿冒，加之本软件设置完善、周密，可以更为有效地防止资金流失和确保车辆安全。,图3-6 车辆感应器,3.2.6
11、 车辆感应器 车辆感应器(如图3-6所示)是由一组环绕线圈和电流感应数字电路板组成的，与道闸或控制机配合使用，线圈埋于闸杆前后地下20 cm处，只要路面上有车辆经过，线圈即产生感应电流信号，经过车辆检测器处理后发出控制信号至控制机或道闸。闸杆前的检测器是用来输给主机工作状态的信号，闸杆后的检测器实际上是与电动闸杆连在一起的，当车辆经过时起防砸作用。 线圈感应系数为50200 H，线圈激磁频率为300250 Hz。感应灵敏度调节以满足要求的前提下越低越好为原则，以提高感应系统的抗干扰性能。有的车辆检测器采用的是数字电路多重判断，感应电路不会漂移，无须经常调“零”。,3.2.7 车辆检测器 1结构
12、特点 结构紧凑。外形虽小，但性能优越，运行可靠。如图3-7所示。 具有诊断功能：可用DU100诊断单元对其进行检测，节省安装与售后维护时间。 可选永久存在功能：无限保持存在中继，防止栏栅机/电动门等提前关闭，避免车辆受损。 线圈绝缘保护：Nortech公司不遗余力，为线圈提供雷电及其它可能的瞬间损坏的保护。, 线圈频率指示: 内部提示相邻的线圈/检测器间可能的串扰(干扰)。 灵敏度自适应(ASB)：可靠检测拖车/挂车与高底盘车，自动调整灵敏度至最佳。 检测过滤功能：允许自行车与小推车通过而不被检测。,图3-7 车辆检测器,2技术参数 感应自调范围201500 H。 灵敏度：面板上四级可调灵敏度
13、： 高：0.02%(L/L) 中高：0.05%(L/L) 中低：0.1%(L/L) 低：0.5%(L/L), 频率：面板上四级可调：1280 kHz(频率取决于线圈几何尺寸)。 输出设置：两个输出继电器： 继电器1：存在输出 继电器2：脉冲输出 脉冲输出时间：大约150 ms(工厂可设为250 ms)。 响应时间：100 ms。 漂移补偿率：每分钟大约1%(L/L)。, 运行模式：面板上4种可调模式： 限存在/永久存在 检测/未检测脉冲 灵敏度自适应关/开 过滤功能关/开(2 s延迟) 电源：230 V AC15%，4860 Hz 1224 V AC/DC15% 工作温度范围：4080 保护：
14、线圈隔离变压器、稳压二极管和气体放电管。,3.2.8 图像捕捉卡 图像捕捉卡接于电脑扩展槽，捕捉车辆的视频图像于电脑。如图3-8所示。 总线结构；PCI总线。 图像功能：亮度、对比度、灰度调节。 图像分辨率：16/24位RGB彩色，160120线。,图3-8 图像捕捉卡,3.2.9 抗暴防冲器 在入口处设置一组单向路挡，限制车辆逆向行驶，防止由入口撞杆离场，在出口处设置自动路挡，防盗车或逃费撞杆。,3.2.10 楼层车位引导系统 在车场入口及地下各楼层通道入口设有能自动显示本层车位余数的中文LED汉字显示屏。本层位满时，能自动提示引导车辆进入下层。,3.2.11 收费管理软件 收费管理软件的功
15、能如下： 控制出、入口设备的设定功能。 卸载挂失黑名单。 读/写操作员或管理员及其他卡内的数据记录，并整理建档。 生成各类统计报表。 完成卡的发放、挂失、查询。,3.3 停车场管理系统的应用原理,3.3.1 停车场管理系统的特点 1灵活的扩展性 模块化结构：内置电源模块、地感检测模块、通信模块、驱动模块、遥控模块、系统保护模块等，并可根据用户需要对输出进行编程控制、选择，实现自动控制、遥控、系统自动保护功能。 安装、升级扩展容易：整个系统出入口控制采用脱机方式进行收费、控制、管理，安装方便，无需复杂的联网通信调试安装，而且具备良好的扩展性。,2完美的安全性 数据加密功能：系统使用感应式IC卡(MIFare-one卡)作为用户卡。此种IC卡采用高安全性加密算法，保证信息安全，无法复制。 摆线减速结构：独特的减速平衡结构，运行平稳，无震动，起落准确。 防砸功能：可配备可靠的车辆位置检测系统，绝不出现自动路闸砸车现象。 软件适用：管理软件功能实用、操作简便，系统具备黑名单下载功能，便于对恶意欠费现象进行管理。,3高度的可靠性 停车场系统采用脱机方式进行控制，出错概率极小； 停车场系统使用非接触式感应式读卡，绝无读卡时的机械损伤。 4使用的方便性 停车场系统在Windows 98平台下运行，中文环境，图形界面，鼠标操作，使用方便；
