《发动机机械故障诊断与检修 教学课件 ppt 作者 978-7-302-32087-6 项目4发动机异响诊断 4－2曲柄连杆机构异响故障诊断 》由会员分享，可在线阅读，更多相关《发动机机械故障诊断与检修 教学课件 ppt 作者 978-7-302-32087-6 项目4发动机异响诊断 4－2曲柄连杆机构异响故障诊断 （12页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、1）、曲轴主轴承响： 现象：（如何判断？） A、急加速时发出沉重而有力的金属敲击声（刚、刚），响声在 汽缸体下部； B、转速、负荷提高，响声增大； C、单缸断火响声变化不大，相邻两缸同时断火响声减弱。 D、温度变化响声不变。 E、机油压力明显降低。,润滑不良是最大原因-机油品质，机油压力。,故障原因：主轴承间隙大或损伤。（大瓦、曲轴主轴径损伤）。,1）、曲轴主轴承响,在曲轴箱上与曲轴轴线平齐处。如果能听到沉重有力的响声，则可初步诊断为曲轴主轴承响。 采用双缸断火试验法分别使l、2缸，2、3缸，3、4缸断火，如果响声减弱或消失，可诊断为是曲轴主轴承响，且两断火缸之间的主轴承为发响轴承。如果分别使
2、l缸和最末缸单缸断火，响声减弱或消失，则分别为曲轴最前端主轴承和最后端主轴承响。再观察机油压力，如果机油压力降低，可进一步诊断为曲轴主轴承响，且发响轴承配合间隙已大。,12-连杆轴承；13-曲轴主轴承,2）、连杆轴承响： 现象： A、急加速时发出轻而短促的金属敲击声（当、当），严重时怠速也可听见； B、负荷提高，响声增大； C、单缸断火响声明显减弱或消失，复火时立即出现（“上缸”现象）。 D、温度变化响声不变。 E、机油压力明显降低。,润滑不良是最大原因-机油品质，机油压力。,原因：连杠轴承间隙大或损伤。（大瓦、曲轴主轴径损伤）。,连杆轴承响,听诊部位在曲轴箱上部。如果能听到轻而短促的响声，则
3、可初步诊断为连杆轴承响。 若采用单缸断火试验法分别使1、2、3、4缸断火，如果响声减弱或消失，可诊断为断火之缸的连杆轴承响。再观察机油压力，如果机油压力降低，可进一步诊断为连杆轴承晌，且发响轴承配合间隙已较大。,3）、活塞敲缸响： 现象： A、发动机在怠速或低速时，在缸体上部清晰的金属敲击声（嗒、嗒）； B、中速以上响声减弱或消失； C、负荷提高，响声增大； D、单缸断火响声明显减弱或消失。 E、温度变化响声变化。一般冷车明显，热车减弱或消失； F、机油压力不降低。,故障原因： 活塞敲击缸壁。（间隙大，活塞装反？，销过紧，活塞变形或损伤）。,活塞敲缸响,活塞敲缸响诊断： 逐缸单缸断火试验如果响
4、声减弱或消失，则为断火之缸活塞敲缸响。向发响的气缸内注入一定数量的机油，转动曲轴数圈。拧上火花塞后立即起动发动机，重新听诊，如果响声减弱或消失，则最终确诊为活塞敲缸响。,4）、活塞销响： 现象： A、发动机在怠速、低速和从怠速向低速抖动节气门时，发出清脆连续的金属敲击声（嗒、嗒，同气门脚声音）。 B、在严重时，随转速、负荷提高，响声增大； C、单缸断火响声明显减弱或消失，复火时立即出现。 D、温度变化响声变化不大。 E、机油压力不降低。,原因：活塞销与活塞销座，活塞销与连杆小头间隙过大。,活塞销响,听诊部位在曲轴箱上部。如果能昕到清脆而连贯的响声则可初步诊断为活塞销响。 采用逐缸单缸断火试验法分别使l、2、3、4 缸断火，如果响声减弱或消失，诊断为断火 之缸的活塞销响；单缸断火后复火如果响声立即 恢复或连续出现两个响声可确诊为活塞销响。再观 察机油压力，如果机油压力不降低。可进一步诊断 为活塞销响。,
