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1、“分层次、多形式”工学结合人才培养模式,广州市交通运输职业学校 Guangzhou Traffic and Transportation Vocational School,“分层次、多形式”工学结合人才培养模式的研究与实践,广州市交通运输职业学校 陈高路,二、概念界定,三、培养模式的运作流程,四、运行措施及条件保障,一、问题提出,五、体会与思考,一、问题提出,现状1：教学对象学习能力参差不齐 学生入学成绩200分-650分,现状2：校企合作企业的个性要求 丰田课程、通用课程、雪铁龙课程 奔驰课程、大众课程、奥迪课程,现状3：办学层次的丰富变化 3年制初中起点中职、2年制高中起点中职 三二分段
2、的中高职衔接、3+X高考；,学校办学过程中碰到的实际问题。,解决问题的总体思路：将分层教学、培养模式多样性、学习内容个性化、学业评价多维度融合在一起，创建出符合学校实际需求的人才培养模式。 确保人才培养模式运行的措施： （1）创新开发工学结合的教学内容； （2）创新建设理实一体化的教学环境； （3）创新培养“双师型”教师团队； （4）创新制定工学结合的教学管理机制。 最终目标：将学习与工作结合在一起，真正实现理论与实践的一体化教学.,二、概念界定,1.分层次,培养模式,订单培养,工学交替,顶岗实习,2.多形式 培养模式不一样,学习内容不一样：由合作企业、合作学校与我校共同制定学习内容。,学生学
3、业评价方式不一样,学校,企业,学校,学校,学校,企业,学校,方式一,方式二,方式三,方式四,三、培养模式的运作流程,初中毕业生,高中毕业入学,第一年,第二年初,第三年,公共基础课程/专业基础课程,机电维修专门化,汽车营销专门化,车身修复专门化,订单班模块,顶岗实习,3+X高考,三二分段中高职衔接模块,就 业,升 学,专业核心课程,专门化方向选择,订单班、三二分段班选拔,顶岗实习,第一年末,第二年,“分层次、多形式”工学结合人才培养模式,四、运行措施及条件保障,1.运用典型职业工作任务分析法开发工学结合课程。开发路径如下图：,公开出版工作页教材,2.配套建设校内教学环境，奠定工学结合课程实施的基
4、础,资料查询区,集中教学区,分组教学区,工具存放区,集中教学区,分组教学区,资料查询区,工具存放区,学校建设了16个先进实用的技能教室,3.加强“双师型”师资队伍建设，确保培养目标的实现,教师在企业实践基地实习,聘请行业专家作兼职教师,“校内教师走出去，企业专家引进来”,在学习中学会工作 在工作中学会学习,4.采用行动导向的教学方法，着重培养学生的综合职业能力,5.制定完善的规章制度，保障人才培养模式的顺利实施,五、体会与思考,成效显著，毕业生汽车4S店就业的就业率近60%，专业对口率86%以上,已出现供不应求的现象。,仍需完善： （1）完善现有的教学资源库，丰富信息化教学手段； （2）学生学业评价机制还需在实践中检验、改善； （3）专业核心课程与各订单班、三二分段班课程在第二学年有重叠，导致师生在二年级的教学与学习压力偏大，需进一步完善 。,汇报完毕，谢谢大家！,
