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1、路基施工标准化图文详解一、“工欲善其事，必先利其器”（优质工程质量目标解读）二、“知者行之始，行者知之成”（图文标准化施工过程 ）三、“术有专攻，道无止境”（总结 ）一、明确优质工程质量目标路基优质工程质量目标：路基宽度、分层压实层厚及压实度、顶面弯沉等指标合格率达到100%，排水及支挡工程的混凝土（砂浆）强度合格率为100，排水工程铺砌厚度、基础垫层宽厚、断面尺寸合格率 90%，支挡工程断面尺寸合格率 90%。二、图文解读标准化施工过程内容包括：土方路基填筑、潮湿路基填土翻晒处理、路基填土强夯处理、石方路基填筑、台阶开挖、台背回填、预制管桩托板施工、石方路堑边坡光面爆破、填石路堤码砌边坡、边
2、坡防护、混凝土挡土墙、排水工程、绿化工程2-1土方路基填筑填方路基采用打方格方式控制卸土量，压路机整平后采用带刻度插扦检测填土松铺厚度，控制填土厚度；松铺厚度符合要求后，采用平地机精平，最后碾压密实。该做法既简单实用，又能把路基关键环节控制好，有效提高填筑质量。路基填筑过程中，及时修筑临时排水设施保护边坡，保证路基边坡的密实稳定。1. 根据装载车辆装土量计算堆土间距，用石灰打方格，人工指挥卸土，从源头控制好分层填土厚度。2. 采用平地机精平，有效控制填土表面平整度，并形成路拱。3. 采用上述工艺流程施工的填方路基密实平整、路拱横坡顺适。4. 路基边缘设置拦水土埂，集水通过临时急流槽排除，起到防
3、止雨水漫流冲刷边坡的作用。5. 完成的临时急流槽较牢固稳定，满足施工期内临时排水要求。2-2潮湿路基填土翻晒处理结合雨季长、雨量大的特点，某高速项目配备有犂钯翻土机，对受雨水浸泡的路基填土进行犂钯翻晒晾干，重新碾压，有效地解决了路基受雨水浸泡后含水量过大及强度降低的问题，保证了路基每层填土的密实稳定。犂钯翻松受浸路基填土翻松受浸填土凉晒至最佳含水量2-3路基填土强夯处理某高速在路基填筑施工中，对于高填方路基，在分层填筑3 5 层填土后，再采用冲击式压实设备对填土进行补充压实，保证了路基填土压实度，达到减少工后沉降的目的；对于路基填挖交界、分阶段前后填土的路基结合部等压实质量控制薄弱部位，采用自
4、动落锤式强夯锤进行补充夯实，保证了该部位的路基填土密实稳定。冲击式压实设备冲击压实施工现场使用强夯锤冲击压实填挖交界部位路基填土2-4石方路基填筑填料采取石料二次破碎、二次倒运和现场挑选方法控制石料粒径，并通过网格分块堆料控制层厚；对现场碾压作业实时监测，控制沉降差，保证了石方路基的填筑质量。划格分块准确堆料控制层厚首先采用羊足压路机碾压至密，再用光轮压路机碾压收面碾压施工时进行实时监测，严格控制沉降差，保证了石方路基填筑质量施工规范，过程控制到位，填石路堤平整密实2-5台阶开挖按规范要求在路基填挖交界处、填方路基分段( 幅) 施工交界处开挖向内侧倾斜的台阶，并采用压路机碾压密实，保证了衔接处
5、路基填土的密实稳定。填挖交界处开挖宽度不小于2m 且向内侧倾斜的台阶台阶开挖后及时碾压至密，防止后续路基填土未跟上而受雨水浸泡填方路基分段( 幅) 施工交界处按分层填土厚度开挖台阶2-6台背回填为保证桥涵台背回填质量，减少路基工后沉降，消除桥台跳车的通病。在台背回填施工中：在桥涵台背上标记分层填筑刻度，分层回填合格填料。采用压路机碾压至密，当填料含水量偏低不便压实时，经洒水焖料再碾压。用小型打夯机夯实台身边缘压路机碾压不到的填料。在桥涵台背上标记分层填筑刻度，按照设定的厚度逐层回填合格填料采用压路机碾压，当填料含水量偏低时，经洒水焖料再碾压，保证填筑密实采用小型打夯机夯实台身边缘压路机碾压不到
6、的填料涵台背路基回填平整密实2-7预制管桩托板施工软基处理的预制管桩托板施工质量控制:构造钢筋采用数控设备加工，采用专用胎架安装钢筋骨架，整体性好，钢筋间距均匀；采用整体钢模浇注，混凝土表面平整密实，采用土工布覆盖保湿养生，养护到位。采用专用胎架安装托板钢筋骨架采用整体式钢模现场浇注托板混凝土覆盖土工布保湿养生托板混凝土表面平整密实，尺寸准确，棱角清晰2-8石方路堑边坡光面爆破石方路堑上边坡修面采用光面爆破工艺，控制炮眼间距和装药量，光爆效果好，炮眼痕迹保存率高，边坡表面平整。石质边坡光面爆破效果好，坡面平顺，坡率合格光面爆破炮眼痕迹保存率高，坡面平整，无松动浮石2-9填石路堤码砌边坡按设计和
7、规范要求进行填石路堤边坡码砌施工，边坡坚固稳定，大面平整，坡面顺适；码砌完成后，按设计要求施工拱形骨架，及时进行覆土和绿化；到路基交验时，填石路基边坡绿化植物已生长茂密，具备了边坡防护功能，并使道路景观与周围自然环境协调一致，高速公路建设环保施工理念得到充分体现。填石路堤码砌边坡施工完工的码砌边坡码砌边坡表面拱形骨架拱形骨架完工后及时覆土夯实覆土夯实修整后的边坡及时进行绿化防护2-10边坡防护填方路基浆砌骨架边坡施工：按设计要求开挖基坑，准确控制尺寸。采用挤浆法砌筑，利用三角架拉线控制骨架线形。用钢条勾缝与夹板抹面相结合，使护坡骨架尺寸准确，砌体砂浆饱满，整体线形顺直美观，勾缝平整密实。根据路
8、基填筑材料，有针对性地优化护坡植被，及时绿化，坡面保护好。边坡平顺整齐，骨架线条顺直拱形骨架齐整，造型美观大方，景观与周围环境相协调骨架线条顺直，轮廓清晰，勾缝平整密实2-11混凝土挡土墙混凝土挡土墙通过采用定位器安装钢筋、高强砂浆垫块定位控制钢筋保护层厚度、模板使用长效脱模剂等措施，挡土墙的钢筋间距和保护层厚度合格率高，混凝土表面平整密实，颜色均匀。钢筋卡槽定位混凝土挡土墙正面表面平整密实混凝土挡土墙背面混凝土密实，轮廓线条直顺，棱角清晰2-12排水工程砌体排水工程砂浆饱满，内侧勾凹缝，表面平整密实；水泥混凝土排水沟采用组合钢模现浇等方法施工，轮廓线形顺直，表面平整密实，外形美观。高速公路路
9、堑边沟采用新型草皮生态排水沟，与传统圬工排水沟相比，具有造价低、景观效果好、生态效益高等优点。砌体排水沟平整密实，勾缝清晰新型生态排水沟，与自然环境相一致整体组合钢模现浇混凝土排水沟筑模现浇水泥混凝土排水沟轮廓线形顺直，外形美观2-13绿化工程重视路基绿化工作，边坡绿化工作与边坡修整同步施工，绿化植物与当地气候环境、土质适应性强，并充分利用雨季的有利时节及时种植中央分隔带的苗木。通车前，需保证绿化防护到位，植物生长旺盛，绿化景观与周围自然环境协调一致；中央分隔带的苗木成活率高，株距合理，满足行车防眩功能要求。边坡绿化及时到位中央分隔带绿化绿化自然美观，与周围环境相协调三、总结路基工程各项质量指标达到优质工程目标要求，应有效的施工工艺和管理办法。如采取划方格填土措施，从源头控制填土量以达到控制分层填土厚度的目的；规范化设置临时防排水设施，使其充分发挥临时防排水作用，保证了路基边坡的密实稳定；完善砌体排水及支挡工程铺砌施工工艺，创新使用水泥砼现浇或预制排水沟，排水及支挡工程线条轮廓清晰、勾缝密实平顺。通过推行标准化施工，改进工艺，加强现场监管，路基工程质量得到了有效控制。
