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1、教学要求与目的 了解贸易术语的含义、掌握常用贸易术语买卖双方的责任与义务。,第三章 国际贸易术语,本章重点,贸易术语的含义,贸易术语的国际惯例,本章难点,常用贸易术语,常用贸易术语,第一节 国际贸易术语概述,一、贸易术语的概念,也称为价格术语，属于国际贸易惯例的范畴，它以缩略语或缩写字母的形式出现，表示商品的价格构成，费用与风险划分，具有规范买卖双方权利和义务的作用。,例:FOB WENZHOU、CIF NEWYORK,二、贸易术语的作用,简化交易内容,表示商品价格的构成,确定双方权利和义务,二、价格术语的国际惯例,华沙-牛津规则1932,1941年美国对外贸易定义修订本,1990年国际贸易术
2、语解释通则,2000年国际贸易术语解释通则,当事人可以自主决定是否采用惯例，并有权在合同中订立与某项惯例不符的规定。,2000通则中的贸易术语分类,2000通则分类方法：（4组） E组（1个） F组（3个） C组（4个） D组（5个）,E组 （departure 启运）,F组 （main carriage unpaid 主运费未付）,EXW （ex work）工厂交货（指定地点）,FCA：free carrier 货交承运人（指定地点） FAS：free alongside ship 装运港船边交货（指定装运港） FOB：free on board 装运港船上交货（指定装运港）,C组 （mai
3、n carriage paid 主要运费已付）,CFR：cost and freight 成本加运费（指定目的港） CIF： cost insurance and freight 成本、保险加运费 （指定目的港） CPT：carriage paid to运费付至（指定目的地） CIP： carriage and insurance paid to运费、保险费付 至（指定目的地）,D组（arrival 到达）,DAF： delivered at frontier 边境交货（指定地点） DES： delivered ex ship 目的港船上交货（指定目的港） DEQ ：delivered ex
4、quay 目的港码头交货（指定目的港） DDU：delivered duty unpaid 未完税交货（指定目的地） DDP： delivered duty paid 完税后交货（指定目的地）,第二节 六种常用的国际贸易术语,一、 FOB： free on board（named part of shipment）,装运港船上交货（指定装运港）,适用范围,海运和内河运输,价格主要构成,出口商品成本,FOB买卖双方基本责任,卖方 1、交货至买方指派船上，通知买方 2、承担货物越过船舷前一切风险和费用 3、办理出口 4、提供相应单据,买方 1、安排船只接货，支付运费，通知卖方 2、承担货物越过船舷
5、后一切风险和费用 3、办理进口 4、支付货款,FOB注意问题,风险划分,以船舷为界,船货衔接问题,装船费用,FOB liner terms（班轮条件）,FOB under tackle（吊钩下交货）,FOB stowed（理舱费在内）,FOB trimmed（平舱费在内）,注：为明确装船费用而设,FOB案例,1996年11月，我国F省粮油进出口公司与巴西某公司签订一份出口油籽的合同。合同采用FOB价格术语，买方需于1997年2月份派船到厦门港接货。合同还规定：“如果在此期间内不能派船接货，卖方同意保留28天，但仓储、利息、保险等费用皆由买方承担。”（接下页）,3月1日，卖方在货物备妥后电告买方
6、应尽快派船接货。但是，一直到3月28日，买方仍未派船接货。于是卖方向买方提出警告，声称将撤销合同并保留索赔权。买方在没有与卖方进行任何联系的情况下，直到1997年5月5日才将船只派到厦门港。这时卖方拒绝交货并提出损失赔偿，买方则以未订到船只为由拒绝赔偿损失，双方争议不能和解、卖方选起诉到法院。,法院经取证调查，认为买方确实未按合同规定的时间派船接货，因此法院判决：卖方有权拒绝交其，并提出赔偿请求。后经双方协商，卖方交货，但由买方赔偿仓储、利息、保险等费用。,分析,本案例是涉及FOB价格术语下船货衔接的问题。 按照FOB术语成交的合同属于装运合同，这类合同中卖方的一项基本义务是按照规定的时间和地
7、点完成装运。然而，由于FOB条件下是由买方负责安排租船订舱，所以，就存在一个船货衔接问题。根据有关法律和惯例，如果买方未能按时派船，卖方有权拒绝交货，而且由此产生的各种损失均由买方负担。因此，在FOB术语下成交的合同，对于装运期和装运港要慎重规定，订约之后，有关备货和派船事宜，双方要加强联系，密切配合，保证船货衔接。,在此案例中，我方作为卖方尽到了自己的责任。在装运期临近时，卖方电告催促买方派船接货但买方没有及时派船接货。根据联合国国际货物销售合同公约规定，卖方有解除合同的权利，并要求买方赔偿损失。 本案中我方公司据理力争，维护自身合法权益的做法是值得提倡的。后来从有利于交易的角度出发，我方公
8、司未行使解除合同之权而继续履行合同义务也是适当的。如果行情发生了变化或其他原因使合同给我方带来损失时，我方当然可断然行使解除合同之权。,二、 CFR: cost and freight （named part of destination）,成本加运费（指定目的港）,适用范围,海运和内河运输,价格主要构成,出口商品成本+主运费,CFR买卖双方基本责任,卖方 1、安排运输，支付至目的港运费，及时通知买方 2、承担货物越过船舷前一切风险和费用 3、办理出口 4、提供相应单据,买方 1、承担货物越过船舷后一切风险和额外费用 2、办理进口 3、支付货款,关于已装船通知,关于卸货费用的负担,CFR li
9、ner terms（班轮条件）,CFR landed（卸到岸上）,CFR ex Ships hold（舱底交货）,CFR ex tackle（吊钩下交货）,CFR注意问题,中国A公司与美国B公司签定出口合同一份，贸易术语CFR NEWYORK，A公司按合同规定在2005年5月20日将货物运至码头装船，在运输过程中车辆遇险翻覆，货物受损，A公司电,告B公司事故，由于CFR系买方投保，A提出按保险惯例，承报范围为仓至仓，所以要求B公司向保险公司索赔，A可以得到赔偿吗？,CFR案例,分析,CFR以船舷为风险划分点，越过船舷前的风险应由卖方承担。B公司投保，只有在风险转移至他时保险才开始生效，所以A公
10、司不会得到赔偿。,三、CIF cost, insurance and freight （named part of destination）,成本、保险加运费（指定目的港）,适用范围,海运和内河运输,价格主要构成,出口商品成本+主运费+保险费,CIF买卖双方基本责任,卖方 1、安排运输，支付至目的港运费，及时通知买方 2、承担货物越过船舷前一切风险 3、办理保险，支付保费 4、办理出口 5、提供相应单据,买方 1、承担货物越过船舷后一切风险 2、负责装船后装运港到目的港通常运费、保费以外费用 3、办理进口 4、支付货款,CIF注意问题,关于保险,保险金额？保险险别？,关于租船订舱,卸货费用,C
11、IF liner terms（班轮条件）,CIF landed（卸到岸上）,CIF ex ships hold（舱底交货）,CIF ex tackle（吊钩下交货）,卖方按通常情况行事,关于象征性交货 指卖方只要按期在约定地点完成装运，并向买方提交合同规定的、包括货物所有权凭证在内的有关单据，就算完成交货义务，而无须保证到货。 CIF是一种典型的象征性交货 ：卖方凭单交货，买方凭单付款。,CIF案例,某出口公司按CIF伦敦向英商出售一批核桃仁，由于该商品季节性较强，双方在合同中规定；买方须于9月底前将信用证开到，卖方保证运货船只不迟于12月2日驶抵目的港。如货轮迟于12月2日抵达目的港买方有权
12、取消合同，如贷款已收，卖方必须将贷款退还买方。问这一份合同的性质是否属于CIF合同?,分析,这一合同的性质不再属于CIF合同。因为合同条款内容与CIF本身的解释相抵触。 1.合同在C1F条件下规定了“到贷日期”。这与CIF关于风险界限的划分相左。CIF是装运港交货，货物越过船舷后的一切风险由买方负责。如果规定到货日期，就意味着卖方要承担越过船舷后的一切风险。 2.CIF是“象征性交货”，只要卖方提供齐全、正确的货运单据，买方就不能拒收单据，拒付贷款。而该合同的规定实际上变成了货到付款。由此看来，该合同的一些主要条款已与CIF价格术语的本意相抵触。,FOB、CFR和CIF的比较,1. 适用于内河
13、及海洋运输 2交货在装运港 3风险转移界限:装运港船舷 4卖方办理出口手续，买方办理进口手续。 5均属于象征性交货,价格构成不同，卖方所承担的责任与费用不同。,相同点：,不同点：,海运和内河运输,装运港船舷,成本,装运港,同前,同前,同前,同前,成本+运费,成本+运费+保费,同前,同前,买方,卖方,卖方,买方,买方,卖方,是,是,是,四、FCA：free carrier(named place),货交承运人（指定地点）,适用范围,各种运输方式,价格主要构成,出口商品成本,FCA卖买双方基本责任,卖方 1、交货至买方指 定承运人，通知买方 2、承担货交承运人前一切风险和费用 3、办理出口 4、提
14、供相应单据,买方 1、安排自指定地点起运输，承担运费并通知卖方 2、承担货交承运人后一切风险和费用 3、办理进口 4、支付货款,FCA注意问题,关于交货责任 与地点,风险转移,有关责任和 费用的划分,若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货；若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货。,以货交承运人为界,与FOB相似,五、 CPT ：carriage paid to(named place of destination),运费付至（指定目的地）,适用范围,各种运输方式,价格主要构成,出口商品成本+基本运费,CPT买卖双方基本责任,卖方 1、安排运输，承担运费，货交承运人，及时通知买方 2、承担货交
15、承运人前一切风险 3、办理出口 4、提供相应单据,买方 1、承担货交承运人后一切风险 2、交货后除正常运费外的各类费用 3、办理进口 4、支付货款,注风险划分：承运人控制货物后转移给买方,六、CIP ：carriage and insurance paid to(named place of destination),运费、保险费付至（指定目的地）,适用范围,各种运输方式,价格主要构成,出口商品成本+基本运费+保险费,CIP买卖双方基本责任,卖方 1、安排运输和保险，承担费用，货交承运人，及时通知买方提货 2、承担货交承运人前一切费用和风险 3、办理出口 4、提供相应单据,买方 1、承担货交承
16、运人后一切风险 2、承担正常运费之外的各项费用和卸货费 3、办理进口 4、支付货款,*买卖双方责任：除保险外，与CPT相同 *与CIF的异同 价格构成/卖方费用/交货地点/风险划分/适用范围,装运港交货（FOBCFRCIF）与 货交承运人（FCACPTCIP）的比较,相同： 进出口手续的办理 风险划分点前后的责任分别由卖方和买方承担 价格构成FCA=FOB CPT=CFR CIP=CIF,不同点： 适用范围 交货地点 风险转移点,案例,新加坡A公司与中国C公司订立CIF(上海)合同，销售白糖500吨，由A公司保一切险。为联系货源，A公司与马来西亚B公司订立FCA合同，购买500吨白糖，合同约定提货地为B公司所在
