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1、新建郑州南站技 术 交 底施工单位：中铁十六局集团有限公司郑州南站项目部 编号：单位工程名称编制部门二工区分部工程名称涵洞工程交底部门桥涵架子队分项工程名称框架涵接收部门劳务队作业单元时 间2018-2-28交底内容：1涵洞工程施工方法及工艺1.1.基底处理方法及工艺基坑采用机械开挖，人工配合清基。开挖时根据土质情况进行必要的放坡，基槽成型经监理工程师验收合格签证后，应及时砌筑基础，封闭基坑，避免暴露过久或受地表水浸泡而影响地基承载力。涵洞基底地基条件，要求涵洞基底置于良好的地基上，涵洞工后沉降量不应大于差异的地层，要求基底地基基本承载力不小于150KPa，若达不到要求应采用地基处理。1.2框
2、架涵施工方法及工艺1.2.1.框架涵施工方法及工艺流程框架涵施工工艺流程见图4.2.1-1。1.2.2.框架涵施工方法及工艺说明(1)基础施工地基处理完成且达到设计要求后，进行开挖。基础开挖处理完毕后测量定位，进行底板钢筋的绑扎以及模板的安装。在基础施工过程中，于基坑四周设挡水埝和临时排水沟，下雨前，采用防水篷布覆盖基坑，防止雨水进入基坑，浸泡地基，雨天不进行基坑开挖和基础混凝土浇筑。(2)钢筋混凝土施工涵体混凝土施工先进行水质化验和原材料试验，根据气候条件掺加外加剂，选择施工配合比。在基坑开挖及处理完成后，经检验合格签证，即可施工垫层，现场绑扎钢筋。底板钢筋绑扎必须将两侧边墙的竖筋一块绑扎到
3、位，采取合适的固定底板上、下层钢筋及边墙钢筋定位措施，做好底板下层钢筋的支垫，保证底层钢筋保护层厚度。图4.2.1-1 框架涵施工工艺流程图框架涵施工实景图见图4.1.1-2。图4.2.1-2 框架涵施工实景图底板模板比较简单，但必须注意内边墙底部斜角模板设置准确，要有可靠的定位设施，保证灌注混凝土中不发生偏位，给上部立模造成困难或产生质量缺陷。混凝土施工分二部分进行，第一部分灌注底板及边墙脚斜坡体部分，第二部分则一次浇筑边墙及顶板。混凝土采用拌合站集中拌制，滑槽入模，插入式振捣器振捣。斜坡段边墙的灌注，滞后于底板约1.01.5小时，即待底板混凝土沉凝后于初凝前再接灌上部混凝土，以免混凝土灌注
4、捣固时，混凝土从底部隆起，造成施工困难。底板混凝土灌注后，要注意控制板面标高及抹平收浆，进行二次压面，并及时遮盖，以防混凝土水份蒸发产生塑性开裂，同时，及时进行浇水养护，防止混凝土早期干缩而产生裂纹。边墙及顶板混凝土采取一次性浇筑。在底板混凝土强度达到规范要求后，即可进行测量复核及放样，安立墙内模及涵顶底板，涵体内模采用竹胶模板，按模板设计尺寸下料制做加工，做到大块拼缝严密、板面平整。内模支架采用碗扣式支架，纵横剪刀撑加固，在支架顶部铺设方木和底模。内模安立后，即可绑扎边墙及顶板钢筋，顶板两层钢筋间设立支架体系，确保施工中顶层钢筋不发生凹陷变位。钢筋绑扎完毕并经自检，监理复验合格、签证后，即可
5、安设外模。墙混凝土对称灌注，并设串筒，使混凝土由串筒下灌，防止冲击模板及混凝土离析，采用人工摊平，分层捣固。灌注到顶板部位后，对灌注进行周密安排，防止产生施工冷缝，顶板灌注一次到位。对顶板顶面要严格控制标高，及时抹平、收浆、遮盖及防护，防止顶面破损或开裂。混凝土浇筑完成后，及时并加强养护，根据气温条件养生采用薄膜养护，确保混凝土强度正常增长。(3)涵体防水层的施工涵洞的边墙及顶部防水层，是其安全使用极其重要的设施，施工中严格控制防水材料质量和施工工艺，做到涂刷均匀、粘贴齐全、密贴、粘合良好、搭接严密、长度合格，并按要求认真做好防水层的防护设施，确保使用中不发生渗漏。首先清除沉降缝内杂物，然后沿
6、涵身方向分节进行沉降缝施工作业，沉降缝端面要做到整齐、方正，基础、涵身上下不得交错，并贯通，沉降缝填塞物要密实。用沥青浸制的麻筋填塞，所有塞缝的沥青麻筋是先将麻丝拧成条带形，放到热沥青中浸透，再进行沉降缝填塞，然后在外侧表面涂抹热沥青。内侧预留5cm用M10砂浆堵塞。防水层施工前先将涵身表面及沉降缝外表面用砂浆抹平，清扫干净，以便使涂刷的沥青与砌体粘结牢固。具体按设计和有关规定进行，施工方法以设计图纸为准。(4)涵洞附属工程施工涵身完成后，立模浇筑混凝土翼墙墙身和帽石圬工。涵洞出入口段开挖成形后及时做基底垫层。锥坡、泄床等工程，必须在基面夯实、整平后进行。主体圬工完成后，立即施工出入口铺砌、锥
7、体等附属项目。砌锥坡、护坡和河床铺砌层等工程，必须在坡面或基面夯实、整平后，开始铺砌。主体圬工完成后，立即完成上下游出入口铺砌、锥体的干砌片石等附属项目。附属工程完成后，抓紧疏通上下游沟槽，处理好取土坑和弃土堆，保证排水畅通。涵洞主体圬工强度达到设计强度75%以上，且涵身沉降缝、防水层施工完成，经检查合格后进行涵背回填；涵洞两侧基坑回填土，并用小型平板振动机压实，基坑回填至原地面平整后应用震动碾压机至密实，涵路过渡段按照路基专业相关标准和要求办理。涵洞两侧路堤填土必须对称均匀填筑，分层夯实达到最佳密实度的90%，禁止一侧填土造成偏压。涵顶部分的填料规格及技术标准不得低于路涵过渡段的路基填料规格
8、及标准。当涵顶填土厚超过1.2m时，允许施工车辆在涵顶通过。涵洞顶板顶路基填料施作时，需严格控制不破坏防水层。(5)涵洞过渡段施工过渡段的基床表层填料与压实标准应与相邻基床表层相同，基床表层以下应选用A组填料，压实标准应符合基床底层的要求。当过渡段浸水时，浸水部分的填料还应满足渗水土的要求。横向结构物基坑以混凝土或碎石回填，路堤基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密实，并使K3060MPa/m。(6)施工注意事项1)过渡段施工前，应根据场地情况，采取相应的防排水措施。2)过渡段地基处理应于横向结构物施工前进行。3)过渡段路堤应与其连接的路堤按一整体同时施工，并将过渡与连接路堤的碾压面，按大致相同
9、的高度进行填筑。4)过渡段处理措施及施工工艺应结合工程实际，进行现场试验。1.3.涵洞工程施工技术措施(1)涵洞施工前，根据施工图，对现场地形、地质情况，位置、方向，出入口高程以及与排灌系统的连接等进行调查、复核，发现问题及时与监理和设计人员联系解决。(2)地基处理施工前，选择有代表性的地点进行地基处理试验，取得可靠参数后再进行施工。施工过程严格按照试验的方法、参数进行，地基处理完成后，经检测合格进行下道工序施工。(3)基坑开挖根据地质状况和开挖深度确定边坡坡率，深基坑采取放缓坡率或相应的支挡措施，确保施工安全。当有地下水渗出时在基坑下游设集水坑，抽水机抽水。(4)混凝土采用混凝土拌合站集中拌
10、制，混凝土运输车运输，确保混凝土质量。(5)边墙模板采用每块不小于2m2的大块模板，使用前进行打磨、清理、涂脱模剂，以保证结构物外观平整、光洁、美观。(6)涵洞施工完成，混凝土强度达到设计强度的100%时，进行涵顶回填。从两侧分层对称填筑过渡段，人工配合机械夯实。1.4.涵洞施工质量保证措施(1)开工前，测量放样涵洞的长度、轴线，基础所有尺寸，控制好基础标高，确保上下游排灌系统的连接圆顺、稳固、流水顺畅。(2)基坑底由人工开挖至设计标高，地质和地基承载力符合设计要求，经隐蔽工程检查合格后进行基础施工，基础需加固处理的按设计要求进行处理，经检验合格后进行基础施工。(3)涵洞基坑开挖后强防护和排水
11、工作，及时完成下部结构施工，不得暴露时间过长；(4)工程用钢筋、水泥须有出厂合格证，砂、石料须取样试验，所有材料经检验合格之后使用。(5)混凝土采用混凝土拌合站集中生产，插入式振捣器振捣，确保做到内实外美。(6)钢筋混凝土基础浇筑完成后，对顶面进行修整。抹平定浆后，再一次收浆压光，表面用塑料布进行覆盖，洒水养生，时间不少于7天。(7)沉降缝保证做到上下垂直、左右对称，缝宽一致3cm并按照设计进行标准填塞。(8)防水层材料检验合格，铺设宽度、搭接长度符合设计和规范要求，粘接牢固，沉降缝填塞密实。麻布、麻筋和木板须经沥青浸制后使用。(9)涵身、边翼墙、顶板采用现场浇筑，统一进行钢筋制作和绑扎，模板
12、采用竹胶板，保证结构光洁美观。(10)涵洞施工完成后，两侧路基部分对称分层填筑并夯实，严禁单侧填筑。(11)涵洞出水口设置及铺砌必须与附近排水沟渠相连，避免冲刷附近农田、菜地或村庄等既有建筑。2质量控制及检验 2.1质量控制2.1.1原材料质量控制 水泥、钢筋、细骨料、粗骨料、粉煤灰、外加剂等原材料进场后，应由实验人员对其进行抽样检查，通过室内试验以确定其各项指标达到合格标准；施工用水的水质应符合工程用谁的标准；各种原材料应分类堆放，并有相应的防风、防雨设施，防止材料受潮变质。 2.1.2钢筋加工质量控制 钢筋在加工弯制前应调直，并应符合下列规定： (1)钢筋表面的油污、漆污、水泥浆和用锤敲击
13、能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净； (2)钢筋应平直，无局部折曲； (3)加工后的钢筋，表面不应有削弱钢筋截面的伤痕； 钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求，当设计无要求时，应符合下列规定： (1)所有受拉热轧光圆钢筋的末端应做成180。的半圆形弯钩，弯钩的弯曲直径d。不得小于2.5d，弯钩应留有不小于3d的直线段； (2)受拉热轧带肋钢筋的末端应采用直角形弯钩，钩端的直线段不应小于3d，直钩的弯曲直径d。不得小于5d；(3)弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其曲率半径不得小于钢筋直径的10倍(光圆钢筋)或12倍(带肋钢筋)。 钢筋宜在常温状态下加工，不宜加热，弯起钢筋宜从中部开始，逐步弯向两端，弯钩
14、应一次弯成。 钢筋加工的允许偏差应符合下表规定：表2.1-1钢筋加工的允许偏差序号项目允许偏差检验频率检测方法范围点数1冷拉率不大于设计规定每根（每一类型抽查10%，且不少于5件）1用尺量2受力钢筋成型长度1013弯起钢筋弯起位置201弯起高度2014箍筋尺寸52用尺量 钢筋焊接的接头应符合设计要求，接头的焊接工艺、参数、质量均应符合国家现行标准的相关规定。本涵洞工程的钢筋焊接宜采用双面搭界焊，其搭接长度为钢筋直径的5倍，搭接接头钢筋的端部应预弯，搭接钢筋的轴线应位于同一直线上。焊缝的高度h应等于或大于0.3d，并不得小于4mm；焊缝宽度b应等于或大于0.7d，并不得小于8mm。钢筋的焊接接头
15、应当错开，不能在同一截面上。2.1.3模板工程质量控制本涵洞工程采用竹胶板板，模板与混凝土的接触面应平整光滑；模板接缝处要严密，不得有漏浆现象发生；支架结构的立面或平面应安装牢固，并能抵抗振动或偶然撞击作用；模板的拆除应按设计的顺序进行，设计无规定时应遵循先支后拆，后支先拆的顺序进行，不允许采用猛烈敲打然后强扭等方法拆除模板，模板拆除后应及时对其进行维修整理。2.1.4混凝土工程质量控制(1)混凝土的搅拌施工前应通过试验确定混凝土的配合比，在混凝土搅拌前应严格测定粗细骨料的含水率，准确测定因天气变化而引起的粗细骨料含水量的变化，以便及时调整施工配合比，在冬期或夏期搅拌混凝土要按照国家相关标准规定进行技术调整。 (2)混凝土的运输 混凝土应采用混凝土罐车进行运输，其运输能力应符合混凝土凝结速度和浇筑速度的要求，保证浇筑过程连续进行，运至浇筑地点的混凝土应仍保持均匀和规定的坍落度，当运至现场的混凝土发生离析现象时，应在浇筑前对混凝土进行二次搅拌，但不得再加水。 (3)混凝土的浇筑
