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1、大学生顶岗实习报告结束语以下是关于大学生顶岗实习报告结束语，供大家学习参考！实习报告一、 工程项目简介在实习期间，我在中交一航局第二工程有限公司古镇口项目部。在这期间我从事打桩工作。本工程共有基桩249根，均采用材质为Q345钢的钢管桩，桩长为3243m；其中栈桥为高桩排架梁板式结构长，有四个结构段31个排架109根桩，采用80016/18 mm钢管桩；码头为高桩墩台式结构，包括1个工作平台、4个靠船墩和6个系缆墩，共有基桩140根，采用100018/20 mm钢管桩，倾斜度均为3：1。二、 实习说明1实习时间：20*年9月1日至20*年6月8日2实习地点：xxxxxxxxxxx3实习性质：毕
2、业实习三、 实习岗位(一)从事的实习岗位在中交一航二实习期间我一开始从事打桩员的工作，在这期间每天做到的工作具体情况如下：1对于运桩方驳、打桩船、拖轮的编号以及性能等技术参数掌握牢固。保证整个打桩过程中船机配合默契以免失误。2对于桩的各项参数以及质量等把好关，保证沉桩时钢管桩的质量。3沉桩过程中保证各工作人员操作顺利，配合默契，顺利完成沉桩作业。4工作结束之后还要及时的打扫现场卫生，检查设备的运行和保修设备来保证明天工作顺利的进行。5要记录当天的施工日志如进度及完成情况，如实填写当天的沉桩记录。 (二)实习工作流程1、该工程地质条件根据地质勘测资料可知地质从上到下依次为细砂、淤泥、残积土、强风
3、化岩、中风化岩，栈桥段各地质层起伏变化大，码头区沉桩时要穿过一层标贯击数较高N=7680击的残积土或强风化角砾岩，施工难度较大。栈桥的A3排架桩位于南海堤的斜坡上，南海堤回填了块石，打桩前需清除桩区范围的回填块石。2、打桩船机设备本工程桩长为3243m，沉桩水域水深从7m15m，根据本工程实际情况，选用以下施工船机设备： 船 机 设 备 一 览 表序号船机名称规 格 型 号数 量备 注1打桩船高桩架1艘粤工桩52桩 锤D1001个3方 驳1000t2艘4拖 轮441kw2艘5锚 艇，5t拉力1艘6交 通 船2050t1艘沉桩由打桩船粤工桩5承担，其主要性能参数见如下表: 表1船 名粤工桩5桩架
4、高建造厂日本永吉船体尺寸总长吃水艏吨位总吨型宽艉净吨型深平均排水量船区抗风能力6打桩性能打桩架高龙口长龙口宽打桩长595548+水深配备桩锤型号桩径(方)600600打桩重俯仰角替打长D100-13管16005030打桩锤为德国DELMAG公司生产D100-13柴油锤，配备两个，其主要性能参数如下表：表2项 目单 位性 能冷却方式空气冷却总重量t总长度m每分钟锤击次数次36 45允许贯入度mm20行程m每次爆发能量Nm213860335540上活塞重量T10桩垫与替打桩垫钢板厚50mm，桩垫钢板与替打之间垫钢丝绳，替打长度，替打顶部设钢板和钢丝绳，锤击力作用于替打的钢板和钢丝绳上。备用钢板和钢
5、丝绳两套。3、沉桩前准备熟悉地质资料，对照桩位平面图，熟悉设计提供的地质勘探报告及补充钻探成果资料。分析研究钻孔桩状图、地质剖面图、各土层的贯入击数、土的物理力学指标和颗粒组成。特别注意可能达到的桩尖标高处的上、下土层性质的变化。通过挖泥竣工图了解挖泥分层厚度和局部超深情况。4、打桩测量控制：沉桩定位沉桩测量定位采用用经纬仪任意角前方交会法，交会角介于30150，根据现场实际地形情况，在岸上合理布设打桩测量控制点，打桩时用三台经纬仪进行测量控制，其中两台用于定位，一台用于校核；桩的平面扭角在打桩船上用六分仪对岸标进行控制。沉桩定位分粗定位、细定位、精定位三步进行，经各方向观测员校核无误后开始压
6、锤放打。5、沉桩程序沉桩程序如下：移船取桩吊、立桩入龙口移船就位调平船，调整龙口的垂直或斜度定位收紧缆绳桩自沉测桩偏位，调整船和龙口压上锤和替打测桩偏位、调整船和龙口小冲程锤击沉桩正常锤击沉桩满足沉桩控制条件，停止锤击动载检测起吊锤和替打估测桩偏位移船取桩下一条桩施打。沉桩桩顶平面位置偏差：直桩：150mm；斜桩200mm，桩纵轴线斜度偏差1%，且1%直桩偏差2%的桩数小于10%。6、 沉桩顺序打桩船驳布置打桩船与运桩驳两船纵轴线成T型布置，在远离岸边的水域，直接抛锚带缆控制船位，栈桥靠岩侧桩船的前缆考虑在岸上布设“地牛”带缆，后缆直接抛锚。(见打桩船驳作业平面布置)沉桩顺序安排沉桩顺序先栈桥
7、后码头，第一结构段第二结构段第三结构段第四结构段工作平台靠船墩系缆墩，栈桥为排架式从岸侧往海侧阶梯形展开推进，在沉桩前对每根桩先后沉桩次序编号。详见沉桩顺序图附图。钢管桩运输采用两艘1000t方驳在钢管桩加工厂的专用装卸码头装船，用441kw拖轮水上运至施工现场。钢管桩出运应按沉桩顺序分层装驳，装驳层数不多于三层。方驳拖运过程中，应采取加固措施：方驳两侧焊设封仓架，桩与封仓架、桩与桩之间应用木枋、木尖支顶牢固，避免桩在拖运过程中发生平移、倾倒事故。7、沉桩施工沉桩技术要求沉桩标准以标高控制为主，贯入度作为校核，采用D100三档沉桩或相当能量桩锺，最终贯入度不大于3mm。沉桩前应核算桩在空间上是
8、否有足够的安全距离，以满足沉桩需要，防止施工中碰桩。桩顶平面位置允许偏差：直桩100mm；斜桩150mm，直桩的垂直度允许偏差不大于1%，斜桩的斜度偏差不大于1%。为保证桩基施工质量，根据设计要求，在施工过程将对桩进行动测试验，占桩基总数5。沉桩前在桩身上，用明显的涂料，标记刻度，以控制沉桩标高。在自沉和压锤后,为纠正偏位,只能“微”调船位和龙口，以免因过大的调整而将桩折断、裂。沉桩过程中应确保锤、替打和桩始终保持在一条直线上，以防偏击和背板蹩桩。对斜桩尤应注意。每天检查沉桩记录，发现问题及时处理8、工期安排根据现场具体情况和打桩船性能，水上沉桩共249根，平均每天完成沉桩4根，按每个月25个
9、工作日计算，计划工期80天完成，栈桥109根计划35天，码头墩台区140根计划45天完成。9、安全保证措施参与施工人员必须严格遵守安全技术操作规程，严守安全规章制度，严禁违章指挥、违章操作。在船舶进场前，必须落实防台锚地，配备足够拖力，确保船舶防台安全。岸上系缆应设置围栏及警戒标志，防止缆绳伤人。在进行施工技术交底的同时，进行安全技术交底，使各岗位人员明确安全职责，自觉遵守安全规章制度。沉桩船施工作业时，桩船指挥人员要关注锚缆附近船舶、人员的动态，及时制止抢越或靠近锚缆的船舶或人员；其他船舶、人员严禁、抢越靠近锚缆。施工工作人员按规定戴好安全帽，穿好救生衣，系好安全带。沉桩完毕后应即时进行夹桩
10、，在桩区应设立警示标志，夜间设置红灯。打完桩后及时进行夹桩，当天打完桩尽量当天夹好，应确保桩的稳固。预先选好避风港，施工现场由安全员专门收听天气预报，一有台风消息，要及时将施工船舶拖到避风港避风。打桩船驳上应制定防火守则和消防、救生应急程序，严禁在船舶作业区及易燃危险区内吸烟，船上动火应向项目部及有关部门申报，批准后方可进行。防台期间，打桩船驳应配置完善的通讯设施，明确联络和联络人。在接到台风信号2号风球时，应到指定锚地避风，并做好船上易动物件的封舱加固工作。打桩船要倒架栓固，桩锤降至龙口最低处闩牢，吊钩封固于平台托架上。四、 顶岗实习期间的收获(一)在人文素养方面的收获通过这将近一年的实习，
11、我经历了许多、付出了许多，同时也收获了许多。俗话说付出就有回报，我相信我自己在这期间收获了许多值得我庆幸的事情。下面我就谈一下自己在这几乎一年的时间中的收获。总结其来就是在思想、作风、劳动纪律、安全意识等方面的收获。1思想方面自从20XX年9月来到中交一航二实习以来，我认识到认真学习才能够在工作中做到得心应手，才能在工作中发挥自己的作用。在实习期间我做到自觉遵守中交一航二的各项规章制度，积极参加各项政治活动和指挥部、团委、队里组织的其他活动，在主题教育和企业文化学习过程中，我深刻的领会到一航二的“干就干一流，做就做”精神的内涵，明白了“造福职工、服务社会”三大使命的真谛。我被一航人的无私奉献精
12、神更是所深深感动，他们为了祖国建港事业放弃节假日，而战斗在施工一线来确保工程的进度。我相信：我们的未来会更美好，一航人的明天更辉煌。2作风方面在这期间我利用学校所学的知识，联系工作实际开展工作，虚心听从师傅们的细心教导，在他们的帮助和指导下，我不仅能够熟练的掌握拌合机的操作，而且在施工组织、机械调配、工程质量检验等各方面积累了不少的实践经验，扩宽了对自己所学专业知识的认识，为生产建设又好又快的发展奠定了基础，并且能够在施工任务严重，人员缺乏的情况下，在师傅们的细心教导下，勤恳工作，不怕苦不怕累，听从指挥，确保生产任务的顺利完成。3劳动纪律方面在劳动纪律方面我能够严格要求自己，切实的认识到纪律的
13、重要性。自觉遵守一航二的各项规章制度，做到严于律己，的体会到劳动纪律的重要性。就像在工地上每个工人都带着安全帽，人人都穿救生衣，这简简单单的一件事却是劳动纪律的遵守的体现。因为有些人就是因为把这些劳动纪律不放在心上，最终导致发生严重的事故时却没有能力保护自己。所以在工作岗位上就要遵守劳动纪律，前人不会没有事规定这些纪律，正是前人的前车之鉴才给我们留下了这宝贵的财富。4安全意识方面我们知道自己的安全很重要，安全意识应该时时刻刻的在我们脑海里。就在实习这段时间我认识到了安全意识的重要性不仅要时时刻刻的在脑海里还要付诸实践。公司十分的注重安全意识的培训，在这期间各单位按照计划，结合本部门工作实际，制
14、定本单位的培训计划，让员工认真执行，有计划、有资料、有实施、有记录、有总结，要真正的起到效果，提高职工安全意识和安全技能，确保我们的人身安全。从中我学到了很多，我们要注重安全意识的学习，更要把安全意识时时刻刻的挂在心上确保不会发生安全事故。(二)职业技能和技术水平1职业技能方面在一航二实习的一年时间里我运用学校所学知识，联系工作实际开展工作。不仅能够熟练掌握打桩工和起重工的操作工作流程，而且在施工组织、机械调配、单位工程组织等各方面的工作中有了更好的长进，拓展了对自己的专业知识的认识。实习期间里我做到认真、勤恳、好学、服从命令、听从安排不断的去积累知识为自己的以后打下良好的基础。就是在这种意识下我才能做到在施工组织中有条不紊的安排工作任务。工作上科学合理的完成施工进度。2技术水平方面在工作中我深深的体会到了技术的重要性。简单说，没有技术可以说是干
