2020版地理新导学大一轮鲁教新高考(鲁京津琼)课件:第二册 第四单元 人类活动的地域联系 学科关键能力提升8

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1、,学科关键能力提升8,第二册 第四单元 人类活动的地域联系,典例1 南疆策勒恰哈桥是315国道上的重要交通设施,以前旧桥极少受风沙危害。后来紧邻旧桥建设了高度、长度、宽度均大于旧桥的新桥。自恰哈新桥建成投入使用以来,39月桥(路)面风沙堆积成为困扰交通的重要难题。据题完成(1)(2)题。,一、获取和解读地理信息,(1)恰哈新桥积沙的主要来源是 A.甲处戈壁 B.乙处河谷 C.丙处戈壁 D.丁处河谷,(2)造成恰哈新桥和旧桥积沙差异的主导因素是 A.距沙源地远近 B.植被覆盖率 C.桥栏阻风程度 D.桥梁宽度,思考:你从上述材料中解读到了哪些信息?,答案 旧桥小于新桥;乙、丁是策勒河,甲、丙是戈

2、壁,积沙区在西北、甲与积沙区最近且之间设有阻沙栅栏;景观图中,旧桥高度低,透风式桥栏可以让风沙穿桥而过,因而不易产生积沙;新桥的密实桥栏对风沙阻挡作用明显,在桥栏的下风向风速减小,沙尘堆积。,(1)线路M、N、P对应的交通运输方式最可能的是 A.公路、高铁、高速公路 B.公路、航空、河运 C.高铁、高速公路、省道 D.航空、高铁、村村通,典例2 甲、乙两城市间的直线距离为590 km,连接甲、乙两城有三条交通线路。图a为“甲、乙两城三条交通线沿线海拔随距离变化图”,图b为“影响交通运价的因素及关联图”。据此完成(1)(3)题。,解析 线路M、N具有距离近、线路平直的特点,说明级别较高,而且沿线

3、海拔较低不可能是航空,有可能是高铁、高速公路。线路P长度为899 km,距离较长且沿线海拔变化大,有可能是省道。,(2)线路M沿线海拔变化最小,距离最短,下列关于线路M所对应的运输方式的说法最恰当的是 A.运价最低 B.沿线多桥梁和隧道 C.沿线停靠站点最多 D.终点在乙城外32 km,解析 首先依据上题确定线路M为高铁。高铁的速度较快,为了保证安全性,高铁线路一般较为平直,桥梁、隧道较多。,(3)结合图b中的四图,下列说法符合、特点的是 A.看图,运距、重量和运输方式相同,棉花的运价大于铁锭 B.看图,线路P上的运价大于线路M C.看图,重量相同的活鱼和杏仁运价相等 D.看图,其他条件相同,

4、黄金单位重量运费小于铁锭,解析 看图,在其他条件相同的条件下,棉花的密度小于铁锭,故运费高。 看图,运距越长,运价越高,但P为省道,运费低,M为高铁,运费高。 看图,活鱼在运输中需使其存活、保鲜,故运费更高。 看图,其他条件相同,黄金价格更高,故运费高于铁锭。,答案 线路M、N长度短,海拔低、起伏小,线路P起伏大,距离长;运价与产品密度呈负相关,与运输距离、产品重量和产品价格呈正相关。,思考:你从上述材料中解读到了哪些信息?,典例3 读“位于平原地区的我国南方某城市示意图”,完成(1)(2)题。,(1)与1980年比较,2017年该城市 A.交通发展促使城区面积向东大规模扩展 B.城区发展和交

5、通建设不受河流影响 C.多层次的立体交通网络尚未形成 D.老商业中心服务范围变小,(2)2017年,该城市新建商业中心 A.沿河流两岸分布 B.沿环线高架路分布 C.位于城市交通干线交会处 D.围绕老商业中心均匀分布,答案 城区面积扩大且向东延伸;商业中心数量增加且多分布于交通干线交会处;地铁、公路、航空立体交通网络形成。,思考:你从上述材料中解读到了哪些信息?,典例4 地铁是铺设在地下隧道内的快速大运量城市轨道交通系统。下图示意“福州市地铁规划”。读图完成(1)(2)题。,二、调动和运用地理知识,(1)福州夏秋季节多台风,地铁在设计与规划时必须充分考虑 A.停水断电预案制订 B.防水排水设施

6、 C.隧道塌方修复机制 D.防火通风设施,(2)福州市地铁的建成将 A.提高物流效率 B.节省通勤时间 C.减少私家车数量 D.缓解航运压力,思考:你在解答上题时用到了哪些知识?,答案 自然因素对交通线建设的影响;交通方式的选择;地铁交通方式的优点。,典例5 哈佳高铁是哈大客运专线在黑龙江省东北部的延伸,是目前世界范围内最长的一条全线规划于高寒地区的高速铁路,将于2019年竣工,届时与在建的哈齐、哈牡、牡佳客运专线共同构成黑龙江省高速铁路网骨架。哈佳高铁还将与同江铁路线连接,待同江中俄铁路大桥建成后,旅客可直达俄罗斯。据此完成(1)(2)题。 (1)哈佳高铁建设中遇到的主要困难是 A.高寒缺氧

7、,地势起伏大 B.地质复杂,地震频繁 C.纬度高,气候严寒 D.河湖密布,桥梁众多,解析 高寒缺氧是青藏高原的特征,故A项错误; 地质复杂和地震频发多为板块交界处,东北地区位于亚欧板块内部,故B项错误; 河网密布是南方地区的特点,故D项错误; 哈佳高铁经过东北地区,纬度高,气候寒冷,故C项正确。,(2)哈尔滨周边高铁线路网的修建将首先影响哈尔滨的 A.服务范围 B.城市等级 C.功能分区 D.行政范围,解析 高铁的开通为旅客进出哈尔滨提供了便利,也有利于缓解其他运输方式的压力。哈尔滨的运输能力增强首先是扩大了其服务范围,对城市的等级、功能分区和行政范围影响较弱。,思考:你在解答上题时用到了哪些

8、知识?,答案 青藏高原的特点、西南地区(板块交界处)的特征、东北地区的特征、南方地区的特点、交通布局对城市的影响。,典例6 读下图,回答下题。,解析 图中A商店地处山区且无公路经过,经济效益最差; B商店位于公路的交会处,经济效益最好; C商店靠近公路,与远离公路的D商店相比,经济效益略好。,图中A、B、C、D四个商店经济效益由好到差排序正确的是 A.ABCD B.BADC C.DCAB D.BCDA,思考:你在解答上题时用到了哪些知识?,答案 等高线地形图的判读;交通对商业网点数量和规模的影响。,典例7 阅读图文材料,结合所学知识,回答问题。 下图为福建省1982年和2005年交通与城市发展

9、示意图。改革开放后,随着交通条件的改善,福建省经济得到快速发展,地区生产总值由1982年的117.81亿元增加到2005年的6 554.69亿元,城市化水平不断提高。,三、描述和阐释地理事物,简述福建省交通运输网的变化特点。,答案 交通运输线路里程增加,站点增多,密度增大;高速公路从无到有;沿海地区及其与中西部之间的交通线明显增多,交通布局更加合理;形成了以铁路、公路、水运、航空等为主的省级综合运输网。,思考:解答上题,你想从哪些方面分析和描述?,答案 交通方式的增减变化;运输里程的变化,交通点的数量变化;交通线路布局的变化;交通网的完善程度。,典例8 读“福建某地区聚落及商业网点分布图”,回

10、答下列问题。,答案 A处聚落空间形态沿公路线扩展,B处聚落空间形态沿河流伸展。,(1)图中A、B两处聚落空间形态各有何特点?,答案 C处商业网点的密度大于D处。 C位于平原,D位于山区;山区地势起伏大,人口较少,交通运输线路少,交通运输方式单一,商品流通尤其是区际商品流通很难建立和发展,商业网点很难伸展到那里。,(2)图中C、D两区域商业网点的密度有何差异?试分析其成因。,思考:解答上题,你想从哪些方面分析和描述?,答案 聚落形态,包括集中团块状,分散状和沿河流或交通线呈带状;网点密度大(小)数量多(少);成因上从地形、交通方式多少、交通线路多少、人口数量多少等方面分析。,答案 公路。公路适应

11、性强,机动灵活,可以经过更多聚落,促进沿线聚落发展;图示区域位于山区,地势起伏大,交通建设技术和资金要求高;公路建设对资金和技术的要求较低。(铁路。铁路运输运量大,运速快,可以加快资源外运;铁路安全性较高。),典例9 图中B地为一小镇,煤炭资源丰富。为促进该地区社会经济发展,欲在该地与A城之间建设交通线路。读图,完成下题。 当地居民在建设铁路还是公路问题上争执不下,说出你的看法和依据。,四、论证和探讨地理问题,思考:解答上题,你想从哪些方面分析?,答案 建设公路应从公路的优点,建设的难易程度,建设成本及建成后对居民或区域带来的有益影响方面分析;铁路分析同理。,典例10 交通为人类社会的政治、经

12、济、文化交往提供了必要的条件。交通建设受控于地理环境,亦深刻影响着地理环境。阅读下列材料,回答问题。 材料 中泰铁路示意图。,中泰铁路北起中国昆明,经西双版纳进入老挝。南止于泰国曼谷,有“21世纪新丝绸之路”之称。2015年12月20日,随着中老和中泰铁路的奠基,泛亚铁路中线初具雏形。,运用所学交通运输网知识、地域差异等地理知识,说明中泰铁路对沿线各国经济发展的促进作用。,答案 中泰铁路是我国与东南亚联系的一大通道;该铁路为沿途各国贸易的发展(或旅游合作)提供了便利的交通条件;我国与东南亚各国物产(或自然、人文景观)差异显著,互补性强;可以将我国的工农业产品运往东南亚各国;也可以将东南亚各国丰富的资源运往我国;同时也极大促进了东南亚各国之间的经贸往来。,思考:解答上题,你想从哪些方面分析?,答案 利于旅游业发展,利于农产品、矿产资源、工业品的经贸往来,利于商业等第三产业的发展。,

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