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1、（15娄底改编）阅读。（8分）“超速高铁”比飞机还快华凌乘坐一种超快速交通工具，从纽约到洛杉矶的时间缩短至45分钟；从纽约至北京仅需两小时，这似乎只有在科幻大片钢铁侠中才会发生，然而，据物理学家组织网日前报道，美国Hyper loop运输科技公司计划明年将在加利福尼亚首建一条五英里的高铁轨道，开启这一人类历史上前所未有的工程，将“超速交通”的梦想实现。Hyper loop超级高铁计划具有一套全新的运输概念体系，它并非以火车，而是以“胶囊”为运输工具，或者说是一个梭子，将“胶囊”置于管道之中，然后像发射炮弹一样将它发射至目的地。每一个“胶囊”重达183公斤，长4. 87米，能容纳4至6名乘客，还
2、有存放行李的货厢，连接两个目的地的管道跟高速铁路一样，会搭建在地上。按照预想的规划，这样的管道或许可以“附着”到既存的高速铁路架桥上，以节省路线资源与基础设施搭建成本。这种真空管道磁悬浮列车项目的动力供应采用的是磁悬浮技术。整台梭子处于一个几乎没有摩擦力的环境中，以某种弹射装置发射出去，无间断地驶往目的地。简而言之，其原理是建造一条与外部空气隔绝的管道，将管内抽为真空后，在其中运行磁悬浮列车等交通工具，由于没有空气摩擦的阻碍，列车运行速度令人瞠目结舌。据预计，其速度可以达到22500公里小时以上，可大大缩短地球表面任意地点间的时空距离。保守估计，乘坐这种列车，华盛顿至北京仅需2小时左右；旧金山
3、到洛杉矶24分钟；纽约到洛杉矶45分钟；用数小时就可完成环球旅行。本地旅行速度达每小时350公里，城际间旅行速度达每小时1000公里，国际间旅行速度大于每小时4000公里。这种列车是比飞机还快两倍、能耗不到民航客机110、噪音和废气污染及事故率接近于零的新型交通工具。由于管道是密封的，因此可以在海底及气候恶劣地区运行而不受任何影响。整套系统低摩擦、低耗能，通过太阳能电池板就能提供日常的用电，乘客搭乘的“胶囊”舱，也不用像飞机一样，需要按时间来搭乘，而是随到随走。据外媒报道，实际上美国的高铁计划十分难产。受到财政预算，运力审核以及环境保护等各个方面的阻碍，加州联通旧金山与洛杉矶的高铁项目一直没有
4、得到落实。其中最大的一个制约因素莫过于建造成本。相比天价的加州高铁计划，Hyper loop的预算要低很多。按照穆斯克的估算，客运版将耗资60亿美元，客货两用版将耗资75亿美元左右。一旦建成，旧金山至洛杉矶的旅行时间将缩短至半小时。一个论证了近30年的运输计划，如今很可能会在三五年内被这一民间项目所替代。（选自2015年4月科技日报）【文章解构】2015娄底改编说明文“超速高铁”比飞机还快说明对象“超速高铁”说明顺序逻辑顺序说明结构总分层次划分第一部分（第段）：由物理学家组织网的一条报道引出说明对象。第二部分（第段）：详细介绍什么是“超速高铁”和它的运作原理。第三部分（第段）：详细介绍“超速高铁”与其他交通工具相比所具备的优势。说明方法列数字：第段运用准确的数字介绍“胶囊”的形状和容量。举例子：第段举“华盛顿至北京仅需2小时左右；旧金山到洛杉矶24分钟；纽约到洛杉矶45分钟；用数小时就可完成环球旅行”的例子来说明“超速高铁”速度之快。作比较：第段将“超速高铁”和飞机作比较，突出“超速高铁”速度快、污染小、能耗低、便捷的特点。
