二级建造师培训道路与桥梁课件(2013年)

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1、2K310000 城市道路工程,城市沥青路面道路的结构组成,(一)路基 路基的断面形式分为:路堤、路堑和半填半挖三种。 从材料上分为:土路基、石路基、土石路基三种。,(二)路面 路面分为垫层、基层和面层结构层。 面层应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高温稳定性,并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。 面层分为上(表)面层、中面层、下面层。,基层是路面结构的主要承重层,应具有足够的、均匀一致的强度和刚度。基层应有足够的水稳定性。 用作基层的主要材料有: (1)无机结合料稳定土(2)嵌锁型和级配型材料,3.垫层。 介于基层与土基之间。 作用:改善土基的湿度和温度状况,扩散荷载应力。要求

2、:其水稳定性必须要好。,1)路基经常处于潮湿或过湿路段,以及在季节性冰冻地区应设垫层。 2)垫层材料有粒料和无机结合料稳定土两类。 3)垫层厚度一般150mm,沥青路面结构组合的基本原则,1)面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应。 2)层间紧密稳定,保证结构整体性和应力传递的连续性。 3)各结构层的回弹模量自上而下递减。 4)层数不宜过多。 5)在半刚性基层上铺筑面层时,城市主干路、快速路应适当加厚或采取其他措施减轻反射裂缝。 (易出多选题),路基与路面的性能要求,(一)路基的性能要求 1.整体稳定性;2.变形量 (二)路面的使用指标 1.平整度;2.承载能力;3.温度稳定性;4.抗滑能

3、力;5.透水性;6.噪声量。(易出多选题),2k311012 城市道路工程级别和类别,城市道路分为快速路、主干路、次干路和支路。 快速路:80km/h,设分隔带,无行人和机动车,立体交叉。 主干路:路网主骨架,46条机动车道,设带分隔带的非机动车道。 次干路:一般交通道路,4条车道,可不设单独的非机动车道。街道两侧可设吸引人流的公共建筑。 支路:解决局部交通,以服务功能为主。单幅路,可设公共交通线路,只允许通行为地区服务的车辆。,城市道路主要分为刚性路面和柔性路面两大类。刚性路面以水泥砼路面为代表,柔性路面以沥青路面为代表。,面层类型、路面等级与道路等级,2k311020路基工程,路基施工程序

4、:施工准备构筑物土石方验收 1.测量 交点(JD)水准点(BM) 水准点间的距离500m,桥头、填土高处增设临时水准点;在道路边线外0.51m钉木桩。 2.填土路基P7 1)采用合格的小于10cm的土填筑 2)清表 3)开台阶 4)分层填土,压实。 5)碾压先轻后重,最后碾压不应小于12t级压路机。 6)管涵顶面填土50cm以上才能用压路机碾压。 7)及时碾压修整。,3.挖土(方)路基,根据中线和边桩开挖,每侧比路面宽3050cm。 挖方段不得超挖。 压路机不小于12t级。 碾压时视土的干湿程度而决定采取洒水或换土、晾晒等措施。 过街雨水支管应在路床碾压前施工。支管沟槽及检查井周围应用石灰土或

5、石灰粉煤灰砂砾填实。 4.质量检验 主控项目:压实度、弯沉值 一般项目:纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡,三、路基压实要点,1)压实机具分静力式、夯击式和振动式三大类。 2) 压实原则:先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。 应做试验段取得摊铺厚度、碾压遍数、碾压机具组合、压实效果等施工参数。 3) 在最佳含水量情况下压实的土水稳定性最好。路基均应在该种土含水量接近最佳含水量进行碾压。 4) 采用重型击实试验方法测定最佳含水量和最大干密度。实际检测采用压实度检测。 压实度:,2K320074 压实度的测定和评定(P191) 一、击实试验 标准击实方法测定土的最大干密度和

6、最佳含水率,分重型击实和轻型击实。 轻型击实:适用于粒径小于5mm的细粒土,击锤质量为2.5kg,分3层夯实,每层25击。 重型击实:适用于粒径不大于20mm的土,击锤质量为4.5kg,分5层击实,每层56击。 根据筒体积和质量计算出湿密度,然后 取代表性试样测定含水率w 计算干密度: 5组不同含水量的土样即可绘出击实曲线,根据拟合的击实曲线可以得到该土样的最大干密度和最佳含水量。 因此施工现场土方碾压只有在最佳含水量时,方可获得最好的压实效果。 现场检测压实度细粒土用环刀法,中、粗粒土用灌砂法。,2K311022 熟悉地基加固处理方法,一、地基处理分类 按作用机理,分为:土质改良、土的置换、

7、土的补强 改良:增加土密度或使土固结; 置换:换填质量好的土; 补强:约束地基或放入补强材料形成复合地基 二、地基处理方法 见教材第9页 其中碾压及夯实、排水固结、置换及拌入属于改良;换土垫层属于置换;振密挤密、加筋属于补强。,2K311030城市道路基层工程,一、半刚性基层(石灰、水泥、石灰工业废渣稳定土) 1、抗裂性:石灰稳定土水泥 石灰工业废渣 2、适用性:石灰适用于各级公路底基层,次干路和支路的基层;水泥适用于种交通类别的底基层和基层,不适合高级沥青路面和主干路以上水泥混凝土路面基层;石灰工业废渣适用于各种交通类别的基层与底基层,二灰土不应作为高级沥青路面和主干路以上水泥混凝土路面基层

8、。 3、冬期施工:石灰、石灰工业废渣在进入冬期前3045d停止施工;水泥在进入冬期前1530d停止施工。,2K320070 道路施工质量控制P184,2K320071 无机结合料稳定基层 一、石灰稳定土 1.材料:宜采用塑性指数1015的粉质黏土、土中的有机物含量宜小于10。应用3级以上的钙质或镁质生、消石灰,生石灰应在使用前23d进行充分消解,并过10mm筛。消石灰应尽快使用,不宜存放过久。 2.石灰土配合比设计应准确。通过配合比确定最佳石灰剂量和石灰土的最佳含水量。 3.石灰土应拌合均匀,在春末和夏季施工,严格控制基层厚度和高程,碾压时含水量在最佳含水量2%以内,用12t以上压路机碾压。成

9、活后立即养护,保持湿润,封闭交通。,二、水泥稳定土基层 1.材料:宜选用粗粒土、中粒土,土的均匀系数不得小于5,宜大于10,塑性指数宜为1017。应采用初凝时间应大于3h,终凝时间不小于6h的42.5级普通硅酸盐水泥、 32.5级矿渣硅酸盐、火山灰硅酸盐水泥。水泥贮存期超过3个月或受潮,应进行性能试验,合格后方可使用。 2配合比准确:7d浸水抗压强度达到34MPa(主干、快速路);2.53MPa(城市一般道路)。水泥剂量不小于3%。 3.宜在春末和气温高季节施工,施工最低气温为5 混合料应等于或略大于最佳含水量时碾压。严禁薄层贴补,保湿养生不少于7d,封闭交通。,三、石灰工业废渣(石灰粉煤灰)

10、稳定砂砾(碎石)基层(也可称二灰混合料) 1.材料:石灰三级消石灰或生石灰,粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3总量宜大于70;在温度为700的烧失量宜小于或等于10。砂砾最大粒径不得大于37.5mm。 2.配和比准确; 3.厂拌法施工;拌合时应先将石灰、粉煤灰搅拌均匀,再加入砂砾和水搅拌均匀。12t以上压路机碾压密实,洒水养护7d,封闭交通。 4.质量检验项目:混合料配合比、集料级配、含水量、拌合均匀性,压实度、7d无侧限抗压强度等。,材料要求: 稳定碎砾石土砂性土粉性土和粘性土 石灰过10mm筛;硅酸盐水泥铝酸盐水泥; 压实: 石灰在最佳含水量压实;水泥大于最佳含水量1%2%压实;石灰

11、工业废渣略大于最佳含水量时压实。严禁“薄层贴补”。 养护: 保湿养护。,级配碎石和级配砾石基层(粒料基层),可分为级配碎石、级配砾石、级配碎砾石。 施工技术要求 1.级配碎石中的碎石颗粒组成曲线应是一根顺滑的曲线。 2.配料必须准确。混合料应拌合均匀,没有粗细颗粒离析现象。 3.洒水碾压, 4.用12t以上三轮压路机碾压,碾压至轮迹小于5mm 5.未洒透层沥青或未铺封层时,禁止开放交通。,2k311032土工合成材料施工要求,功能:具有加筋、防护、过滤、排水、隔离等功能。 种类与用途:路堤加筋、台背路基填土加筋、过滤与排水、路基防护。 施工: 1)按路堤全断面铺设,拉直平顺,不得出现扭曲、折皱

12、、重叠。 2)应在路堤每边留足够的锚固长度,回折覆盖在填料上。 3)采用搭接法连接,搭接长度宜0.30.9m,缝接时,粘结宽度不得小于50mm,粘结强度不低于材料抗拉强度。 4)破损时立即修补好,上下层接缝错开 5)避免长时间暴露和暴晒。,2k311040沥青混凝土面层工程,沥青混凝土路面对基层要求 1具有足够的强度和适宜的刚度; 2具有良好的稳定性; 3干燥收缩和温度收缩变形较小; 4表面应平整密实;拱度与面层的拱度应一致;高程符合要求。,2K320072 沥青砼面层施工质量控制要求 P187 沥青面层应连续施工,避免工序交叉污染沥青层。 施工温度:普通沥青混合料的温度135170 之间。

13、试验段的作用: 1)检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配; 2)通过试拌确定拌和机的操作工艺; 3)通过试铺确定透层油的喷洒方式和效果,摊铺。压实工艺,确定松铺系数; 4)验证沥青混合料生产配合比设计。 沥青路面检测项目中,压实度、厚度和弯沉值是主控项目。,1.一般规定 热拌沥青混合料按照集料最大粒径分,有特粗式、粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式。 2.施工准备 2)沥青加热温度及沥青混合料拌制、施工温度应根据沥青品种、标号、黏度、气候条件及铺筑层厚度选用。 3)热拌沥青混合料的配合比设计分三阶段:目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证。设计中采用的马歇尔试验技术指标包括稳定度

14、、流值、空隙率、沥青饱和度、残留稳定度。,施工工艺要求,(3)拌制的沥青混合料应均匀一致,无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象。 (4) 运输时可对货厢喷涂油水混合液防粘结。 (6) 运输时要加以覆盖。,热拌沥青混合料的拌制、运输,热拌沥青混合料的施工,宜采用两台以上摊铺机成梯队作业,进行联合摊铺。每台摊铺宽度宜小于6m。相邻两幅之间宜重叠50100mm,前后摊铺机宜相距1030m,且保持混合料合格温度。 城市主干路、快速路施工气温低于10时不宜施工。 摊铺沥青混合料应缓慢、均匀、连续不间断。,碾压和成型,压实分初压、复压、终压三个阶段。 碾压开始温度为120150,终了温度5585。

15、压路机不得随意停顿,不得在未碾压成型并冷却的路面上转向、调头或停车等候。也不得在成型路面上停放任何机械设备或车辆,不得散落矿料、油料等杂物,加强成品保护意识。,(3)接缝:摊铺梯队作业时的纵缝应采用热接缝。上下层的纵缝应错开150mm以上。上面层的纵缝宜安排在车道线上。相邻两幅及上下层的横接缝应错位1m以上。中、下层可采用斜接缝,上层可用平接缝。接缝应粘结紧密、压实充分,连接平顺。 (4)开放交通:热拌沥青混合料路面完工后待自然冷却,表面温度低于50后,方可开放交通。 注意:冷缝处理本页5. 冷缝先切除未碾压的旧料,刷粘层油后再铺新料,搭接100mm,一起碾压。,改性沥青(SMA)混合料路面施

16、工工艺,1. 温度:通常比普通沥青混合料高1020 2. 随拌随用,存储不超过24h,温降不超过10 。 3.运输要覆盖,应保持连续、均匀、不间断摊铺。 4.摊铺后应紧跟碾压,充分利用料温压实。宜采用同类压路机并列成梯队操作,不宜采用首尾相接的纵列方式。不宜采用轮胎压路机 采用振动压路机时,压路机轮迹的重叠宽度不应超过200mm,但在静载压路机时,压路机轮迹的重叠宽度不应少于200mm。 振动压路机碾压时,厚度较小时宜高频低幅,终压时关闭振动。,2K311042 沥青混凝土(混合料)组成和对材料的要求,沥青混凝土对材料的一般要求,(一)沥青:适当的稠度;较大的塑性;足够的温度 稳定性;较好的大气稳定性和水稳定性 (二)石料 1石料应有足够的强度和耐磨性能 2与沥青有良好的粘附性,具有憎水性 3清洁、干燥、无风化、无杂质 4具有良好的颗粒形状,接近立方体 5砂应是中砂以上颗粒级配,含泥量3%5%。 (三)填充料 矿粉应采用憎水性石料磨细得到,应干燥、

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