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1、浅谈商业建筑的防火设计【摘要】随着经济的发展，城市大型商业建筑。如何更好的避免大型商业建筑发生火灾，减少不必要的经济损失，是我们必须长期思考的一个问题。本文对商业建筑的火灾危险性进行分析，对商业建筑的消防设计问题进行了探讨。【关键词】商业建筑；火灾；危险性；消防设计商业建筑，尤其是大型商业建筑由于人流量大，又大多处于城市中心地带，一旦发生火灾，就会带来巨大的经济损失和人员伤亡，如何减少损失和人员伤亡呢，加强商业建筑的防火消防设计是解决这个问题的重要途径，因此本文着重对如何作好商业建筑的消防设计工作进行探讨和分析。1 商业建筑的火灾危险性火灾荷载大。商业建筑一个重要特点就是容易造成火灾的可燃品比
2、较多。很多商业建筑下面都有可燃物品库房，物品复杂，在局部装修的时候比较复杂，因此造成商业建筑火灾荷载大。用火用电用气频繁。商业建筑由于需要长期进行运营，再加上人流量比较多，用火用电地方比较多，因此容易造成燃烧和爆炸，从而增加火灾爆发的危险性。人员疏散困难。商业建筑人流量比较大，再加上商业建筑通常面积很大，但是出口很少，再加上由于很多商业建筑设计不合理，很多人没有防火意识，自我疏散能力比较差。从而导致商业建筑人员疏散比较困难。同时很多商业建筑疏散路线不合理和不科学，通常疏散到安全地带的路线比较长，很多商业建筑的通道和疏散距离不能满足防火的规范和标准。同时很多大型商业建筑疏散的路径比较长，疏散通道
3、与楼梯的宽度和距离都达不到一定的标准和要求，从而使疏散的效率和安全性受到很大影响，人员疏散的难度也大大增加。难以形成可靠的防火分区。有的单层的商业建筑比较高，一般采用钢梁或网架结构体系，这样的话，防火墙的设置与火帘比较困难，因此防火效果不太好。而很多多层的商业建筑又设有多种中层结构，楼板也有很多开口，形成设置比较好的防火区比较困难。而有的建筑物由于在同一轴线上有连续几十米长乃至百米长的防火帘导致可靠性降低，如果设置气雾式防火卷帘，一旦发生火灾时对帘面的要求就比较高，而这种设置又满足不了这种要求，因此导致可靠性降低，而防火墙的作用也到达减小。有的防火帘在卷轴的上方与上面的结构之间有比较大的间隙，
4、可以让通风管道、排烟管道、给排水管、电缆桥架等各种大小管道穿越，其间隙的封堵处理往往达不到防火卷帘的耐火及挡烟要求，使防火卷帘的防火分隔作用减弱。排烟的可靠性低。商业建筑的外枪材料多为实体结构或固定玻璃结构，能向外开启的很少，因此一般达不到消防规定的自然排烟的要求。即使外启窗能打开，但是由于商业建筑外面的很多广告牌和货架布置由于遮挡，从而排烟效果不佳。2 商业建筑消防安全设计若干问题的分析选址的消防安全要求。应该根据城市的地理位置和特点，以及未来的发展规划，来进行商业建筑位置的合理设计和确定。在防火标准上应该充分结合城市的特点和水源的布局来进行。通常来说商业建筑不应布置在火灾危险性为甲、乙类厂
5、房，甲、乙类液体和可燃气体储罐以及可燃材料堆场附近。燃油、燃气设备房的设置要求。商业建筑在燃油与燃气设备有一些要求，如果使用天然气应该按照城镇燃气设计规范的相关要求进行设置和安装。燃油、燃气的锅炉、热水机组、空调机组，可燃油油浸电力变压器，充有可燃油的高压电容器和多油开关等宜设置在主体建筑外的专用房间内。当上述设备受条件限制必须布置在主体建筑内时，其锅炉的总蒸发量不应超过/h，且单台锅炉蒸发量不应超过/h；可燃油油浸电力变压器总容量不应超过1260kVA，单台容量不应超过630kVA，并应符合下列规定：在人流比较集中的上一层或下一层不应设置和安装可燃油变压器，而应该并采用无门窗洞口的耐火极限不
6、低于2h的隔墙和的楼板与其它部位隔开。如果需要开门，应该设置甲等防火门，而锅炉房、变压器室，应布置在首层或地下一层靠外墙部位，并应设直接对外的安全出口。外墙开口部位的上方，应设置宽度不小于1m不燃烧体的防火挑檐。应设置火灾自动报警系统和自动灭火系统。柴油发电机房一般布置在大型商业建筑的首层或地下一层。商业建筑地下部分设置条件：商业建筑的地下设计必须坚持以下几个原则来进行，首先一般来说第一营业厅不适合在商业建筑三层或三层以下，因为如果营业厅在三层以下的话，容易导致人流量不好疏散，同时不应不容易燃烧和爆炸的物品存放在楼下，因为这比较容易造成火灾。其次商业建筑应该建立完善的火灾自动报警系统和自动的火
7、灾消防系统。对于商业建筑面积超过20XX0m2的应通过建立防火墙来进行分离，并且防火墙在设计上不应设立可以进行开关的门窗和洞口。最后商业建筑的防烟以及排烟措施应该符合相关商业建筑消防的特点，应该尽可能的通过在设置在城市主要的疏散通道上。消防车道的设置及外部扑救条件的创造。对于高层的商业建筑，相关的消防设计已经都有比较科学和明确的防火规范和要求。对于商业建筑来说，一般当沿街长度超过150m或总长度超过220m时，都应该通过设立消防车道来做到防范于未然。在这方面很多大型的商业建筑基本上在最初的设计上都满足了这一要求，但是对于很多中型乃至小型的商业建筑来说，这个要求好象还没有得到广泛的认同。大多商业建筑在设计过程中，为了不把商业空间分割看来，都没有设置可以经过商业建筑的消防车道，这种设计显然不利于火灾发生时的消防工作的开展。有的商业建筑虽然已经预留出了消防车道的位置，但是却没有得到真正的利用，火灾不是天天发生，因此人们疏于防范的心理，导致消防车道得不到应有的重视和对待。参考文献1JGJ48-88商店建筑设计规范,中华人民续和国建设部,中华人民共和国商业部,20XX.2卒随霞,潘京.对大型劫业商场疏散人数的调查研究.消防科学与技术,20XX,24(1): 60-64.
