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1、自然条件对城市及交通线路的影响(时间：45分钟满分：100分)一、单项选择题(共60分)下图为某岛屿图，读图完成12题。1最适宜建港口的是()A BC D2处建飞机场的有利条件是()A离海港近，便于客货的中转B该岛风景优美，游客多，经济效益好C地势较高，云雾少、降水少D地形平坦，视野开阔，利于飞机的起飞、降落12.解析根据经纬度可推断出图示岛屿位于北太平洋，且常年受东北信风的影响，处位于背风坡，位置适宜建港口；由河流分布状况可看出处地形平坦，且临海，视野开阔，利于飞机起飞、降落。答案1.A2.D读我国局部等高线地形图，完成36题。3影响图中丙地区城市选址的自然因素主要是()A地形 B光照C土壤
2、 D水源4图中甲地形区城市多分布于()A平原地区 B河谷地区C山腰地区 D矿产丰富的地区5图中铁路在乙段穿过的地形区是()A黄土高原 B祁连山C青藏高原 D河西走廊6图中C城市位于()A两条大河的交汇处 B水陆交通转运点C河流水运的起点 D内河航线的终点36.解析结合等高线及经纬网可判断甲位于青藏高原，乙位于河西走廊，丙位于内蒙古高原西部。第3题，丙地区沙漠广布，气候干旱，影响其城市分布的主要因素是水源。第4题，青藏高原海拔高，城市多建在地势较低平的河谷地带，如图中的A市。第5题，乙段是在河西走廊穿过的兰新铁路。第6题，C市是兰州，位于黄河与包兰、兰新、陇海等铁路的交会处，是陆上交通过河点的位
3、置。答案3.D4.B5.D6.B读西南地区铁路交通示意图，完成78题。7西南地区自然条件比较复杂，交通建设明显落后的主要原因是()A气候条件恶劣B人口稀少，经济落后C资源贫乏，位置偏僻D地形地质条件极为复杂8与攀枝花形成有直接关系的是()A位于两河交汇处，水运便利B水电资源的开发C铁矿资源的开发D成昆铁路的修建78.解析第7题，西南地区多喀斯特地貌，地表起伏大，是影响该区交通发展的主要制约因素。第8题，攀枝花铁矿资源丰富，是在铁矿的基础上发展起来的西部钢城。答案7.D8.C2010年10月份海南省发生了49年以来的特大洪涝灾害，结合下图完成910题。9由图中信息分析，受洪水灾害最严重的城市主要
4、分布在海南岛的()A西南部 B西部C东北部 D西北部10影响图中铁路走向的主要自然因素是()A地形 B降水C气温 D河流910.解析第9题，由图中年太阳辐射总量来看，海南岛自西南向东北，年太阳辐射逐渐降低，说明海南岛东北部降水天气多。故此次降水引发的洪灾中东北部城市受灾最严重。第10题，图中铁路呈半环状分布在海南岛的沿海平原地区，故影响铁路走向的应是地形。答案9.C10.A南疆地区沙漠广袤如海，散布片片绿洲。南疆铁路东起塞外火州吐鲁番，西到丝路重镇喀什。读图，完成1112题。11南疆地区的村镇、农田主要分布在山麓冲积扇和绿洲地带，影响其分布的主要自然条件是()A地形与土壤 B地形与水源C水源与
5、土壤 D气候与植被12从地形部位看，南疆铁路的大部分路段经过()A河谷地带 B塔克拉玛干沙漠C山麓冲积扇 D吐鲁番盆地1112.解析南疆地区气候干旱，山麓和绿洲地带地形平坦，有高山冰雪融水和地下水，水源条件好，土壤肥沃，人口集中；地形和水源条件是影响村镇、农田分布的主要自然条件。南疆铁路的大部分路段经过塔里木盆地的山麓冲积扇地区，是因为这里地形平坦、村镇集中。答案11.B12.C在下图所示的区域内，准备修建从A城(120.5E，28N)到B城的铁路，据此完成1314题。13在上图所示的四条线路备选方案中，最佳的是()A BC D14若图中四条线路的布局是合理的，等级最高的线路是()A BC D
6、1314.解析四条线路中，坡度太大，距离太长，综合考虑，只有最合适；高等级的线路以直达运输为主，低等级的线路应尽量联系居民点。答案13.C14.B15某铁路在施工过程中经过下图所示区域，现有三种线路方案，结合图示信息，判断关于这三种线路方案的说法正确的是()A线工程量较线小B线地质条件较线好C线对文物保护不利，不宜选择该线D线经过地区地形平坦，施工方便，为最合理线路解析线工程量小，但经过大片古建筑群，不利于文物保护；线经过鞍部，工程量较大，但符合长远发展要求；线从地质构造看，大面积带状泉水露出地表，说明地下有断层发育，地质构造复杂，不适合修建铁路，故线最不可取。答案C二、综合题(共40分)16
7、读海口市位置图，分析海口市的形成和发展与自然条件的关系，完成下表。(20分)答案地形沿海平原气候热带季风气候河流南渡江入海口，南渡江为其提供充足的水源地理位置位于海南岛北部，临琼州海峡17.山区某中学组织学生调查公路选线原则，下图是他们从有关部门得到的设计方案图，对此他们提出了如下问题，请你协助解决。(20分)(1)该地区计划修建b镇到a镇的公路，与两个线路方案中，_较合理，理由是_ _。(2)修建b镇到d城市的公路没走直线，绕道经过c镇的原因是_。(3)ab与bd是两条同等级公路，影响其修建的主要经济因素是()A占用土地 B工程造价C民工数量 D技术水平解析山地地区修公路应避开陡坡，沿等高线修建，这样就要求线路迂回曲折前进。b镇到d城市的公路绕道c镇的主要原因是尽可能多地联系居民点，加大运输量，提高经济效益。答案(1)受地形的影响，山地地区修建公路要避开陡坡，尽量沿等高线修建(2)考虑经济因素，尽可能多经过城镇，加大运输量，提高经济效益(3)B
